汽车换挡有顿挫感是什么意思_汽车换挡有顿挫感是什么意思啊

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1.我的自动挡换挡时为什么会有顿挫感,

2.终于明白什么叫自动挡换挡的顿挫感了。。。

3.汉兰达变速箱换挡时有顿挫感是什么原因?

4.速腾顿挫感是什么情况

5.顿挫感什么意思

6.车辆启动后,换挡顿挫感特别强,是什么原因?

汽车换挡有顿挫感是什么意思_汽车换挡有顿挫感是什么意思啊

我的自动挡换挡时为什么会有顿挫感,

       车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。

       发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门,这时车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点可能是节气门,火花塞,或者是车辆的点火系统出现故障。

       自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

终于明白什么叫自动挡换挡的顿挫感了。。。

       通常来说,汽车换挡时的转速一般为2000到2500转左右,降档一般在1000到1500左右,对于有级变速器来说,由于离合器的转速不能与发动机输出的转速完全相同,有一个同步转速的过程,所以顿挫感是难免的。

       当感到顿挫感到时有一些可以注意的事项:首先,对于手动挡的车来说,可以加快换挡过程,换挡踩下离合时,发动机动力传输中断,转速下降很快,但是车速没有下降,所以离合器的转速下降不多,加快换挡速度不会让离合器和发动机转速相差太大。然后,在升档的时候可以轻踩油门,让发动机的转速升上来,与离合器转速接近。

       关键的一点,是要利用好“半离合”的状态,让车辆的动力输出变得更加平顺。对于自动挡来说,换挡顿挫最根本的原因来自于换挡速度以及离合的接合力度,离合如果接合比较直接或者离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感,因为档位之间传递的扭矩不匹配。

       现在为了解决换挡顿挫感的问题,退出了像是双离合变速器、CVT无极变速器等等,但是价格自然也就更贵,像是CVT也会有一些自己的短板。

       但是,“顿挫感”的存在并不一定全是坏事,它其实也在时刻提醒着驾驶员车辆的状态。

扩展资料:

       自动变速器故障

       有提速缓慢,自动换档时冲击大,油温过高,没有高速档,不能起动,档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外,大多数故障是由于维护调整不及时引起。

       传动轴故障

       a)异响。如汽车起步时有撞击声,行驶中异响始终存在,大多是连接处松动所致;汽车起步时无异响,行驶中出现异响,多是装配或润滑不良引起。

       b)振动。汽车行驶中车身有明显的振动,有的还附有传动轴异响,多为传动轴动平衡破坏引起。

       

参考资料:

       百度百科:汽车常见故障

       东方网:换挡的时候为什么会有“顿挫感”?

汉兰达变速箱换挡时有顿挫感是什么原因?

       自动挡的顿挫感是因为驾驶员在使用时没有养成良好的驾驶习惯,习惯于一直加油,致使变速箱换档时因齿轮变速比不同而产生突跳。

       这与手动变速箱换挡时突然松开离合一样,良好的驾驶习惯是加速至感觉变速器将要换挡之时急促松一下油门,就可以减轻顿挫感,不过无级变速器不会产生这种感觉。

扩展资料:

       自动挡换挡注意事项

       1、平直路面行驶一般用“D',档。如果在市区较拥挤路段行驶,则拨至3档位置,可以获得更强动力。

       2、掌握左脚辅助控制刹车如进人停车位之前要驶上一个短坡,可以用右脚控制油门,左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行,避免追尾。另外,手动自动档一体的车型,可以采用手动模式行车,即将操作杆拨向右侧,根据车速向“+”号前推升档。

       这样一方面增加动力,提速更直接,另一方面可省油,如控制得好,可省油5%-15%,而且还可以起到辅助减速作用,降低发动机噪声。 手动档操控相对复杂,且有一些技巧和要诀,要诀是把握换档时机,让车辆提速有力。从理论上说,一般发动机以接近扭矩 峰值时提速最好。

       3、如何判断车辆的经济转速以奥迪车为例,时速在40公 里/小时、100公里/小时匀速行车时,发动机转速一般在1800, 2000转,急加速时,会升到3000转左右。因此,可以认为2000转是一个经济转速。

       4、电控自动变速器的操作在进口的中高级轿车中,一部分仅装备有电子控制燃油喷射发动机,但变速器仍采用齿轮式的。此类轿车的驾驶方法与一般轿车大致相同。

       既装有电子控制燃油喷射发动机,又装有电子控制自动变速器的轿车,由于其结构的特殊性,所以驾驶、操作的方法不同于普通轿车。

速腾顿挫感是什么情况

       机动车变速箱换挡时存在顿挫感的原因有以下几个方面:\x0d\一、发动机转速和档位不匹配。换挡操作的时机问题\x0d\二、车的行驶速度和档位不匹配。速度和档位的判断问题;\x0d\三、驾驶技术有待提升,要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。驾驶员不熟悉车辆的问题;\x0d\四、如果是变速箱的质量问题,则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合,导致发动机转速突然增高等显现。\x0d\\x0d\发动机变速箱的相关知识介绍:\x0d\1、发动机与整车之间的动力“对接”,汽车起步后,我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开(专业的说法是发动机动力断层),再进行重新结合。\x0d\2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系,发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的,维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。\x0d\3、换挡操作建议,目前汽车的动力配置出现多元化趋势,即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别。这里提出的建议带有选择性,可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法。

顿挫感什么意思

       1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。?3、刚才我们说到,自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况,这是因为除了cvt无级变速箱以外,其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重,那么我们要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。?4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。?5、在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。?总的来说,汽车行驶中有顿挫感并不是小事,如果忽视不管,那么很有可能以后发展成更严重的故障,所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感,那么可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。望题主和网友采纳感谢。

车辆启动后,换挡顿挫感特别强,是什么原因?

       顿挫是指在换挡时汽车突然停顿的现象。换挡感通常有两种情况。首先,在加速中,自动挡车辆会有一种突然加速的感觉,这种情况在4档车辆中比较常见,算作正常现象。第二,不论是手动挡还是自动挡,加速时某一档位会感到顿挫现象。若顿挫轻微,则属于正常现象;但如果十分严重,就需要修理变速器。变速器很容易受到冲击或挫打。并非每次变速箱损坏都是由内部零件所引起的,有时只是因为内部杂质难以清除,积聚后形成了阻塞。这时无法对油压进行有效调节,会导致顿挫或钻孔问题的出现。特别是污垢和杂质堆积在阀体内部时,更需要注意。

       因为是更换变速箱油之后出现的故障,那就很有可能和变速箱油有关系,首先要确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。如果没有变速箱油尺的,一般在变速箱的侧面有个油位观察口,把螺丝拆掉,有变速箱油流出就说变速箱油是足够的。还有一点就是更换变速箱油的型号是否正确。

       好了,今天关于汽车换挡有顿挫感是什么意思就到这里了。希望大家对汽车换挡有顿挫感是什么意思有更深入的了解,同时也希望这个话题汽车换挡有顿挫感是什么意思的解答可以帮助到大家。