天籁汽车价格2024款_天籁汽车价格2024款什么时候上市
我很了解天籁汽车价格2024款这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
1.天籁报价是多少?目前值得入手么?
2.被性价比吸引,入手天籁2.0舒适版,分享真实提车价格和用车感受
3.我想买2.0T天籁,这车性价比如何?全款买总共要多少钱?
4.放弃雅阁、凯美瑞,入手了2.0T天籁。优惠4.5万算良心价吗?
天籁报价是多少?目前值得入手么?
第七代天籁的报价在17.98-26.98万之间,配置不同,价格不同。外观:天籁的外观设计也延续了传统风格,前脸设计非常凶悍,两侧镀铬饰条格外的扎眼,老司机一眼就能认出,辨识度极高,不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的,一打眼并没有任何感觉,但是越看越喜欢,轮毂的设计也非常时尚。
内饰:说实话,天籁的内饰勉强能接受,整体设计风格有一点老气,但是并不影响整体,细节的处理还是很完美的,整个中控台采用软性材料覆盖,质感非常好,方向盘和座椅也都是真皮包裹,舒适度非常好,而且整体布局很规整,家庭氛围非常浓郁。
空间:乘坐空间非常宽裕,前后排都很宽敞,一家人个子都不低,坐在车里也没有任何不舒服,后排中间地台也是接近全平,坐在中间也不会有任何不适,还是非常满意的,而且储物空间很丰富,车厢内有很多储物格,还有一个大尺寸后备箱,平常装个杂物是绝对没问题。
动力:2.0L版本,动力相比其他版本算是比较弱的,但是我平常都是用来代步使用,所以也不追求高动力,能开就行,而且配备的是CVT变速箱,开起来很顺手,不过开2.0L版本千万别开ECO,我试过几次,起步真的是慢的不行,车发动起来还能用,如果是平时起步,千万别用,虽然省了油,但真心影响驾驶体验。
油耗:这车的油耗并不是很喜人,磨合期之前都是10个油左右,跑市区有时候能上11个,过了磨合期基本稳定在10个了,油耗在同级车中算是比较高的,不过也不差这一点了,开的舒服就行。
总的来说,日产天籁还是很合我心意的,最经济实用的还得是日系车,凯美瑞太贵,也就剩下天籁了,跑了快15000公里了,依然非常强悍,非常满意,比较适合入手。
被性价比吸引,入手天籁2.0舒适版,分享真实提车价格和用车感受
在车辆的选择上面,往往是根据预算来进行,很多人购车的预算是在20万元,这个价格是有不少合资B级轿车可以选择,比如德系里面的大众帕萨特和大众迈腾,日系里面的本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等,有些人考虑油耗出行问题,那么就会从日系B级轿车里面进行选择,而日系B级轿车的对象就有本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等,这时候有人会问,假如预算是20万元,日产天籁和本田雅阁应该选哪一个?我的回答是本田雅阁,原因有以下三点。一、预算20万元选择本田雅阁,动力性能更出色
从厂商指导价来看,本田雅阁和日产天籁的价格是大致相当,本田雅阁的厂商指导价为:17.98-25.98万元,日产天籁的厂商指导价为:17.98-26.98万元,而在实际购买价方面,日产天籁更有优势,但20万预算价格,基本只能购买到日产天籁2.0L自然吸气发动机,并不能买到2.0T涡轮增压发动机。20万预算是可以买到本田雅阁1.5T高功率发动机,这款发动机的最大马力是可以达到194匹,而天籁2.0L发动机的最大马力是156匹,所以在动力性能方面,本田雅阁更加出色。
二、本田销量高于日产天籁
有一句话说得好,如果你不懂车,那么跟着销量买准没有错,在B级轿车领域里,本田雅阁就是销量冠军,原来还有大众帕萨特和迈腾跟它竞争,但是随着中保研的碰撞,本田雅阁是长期占据销量第一。在销量方面,本田雅阁的月销量是在2万辆左右,日产天籁是在1.5万辆左右,所以从消费者的选择来看,更多的人是选择了本田雅阁。
三、本田雅阁外观更加炫酷
年轻人选择一款车,在相同的预算里面,其实重点还要看外观和内饰,在内饰上面,本田雅阁和日产天籁相差不大,但是在外观方面,两款车是截然不同。本田雅阁的外观设计更倾向于年轻人,运动造型的风格,行驶起来的视觉效果很炫酷。日产天籁的外观看上去并不是很吸引人,感觉就是轩逸的放大版,驾驶出行没有炫酷的气质。
总结:如果预算20万在本田雅阁和日产天籁两款车里面进行选择,那么推荐的就是本田雅阁,因为这个价位的本田雅阁,无论是在动力、销量以及外观方面,它都更占据优势,但是日产天籁也有自身的优势,那就是有移动大沙发的称呼,乘坐在车内的舒适度很不错,在底盘配置上面,日产天籁是比本田雅阁要好。
我想买2.0T天籁,这车性价比如何?全款买总共要多少钱?
买车之前也看了很多的车型,比较主流的中级车都看过了,像大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞还有马自达阿特兹,大部分车型也都都试驾了,个人感觉除非是专业的汽车从业者,否则感觉不出他们之间有太大的差异。整体空间都很好,开起来的质感也都不错,当然这也跟试驾车都是顶配车型有关。老百姓买车就图个经济实惠,什么面子问题,等我们有钱了再考虑吧。这些主流的中级车里面就日产天籁和马自达阿特兹稍微便宜一点,但阿特兹由于刚换代,现在并没有什么优惠,各种车漆还需要加钱,空间也是这几款车中最小的,于是就放弃了。但不得不承认阿特兹是真好看,对单身青年来说是不错的选择。
回归现实,我买这款车主要是一家四口人家用代步,图个省心省油,后期质量稳定,同时购买的价格也不能太贵,于是层层排除,就只剩下日产天籁了。买车之前看了很多攻略,有人说所有车最值得购买的车型都是最低配,后期需要什么配置再慢慢加就是了。但我感觉天籁并不是这样的,最低配的时尚版好像就是充数的。
次低配的舒适版比最低配时尚版贵了8000块钱,但是却多了18项配置,很多配置都是实用又好用的。例如多了分段式全景天窗,多了倒车影像,多了后排出风口、定速巡航、主驾驶座椅十项电动调节等等,这些配置后期自己选装8000块钱绝对拿不下来,而且质量也很难得到保证。于是直接一步到位,选择2.0舒适版。
之前在网上查资料,看很多地方说天籁的优惠都到3万块钱,但实际去4s店询问根本没有这样的好事,貌似只有北京,上海这种大城市能拿到这样的价格。询问了我们本省省会城市的一家4s店,电话报价也就是两万出头。上我们当地4s店谈价格,最终把优惠谈到了2.5万,看贴吧上很多车主价格也基本都这样,于是心里也就平衡了。
最终以裸车价16.28万提车,购置税交了14407元,保险比较坑,比从外面买要贵一点,选择150万三者、车损、不计免赔总费用花了7496元。上牌费用一共花了185元,全部办完后总落地价算了下,应该是184888元,数字还挺吉利的。
全新天籁外观设计年轻化了不少,更适合30岁及以下的年轻人开,价格便宜的同时,这款车最大的优势是油耗经济,也就是所谓的买着便宜用着省。刚买车的时候跑过一段时间的高速,加满一箱油是415块钱,简单算了下跑高速的话能跑1000km。后期跑市区基本上能够做到200块钱跑400km,这油耗水平相当赏心悦目。
天籁的舒适度也非常高,一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色,座椅也非常柔软,一家四口坐着都相当满意,悬挂非常的软,甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入,因为外观多少还有点运动感。
对于这款车的缺点,网上讨论的观点也比较一致。首先就是内饰稍微有点差,这里的差并不是说装配工艺,而是整体缺乏设计感,甚至比他低一个档次的轩逸,都要比天籁的内饰更加顺眼。有个悬浮式屏幕,但尺寸是真的小,实际功能性还很差,几乎就是个装饰品。另外脚刹这一点真的需要长时间适应,之前用惯了手刹,每次停车之后都想用右手去拉一把手刹,很不习惯。
以上内容就是天籁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产天籁这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
放弃雅阁、凯美瑞,入手了2.0T天籁。优惠4.5万算良心价吗?
近日,有网友在网上咨询我们,他现在非常想入手2.0t的天籁,但发现路上跑得不多,大部分入手天籁的都买2.0自然吸气版本,2.0T的车型是不是不太值得购买?自己对动力要求还是挺高的,预算也足够,想听一下我们的意见。针对网友的这个问题,今天我们就来简单聊一下2.0T的天籁。2.0T的天籁现在处境确实比较尴尬,其实天籁换代之后,最大的亮点就是2.0T这个拥有可变压缩比的发动机,但实际最走量的车型还是低配的2.0L自吸,原因很简单,因为天籁现在已经撑不起20多万的价格,大部分考虑天籁的人,都是在落地20万甚至落地十八九万的预算。
天籁2.0T发动机是真好,拥有252匹马力,最大扭矩380牛米,拥有可变压缩比这项技术,在节油方面还有一番作为。要知道,大众迈腾帕萨特的380版本搭载的2.0T高功率发动机也不过才220匹马力,最大扭矩350牛米。跟天籁的2.0T相比,都要逊色很多。
除了发动机之外,天籁各方面表现相对比较均衡,没有什么特别明显的大缺陷。所以单单看产品力的话,天籁2.0T版本的车型物有所值。但是天籁的形象已经拉得很低了,就像曾经的别克君威,之前好歹是跟这些主流B级车竞争,帕萨特迈腾都要敬他三分,但现在已经沦落到跟速腾争夺市场。天籁虽然还没这么惨,但是有向这个方向发展的趋势。
值不值得购买就看你的价值观了,不太考虑严格的车型等级地位,天籁2.0T买它没有一点问题。如果有想在乎面子,又想玩儿动力操控,世上其实没有这么两全的事情。国五排放时凯迪拉克ATS可能比较适合你,但是现在已经买不到了。
下面简单说一下天籁2.0T入门智领版这款车在目前我们当地的价格行情。这款车的官方指导价是21.68万,目前我们当地能够拿到2.5的让利,实际裸车价19.18万。网上很多人说天籁的优惠力度能够达到3万甚至更多,但这几乎是个例,询问了我们当地的多家经销商,都拿不到这样的价格。不同车型的价格也是分地域的。购置税16973元,保险一般和车船税一起交,共计6441元,上牌费200元,总计215414元。个别地区白色车身还需要再加两千块钱。
这款2.0T入门版本虽然没有什么高精尖的配置,但是经常用的配置还是比较齐全的。像无钥匙进入,无钥匙启动,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,主副驾驶电动调节等配置都有,日常家用绰绰有余。操控不错,提速也非常给力,但CVT变速箱给人的感觉没太有强烈的驾驶激情,也就是我们所说的傻快傻快的。不过这款车的综合油耗表现还是相当出色的,车主反映平均综合路况下百公里油耗在8升左右。
这款车的缺点主要就是内饰很多人吐槽太简陋,个人感觉还算可以,并没有到惨不忍睹的地步,但是做工确实有待提高,个别接缝的缝隙比较大。而且由于运动的造型,使头部空间比较局促,一米八以上的高个坐进去有点憋屈。再就是人们长期吐槽的脚刹,也算是一个缺点。还有低配车型远近光灯都是卤素的,夜晚行车光照强度不足。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。说说你对2.0T天籁这款车的看法。
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很多人都说日产不如丰田和本田档次高,雅阁和凯美瑞要比?天籁更加高级。但我却感觉在售的三款车型中,天籁是长得最好看的,优雅又运动。价格还相对最便宜,2.0T版本优惠力度大,中高配车型主动安全配置也不输丰田凯美瑞,科技配置更是秒杀对方。所以虽然我们这次的买车预算已经超过了20万,但面对2.0L凯美瑞和1.5T雅阁的时候,还是选择了2.0T的天籁。总感觉凯美瑞虽然好,但被人捧的价格虚高,结合实际价格来看毫无性价比。雅阁外观还不如天籁好看,内饰倒是比天籁稍强点,但一个是1.5T,一个是2.0T,价格差不多还是买排量大的吧。
这次买车主要是媳妇家出钱,当作我们结婚时的嫁妆,本来我俩都挺喜欢白色的,但白色需要加价2000元,后来考虑结婚干脆买红色,不需要加价,而且优惠力度还更大。
下面简单说一下我的购买价格,我们入手的是2.0T智享领航版,官方指导价22.98万。红色版本贷款买的话优惠4.5万,实际裸车成交价18.48万。保险大约6000块钱,购置税16,300元,出库费1500元,贷款手续费4000块钱。贷款10万元,18期免息,每个月还款金额大约5555元。总首付车款共计112600元,还完贷款后,总落地价212,600元。
跟同价位的雅阁、凯美瑞相比,2.0T的天籁动力有绝对的优势,同时油耗并没有高多少,配置方面更是完胜另外两个对手。丰田凯美瑞配备的那套TSS主动安全配置,在天籁2.0T智享领航版身上也都有。天籁还有抬头显示,7英寸液晶仪表,方向盘加热,前后倒车雷达等配置。开起来动力爽,用起来功能多。
天籁的空间表现以及座椅舒适度,在同级别车型中也是一流的。隔音表现虽然算不上顶尖,但绝对也属于中上游,底盘悬挂的质感还是比较不错的,没有那种特别松散的感觉,除了品牌形象稍微差点之外,感觉这个价位没有什么放弃天籁的理由。
夸了天籁这么多的优点,下面再简单聊聊这款车的不足。首先中控内饰设计的不怎么样,不如凯美瑞上档次,也不如雅阁内饰大气,甚至感觉还不如自家的轩逸内饰好看。缺乏点高级感,颜色搭配也比较单调。
再就是整车的车漆比较薄,外观看上去很好看,但细看感觉还是有些粗糙,细小的划痕都能划开车漆。而且红色还不好补漆,很容易产生色差。油耗比我的预期要稍微高一点,我还以为这款车百公里油耗也就8升油,结果现在开得很温柔,油耗也要8.7升,希望首保之后油耗能降到我的预期之内吧。
以上内容就是日产天籁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。已欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对天籁这款车的看法。
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好了,今天关于“天籁汽车价格2024款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“天籁汽车价格2024款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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