上海汽车站南站_上海汽车站南站在哪

上海汽车站南站_上海汽车站南站在哪

       大家好，今天我想和大家探讨一下“上海汽车站南站”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.上海南站是火车站还是汽车站，在哪个位置

上海南站是火车站还是汽车站，在哪个位置

       上海南站是火车站，上海长途客运南站才是汽车站。具体介绍如下：

       1、上海南站

       上海南站，位于上海市徐汇区沪闵路289号，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。

       上海南站主站房和车站南北广场占地60.3公顷，东起柳州路，西至老沪闵路，北靠沪闵路，南抵石龙路。其中，北广场12.9公顷、南广场12公顷、南站客运车场13.8公顷、居住小区用地13.6公顷、周边道路8公顷。

       2、上海长途客运南站

       上海长途客运南站位于上海市徐汇区石龙路666号，在上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口，按国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造。客运站占地面积2万平方米、总设计日发班次800班。

       站内的售票大厅1000余平方米，售票窗口14个；候车大厅2000余平方米，可容纳1600名旅客同时候车；站内设有100平方米的贵宾休息室并提供贵宾式服务；客流高峰时可同时开启22个检票口，同时检票及时发送旅客。

扩展资料

       上海南站的历史沿革：

       1996年11月，上海市人民政府、原中华人民共和国铁道部提出铁路上海南站的规划建设要按“统一规划、一次动迁、同步实施、逐步完善”的原则。

       1997年2月，根据原中华人民共和国铁道部计划安排，铁四院完成了《上海铁路枢纽漕河泾第二客站及相关工程方案研究报告》。同年5月，又完成《上海第二客站（漕河泾）及相关扩大工程初步设计报告》。

       1998年3月，规模为3台7线的上海南站应急工程启动。2002年4月9日，上海南站工程建设指挥部成立，标志上海南站交通枢纽工程全面展开。2006年6月19日，上海南站经上海市政府和原铁道部验收，同月20日售票处开窗售票。

       2006年6月25日，上海南站开始试运营。同时，梅陇站停止办理客运业务并关闭。2006年7月1日，上海南站正式运营。2007年1月28日，上海南站开出中国铁路首班和谐号动车组列车N521次列车。

       2010年10月26日，沪杭高速铁路开通运营后，原先上海南站开行的D字头列车全部转移至上海虹桥站开行，上海南站不再开行D字头列车。2012年9月28日，城际化改造完成的金山铁路投入运营，上海南站开行前往金山卫站的C字头动车组列车。

       百度百科-上海南站

       百度百科-上海长途客运南站

       同一个地方。只不过上海火车南站距离客运南站在300米吧。上海南站地铁出来走通道过去客运南站需要6~8分钟。

       上海长途客运南站位于上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口，按国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造。客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米，总投资2亿元人民币。设计日发班次800班。上海长途客运南站自营运以来，经营规模不断扩大，班线发往全国13个省200多个地区。

发送班次：

       上海长途客运南站预计，始发班次将达到800个。这些省际班线都是从市中心各站点迁过来的，这将大大缩短在市中心营运时间和行程。据统计，这些班线单程在市中心行使里程在10～15公里，所需时间超过半小时，迁到南站始发后，将明显缓解市内交通压力，对市中心排堵保畅作用十分明显。营运班车从长途客运南站始发，走老沪闵路、桂林南路上沪闵高架只需4分钟，到中环线只需5分钟，到外环线只需6分钟，到沪杭高速公路只需7分钟，到沪宁高速公路也只需25分钟，长途客运班车出上海市真正实现无缝连接。

       旅客到长途客运南站，可以不出地面，通过地下换乘系统通道，换乘火车、长途汽车、轨道交通一号线和三号线、市内公交、郊区汽车、出租车等，换乘时间在3～8分钟，真正实现五脉相通的零距离换乘，极大方便旅客乘车出行。

       好了，今天我们就此结束对“上海汽车站南站”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。