万象甲醇汽车改装_甲醇汽车改装亲身经历

       您好，很高兴能为您介绍一下万象甲醇汽车改装的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.汽车改甲醇多少钱

2.汽车改烧甲醇是违法的吗？

3.汽车改烧甲醇，改过请进

4.汽车改装甲醇好吗

汽车改甲醇多少钱

       告诉你吧，几分钟改装完成的，就是一个控制盒+一条线束，这种千万不能用，就200左右。

       这种基本山东 河北 河南都在做，基本都是仿造，没有技术含量。

       使用这种产品最大的问题：

       1、2-3个月，甲醇油耗很大，基本不省钱了，谁做谁赔钱，做不了多久，装的都找你退货，干不下去了，口碑也差了。

       2、冷启动问题。不好打火就伤害启动机、火花塞。

       3、喷油嘴堵塞问题。因为目前简单都是用原车油箱装甲醇，堵塞喷油嘴很严重。

       4、天冷烧甲醇问题。天冷烧甲醇不单单是冷启动问题，更重要是发动机问题。不好打火必然存在未燃烧的甲醇进入发动机，甲醇是水性的略带腐蚀，水性会降低发动机润滑性，腐蚀会使机油变质。后果怎样自己想吧。

       仔细想想也能明白，如果简单的一个控制器+一条线能解决问题，为什么还有中醇化和丹东汇众研发那种高级产品呢。

       1000-2000多的产品谁买。做过这行的都会选择丹东汇众自动冷启动系统，虽然增加一套副油箱，但是自动切换的，稳定。一年四季烧纯甲醇。

       只有没做过的才会选择山东 河北 河南那些产品。

汽车改烧甲醇是违法的吗？

汽车油改甲醇可以在汽车修理厂进行。

       汽车油改甲醇的改装方案相对简单，可以在汽车修理厂进行。改装的方案包括给车辆外加一套油箱和油路系统，连接到发动机喷油嘴。

汽车改烧甲醇，改过请进

       不违法。

       汽车改装烧甲醇好不好，应该说，时至今日，不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天，已经走过好些年，人们对其的了解，应该有一定的基础了。

       但是，汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展，只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。为了让更多的人加入到汽车改装烧甲醇的行列中来，体验其带来的高油价时代的低价享受，有必要郑重向大家说明汽车改装烧甲醇到底好不好这件事。

       相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的，很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的，但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定，为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题，所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。需要在部分地区进行试点推广，从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度，从而为全国大面积的推广发展奠定基础。

       对于新兴的汽车改装烧甲醇的运用，虽然部分车友还存观望和怀疑态度。但不可否认的是，在全国甚至全世界来看，汽车新能源的探索和发展都是一种趋势，而甲醇燃料代替汽油作为汽车新能源在目前看来又是最好的选择。因此甲醇燃料转换器的使用和推广必定会得到很快的发展。我国原油的对外依存度连续三年超过50%。一方面，国家在不断改善目前低水平的石油储备水平。另一方面，国家也根据下游产业的需求不断使用新原料与新技术来替代其对原油的需求。伴随着技术的不断进步，甲醇由于在替代汽油以及制备烯烃方面的特殊性能，逐渐显现作为原油替代品的潜能。并且因为甲醇汽车改装改装简单，属于无损改装，很容易得到客户的认可，这样就能有更多的客户加入甲醇汽车改装的发展中。

       在甲醇汽油国家标准迟迟未能**的背景下，各个地方政府**了一系列甲醇汽油的地方标准，山西省1983年就开始了在载货车上掺烧M15的甲醇汽油示范项目，已相应**了《车用燃料甲醇》、《M85-M100车用甲醇燃料》等数个地方标准。未来国家标准的**和对甲醇汽油汽车补贴政策的**，将为行业的发展打开广阔的空间。

       汽车改装烧甲醇的优势是无可代替且经过认证的，甲醇燃气代替汽油将是最明智的选择，无论是其功能作用还是深远的意义。且，甲醇燃料已经得到了政府的重视和推广。

汽车改装甲醇好吗

       我是石家庄的，改了甲醇，改后还没经历过年检。各地都有改甲醇的地方同时也卖甲醇。给我改装的老板有辆北斗星十多万公里了挺破的车了，年检尾气一次过关。检车时一般只看车架号和发动机号，安装时把控制器放在隐蔽地点，同时线路不要太乱就没问题。

       能用甲醇很好改，用好甲醇需要一个过程：

       1、甲醇控制器300-800不等

       2、根据天气温度价钱安装冷启动装置100-400不等，主要两种，一种便宜在节气门入口的胶皮进气管上穿过一根细管手动或电动往节气门注入少量汽油打火即可，二种安装3-5升的备用油箱里面就是汽车油箱缩小版和汽车油路并联使用。一劳永逸的是第二种最完美。

       3、甲醇对原车油泵有损害，一段时间后需要更换甲醇泵一般不高于100元，一般五万公里不再坏，即使坏了用冷启动装置第二种方法仍可行驶一段距离，否则找拖车。

       4、对油表的浮漂有损害，时间长后导致油表指针沉底或不准，建议更换油泵时一起换掉，以后用汽油也不再坏一劳永逸的，价格比油泵贵很多，据说至少150以上。

       5、橡胶汽油管很长一段时间后可能会被甲醇腐蚀而泄露，花很少的钱更换即可，也是一劳永逸的。

       6、对发动机的影响我感觉很小，要说有的话就是堵喷油嘴了，我的车4万公里改醇没清洗过任何零件至今没事。还有人们说的甲醇冷启动导致气缸内机油被冲走加剧磨损的可能，我认为那是在多次打火不着车时容易发生，为了防止磨损我给车加了好机油和进口抗磨剂来应对。

       7、因车而异，使用一段时间故障灯亮，废甲醇但动力足，这是因为汽车电脑根据氧传感器的数据修正了喷油量来适应汽油的尾气排放标准，因为甲醇环保要达到汽油尾气标准只能多喷甲醇而导致的，一般百公里会增加5-6升甲醇，这时需要考虑安装氧传感修正仪，改甲醇时你不要求师傅一般不给装防止白花钱，我的车就出这问题了百公里16升甲醇所以淘宝了一个修正仪但还没到手，即使这样一公里才5毛钱，比百公里8升汽油还省一毛钱呢，再说市区开车百公里8升汽油我感觉不太可能，现在93号可是8元一升了。

       8、m100最环保，m85最腐蚀，刚开始m100尾气没有异味，时间长后越来越刺鼻，那是因为喷油被修正了太浓了，燃烧不完全。油耗增加不明显不用管，否则改装第7条。

       我家还有辆乐驰最高配1.0排量，除了冷启动什么都没改 100元33升甲醇跑500公里真变态。我的长安面包33升跑200公里，也很变态。

       希望对你有帮助

       好当然好。

       甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。

       Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。

       但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。

       这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

       好了，关于“万象甲醇汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“万象甲醇汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。