奥迪a6l 45 quattro四驱试驾陈震

奥迪a6l 45 quattro四驱试驾陈震

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奥迪a6l 45 quattro四驱试驾陈震”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型怎么样

2.2020款 奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型车主：漆面太薄！

奥迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 运动型怎么样

       车子很好，我9月份提的。3.0机械增压v6，四驱，双离合，这是最大的亮点。这些是同价位奔驰宝马所没有的。说说优点吧，动力，动力，动力，我说了3遍了你懂的，起步弹射的推背感，高速的源源不断。静音也不错，起码对得起这个价格了。空间你估计也懂的，到了这级别的车，都不会小。还有灯也很漂亮，流水方向灯，led大灯，加上Y型尾灯。说说缺点，1、座椅虽然坐上整体感觉还行，但是好像短了点，2、变速箱1档换2档时，仔细感觉下，优点顿挫，往后换挡就没有了，注意要细细去感受下。3、第三个缺点到了2017款不在有了，但是2016款还是有的，那就是全景天窗。是的16款没有，17款有了。另外告诉你，这车的价格，虽然说目前报价基本都是42万，但是上路落地基本你要准备好50万大洋。排量在那，购置税就三四万下去了，很多4s都还要强奸装潢，反正基本差不多50万价格。价格估计和宝马528差不多了。

2020款 奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型车主：漆面太薄！

       “真和3.0T差不多了，奥迪还是四驱的好！“这是一位20款?奥迪A6L?45TFSI?quattro车主，升级ECU后的真实反馈。车主是对汽车的基本功能要求比较高，之前本来想买3.0T的A8，但3.0都是油电混合型。听说发动机容易坏，而且也了解过ECU的原理，就选择了2.0T的A6，想通过刷ECU来达到3.0T的效果！全新A6L那种甩下全身油脂的清爽感，让人着迷。那么这种清爽的新鲜感，在升级后的测试数据上是否有所体现？

       首先附上奥迪A6L?45TFSI升级前后数据对比—

       原厂：马力224Ps?扭矩350Nm；

       一阶：马力284Ps?扭矩435Nm。

       外观方面，前脸依然还是采用了奥迪家族设计，尤其是六边形的大嘴进气格栅霸气十足，与以往老款的奥迪A6L相比确实大了不少。原车外观并未进行改装，车主没有太强烈的改装欲望，只希望动力方面能和3.0T的相比。

       动力方面，这台A6L为45TFSI?quattro版本，动力上相比老款45TFSI上的3.0机械增压发动机搭配7速双离合，新款动力总成在规格上差了不少，发动机除了少了两个气缸，最大功率缩水到的如今的165kW（224ps），最大扭矩350Nm。官方01加速7.5秒！

       插曲：车主提前到店，升级ECU大概花了3个小时，而且升级后还发现高转速5000-6000有轻度退点火的现象，但还好只是虚惊一场，老外说这没什么问题，可以放心交车。升级结束是三点左右，还好没耽误车主下午四点的办事时间。

       施工：该车采用OBD直读方式操作，协议是Simos18.4。成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

       上海总部技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。

       调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING?Performance特调程序。

       路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

       车主升级反馈：“不错，之前看过3.0的A8，现在升级后015.7，比之前看到的A8原厂6秒多都要快。现在体感方面起步比之前更快，更有劲，而且开起来的感觉也比之前更顺畅，和A8比起来没什么区别！”

       原厂01实测7.51秒，一阶01实测5.78秒！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我是5月1日提的这款2020款?奥迪A6L?45?TFSI?quattro?尊享动感型，当时的优惠力度还可以，裸车价是42.86万。这款车还是有很多不错的地方的，比如这个外观方面，前脸的这个LED大灯样式还是很运动很炫酷的，好几个朋友都说我的这款车轮毂也好看。内饰方面，车内的做工还不错，新车的时候也没有什么味道，这点我倒是很满意，因为我的鼻子很容易对刺激味道过敏。除此之外，这个氛围灯在晚上的时候也是很漂亮，年轻人肯定是喜欢这样的设计，满满的科技感豪华感哈哈。空间方面，毕竟是一款中大型车，所以还是很宽敞很大气的。我1米8的大个子坐在前排，头顶离车顶还有将近一拳的距离。

       动力方面，我感觉还挺有劲儿的，不管是带没带人加速超车都没有问题，平常也没试过，加速应该是7秒多吧，这样的动力足以满足我们的日常出行驾驶了。操控方面，先说说跑高速的时候吧，我感觉还是挺稳定的，不抖动。但是在市区行驶的话，方向盘有点硬了，男生倒还好，不知道女生开着会不会费力，转向方面倒是挺精准的！除此之外，还有一些不太好的地方，比如这个车漆方面，我感觉太薄了很容易留下划痕，现在我的车都已经有好几道划痕了！

       油耗方面，表现的算是中规中矩吧，我的这款车油表上显示的是10.2个油，这个油耗应该是符合该级别车型的油耗。保养方面，目前我的车跑了有6000多公里了，5000公里的时候就可以保养了，我是在4S店免费保养的。当时给换了个机油和机油滤清器，不收费，估计这两样东西在外面怎么也得1200元左右吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪a6l 45 quattro四驱试驾陈震”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。