新能源汽车应如何进行保养_新能源汽车应如何进行保养和维护

新能源汽车应如何进行保养_新能源汽车应如何进行保养和维护

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于新能源汽车应如何进行保养的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于新能源汽车应如何进行保养的话题，我们开始讲解吧。

1.新能源电车保养方法有哪些

2.新能源汽车底盘如何进行有效清理保养？

3.新能源汽车怎么保养

4.如何正确保养新能源汽车

5.新能源汽车应该如何保养

6.新能源车保养周期、项目及注意事项

新能源电车保养方法有哪些

       漆面养护

       春季的车身保养不能忽视车漆的防水工作，春季雨水较多，而雨水中的酸性成分对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，如果车身有划痕，则更容易引起生锈。最简单的保养方法是打蜡，如果想保持的更加长久可以进行封釉美容。

       更换空调滤芯

       经过漫长的冬季，空调滤芯里会积攒很多尘土和细菌，而空调滤芯内含有活性炭，可以吸附细微颗粒，活性炭会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少。如果空调滤芯过脏则会造成制冷效果下降，有异味，甚至对人体产生危害。

       清理检查充电口

       充电接口要保持清洁，否则容易引起新能源汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。另外需要注意充电场所应防水避雨，充电时要保持充电器的通风，总而言之，春 季保护好充电接日非常重要。

       检查轮胎状态

       我们都知道，胎压不足不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，冬季后轮胎胎压会有所降低，进入春季，要及时调整好胎，要时可随车配置车载打气泵，可充气又可以泄压，保证胎压正常，减少电耗，延长轮胎寿命，保障行车安全。

       检查电池组和电器系统

       新能源汽车的保养，较为重要的便是对电池和车内电器系统的检查。在春季，爱车需要定期通过专业人士，检查车辆的电器系统和电池组是否有故障信息如有问题及时处理并清理，保证车辆始终处于健康状态。

新能源汽车底盘如何进行有效清理保养？

       电动汽车应该如何保养

       电动汽车养护的目的是保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏，养护后使电动汽车达到下列要求。?

       （1）电动汽车经常处于良好的技术状况，随时可以出车，提高车辆的完好率

       （2）在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，不致因机件事故而影响行车安全。

       （3）电动汽车在运行过程中，降低耗电以及配件和轮胎的消耗。

       （4）减少电动汽车噪声和排放污染物对环境的污染。

       （5）各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长电动汽车大修间隔里程。

       （6）保持车身靓丽、美观。

       电动汽车何时需要养护？

       电动车保养是一种预防性工作。应在车辆性能下降或出现故障、隐患之前进行，做到防患于未然。同时，电动车的维护保养也是一项义务工作。电动汽车行驶到规定的保养周期后，必须按照计划进行保养。强制维护是在有计划的预防性维护的基础上进行的。强制保养的目的是进一步强调保养的重要性，防止盲目追求眼前利益而忽视及时保养，导致电动车技术状况快速变化、事故频发。因此，电动车使用到保养周期后就应该进行保养。

       由于我国幅员辽阔，电动汽车的使用条件复杂，且车辆的结构性能和制造水平各不相同，对各种车型的保养周期没有统一的规定。目前，电动汽车的一次、二次保养周期基本是参考厂家电动汽车使用说明书中的规定以及以往的使用经验来确定的。

       温馨提示：中型电动卡车一次保养里程为2000-3000公里；二次保养里程为10000-15000km。纯电动汽车一次保养里程为15000公里（或每年），二次保养里程为30000公里（或2年），磨合期保养里程为7500公里。

       日常养护的内容主要有哪些？

       对电动汽车进行日常养护是保证汽车正常工作的关键。其日常养护的好坏，直接影响到行车的安全，为了预防事故和保证行车安全，了解和掌握电动汽车的技术状况，汽车在使用时，驾驶人必须坚持进行日常养护，其主要内容如下。

       对电动汽车外观进行清洁，维持车身靓丽，保持车容整洁，以体现车主素质并美化环境；经常对发动机外表、蓄电池，及机油、空气、电机进行清洁，保证发动机正常工作，延长发动机寿命；对车室内仪表板进行清洁，确保驾驶人观看信息方便清晰，有利于安全行车。

       对电动汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。对电动汽车各部润滑油（脂）、电机、冷却液、制动液、各种工作介质和轮胎气压进行检视并补给，防止电动汽车漏水、漏气和漏电。

新能源汽车怎么保养

       底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的伏陵折磨。

       底盘保养包括哪些：

       1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

       汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传缺察戚动系统等部件的污染，造成零件之没斗州族间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零没斗件。团销

       因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

       2、检查车辆底盘各部分的运转情况

       车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。

       3、汽车减震器的检查与保养

       汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。

       如果行驶中出现不缺察戚正常的震动，或是汽车出现刹车后的塌迹游剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时应对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。

如何正确保养新能源汽车

       新能源汽车怎么保养

       一、日常用车

       1. 电池充电

       平时充电首选慢充为主，快充为辅：快充就像速食快餐 ，平常吃上几顿并不影响健康，但相对来说，还是慢充健康养生。日常不赶时间的时候优先使用慢充，快充留在应急时用用就行；

       每次浅充浅放：

       别让电池太撑或太饿。一般，日常通勤用车将电量维持在30%-80%，低电量及时补电，对电池的损耗较小；

       注意气温变化：

       对于北方的朋友，冬天在电池尚有余温时及时充电，能够提升充电效率。过低温度影响电池寿命。

       2. 车辆驾驶

       路过有坑洼、较深积水等特殊情况的路面应缓行或绕行，避免安装在底盘上的动力电池受损，或电池因进水导致短路、漏电；

       避免激烈的驾驶方式。驾驶电动汽车应缓步加速起步，防止瞬时大电流导致电池过热，加速电池寿命衰减。猛转弯、急刹车这种事情，还是留到赛车场上吧。

       3. 车辆停放

       避免车辆长时间停放在极端温度 环境中。当然，如果你想找理由加速换一辆新车，可以试试把车长时间停在60℃以上/-30℃以下的温度里，一段时间之后你大概率就会发现……电池不太行了；

       如果要长时间停放车辆，记得预留50%-70%左右的电量，以免着急用车的时候电量太低无法启动，只能干瞪眼。

       二、车辆维保贴士

       电动汽车的常规维护分为日常维护、一级维护和二级维护 。

       以下是不同行驶周期的车辆维护 ：

       a. 首次达到5000km或6个月保养的行驶周期，建议进行一级维保 ；

       b. 每隔10000km或1年进行一次一级维保；

       c. 里程每达80000km或5年，进行外观检测及气密性检测，直至达到产品设计寿命。

       各类常规维护的常见项目：

       1. 日常维护：自己动手，丰衣足食

       日常维护我们自己就可以完成，只要做些简单的安全性能检视和清洁，维护对象主要是仪表、信号指示装置 、驱动电机系统 、蓄电池舱之类的常用核心部件，小白也没什么压力。

       2. 一/二级维护：专业的事情交给专业的人

       一级维护以冷却系统 、外观检查、软件诊断为主；二级维护以气密性检测、无损检查、容量测试等为主。这两种维护就像送车去做体检，好让车辆保持在最佳状态，但是比较专业，属于4S店或三电厂商授权服务网络的维保范畴了。

       维保重点项目

       a. 底盘检测

       新能源汽车的电机、电池分布在底盘上，所以底盘的健康程度大大影响到车辆能否正常运行，记得定期检测底盘是否有漏水、磕碰、线路老化现象。

       b. 冷却液 定期更换

       冷却液的服务对象是电池、电机，能够让它们维持在正常的工作温度。冷却液应定期更换，液位高度保持在上下限之间，否则热量无法及时散出，可能引发安全风险。萝卜青菜各有所爱，新能源汽车的冷却液要求具备极低的导电率，与燃油车使用的不同，并且冷却液的更换要严格按照厂家规定的周期执行（通常为2年或4万公里），所以非专业人士不要强行投喂。

       c. 系统检测

       售后人员会使用专业诊断设备，检查高压系统是否存在故障，读取数据流（电池模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值 等）来分析车辆健康度，并判断软件是否为最新版本。

       总体来说，由于车辆结构差异，电动汽车的维保其实比燃油车省事很多，费用也低。有数据显示，电动车的维护成本相比燃油车降低了大约40%。

新能源汽车应该如何保养

       现在的电动车常规都是7500或者10000公里一保养，分A级和B级保养，A和B交替着做。费用要比传统汽车稍微便宜，价格视品牌而定，没有太多的油液和绿芯更换，只花费些工时费，下面说一下保养时需要检查的项目。

       电池动力系统:

       1.

       2.绝缘检查

       3.接件状态

       4.螺栓紧固力矩

       5.动力电池加热功能检查

       电池动力系统:

       1.

       2.绝缘检查

       3.接件状态

       4.螺栓紧固力矩

       5.动力电池加热功能检查

       电机系统:

       1.安全护

       2.绝缘检查

       3,电机和控制器的冷却检查

       三、电器电控系统:

       1.机舱及各部位抵押线束防护及固定

       2.机舱及各部位插接件状态

       3.机舱及底盘高压线束防护及固定

       四、制动系统:

       1.驻车制动器检查

       2.制动装置泄露检查

       3.制动液液位检查

       4.制动真空泵、控制器检查

       5.刹车盘片的检查

新能源车保养周期、项目及注意事项

       外观

       首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配)用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力,易损坏漆面。

       底盘

       底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免刮碰所以保养时要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

       机舱

       由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。

       轮胎

       轮胎是车辆直接接触地面的部件,受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低比其他季节更容易漏气、扎胎。

       液面

       防冻液与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       电池

       如何正确堂握充电时间?电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行，尽快充电。充电时间不宜过长否则会形成过度充电。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。

       2、如何保护好充电器?

       充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。

       3、什么是“定期深放电”?

       电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。

       4、如何避免充电时插头发热?

       造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等,发热时间过长还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况,应及时清除氧化物或更换接插件。

       5、为什么每天都要充电?

       充电器在指示灯显示充满电后,实际充入电量约是97%~99%，虽然差1%~~3%的电量对续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态有利于延长电池寿命。

       6、清洗电动汽车需注意些什么?

       清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。

       7、电池组出现问题时有无征兆?

       电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。

新能源汽车保养周期以及注意事项有哪些

       一、保养周期

       1、首年保养每5000公里/6个月执行保养，合计2次（即第一次保养车辆总里程5,000公里/车辆使用6个月，第二次保养车辆总里程1w公里/车辆使用12个月）

       2、第二年起，按每1w公里/12个月的保养间隔执行

       3、冷却液建议每48个月或8w公里更换

       二、保养流程

       1、预约：通过小鹏汽车APP，点服务-预约维保

       2、保养完成：售后人员完成保养会打电话提醒您

       三、保养项目

       P5/G3i/G3：

       1、制动液、驱动桥油：每24个月或4w公里要进行更换

       2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里需要补充，之后每12个月或1w公里进行补充

       3、空调滤芯：每12个月或1w公里需要更换

       P7：

       1、制动液、驱动桥油、减速器油：每24个月或4w公里要进行更换

       2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里补充；之后每12个月或1w公里进行补充

       3、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换

       四、保养注意事项

       1、续航里程和放电深度有关。为避免放电过深而影响动力电池的性能，建议您在发现车内仪表有低电量警告灯报警时及时充电

       2、空调的使用会降低整车续航里程

       3、定期对车辆进行保养

       4、保持胎压正常

       5、冬天使用车辆完毕后，不要停放太久，应尽快充电

       6、在高车速下，关闭车窗，以降低空气阻力，减少电耗

       7、保持车速平稳

       8、加速时，尽量轻踩加速踏板

       9、减速时，松开加速踏板，若无紧急制动必要，不踩刹车或轻踩刹车以尽可能多地获得制动能量回收，增加续航里程

       汽车具体使用环境来确定保养里程，如果经常在山路行驶汽车或是高速路上行驶汽车，就要酌情缩短保养汽车所需行驶里程。注意事项如下:

       第一点，避免大电流放电。

       电动汽车在汽车起步以及载人，还有上坡的时候，要避免猛踩加速，那样容易导致瞬间大电流放电。而大电流放电易致使硫酸铅结晶产生，进而损害汽车电池极板的物理性能。

       第二点，严禁汽车存放时亏电。

       一般说的汽车亏电，指的是汽车电池使用之后没有及时充电，在汽车亏电状况下容易导致电池硫酸氧化，电离子通道堵赛，充电不足，导致汽车电池容量下降。

       正确的做法是汽车电池闲置的时候，一个月充电一次，让汽车电池保持健康状态。因为汽车电池现代化的BMS电池管理系统，即便汽车充电时间略长也不会影响汽车性能。

       第三点，正确掌握汽车充电时长

       在汽车使用过程中，应该按照汽车实际状况来把握汽车充电时间，参考平时用汽车的频率以及汽车行驶里程等，来确定汽车充电频次。在汽车正常行驶时，如果汽车电量表指示灯中红灯和黄灯亮了，就应该充电了如果只剩下红灯亮，就应该停止运行汽车，尽快给汽车充电了。否则汽车电池过度放电会严重地缩短汽车使用寿命。

       一般蓄电池的平均充电时长在十小时上下，充电过程中如果电池温度突破65度，要立即停止充电。

       第四点，经常检查汽车轮胎气压。把汽车轮胎的胎压维持在正常范围内，一般两个星期或是一个月要检查一次汽车轮胎气压。不正常的轮胎气压会导致汽车耗电或是行驶里程缩短，降低驾乘舒适度，降低汽车轮胎的使用寿命，甚至降低汽车驾乘的安全性。

       第五点，防止暴晒。

       电动汽车不能在阳光下暴晒，温度过高会让蓄电池内部压力加大，导致电池失水，致使汽车电池活性降低，加快电池极板老化。第六点，要定期检查。

       在汽车使用过程中，如果电动汽车的续航里程短期内突然大范围下跌+多公里，可能是汽车电池组中最少一块电池出故障了。这个时候，要及时到汽车4S店或是代理商维修部对汽车进行检查或是修复、配组

       好了，今天我们就此结束对“新能源汽车应如何进行保养”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。