北汽陆霸3400小毛病_北汽陆霸3400论坛

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       接下来，我将会为大家提供一些有关北汽陆霸3400小毛病的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下北汽陆霸3400小毛病的话题。

1.北汽陆霸汽车维修问题待解决.急急急.....

2.北汽陆霸v6，3400对正时怎么对

3.二手丰田霸道3400怎么样?

4.北汽陆霸的总体评价

北汽陆霸汽车维修问题待解决.急急急.....

       故障现象：一辆2005款北汽陆霸越野车，搭载V型六缸发动机，行驶里程约22000km，因右侧汽缸盖不上机油，在一家修理厂解体发动机并装复后便出现了发动机不能启动的珊象．维修人员曾替换过发动机控制单元．但问题未能解决。

       故障诊断：接手此车后，首先询问了一下维修人员，维修人员反映，发动机在启动的时候高压火花强烈，喷油器喷油正常，而且配气相位也准确无误．可发动机就是不能着车。得知以上信息后便开始初步检查．结果与维修人员所说的一致，发动机在启动的时候有油有火．而且高压线也没有插错．可就是不能够着车。那究竟是什么原因呢7如果真像维修人员所说的那样，配气正时也对的话是应该能够着车的呀!会不会是正时没有对好啊？于是拆掉1缸火花塞，找到1缸压缩上止点，当准备去拆曲轴皮带盘时．发现皮带盘的上方有一个正时记号，可当前该记号指示的皮带盘上却没有任何正时标记．这是不对的。仔细查找皮带盘上的正时记号，却发现正时记号已经在皮带盘的下方了，怎么会这样？再仔细检查．原来问题就出在曲轴皮带盘上。拆下皮带盘，发现此车的皮带盘构造和我们常见的车型不太一样，它是用6个螺栓固定在曲轴正时齿轮上的．而且没有任何定位装置，6个螺栓孔的距离是相等的，也就是说．皮带轮可以任意的固定在曲轴正时齿轮上。

       还有最重要的一点．那就是曲轴位置传感器的信号轮也是和皮带轮加工为一个整体的。由于此车没有凸轮轴位置传感器．发动机控制单元只能通过曲轴位置传感器来感知曲轴的位置．并做出相应的喷油和点火控制。因为信号轮上的齿在某一个位置并不是等距的，所以如果在没有对正皮带盘上的正时记号和正时记号指示标的情况下就安装皮带轮的话．那么发动机控制单元就会收到错误的曲轴位置信号．就会做出错误的喷油和点火指令．发动机就不能正常工作。按照维修手册重新对好皮带盘上的正时记号后，试着启动发动机．发动机顺利启动。

       由此看来．该车的配气正时并没有错．而错在点火和喷油正时上，因此，在拆卸这种皮带盘时最好能做上一个记号．这样就可以省了一些不必要的麻烦。

       例二

       故障现象：一辆2005款北汽陆霸越野车，行驶里程约50000km。车主反映．在行驶途中如果温度超过85℃后就会出现加速不良的现象，但是冷车不会有这个问题。

       故障诊断：首先观察发动机运转工况，由于此时是冷车发动机怠速运转平稳，慢加速和急加速发动机响应都很快．没有加速不良的感觉。接着进行路试，刚开始加速还正常．可当温度超过85℃快到90℃时．车子就开始发闯．排气管还有轻微的“突、突”声，凭感觉有一个缸工作不正常。回厂后再观察发动机，发现怠速有轻微的抖动现象，试着慢加速，没有问题，可一急加速．发动机就有轻微的“突、突”声出现．做断缸试验．由于左侧1、3、5缸喷油器上方有进气歧管遮挡．不便于检查，只好从右侧2、4、6缸开始检查．首先断开2缸喷油器插头，发动机出现了轻微的抖动．依次拔掉4缸、6缸喷油器插头时．发动机抖动的现象明显，要比拔掉2缸喷油器插头时更严重一些．这就证明了2缸工作不正常。拆掉2缸火花塞，发现火花塞头部发黑，显然2缸燃烧不完全，把2缸和4缸的喷油器、火花塞、高压线对调后再试，结果发现2缸还是工作不正常。

       由于此车还算是新车，而且故障只在热车时出现，那么机械部分发生问题的可能性就很小，会不会是点火线圈出了问题．如果点火线圈热稳定不良，在发动机温度升高后就会造成点火能量下降，就不能完全点燃混合气，同样也会造成火花塞头部发黑。由于6个缸的点火线圈组合在一起．不能单独的更换某一缸的，只好更换一个点火线圈总成。启动发动机．发动机运转平稳，进行长时间的路试，发动机再也没有出现加速不良的现象了。

北汽陆霸v6，3400对正时怎么对

       您好！

       汽车发动机

       回火

       放炮

       主要有下面三点原因：

       1、混合气过稀：

       汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或

       进气系统

       出现故障

       2、油路故障主要是由于

       喷油器

       喷油过少所致

       3、造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。

       希望对您有帮助，望采纳，谢谢！

二手丰田霸道3400怎么样?

       一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

       二、点火正时调整

       1、调整分电器断电触点间隙

       触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

       2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

       慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

       3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

       4、确定断电器触点刚张开的位置

       旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

       5、按点火顺序接好高压线：

       装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

       6、发动检查：

       起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

北汽陆霸的总体评价

       关于楼主关注的“二手丰田霸道3400怎么样?”以下是我个人的见解：

       二手丰田霸道3400车型还算可以：

       1、丰田霸道3400是1996年上市的一款越野车代号为lc90，其实为陆地巡洋舰的lc80的衍生品牌，其目的是为了与当时三菱帕杰罗v43竞争市场份额；

       2、其配置为前置四驱并带有中央差速器锁止的低速四驱功能，后桥为限滑差速器。后悬挂为减震弹簧结构，并有2.7排量的车型；

       3、天窗，后排空调为标配。内饰为灰蓝色，其座位数为8人也有5人版本，轮胎直径标配265-70-16。2000年lc90小改款，内饰为米**。2003年末lc90正式停产由lc120代替。随后丰田公司把全套的lc90模具出售给了北汽集团，北汽继续使用其模具生成车型并命名为陆霸。

       陆霸 3400的售价是28万左右。以这个价格能买回一辆外形威猛、越野能力不错的大排量suv还是比较让人觉得值得的，这比较符合国人的心态，这就是它的好处，尽管它的内饰还差强人意。对于陆霸的今后，它的内饰质量还有很大的提高空间，并且价格方面可降余地也有。对于手头不是很充裕但也想获得一些性能的suv买家来说，它是可以考虑的。

       优点：外形威猛紧跟时代，关键部件为进口，保证了不错的行使越野能力。

       缺点：内饰质量有待提高，价格应该还有弹性。

       好了，今天我们就此结束对“北汽陆霸3400小毛病”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。