东风标致508内饰颜色_东风标致508内饰颜色有几种

东风标致508内饰颜色_东风标致508内饰颜色有几种

       我很了解东风标致508内饰颜色这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.东风标致508到底怎么样啊？有买过的车友介绍下吗

2.售价15.97万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

3.到店实拍2021款东风标致508L！白色车身很大方，配并线辅助

东风标致508到底怎么样啊？有买过的车友介绍下吗

       外形简洁符合国人审美习惯车型前后辨识度高

       标致508源自5 by Peugeot概念车，2010年于法国人主场巴黎车展全球首发，随后第一时间在上海车展正式与国内网友见面。目前新车已经在武汉神龙二工厂与雪铁龙C5进行共线生产。东风标致508是标致品牌在国内首款B级车。外观设计优雅大气，低调中不失稳重且还有一些运动元素。车身采用大范围涂装，显得非常简洁，这也比较符合中国人的审美，个人感觉508最耐看的角度就是前侧45°。虽然初看508感觉造型简单，但细看起来还会发现很多小惊喜，其实，目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感。不过，法国设计师更加别具一格，在这款车身上，线面的搭配与光影营造出的效果构成了508独有的美感，这种效果被厂家称为“光影魔术”。

       两种内饰风格 三大亮点配置让人印象深刻

       内饰设计，当你刚刚习惯了外观的“简洁”后，进入车内，508的内饰会让你感觉有点“风格有变”：T型分布的整体格局迎合了中国人中庸对称的审美习惯，局部配以仿木材质进行装饰，笔直线条走到拐角处都以圆润线条进行搭配。方块按键、旋钮都规规矩矩的称对称性分布，细致做工有种豪华车的感觉，并且使用时触感也没有让人失望。颜色方面，国产标致508内饰有米色与全黑两种可供选择，一种偏向家用及商务，全黑内饰则更主打运动气息。

       动力与现款雪铁龙C5相同 2015年前或配备涡轮增压发动机

       车型尺寸，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，从尺寸来看，其车身长度比雅阁、凯美瑞等主流中型车要略短，但轴距相对而言却比较有优势，而这样的轴距也有助于提升车身的乘坐空间。从中也可以看到，标准身高的男士在前排有着不错的空间体验，仅仅在后排体验时，头部空间稍稍显得有点压抑。

售价15.97万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

        很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！

        外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！

        内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。

        舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！

        空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。

        动力方面，1.8T对于一台市区内代步的 汽车 来说，性能已经过剩了。

        操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！

        油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！

        优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端Ca rPlay的支持，在打开Apple music播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！

        缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接Ca rPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！

        标致508定位于一款中级轿车产品，这款车在2019年前九个月累计销量为3804台，平均月销4百多台，整体市场表现略显尴尬，属于非常冷门的选择。

        价格方面，2019款508l次低配360thp驾趣版，官方指导价17.57万，优惠幅度在0.6万左右，终端裸车成交价16.97万，全部落地再加购置税15018，车船税420，强险950，商业险5933，上牌500，共合计19.25万左右。配置上，全景天窗，全液晶仪表，感应雨刷，自动头灯，led大灯，多功能方向盘，手机互联，拨片换挡等都有配备，不过低配的两款车都没有给到倒车影像。

       

       

        标致508l外观设计非常 时尚 动感，前脸点阵中网很有辨识度，獠牙灯组犀利霸气，下格栅层次突出，车身侧面硬挺协调精干，后尾部狮爪尾灯配上黑色包围很有记忆点，整体颜值还是很符合消费者审美的。内饰方面，和标致4008有点类似，狭长的全液晶仪表盘很运动，中控屏尺寸8英寸触感很好，钢琴式按键用起来也相当方便有逼格，战斗机式电子档杆和上下平底式方向盘无形中能激发驾驶者的肾上腺素，在这个级别中508的内饰还是相当出彩的。

       

        动力方面，主要有1.6t和1.8t两台发动机，变速箱分别配6速手自一体和8速手自一体，参数分别为125千瓦，250牛米、155千瓦，300牛米，加速感觉1.6t够用，当然如果有更高追求的话可以看1.8t，8秒左右的零百成绩超车会更让人有信心。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格以舒适为主，滤震扎实，行驶稳健有韧性，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也没有多余的回弹跑跳，开起来颇为高级，坐起来舒适度也能让人满意。空间方面，轴距2848mm,后排腿部空间一拳多点，头部四指，和主流对手相比还是略差的。

        总的来说508l优缺点都很明显，优点是颜值，底盘，内饰，缺点是动力，空间，和保值率，如果你是一个不喜欢雷同，并且可以长期持有一辆车的消费者，那个人感觉508还是可以入手的，如果特别注重保值和空间的话还是另选贤能吧。

        欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

        老508车主，旗舰版2.3发动机，高速7个多油，市内11个油左右，可以接受，车子用料扎实，油漆非常好，几次蹭到别人的车结果都是别人油漆掉了我的车没事，高速非常稳140码也感觉不到很快，换了几个轮胎，几副雨刷，电瓶换一个，其余这么多年没动过

        标致508L这车别说是秒杀同级别，更高的车都能秒杀。主要是安全，安全做工用料环保扎实厚道耐用，麋鹿测试碰撞测试合格，前后铝合金日字型防撞钢梁，多连杆铝合金独立悬挂（可变悬挂）。主动刹车，自适应巡航，夜视功能，五种驾驶模式，换挡拨片，法国国宝级劲浪音响（效果相当牛逼），大尺度刹车盘和陶瓷刹车片。等等里面黑 科技 配置。建议您去试驾，多试试同级别顶配车型以后在去试驾标致508L

        508是东风标致下面的一款中高级轿车，外观非常的 时尚 ，内饰也是标致的炫酷车型风格，动力方面是1.6T和1.8T 的发动机，匹配6AT和8AT的变速箱，与凯美瑞和雅阁同级别车型，欧洲车型引入时候无框车门设计被阉割了，其实抛开销售本身去谈508的产品实力，我觉得还是很有魅力的，但是在中高级市场，品牌的影响因素太多。

       

        首先508万觉得应该是标致设计的集大成者，前脸的狮爪日间灯进气格栅，看着非常的 时尚 ，整个车身也很协调。在内饰上，展现了标致一如既往的设计水准，像飞机的驾驶舱一样，给驾驶者一直开飞机的感觉；动力总成方面是1.6T和1.8T的发动机，1.6T是与宝马联合开发的，曾经获得过沃德十佳发动机，变速箱则都是爱信的AT变速箱，分别是6AT和8AT，8AT的变速箱换挡逻辑清晰，在加速和动力方面，508的实力不容小觑。空间可能不是标致的强项，但是508的轴距达到了2848mm，比雅阁的2830mm还长一些，后排空间的表现虽然不能说宽裕，但是日常家用还是足够了。

       

        说说底盘的行驶质感，这是标致非常拿手的地方，508的底盘可以说是非常的稳重，高速行驶非常的吻、扎实，一点没有轻飘飘的感觉。其实不论外观、内饰、动力，508还是非常不错的一款车，外观真的是前卫 时尚 ，而且年轻了很多。508的起步价是15.97万，顶配车型22.57万，508上市时正值东风标致风云飘摇之际，虽然没有定下很高的目标，但是508的销量依旧一般，每个月几百的销量，完全没有达到预期。

       

        508的原版车型是在欧洲，虽然在国内市场不叫座，但是在欧洲市场，508可是与宝马3系驰名的车型，2019年上半年的累计销量，在细分市场之中，508夺得了普通品牌的第一名，遥遥领先于迈腾、凯美瑞、雅阁等在欧洲市场的销量，可以说是表现最好的中高级轿车。

        1.8+8AT已经开了1200公里市区上下班综合油耗8.9，车内没有味道。开着真舒服，那个启停可以用刹车踏板控制，弯道绝对牛逼，前雷达会预警跟车太近，把顶配配件能选装那就完美了，我爱死focal音响，省点人民币只好放弃，不在于油就运动模式那个才是标致太灵活了

        自己开的408 老爸开的新款308 底盘是真的扎实，高速真的是稳。想换508 苦于资金不足。标志车绝对可以的，用料好。安全性高。508前防撞梁就有两根 都是铝合金材质的。

        车是好车，可是大众国人不懂啊，最初标致进入中国桀骜不驯，加上法国人独特的浪漫之心，包括个性设计，偏不用后独悬挂，反而火的一塌糊涂，后期不了解中国人的心里，再加上德系美系的一波波进攻。最终沦陷，月销倒数，个人开的标致301，四年的车从来没有出过问题，高速稳得一批，油耗适中，就是不保值，如果买来自己开的话建议入手，考虑保值和经济的建议日系。

        二手法系车性价比超高。。。。

        非常好，正在谈价格

到店实拍2021款东风标致508L！白色车身很大方，配并线辅助

       法系汽车品牌——标致汽车发布旗下中型轿车，?标致508L，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型。

       新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为20.57万元，顶配激情版相比2019款下降1000元，其他车型售价维持不变。长宽高：4870*1855*1455mm，轴距2848mm，属于中型轿车的标准身材。

       新款驭动车型运用很多黑色元素，前脸下部采用了熏黑格栅设计，上部采用了点阵式镀铬中网设计，并与大灯组融为一体，其设计起源与“赛道旗”灵感，整体感很强。此外，还采用了黑色后视镜和车顶，提升整车质感，也更加个性化。

       侧面采用了双腰线设计，笔直挺拔，侧窗线设计简约，在C柱区域进行了延长，并镶嵌了品牌字母标识“PEUGEOT”，彰显身份的同时也增加了质感，营造中型轿车的气派。尾部“狮爪”尾灯与前灯相呼应，保险杠面积很大，安全感强。双边共双出排气为真排气，气场十足。

       内饰采用了标致汽车惯用特殊风格，在一众双联屏设计下，显得非常有特殊，全系标配的12.3英寸液晶仪表被布置在高位，避免了方向盘遮挡视线。整体略以驾驶员为中心的设计，10英寸中控大屏更适合驾驶员操作和观看，中央控制台设计极为简洁，电子档把犹如星际飞船操控杆，储物空间也非常充裕。整体用料和做工不错，纤维饰板提升了些运动感。

       驾趣版以上均配备了全景天窗，尺寸不算很大。驾控版以上配备了：无钥匙进入（前排）+启动、方向盘真皮包裹、8扬声器、LED灯组、自动空调等配置。驭动版还增加了235/55?R18轮毂、真皮座椅、10英寸大屏（导航、车联网和语音识别控制等功能）和单色车内氛围灯等配置。

       360THP为1.6T发动机，可输出125kW/5500rpm，250N.m/1750~4500rpm，匹配6速手自一体变速箱，400THP为1.8T发动机，可输出155kW/5500rpm，300N.m/1900~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，均采用了CVVT连续可变正时系统，满足国六排放，可加注92号汽油。机舱布局规整，进气管道狭长，改善动力输出特性，配备了双液压挺杆和隔音隔热棉。

       中低配车型采用215/55?R17轮毂，两款高配车型采用235/45?R18轮毂，高配轮圈造型更加典雅别致，质感出众。

       采用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度很高，采用了后铝制车轮架。508L底盘质感不错，操控性能一流，在这个价位中级轿车中属于第一梯队水平。

       俗话说，不进则退，对于标致汽车本身来讲，新款车型改变程度较小，若是热销车型，来一个自我巩固，也无可厚非，但在市场表现不如人意的情况下，应该充分剖析产品问题，进行大幅度升级优化，才能有新气息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        近两年中型车在市场中所存在的竞争是十分激烈的，车企之间为了提高在市场中的成绩，开始不断将在售车型进行改款，像市场中雅阁、凯美瑞和迈腾的推出也得到了超高的表现，市场中合资品牌近两年在成绩的取得上是非常快速的，东风标致这个品牌近两年在发展上是比较“低调”的，为了提升在市场中的成绩，?东风标致508L也迎来了它的更新换代。

东风标致508L是东风标致旗下一款比较不错的中型车，为了增加竞争力，东风标致在今年的9月份上市了2021款的标致508L，新车售价为15.97--22.47万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很大方，新车在动力上搭载的是1.6T和1.8T两款发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的东风标致508L吧！

       2021款东风标致508L外观的设计是非常有年轻气息的，前脸护板的设计是比较有层次感的，进气格栅内部的中网描述是比较简单的，银色护板的镶嵌十分耐看，两侧前大灯在设计上是带有一定弧度的，内部灯组在点亮后是非常有辨识性的，底部的进气口呈梯形状存在，黑色的涂装是非常有质感的，两侧嵌入的护板与前大灯的设计相连，是比较家族化的，引擎盖上侧护板是十分突出的。?

       汽车侧面腰线的设计是十分饱满的，笔直的腰线一直延伸到尾部，是比较有层次的，车窗尾部采用了银色饰条勾勒，尾部镶嵌的字母标识更加有辨识度，汽车轮毂在设计上是比较扎实的，尾部设计比较有层次感，后备箱盖带有一定的弧度，尾灯的设计是比较有辨识度的，中间加入了黑色护板连接，字母标识的镶嵌是非常有辨识性的，雾灯采用了拼接式的设计，两侧排气筒是比较扁平的，银色护板的勾勒相当耐看。

       内饰的设计比较大方，中控台上侧线条的勾勒是比较有层次的，多媒体区域的设计是带有一定倾斜的，底部的按键呈银色系存在，是非常耐看的，多功能的方向盘采用了较新颖的设计，黑色皮质的包裹相当厚实，仪表盘的设计比较修长，一侧的空调出风口是比较细长的，换挡杆底部的亮板式设计相当吸睛，厚实的换挡杆增加操作时的方便，多功能座椅在细节处理上也是比较细腻的。

2021款东风标致508L的长宽高分别是：4870/1855/1455mm，轴距达到了2848mm，动力上搭载的是1.6T发动机和1.8T发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是170马力和211马力，1.6T发动机百公里油耗为6L/100km，1.8T发动机百公里油耗为6.1L/100km，像被动行人保护系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统和车内环境氛围灯等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风标致508内饰颜色”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风标致508内饰颜色”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。