奥迪a4l 奔驰c200_奥迪A4l奔驰C200L

奥迪a4l 奔驰c200_奥迪A4l奔驰C200L

       如果您对奥迪a4l 奔驰c200感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.奔驰c和奥迪a4l哪个好

2.30多万预算买车，奥迪A4L和奔驰C深度对比

3.老牌豪华B级车巅峰对决,奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你

4.奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖的好

5.要性能还是要体验？奥迪A4L对比奔驰C级轿跑

奔驰c和奥迪a4l哪个好

       奔驰c好。

       1、奔驰和奥迪都是知名的豪华汽车品牌，但在品牌影响力方面，奔驰比奥迪更加出名。

       2、奔驰C级的外观更加优雅、大气，注重细节的处理和整体比例的协调性。而奥迪A4L的外观则更加犀利、硬朗。没有奔驰的优雅大气，所以奔驰c好。

30多万预算买车，奥迪A4L和奔驰C深度对比

       奔驰c200l。根据汽车网站查询显示，奔驰c200l和奥迪a4车身长相比，奔驰c200l车身长。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。

老牌豪华B级车巅峰对决,奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你

       在豪华中型车中，奔驰C级和奥迪A4L，算是两款较为突出的车型，除了该两款车型外，宝马3系也同样是如此。不过现在用奔驰C级和奥迪A4L进行比较，居然发现了一个有趣的现象。那么奔驰C级与奥迪A4L到底谁更胜一筹呢？作为同是售价接近的两款车型，看完比较之后，你就知道如何选择了。

       外观对比：

       如今的奥迪A4L整个外观非常激进，蜂窝状的进气格栅运动感强烈，尤其是运动型前脸搭配上尖锐的银色装饰，气势十足。车身侧面奥迪A4L线条更为硬朗，无钥匙进入和一键启动为标配。

       奔驰C级与奥迪A4L在车身设计上，奔驰C级的高级感要强过奥迪A4L，因为奔驰C级的车身风格是家族风格，而奥迪A4L的车身风格像是国产风格，都没有凯美瑞和雷克萨斯ES的车身看着高级，要不是品牌属于豪华定位，估计奥迪A4L早已沦为低端车了，所以这就是“伪豪车”的真正设计。

       车身尺寸方面，奥迪A4L的长宽高分别为：4858/1847/1439mm，轴距为：2908mm。奔驰C级的长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为：2920mm。就车身尺寸而言，奥迪A4L的长宽要胜于奔驰C级，但是，奔驰C级的高度以及轴距要胜于奥迪A4L。因此，就车身尺寸上面，它们之间的数据相差不大。

       内饰对比

       内饰部分，奥迪A4L为平底式方向盘，贯穿的出风口非常通透，10.1英寸的中控屏幕虽然有触控操作，但是观感和使用体验上不如奔驰C级。

       内饰部分奔驰C级可以说是同级别里豪华度最好的，无论是蜻蜓造型的平底方向盘，还是中控屏幕的的使用体验，总之整体设计无人能敌。

       两车在配置上，奔驰C级要比奥迪A4L丰富一些，不仅多了自动泊车功能，同时也多了可变转速比，以及多了无钥匙启动系统，反观奥迪A4L这三个配置均需要加价选装，而价格已经超出了奔驰C级比奥迪A4L多出的价格。

       奔驰C级与奥迪A4L的前排座椅都是运动风格样式，材质也都是仿皮材质，这也不属于豪车应有的设计，起码不是真皮材质的座椅，都是“耍流氓”的“伪豪车”。还有一个设计比较突出的特点，那就是两车的门边上均没有密封条，要知道一般豪华车都是有的，显然这两个“伪豪车”已经为了成本把该有的设计都舍弃了。

       对于奔驰C级与奥迪A4L的后备箱，首先奥迪A4L的尾门要比奔驰C级的尾门要打，因此尾箱的开口自然也就越大，在拿取放置物品的时候也会更加方便。至于后备箱的空间大小，两车相差都不是很大，一般都能满足日常需求。

       动力对比

       动力方面，2020款奥迪A4L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2021款奔驰C级提供1.5T/2.0T发动机可选，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，值得一提的就是，奔驰2.0T版本的车型，只有顶配车型才有，这就显得不厚道了。

       值得一提的就是，不少奥迪A4L的车主表示，新车内饰异味较大，并且还有很明显的胎噪声，严重影响驾驶感受。奔驰C级车主表示，低速的时候会有顿挫感，换挡也不是很平顺，发动机的噪音很大。

       总结：

       奔驰C级与奥迪A4L的底盘布局都十分平整，紧凑感也表现不错，就是奔驰C级的铝合金悬挂哪去了？这一点要逊色于奥迪A4L一些。如果手握30多万的话，奥迪A4L相较于奔驰C级，性价比更高，并且，无论是造型设计还是空间表现以及动力方面，相对于奔驰C级，完全是有过之而无不及，关键价格也要更亲民。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖的好

       随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻，所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了，而更多的都是看重汽车品牌，因为这不光是面子问题，还可能是一个“交友”工具。

       今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户，看看二者究竟有何优缺点，我们将从多角度进行对比。

       外观对比

       透过奔驰C级的前脸我们就能看到，来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的，但它们并不是全部，大灯经过了边缘结构的改造显得更大气，而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态，下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。

       大灯设计上，弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置，样式上比从前柔和、阳光了不少；而L型光带置于灯腔顶层边缘，远近光灯则采用带透镜的双灯腔布局。功能上，大灯带有自动远近光切换，并实现了高度调节、延时关闭功能。

       侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。

       车尾设计上，尾箱盖顶端的弧形较为尖锐，并非立体的小鸭尾结构，而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁，没有多余的起伏勾勒。不过，车尾双侧会带有后导流孔，高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管，还是会表明其运动装饰的身份。

       奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是采用大尺寸的中网设计，内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇采用细长的进气设计，搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状，灯组标配，日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。

       侧面看整体车身较为流畅，车身车漆质感较好，车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm，定位于中型车，内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前，腰部位置带有一条贯穿式的腰线，拉长比例。

尾部的造型偏圆润饱满，尾部上隆起鸭尾式的造型，看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理，和前脸相互呼应，还有流动式的转向灯带。扁平的排气口，周边设有运动套件装饰，营造出很好的运动范。

       内饰对比

       奔驰C级在中控设计上，经历过换代与改款后，全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内，筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置；而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感，换挡继续采用方向盘后的怀挡设计，蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外，座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。

       装饰用料上，中控台上层带有一定缝线材料包围，但触感质地还是偏硬，而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主，其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时，烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方，而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面，方向盘为打孔真皮，座椅则为质地较软的人造皮革。

       车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息娱乐系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。

       车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。

       内饰方面，奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏，把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口，搭配一整块的金属饰板，看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致，车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘，造型十分的简练，还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，可以展示一些信息到屏幕上，科技感十足。

       驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。

       配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗，可以很好地改善车内的采光和通风效果，看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统，还有CarPlay手机互联功能，用起来是相当的方便。

       动力对比

       动力方面，北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，二没有迎来过去的300，甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T，而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。

       分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L（8.2-6.6秒），这差距是客观存在的。

       底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。

       动力方面，现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps），最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱，40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。

       悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂，底盘整体感较强，悬挂减震略微生硬，再加上配备的是米其林PS4系列轮胎，虽然胎噪表现明显，但给到的路感是非常清晰的。

       所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。

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要性能还是要体验？奥迪A4L对比奔驰C级轿跑

       长留意汽车销量榜单的消费者们不难发现，榜单前列的车型结构正在发生转变，从一些小尺寸产品向中大型过度，从价格低廉开始向中高端车型转变。很简单的一点，以前占据榜单前列的都是紧凑型A级车，现在它们的份额逐渐被B级车甚至豪华品牌的C级车占领……

       比如奔驰C级(|配置|询价)和奥迪A4L(|配置|询价)，在7月份销量榜单中，奔驰C级月销12627辆，位列榜单第19名，奥迪A4L月销12024辆，稍逊一筹位列榜单22位。看到这不少懂行的“老司机”们可能就坐不住了，奔驰C级指导价31.08-48.5万，一个指导价29-40.7万，为什么销量还能比奥迪A4L高？

       要知道奥迪品牌，除了传统印象某标签深入人心之外，还伴随左右的就是它惊人的优惠力度。比如奥迪A4L终端网点最高优惠近4万元，而奔驰C级价位相当坚挺，没有让利区间，有时甚至还要加价才能买到。

       为什么奔驰C级比奥迪贵那么多？很简单，贵在这几点。首先是品牌，虽然在国内市场奥迪和奔驰宝马并肩，同为一线豪华品牌，有时在国内奥迪的销量甚至要远比其他二者出色。但是在国际上，奥迪在多数国家的销量表现和品牌影响力都不如奔驰和宝马。毕竟奔驰的创始人也是汽车的创始人，还有这一层奥迪比不了的光环所在。

       其次是细节和用料。虽然同为德系车，奔驰和奥迪都主打豪华和严谨，但是在具体车型上，各种差距较为明显。比如奔驰主打的卖点就是豪华，从做工细节再到用料，都明显优于行业水平。奥迪品牌著称的是科技感，但是在同为豪华车的C级面前，配置所带来的科技体验并没有明显的区别，而质感和豪华确实切身就能感受到的。

       从车质网的质量投诉看，奔驰C级的投诉很少，而奥迪A4L广为诟病的双离合变速箱，依然在2018年的8月有大批量的投诉，跳档、顿挫、异响问题十分突出。

       而且奔驰C级整体的设计非常的年轻时尚，而奥迪A4L包括奥迪其他产品，近些年虽然在力图颠覆往日形象，但是无奈奥迪形象太过深入人心。和奔驰C级在外观颜值上相比，虽有气势但过于正式，在年轻化消费群体的面前，受众过于局限，只能通过一些促销来拉高性价比。

       豪车谁能不爱？虽说时下正值自主品牌强势崛起，在新能源领域大杀四方。以沃尔沃、林肯为首的二线豪华品牌也依托电气化改革，频繁在消费者面前刷屏。但一提到豪车，公众首先想到的便是“BBA”，其在国内，尤其是在燃油市场的地位坚不可摧。

       10月21日，梅赛德斯-奔驰宣布旗下奔驰C级轿跑车正式上市，其共推出两款车型，售价分别为35.54万元和39.16万元。近两年，随着年轻人成为消费主力军，轿跑市场也迎来了新发展机遇。那么，此次亮相的全新奔驰C级轿跑车在产品表现上有着怎样的展现呢？为此，车叔找来了其老对手——奥迪A4L，其售价区间为32.18-39.68万。同为“BBA”中的一员，谁的表现又更贴合年轻市场呢？

外观：奔驰C级轿跑强调个性新潮

奥迪A4L侧重家用舒适

       先说奔驰C级轿跑车，其作为年度改款，对于外观的变动并不明显。前脸采用经典的星辉式中网，并在其中嵌入奔驰LOGO。两翼灯组造型趋向于椭圆质感，看着很是大气。至于包围，则做了三段式处理，内部还加入了立体横幅，看着很是动感。

       侧身方面，奔驰C级轿跑车采用掀背式车顶，并缩短后尾悬，延伸前脸，配合两条凌厉的腰线，形成超强的视觉冲击体验。

       空间方面，奔驰C级轿跑车的长宽高分别为4698/1810/1408 毫米，轴距为2840毫米，定位为B级车型。其前排空间相对富裕，能够帮助用户适应激烈的驾驶环境。但后排的头顶空间相对狭隘，会存在一定的压迫感，但腿部空间没有大问题。

       硬件配置方面，奔驰C级轿跑车提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、前排座椅记忆功能、自动空调、温度分区控制、64色氛围灯等配置，使用体验很出彩。

       尾部方面，奔驰C级轿跑车采用与前脸对称的矩阵尾灯，并加入熏黑双出尾气，运动感十足。

       再说奥迪A4L，其采用标准的六边形进气格栅，内部则采用“蜂窝+横幅”的熏黑套件，带有很强的运动质感。两翼灯组造型方正，内部还加入了点阵LED灯源，光照效果出色。至于包围则利用熏黑套件修饰，与灯组形成对比效果。

       侧身方面，奥迪A4L趋向传统轿车身材，采用相对平直的腰线+溜背式车顶，并在细节处加入镀铬饰条进行修饰，看着很是大气。

       空间方面，奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1411（1439） 毫米，轴距为2908毫米，定位为B+级车。其内部空间体验更有优势，尤其是后排腿部和头顶的空间，会更加充裕，与家用环境贴合度更高。

       硬件配置方面，奥迪A4L能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能、30色氛围灯、自动空调、后排独立空调等配置，实用性与奔驰C级轿跑车不相上下。

       尾部方面，奥迪A4L采用与前脸对称的矩阵灯组，并利用镀铬饰条相连接，配合双边共两出排气，算是成功收尾。

动力：奥迪A4L性能体验更优

       先说奔驰C级轿跑车，其全系搭载1.5T发动机。其中，2023款C 200轿跑车搭载的为普通1.5T发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛·米，百公里加速时间为9.2秒。2023款C 260轿跑车搭载的则是1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米，百公里加速时间为8.4秒，匹配的均是9挡手自一体变速箱。

       再说奥迪A4L，其同样提供两种动力版本。其中，2.0T中功率车型的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为8.2秒。2.0T高功率车型的最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.6秒，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

车叔总结

       整体来看，两款车型不愧于“豪车”的标签，既能在舒适性上有所展现，提供多色氛围灯、皮毛混搭等豪车标配，满足消费者对奢华的需求。另一方面，两款车型的动力输出质感也是很棒的。虽说没了轿跑时代强调的“大油门体验”，但操控质感和输出体验还是很对得起观众的。但单从上述对比来看，还是奥迪A4L的性价比更高一些，很适合有家用需求的用户，配置和动力表现，也比奔驰C级轿跑车更适应复杂多变的城市环境。

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       好了，今天关于奥迪a4l 奔驰c200就到这里了。希望大家对奥迪a4l 奔驰c200有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪a4l 奔驰c200的解答可以帮助到大家。