北京车展长城汽车h7_北京车展长城汽车主题曲

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       大家好，今天我想和大家讲解一下“北京车展长城汽车h7”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.2020北京车展前瞻：谁将是下一任国民神车？

2.北京车展2016有suv有哪些

3.2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

2020北京车展前瞻：谁将是下一任国民神车？

       受疫情影响原本在4月举行的北京车展，将在9月26日本周末正式拉开帷幕。而在这几个月的延期中，很多品牌也都蓄势待发，比以往拿出了更好的状态。随着自主品牌实力的不断增强，越来越多的自主研发车型开始被国内消费者认可甚至称赞，而自主品牌的造车水平也逐渐赶超合资品牌，在这良好的发展趋势下，相信自主品牌能为国人打造更多高品质国民神车。下面我们就看看在疫情后的北京车展上，有哪些值得期待的自主品牌，会带着属于它们的国民神车与我们见面！

       领克品牌旗下首款纯电概念车型——ZERO?concept（原称DC1E）将在北京车展首度亮相，新车定位于豪华纯电轿跑，轴距接近3米，基于吉利全新智能化架构SEA浩瀚打造而来，将于2021年正式量产。全新浩瀚架构是历时4年，投入超过130亿元，通过全球化的协同研发，从智能电动时代用户的出行体验出发而打磨出来的架构。

       作为领克首款纯电动车型，ZERO?concept和众多新能源汽车一样，在外观设计上比燃油版车型略显简洁，不过尾灯仍采用当下流行的贯穿式设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块。新车侧面造型偏向于轿跑风格的SUV车型，溜背式车尾凸显出强烈的运动姿态。

       基于浩瀚架构打造的ZERO?concept，NEDC续航里程预计能超过700公里，且凭借极致的电驱系统，百公里加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。可以看到?领克ZERO概念车在全新平台的加持下充满亮点，拥有超长的综合续航里程满足了广大消费者日常通勤的需求，同时还能拥有强大的加速能力以及操控性能。

       相比于其他品牌国产电动车，未来的领克将基于SEM浩瀚架构打造而来，定位显然更加高端，对手直指豪华品牌。从目前透露的车身尺寸和续航来看，ZERO?concept或已经将目标指向同样于明年生产上市的Model?Y，如此高傲的自主品牌，非常值得期待。

       曾在成都车展就已经亮相的WEY坦克300，就受到了万众的瞩目，在长城汽车的参展阵营里，全新的WEY坦克300无疑是关注度最高的车型。而这辆酷似奔驰G的豪华硬派SUV，将于此次北京车展上正式开启预售。

       坦克300基于长城最新研发的坦克平台打造，定位高端硬派越野SUV。外观方面和牧马人、奔驰G级有着很多相似之处，整体造型十分硬朗，设计上汲取了“方圆有度”的理念，粗壮的保险杠配合宽大的进气格栅尽显硬派气息，圆形的复古造型与方盒子形成鲜明对比。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。作为一款紧凑型SUV，超过2700mm的轴距表现还是让人感到非常惊喜。

       内饰的设计采用了连屏双12.3英寸液晶显示屏，下方螺旋样式的空调进风口，搭配飞机舱式的挡把区域，让人感受到了硬派的气质，将时尚气息与科技配置巧妙融为一体的坦克300，提供了海拔、气压、车轮转向显示等信息。新车将采用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计，搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。

       随着WEY坦克300的发布，长城汽车的高端化阵营也开始进入到一个良性循环的阶段，对于提升其品牌价值和国际化的市场竞争力，都将会有很大帮助。希望坦克300能以一个合理的价格，从而促使它会成为爆款硬派SUV车型。

       号称“15万最强国产轿车”的吉利PREFACE，将在此次北京车展亮相。作为2019年销量最高的中国品牌，吉利在今年推出了他们的全新紧凑级轿车PREFACE，作为直冲销量榜的PREFACE，直接将对手瞄准了本田思域和大众速腾。

       有何实力让PREFACE如此傲慢，首先这是一款基于CMA架构打造而来的紧凑型轿车，车身整体构架与沃尔沃的水准相似。外观上新车保持了吉利家族干练的造型，同时又不失传统的中国风设计。官方称PREFACE的前脸为“能量涟漪”，在一定程度代表了吉利对于PREFACE更加年轻化、运动化的定位。车身尺寸方面，新车长宽高达到了4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。同级别占优的轴距，赋予了PREFACE豪华享受和极致性能的完美融合。

       通过Preface的量产，吉利让更多人知道他们有实力能让自主品牌在豪华车领域不断向前。并且吉利将进一步在豪华、性能轿车市场发动猛烈攻势。其实，这也在一定程度反映出吉利想让PREFACE做跨级别竞争的想法，相信PREFACE可以成为国内15万元紧凑轿车市场的领军车型。

       荣威?MARVEL-R作为荣威旗下全新R标识的首款旗舰量产车，将于北京车展与大家见面，该车将搭载上汽最先进?5G?技术，实现?L3?级别自动驾驶。新车采用集智设计理念，前脸造型采用了封闭式进气格栅，一条完整修长光带贯穿前脸，采用分体式布局的大灯组内，兼具了日间行车灯功能，上汽官方称之为“环宇之光”。

       位于车头正中的荣威家族全新R标识，支持点亮效果。底部大灯区域也大尺寸的箭矢式造型，点亮时产生光影，具有科技与立体感。车尾搭载贯穿式灯带，从尾部上看起来具有拉伸的视觉效果，尾灯焦点引向中央?LOGO?区域，为整车尾部的颜值提升了高级感。

       虽然该车的续航、动力配置等详细信息还未公布，但是很明显MARVEL-R的定位已将其竞品锁定在了特斯拉与蔚来等中高端品牌，600公里以上的纯电续航与5s左右的百公里加速相信上市后的它不会让大家失望。

       在国内论豪华气质，不得不提的就是红旗品牌。自2019年起，红旗为了增加亲民度，加快了新产品的投放力度，从非常亲民的红旗H5、H7再到中型SUV红旗HS5、HS7，凭借旗下车型高质量的品质的到了国人的青睐。

       为了敢追新能源车领域，红旗去年也推出了一款纯电紧凑SUV车型E-HS3，但一向以豪华为主的红旗做起紧凑车并不是很占优势。于是今年红旗为了完善新能源领域产品线带来全新豪华SUV—E-HS9。

       E-HS9作为红旗旗舰SUV车型，新车定位为纯电大型SUV。宽大、厚重的车头设计，是典型红旗旗舰车型的标配，营造出一股威严的气场。新车采用了封闭式进气格栅配合直瀑式镀铬饰条的设计。两侧的头灯组采用分体式设计，搭配位于中部的由格栅处贯穿至引擎盖的发光红旗LOGO，营造出整体风格与红旗H9非常的相似豪华感。

       E-HS9的车身尺寸长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到了3110mm。作为纯电旗舰车型，E-HS9使用了纯电驱动。标准版采用前后双218马力电机；高配版则采用前218马力、后333马力电机，官方显示，新车的续航里程为600km，0-100km/h的加速时间为4.9s。

       作为一款非常有吸引力的豪华SUV，红旗E-HS9的气场完全有资格挑战劳斯莱斯库里南，作为豪华领域中最具底气的自主品牌之一，红旗将豪华车型提前涉足纯电领域的做法也很超前，我们完全有理由相信，这款纯电动豪华SUV能够在北京车展上给大家不来不一样的惊奇表现。

       看了以上在各自领域有着代表性的国产新车，相信大家也更期待他们的表现，而在自主品牌百家齐放的今天，要想成为消费者眼中认可的国民神车，还需要上市后市场对它们的考验。当然说了这么多，大家不妨在车展期间来现场一探究竟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展2016有suv有哪些

       太平洋汽车网哈弗H7使用的发动机为2.0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6DCT的湿式双离合，发动机的型号为GW4C20A，它的参数为额定功率为170/5500，最扭矩为355/2200-4000，而哈弗H6是两款发动机可选一款为1.5T的涡轮增压发动机，一款为2.0T的涡轮增压发动机。

       哈弗H7属于中型suv，而哈弗H6属于紧凑型suv，在车身尺寸上还是有一定差距的，但是并不是很大，所以在空间上这两款车的差距并不是很明显，同为长城汽车旗下哈弗品牌。

       哈弗H6和哈弗H7哪个好哪款车更值得入手

       1、外观方面外观设计上差距并不是很大，都有红标和蓝标两种外形车型，蓝标显得更动感时尚，红标则显得稍微稳重一些，但是这两款车之间从整体来说，在外形上还是哈弗H6更好看一些，哈弗H6更有运动性。

       2、动力方面哈弗H7全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为231马力，而哈弗H6拥有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和197马力，明显在动力上哈弗H7要更好一些。

       3、车型空间方面哈弗F7显然是有着更大的优势，因为就哈弗旗下的紧凑级SUV来说，它们的轴距大多都是2680毫米，但是哈弗F7这款车型将轴距做到了2700毫米以上。

2.0T+智联车机+长轴距，2021款哈弗H7主打“耿直”

       2016年北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕，这是今年国内最具规模和关注度的汽车展览，没有之一。大牌云集，重磅车不断，本周起直至车展开幕，小编将带看客们一起浏览各品牌（自主/合资/进口）将在北京车展推出的重点新车，一起去看看猴年车市又多了哪些时髦的元素。

       本期小编主要盘点自主品牌将在车展期间亮相（首发/上市）的新产品，其中包括，曾在去年上海车展首发的哈弗H7、江淮版奥迪A6L——瑞风A60、荣威全新互联网SUV——RX5等等，另外，“黑马”宝骏560和东南DX7还将车展期间带来一款小型SUV，北汽版“奔驰G级”—— BJ80也会首发亮相...

       | 哈弗H7/H7L |

       新车亮点

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       非承载式车身，推加长七座版。

       按照哈弗的战略发展，H7也将同时推出红标和蓝标车型，并提供7座加长版的H7L。此次曝光的申报图是蓝标版H7，新车使用六边形中网，大灯为开眼角设计，尾部采用双边两出的排气管布局。尺寸方面，H7的长宽高分别为4700/1925/1718mm，轴距为2850mm。据悉，加长版H7L的车长将增加至4900mm，以便容纳第三排座椅，但轴距不变。

       配置方面，H7配有全景天窗，以及多种样式的铝合金轮圈。另外，信息显示H7将提供235/55 R19和255/45 R20两种规格的轮胎。

       动力方面，H7将搭载型号为GW4C20A的2.0T发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速器。目前尚不清楚H7L以及红标版H7是否会同期上市。

       编辑点评

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       哈弗H7曾在去年4月的上海车展亮相，此次北京车展即使不上市，也会公布售价信息。这是继H8/H9之后的又一款重磅高端产品，从非承载式车身和全时四驱系统可以看出其“硬派SUV”的身份。从去年车展的展车来看，H7内饰用料和做工也相当精致，完全没有“工地SUV”的粗糙感。

       目前自主品牌的七座SUV可以说凤毛麟角，哈弗H7将面临众多合资SUV的联合绞杀，如果官方愿意给一个接地气的价格，这款产品的市场前景还是非常值得期待的。

       | 长安CS95 |

       新车亮点

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       长安汽车全新旗舰SUV，三排七座。

       从谍照中看，测试车被厚重的伪装纸包围，可以看到前脸中网使用镀铬横条装饰，下进气口由镀铬装饰点缀，而前大灯内部还是用了菱形装饰框，整体看上去很有质感，下进气口装有LED日间行车灯。

       动力系统方面，长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据悉，全新CS95使用非承载式车身，上市后主要以哈弗H9为竞争对手。

       编辑点评

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       CS95的概念版最早可以追溯到2013年的上海车展，三年了才推出量产车也是憋的够久，也是非常有智慧的选择，如今SUV市场火爆、CS75热销为这款旗舰车的出现夯实了基础。如果这是一款与哈弗H9一样采用非承载式的硬派SUV，那么命运恐怕也会跟后者一样，如果只是跟H8差不多大的承载式SUV，定价也比H8更接地气（比CS75贵3万？），那就很有诱惑力了。

       | 长安CX70 |

       新车亮点

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       长安商用首款SUV车型，家/商两用。

       长安CX70车头轮廓和长安CS75相似，但采用了全新的设计，前格栅上具有悬浮式镀铬装饰，中央安置了长安商用车车标。根据获得的申报信息，长安CX70车身尺寸长宽高分别为4680mm、1800mm和1750mm，轴距达到2780mm，该车有五座和七座车型可选。

       内饰方面，长安CX70将提供黑米与黑棕两种内饰配色，并在中控台装配有大尺寸的显示屏，其对多媒体系统及空调系统的控制均集成在这块大屏幕中，触控的操作方式取消了众多的物理按键，使得中控台造型较为简洁。动力方面，从目前获得的消息来看，长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6L汽油发动机，输出功率为117马力。

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       商用车品牌“改行”做SUV并不是什么大新闻，市场的火爆让长安商用终于坐不住了，这款CX70是该品牌的首款SUV产品，定位为中型SUV，主打大空间、实用性，家/商两用，小编预计价格会与宝骏560一样控制在10万元以下，非常适合二、三线城市做买卖的消费者。

       | 宝骏小型SUV |

       新车亮点

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       小型SUV，定位低于560，价格更低。

       这款全新车型中网采用了宝骏家族式设计，后悬较短，侧身腰线笔挺硬朗，尾灯颇有日产新逍客的风格。内饰部分组装还不完全，但可以看出中控台设计简洁。

       动力部分，这款全新小型SUV或许会配上宝骏630的动力总成，即1.5L自吸发动机匹配5MT或者6AT变速器。

       编辑点评

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       去年上市的宝骏560是年度最强大的一匹黑马，让一只默默无闻的宝骏品牌瞬间知名度暴涨，这款全新小型SUV价格更低，如果能继承前辈大空间、实用性强、耐看等优点，绝对很有“钱”途。

       | 江淮瑞风A60 |

       新车亮点

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       江淮全新旗舰轿车，仿照奥迪A6？

       外观方面，江淮新款瑞风A60采用瑞风系列最新家族设计，大嘴式进气格栅与瑞风S5、瑞风S2相似，前保险杠的造型也极具攻击性。而在车身侧面线条和尾部设计上则与此前发布的瑞风A60保持一致。

       内饰方面，新车内部设计简洁时尚，与现款奥迪A6有一些相似之处，不过细节方面还是采用了全新设计。此外，我们注意到该车还配备有一键式启动、多功能方向盘、人机交互系统等。

       动力方面，江淮瑞风A60将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率174马力（128kW），与发动机匹配的将是6速DCT变速箱。

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       早在2014年江淮就推出过一款名为瑞风A6的概念车，其外观和内饰与奥迪A6及其相似，量产程度也很高，广受媒体和消费者诟病，而在去年的广州车展上，这款车更名为瑞风A60，设计上有了很多调整，最典型的就是与瑞风S3很像的大嘴式中网格栅，但内饰还是很“A6”。从产品定位来看，瑞风A6主要用来替代已经半条腿跨进坟墓的宾悦，新车型将以众泰Z700、博瑞等为竞争对手，小编觉得三者之中还是原创度最高的博瑞最值得入手。

       | 江淮iEV6S |

       新车亮点

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       自主品牌首款纯电动SUV，综合续航里程253km。

       外观方面，新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

       而在内饰设计上，新车延续了江淮瑞风S2的内饰造型，并采用了独特的黑白搭配的内饰配色，同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计，更加突显纯电动车的特性。

       动力方面，江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，该系统由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。新车最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。

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       从外观设计上我们就很容易看出这款iEV6S是新能源车，其造型虽然继承了瑞风S2的轮廓设计，但细节设计、配色使用均更前卫。iEV6S是一款纯电动SUV，蛮新鲜的一种组合，续航里程253km，主要是为了蹭国家补贴。这款车除了名字比较惹眼以外，并没有其他多少亮点，如果价格合适作为纯粹的城市代步车还是相当合适的。

       | 东南DX3 |

       新车亮点

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       小号DX7，竞争瑞风S3、长安CS35、哈弗H2。

       目前，网络上还没有曝光DX3的造型设计，而根据之前的消息，东南DX3将会采用全新的外形，轴距可能在2600mm左右。动力系统方面，该车将配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为156马力，峰值扭矩为215牛·米。

       另外，东南汽车还宣布，在未来两年内，会陆续有三款全新SUV加入东南汽车阵营，根据之前报道，除了DX3之外，还会有一款全新的七座SUV。更多消息，目前官方还未透露，我们也会继续关注。

       编辑点评

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       DX7车型让东南品牌重新回到消费者的视野中，DX3是一款更接地气的产品，预计售价与瑞风S3、宝骏560差别也不大。虽然目前不知道这款车长啥样，但估计与DX7会非常相似，毕竟后者的设计认可度还是非常高的。

       | 东风风度MX5 |

       新车亮点

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       入门级紧凑型SUV，定位低于MX6

       风度MX5采用了类似奥迪的大面积六边形中网，前大灯棱角分明，侧身线条刚硬，尾部贯穿式的尾灯是一大亮点，颇有林肯的风范。新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4720/1850/1727mm，轴距为2712mm，接近角、离去角分别为21°/24°。

       新车配备了225/60 R18尺寸的轮胎，可选装天窗、多种款式轮辋以及车顶行李架等配置。动力方面，风度MX5将搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率108kW(147PS)，传动方面将匹配MT手动及AT自动变速箱，MT或沿用风度MX6上的6速手动变速箱，AT自动变速箱尚没有更多信息，我们会继续予以关注。

       编辑点评

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       MX5在造型设计上依旧让人有似曾相识的感觉，包括前脸的六边形格栅，尾部的贯穿式尾灯，前者很奥迪，后者则让人联想到林肯的众多SUV产品。MX6（老奇骏换壳）有一个结实耐用的好名声，这款MX5会有哪些亮点，我们拭目以待吧。

       | 北汽绅宝X35 |

       新车亮点

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       X25和X55之间，绅宝SUV产品密集投放。

       新车长宽高分别为4300/1815/1640mm，轴距为2570mm。可选装普通天窗及全景天窗、行李架、侧窗镀铬饰条、前保险杠下格栅镀铬饰条、红色制动钳、日间行驶灯、倒车雷达、倒车影像、多种轮辋等。

       动力方面，绅宝X35采用与X25相同的1.5L自然吸气式发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148Nm，匹配5速手动及4速自动变速箱。

       编辑点评

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       绅宝品牌建立至今也就三年左右，而产品线不可谓不豪华（大集团嘛，有的是金主），X35已经是该品牌的第四款SUV车型，从几位前辈的市场表现很好诠释了什么叫“蚂蚁多咬死象”，几款X系列SUV每一款的销量都谈不上多火爆，但加起来也足以与宝骏560、传祺GS4、瑞风S3等明星车比肩。

       | 北汽BJ80 |

       新车亮点

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       硬派SUV，仿照奔驰G级。

       外观方面，北汽BJ80线条平直硬朗，流露出强大的越野气息。前脸线条宽大方正，五孔格栅更增添了BJ80的野性。新车的长宽高分别为4765mm/1890mm/2005mm，轴距为2800mm。

       动力方面，BJ80有望搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为184kW，与之匹配的5挡手动或6挡自动变速器，

       编辑点评

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       从B40（仿牧马人）到这款BJ80（仿G级），北汽硬派SUV系列在逗逼的道路上已经越走越远。这种风格的设计放在奔驰上将复古，叫经典永不过时，放在北汽上只能叫抄袭，政府采购才是主要去处，走量基本不可能，但林子大了什么鸟都有，总有喜欢这种风格，且品牌忠诚度为零的消费者出现。

       | 上汽荣威RX5 |

       新车亮点

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       全新紧凑型SUV，首推互联网SUV新概念。

       据悉，RX5是荣威品牌全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，未来或成为荣威品牌家族式设计。此外，新车还将配备矩阵式LED大灯，其由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯，具有一定中国元素。而从官方最新发布的预告图来看，荣威RX5线条设计时尚动感，同时侧面配备了双腰线，侧窗由镀铬条装饰点缀，并配备行李架等设计。

       根据之前的报道，这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，动力方面，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

       编辑点评

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       上汽荣威在SUV市场已经偃旗息鼓很久，这款RX5是憋了很久的一个“大招”，互联网SUV的概念非常时髦，配置上也相当前卫，但纵观国内自主SUV市场，靠噱头吸引关注的产品都火不起来，三大件跟不上很难逃脱被淘汰的命运。

       | 新款长安睿骋 |

       新车亮点

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       全新造型设计，重新刺激市场。

       外观方面，新车前脸造型与现款明显不同，前进气格栅条幅变细，镀铬面积更小。前大灯灯组采用了全新的造型，且带有日间行车灯。

       内饰方面，新款睿骋方向盘按键布局有所变化，增加了语音功能按钮。新车换装全新的多媒体系统，带有8英寸大屏、手机映射功能和导航系统。

       中控台空调控制区也经过了重新设计，增加了旋钮控制。座椅的靠背和坐垫皮面改为打孔式设计以提升透气性。另外，新车还增配了360度全景影像功能。

       编辑点评

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       新款睿骋在外观上进行了不少调整，细节元素紧跟潮流，配置提升也缩小了与博瑞、众泰Z700等新产品的差距。毕竟是一款中期改款车型，睿骋在产品竞争力上相比后者还差那么点意思，细节微整预计也只能让销量不是太难看。

       | 小结 |

       从参展阵容来看，自主品牌2016年依旧以SUV为主旋律，热门品牌例如长城哈弗、长安汽车依旧在尝试高端突围，小众品牌——宝骏、东南、绅宝等仍在大批量推出极具性价比的小型SUV，这些产品极容易走量，也更容易“混脸熟”，对提升品牌影响力大有裨益。消费水平的提升和产品价格的下探让汽车在国内逐渐成为像手机一样普及的存在，能有这样的局面和趋势，一直致力于打造廉价车的自主车企功不可没。

       可以看看这个链接

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       上市日期：9月10日

       价格区间：14.2-17.3万元

       月销量预测：1000-1500台

       可买指数：70%

       在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

       作为年款车型，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机。

       2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整，仍为14.2-17.3万元，仅仅就配置、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

       在配置分布方面，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变，而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。

       除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配，以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松。

       客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

       从车型竞品来看，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场，竞争对手包括传祺GS8系列（5座）、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力，这一点在年款更新后不会有太多改变。

       但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙，它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

       文｜密斯特?

       图｜网络

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