斯巴鲁汽车维修4s店地址_斯巴鲁汽车维修4s店

1.斯巴鲁森林人发动机渗油维修要去4s店吗

2.斯巴鲁汽车维修保养接待区怎么样

3.为什么汽修店不敢修斯巴鲁？斯巴鲁的优缺点是什么

4.为什么汽修店不敢修斯巴鲁

近年斯巴鲁从小众车型有演变成大众车型的趋势，车辆也越来越多，同时市场上也出现了不少专门针对斯巴鲁维修保养的非4S专修店。斯巴鲁配件市场的放开注定着日常维修价格走低，车辆脱保后很多车主不再选择4S店的服务，而已分流到一些专修店里了。不管4S高兴不高兴这都是现实，车主选择一些专修店主要还是考虑维修成本问题，这是广大车主最关心，最关注的根本问题。

? 我支持更多的斯巴鲁专修店的出现，缓解市场后服务压力，同时也可以形成市场的良性竞争，这对买卖双方都是极大的利好。

比如北京的安驰畅达斯巴鲁专修店，不用排队预约，全程原厂配件，价格公道，客户自然爱去！

斯巴鲁森林人发动机渗油维修要去4s店吗

因为斯巴鲁汽车为全系进口汽车。

虽然斯巴鲁汽车来自日本车企，也就是说属于日系车，不过进入国内汽车市场的时间相对还是比较晚的，到2004年才正式进入国内市场销售。并且直到2021年，斯巴鲁依旧是以全系进口车型的方式，在国内销售的，并没有像其它日系车一样直接国产之后销售。

那么，正式由于是全系进口的车型，在斯巴鲁的维修及售后过程中，特别是出现配件更换的维修时，就变得有些尴尬了。各类原厂配件的提供，全部是需要进口而来的，小到一颗原厂螺丝，都需要等待进口配件的到达，才可以继续维修装配。不说这个流程的问题，就说这个需要等待配件的时间，不说修理厂了，车主都有点受不了。

如此一来，一般的修理厂，肯定是不会提前准备配件来库存的，只有等待有车辆需要维修时，再去购买配件。车辆就会需要在汽修店等待维修相当长的一段时间，同时这个配件通过进口渠道过来，价格相对也是比较高，出现一些用不了，或者其它意外的情况，对于修理厂来说也会有损失。

相对于维修斯巴鲁而获得利润来说，汽修店需要承担的配件风险，以及等待时间的风险太多。一般的汽修店就不会愿意去维修斯巴鲁了，久而久之，遇到斯巴鲁就不愿意修，直接就变为了汽修店不敢修斯巴鲁了。

注意：

就斯巴鲁目前在国内销售的车型，全系进口的车型，也就是只有四款车型。再据相关汽车销量数据的统计，斯巴鲁2020年在国内全系的总销量仅为2.5万台。这是一年斯巴鲁全系车型一年在国内的销量，想一想其它日系品牌车型的销量，单车型一个月的销量都已经比斯巴鲁全年的销量要多了，斯巴鲁在国内销量确实是很少。

那么，由于车型少，车型销量的也少，熟悉斯巴鲁车型结构以及维系技术的专业人员，相对也就更少了。没有多少车去维修，汽修店也不会去储备这类车型的专业维系人员了，有储备一些熟悉的人员，维修的车辆过少，慢慢的也就去维修其它车型去了。

久而久之，可以维修斯巴鲁车型，或者说熟悉维修斯巴鲁车型维修技术的人员，或者说汽修店有熟练掌握斯巴鲁维修技术人员的也越来越少了。在遇到斯巴鲁车辆维修时，在和其它车型维修的对比之下，就直接放弃维修斯巴鲁车型了。

如此一来，愿意维修斯巴鲁汽车的汽修店，就在日积月累之中，逐渐的减少了，又变为了，汽修店不敢修斯巴鲁。

斯巴鲁汽车维修保养接待区怎么样

斯巴鲁森林人发动机渗油维修要去4s店吗。斯巴鲁森林人发动机渗油明显的话，维修的话要去4s店的。一般来说，发动机轻微渗油是正常现象，不用维修。但是如果渗油明显，就需要到维修厂或4s店进行检查了。

发动机渗油的原因

零件装配工艺问题。汽车出厂时，如果汽车零件的装配出现品控问题，容易造成各部分零件出现缝隙而产生渗油。

密封材料老化。如果车辆的年份比较长，密封材料经过长时间的磨损难免会出现老化问题而造成渗油。

机油量过多。如果机油加多了，在汽车行驶过程出现较大颠簸，就很容易将机油渗出来。

零件磕碰。如果汽车托底或者发生交通事故，将汽车内部零件损伤，容易出现发动机渗油的问题。

油品问题。如果汽车加错了机油或者油品质量不好，会使发动机内部运作不正常而造成发动机渗油。

为什么汽修店不敢修斯巴鲁？斯巴鲁的优缺点是什么

斯巴鲁维修保养

斯巴鲁整车性能性价比很高

一般保养500--700比BBA略低，全车进口，维修费用较一般车辆略贵，垄断你懂的

4S维修保养都较贵，现在很多专修店做的很不错可以试一试

为什么汽修店不敢修斯巴鲁

虽然斯巴鲁在国内的品牌影响力已经世风日下，但依旧有一批忠实粉丝不断地掏出钱包以实际行动来支持斯巴鲁，这也使得很多刚想买车的“小萌新”们产生心动的感觉，然而很多人却表示这车坏了都没汽修店敢修，那么究竟为什么汽修店不敢修斯巴鲁？

1、斯巴鲁专修技工少

由于斯巴鲁这个品牌比较小众，所以该品牌车型在国内的保有量很少，修理工能够修到的车也自然而然也跟着变少了。这就导致一旦斯巴鲁的车出现了问题，修理店很可能没有会修这车的人，遇到一些复杂的问题甚至连大师傅都难搞定。

2、修车耗时长

斯巴鲁全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以在修车的时候如果需要更换原厂件的话就必须从海外订货，而这期间必然会耗费大量时间、精力，这车一修就是十天半个月的，占用修理店空间不说，还容易遭受车主的质疑，修理厂真可谓是“两边不是人”。

3、修复利润低

对于普通品牌的家用车而言，这些车的零件通用率可能比较高，而国内也有很多厂家专门生产一些售价低廉但品质不错的副厂件，很多时候修理厂即使拿副厂件来忽悠车主也难以察觉。但斯巴鲁的零件通用率并不高，而且本身原厂件价格就贵，能够从中获取到的利润自然也就更低了。

以上便是为什么修理店不愿意修斯巴鲁车型的原因了，当然这些不敢修的厂家只占了极少数，毕竟现实生活中斯巴鲁车型还没有稀缺到太严重的程度，如果都不修的话斯巴鲁早就在国内退市了，因此大家并不用太担心修车方面的问题，如果你对这款车比较感兴趣，那么不妨再来看看斯巴鲁的优缺点是什么？

一、优点方面

1、发动机品质好

斯巴鲁用的是同级别竞争车型中极为罕见的水平对置发动机，由于这款发动机成本高、技术难，所以搭载该发动机的车都是保时捷这些售价昂贵的跑车，发动机的优势就是动力强和重心低，可以给驾驶员带来更加出色的驾驶感受，消费者也亲切地称斯巴鲁为“平民保时捷”。

2、全系标配四驱系统

斯巴鲁不论是轿车还是SUV，全系车型都标配了性能强大的全时四驱系统，虽然这套四驱系统并不能让斯巴鲁轿车车主实现越野梦想，但却能够有效提升车辆的行驶稳定性，不仅能提升车辆的操控感受，还可以轻松应付北方冬天的冰雪路面。

3、细节把控出色

一辆车想要有好的驾驶感受，光靠发动机和四驱是远远不够的，斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例，不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处，正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了，这正是斯巴鲁最迷人的一点。

二、缺点方面

1、品牌影响力不足

国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会感到厌烦，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。

2、外观、内饰老旧

斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，基本上是要豪华没豪华，要科技也没科技，消费者在4S店选车的时候可能一坐进车内就决定了不要买这个车。

3、养护成本高

首先由于这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。其次就是车辆的维修问题了，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。

以上便是斯巴鲁的优缺点所在了，其实每款车都会有自己的优点和不足，斯巴鲁之所以卖不好的一大原因还是营销力度不够，就算你有再强大的发动机、再出色的四驱和操控，但不说出来就没有人知道，毕竟大家在买车的时候也不会专门去了解任何一个品牌。

汽修店不敢修斯巴鲁是因为维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间比较长。

汽修店不敢修斯巴鲁，主要有两个方面的原因。一个原因是斯巴鲁为全系进口车，维修所需要的配件比较少，并且需要进口配件，维修起来时间比较长。

另一个方面的原因，斯巴鲁车型比较少，在国内的销量也相对比较少，熟悉斯巴鲁车型以及维修技术的专业人员也少，造成维修比较困难。一般的汽修店，没有配件的储备，也没有人员储备，就不敢也不愿意去维修了。

斯巴鲁汽车的注意事项：

1、虽然斯巴鲁汽车来自日本车企，也就是说属于日系车，不过进入国内汽车市场的时间相对还是比较晚的，到2004年才正式进入国内市场销售。并且直到2021年，斯巴鲁依旧是以全系进口车型的方式，在国内销售的，并没有像其它日系车一样直接国产之后销售。

2、正式由于是全系进口的车型，在斯巴鲁的维修及售后过程中，特别是出现配件更换的维修时，就变得有些尴尬了。各类原厂配件的提供，全部是需要进口而来的，小到一颗原厂螺丝，都需要等待进口配件的到达，才可以继续维修装配。