北汽道达v7_北汽道达v8报价及图片
大家好,今天我来为大家揭开“北汽道达v7”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
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2.北汽ex360怎么样
3.奥迪Q5L、北汽幻速S5、中华V7惠州地区到店汇总
4.10万左右的预算,纯电动SUV有哪些不错的选择?
5.想自驾川藏线,北汽h3可以吗?
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北汽的BJ90终于上市了,售价98.80-128.80万,也成为了继红旗之后又一个敢把车型价格飙到百万以上的自主品牌。之所以卖这么贵,借用宝沃的一句广告词形容——“因为好,才能贵”。但是否真的“好”,各位看完文章后细品一下。
按照官方的说法,BJ90是基于奔驰GL的平台打造,三大件用的也是奔驰GLS的同款,所以掀开发动机舱盖可以看到一个银光闪闪的“三叉标”。
除此之外,在设计部分BJ90也尽量做到了向GLS看齐,无论外观的轮廓造型,抑或内饰的中控按键布局,甚至于车钥匙,与GLS相比基本没啥区别。就差拿个喇叭,在4S店每天循环播放——“老子就奔驰GLS的换壳车,快来买”。
但这款车有人买吗?
有,肯定会有。
首先,要明确一点,就冲这个一百多万的价格,这车面向的用户群体肯定就只有那些不差钱的大佬。
对于大佬而言,性价比绝对不是买车的重点,他们并不需一款车面面俱到,只需有一点打动他们即可。就好比大众辉腾,外表看起来毫无档次的车型,一百多万的售价,大佬们为了展现自己低调的性格,也是眼睛都不眨的就下单了。
所以那些想要低调,又富有情怀的大佬,绝对是这台车的潜在客户。
但这款车能买吗?
肯定不能买。
一方面,别看BJ90用的都是GLS同款,但那都是老款GLS的技术平台,所搭载的奔驰2.0T和3.0T两套发动机,也只能满足国五的标准。换而言之,这些都是奔驰淘汰下来的技术,没啥值得炫耀的。
另一方面,北汽的装配工艺,我是有深刻体会,记得之前我们部门来了一台BJ40?PLUS的试驾车,又是异响,又是电线裸露在外,又是中控台松动,简直把我看呆了,不知道的还以为是开了一台工程试装车。
所以即便是奔驰提供的技术,但换成北汽来装配的话,那整体的装配质量,以及豪车那种所谓的精细度,高级感肯定会大打折扣。
再说了有这钱,去买原汁原味的奔驰,不更香吗?
最近这几年,也有不少自主品牌跟北汽一样拿了国外其他品牌的技术,下放到自己旗下的车型,但说到底,那些所谓的技术很多都只是“挂羊头卖狗肉”。就比如华晨的中华V7,其所谓的宝马发动机,其实也就是宝马淘汰下来的王子系列发动机。
换而言之,自主品牌如今依旧被合资品牌所打压,或者说卖不起高价,正因是很多核心技术还是受制于人,没有自己的创新之处。
所以也怪不得,消费者看到自主车型卖了高价就拒而远之的态度,毕竟大家的钱都不是大风刮来,当然是在仅有的价位中买到最好的产品。
所以自主品牌想要突破价格天花板,得到认可,还是多多研发核心技术吧,拿别人的技术永远不可能成功。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北汽ex360怎么样
进定时模式中,把开始充电模式起始时间终止时间设定,最后定要在定时模式中按启动。接着打开手机微信扫一扫,对准机器上面的二维码,然后跳出一个窗口点击允许,进入的充电支付页面,选择充电的时间,然后选择支付,这里要注意的是,在设备上面会看到右边有个小按钮,在支付之前需要按下按钮才可以。江淮V7S的信息
江淮V7S是一款小型SUV,直接竞品是北汽新能源EX260,同级车型还有上市不久的云度π1和前几天上市的长安CS15EV,云度是个新品牌声量太小,长安CS15EV则刚上市没几天,所以市面上在售的同级车型只有北汽EX260。
EV7S相比之前最大的变化就是加入了液冷的智能温控系统,保证电池工作在最佳温度下,以尽可能提供更大的续航,进入2017年,智能温控技术逐渐成为电动车的标配,江淮并不是唯一有该技术的企业。
奥迪Q5L、北汽幻速S5、中华V7惠州地区到店汇总
伴随着新能源汽车市场竞争的日益猛烈,再加之我国新能源汽车优惠政策的严格控制,许多新能源汽车公司陆续逐渐提高自己的产品力。比亚迪汽车、北汽汽车、江准、好意头等新能源技术大佬们也都逐渐加速升_集团旗下的新能源汽车商品。而现在咱们讲解的主人公是北汽新能源的EX系列产品——EX360。在2021年的3月份,北汽新能源发布了EX260的更新换代车系——EX360,一共有3款车系,官方网参考价为18.39-20.29万余元,补助后市场价为7.99-9.89万余元。新汽车最大的变化取决于续航里程提高至318千米(NEDC工作状况法),匀速续航力398千米。
外型层面,EX360的造型与EX260基本上同样,前脸运用了深蓝色双条幅围绕式格珊款式,说明了其新能源汽车的特殊身份。并在格珊中间置入了北汽汽车知名品牌的LOGO,除此之外还配备了LED日间日间行车灯。
车内饰层面,新汽车仍然维持了旧款造型设计。用材上边有一些更改,而且提高了一些车内饰颜色可供顾客挑选。以前空调风口周边选用的是仿碳纤维材料装饰面板,该款早已改成了仿木纹材质的装饰面板,级别感比碳纤维材料要高。
配备层面,最新款EX360配备了低速档路人警告系统软件,在慢速行车时,会根据仿真模拟模块工作中的响声传出声响以警告周边的路人。此外,新汽车还增多了巡航定速、无匙进入、一键启动、自动头灯、全自动雨刮器、倒车后视和倒车雷达等作用。
室内空间层面,EX360的车体规格各自为4110mm/1750mm/1543mm,轮距则是2519mm,定坐落于中小型纯电动车SUV。据了解,基本情况下ex360的后备箱室内空间为490L,后排座坐椅还适用4/6占比放倒,整体室内空间主要表现充足达到日常应用。
驱动力层面,EX360配用了至大功率80Kw,最大扭矩转速230N·m的稀土永磁感应电机,时速可以达到125km/h。改装了一块容积做到41kWh的三元锂电池(具有BMS电池智能管理系统),评测综合性工作状况续航里程能够去到至327km,60km/h匀速续航里程在400km上下。
科普知识——BMS电池系统软件俗称作电池家庭保姆或电池大管家,关键也是为了更好地智能化系统管理方法及维护保养每个电池模块,避免电池发生过电池充电和过充放电,增加电池的使用期限,监管电池的情况。
电池充电层面,EX360的快速充电插口坐落于前脸的LOGO处,慢充插口则坐落于车体左后方。慢充7.5钟头就能充斥着,快速充电三十分钟可充至80%,除此之外,还能够应用跟车移动电源,充斥着电_间为15钟头。
评价
北汽新能源EX360发售后边对的竞争者关键为平级其他国产品牌纯电动汽车,较为有象征性的涉及了江准iEV7S和传祺汽车GE3等。在大家极为关注的两个点——续航里程和价钱上,北汽汽车ex360在价格上的优点非常大,但是相比刚更新换代没多久的传祺GE3,ex360续航里程还确实不够。最终能不能出类拔萃,或是尚需观查的。
百万购车补贴
10万左右的预算,纯电动SUV有哪些不错的选择?
奥迪Q5L指导价:38.28~49.80万
整车采用了家族最新设计元素。前脸六边形进气格栅加入多辅横向镀铬饰条以及精致镀铬元素映衬出精致感。两侧犀利大灯炯炯有神,灯组内部矩阵LED光环和日间行车灯点亮十分抓人醒目。而雾灯区域加入夜视探头,充分保障了车主夜间行驶安全性。侧面依旧保留了不少老款奥迪Q5的设计元素,笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身,门板下方凹凸有致筋线营造出优雅车型,同时拉长车顶横向视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及无缝式铝合金轮毂,彰显出一种向前俯冲的运动姿态,而精准镀铬饰条休息车窗边缘和侧裙,无时无刻不在彰显出德系与生俱来的商务气质和档次感。尾部设觉得圆润饱满,不顾自的LED尾灯夜间点亮十分吸睛,在配件镀铬装饰排课很好保障尾部对称性与厚重感。长为4753mm,宽为1893mm,高为1659mm,轴距为2908mm。
内饰整体布局相比老款车型更加显档次感同时兼顾浓浓的科技感,随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和碳纤维板填充,带来的手感和触感十分细腻。甚至在方向盘、空调出风口和门把手处加入银色镀铬元素点缀,确实为车内档次感加分不少。平底式多功能方向盘和全液晶仪表盘以及悬浮式液晶触摸屏、电子档把,带来的科技氛围更加突出。极其差速的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅,营造出的舒适性和柔软度十分符合消费者期望值。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、全景天窗、倒车雷达、后排独立空调、后视镜折叠等潮流配置。
在动力上,奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大功率为140kw、185kw,峰值扭矩为320N·m、370N·m,传动匹配为7速双离合变速箱组合。该套动力总成无论在换挡平顺性还是油门响应十分出色,百公里加速仅需6.7秒即可完成。并且基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准。在悬架调教上前五连杆式独立悬架+五连杆式独立悬架组合,辅助无虚位四方调节方向盘和1.8吨重量,带来的高速稳定性和动态平衡性都是值得肯定的。其百公里最低油耗为6.9L。
北汽幻速S5
指导价:5.98~8.58万
北汽幻速S5的前脸有一丝“雷克萨斯”的神韵,黑色的下护板有效防止剐蹭漆面的情况发生。整体造型很锋利,第一眼看起来很有气势。侧面微微上扬的腰线,加上Turbo的标识,营造一丝运动感。车尾连通左右尾灯的镀铬装饰条是亮点之一,大面积塑料护板,作用和前护板一样,防止在路况不好的时候,其他东西会剐蹭到车漆。其长宽高为4460*1820*1705mm,轴距为2650mm。
内饰方面,配色以黑色为主,造型和用料不功不过,金属踏板的使用很有档次感,中控台大部分区域使用比较软的皮革进行包裹。三圆仪表比较传统,右边的行车电脑屏幕配色一般,但是显示的信息比较丰富。中央显示屏的分辨率以及反应速度都不错,带导航,蓝牙,手机互联,以及倒车影像功能。
北汽幻速S5有1.6L和1.3T两种排量发动机,主打1.3T发动机最大马力133Ps,最大扭矩185N·m,匹配5MT或者CVT变速箱。离合器的踏板行程较长,结合点清晰,但是踏板回馈的力度偏硬,长时间市区行驶的话,还是选择CVT版本比较好。工信部公布的百公里最低油耗为6.7L。
中华V7
指导价:10.87~15.99万
整车采用了家族最新设计元素。前脸大嘴式进气格栅加入横向点阵元素以及T字形镀铬饰条映衬出精致感,两侧饱满大灯组与格栅精密相连,并且灯组内部远近一体LED光源和独立区雾灯共同点缀出前脸特征。全新样式前包围护板也为该车增添一丝丝霸气感。侧面采用流线型设计,笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线,看起来十分修长,拉长车身横向视觉效果。隐藏式B、C和D柱将悬浮式车顶营造的更加立体。黑色的侧裙和外凸的轮眉以及花瓣式铝合金轮毂,无时无刻不在彰显出自身野性和自身。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车一个都不少。尾部设计的紧凑饱满,粗狂的尾灯融入光导体LED光带点亮视觉效果独一无二。独立大面积银色防刮板包裹双边双出排气孔,看起来力量感十足。长为4702mm,宽为1932mm,高为1753mm,轴距为2770mm。
内饰整体整体布局散发出浓浓的宝马家族气质,整个中控台做到倾斜驾驶员一方,为车主带了更加便捷的加速乐趣和可玩性。随处可见区域包裹大量软性皮革材质和仿碳纤面板填充,带来的手感和触感十分细腻。甚至在方向盘、空调出风口包括门把手均加入银色镀铬元素点缀,确实进一步活跃车内气氛。平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及鸡腿式换挡机构,再次激起车主的加速欲望。极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅,?营造的舒适性和柔软度令人赞不绝口。新车配有抬头显示、全景天窗、胎压监测、并线辅助、盲点监测、主动刹车、坡道缓降、后排杯架等潮流配置。
在动力上,中华V7搭载了宝马提供的1.6T和1.8T两款不同功率涡轮增压发动机,并且发动机还将带有“BMW”字样。最大功率为150kw和170kw,峰值扭矩为280N·m和300N·m,传动匹配6档手动和7档双离合变速箱组合,使得该车同样有着十分优秀的行驶品质,其百公里最低油耗为6.5L。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合,辅助无虚位四方调节方向盘,大大提升整车高速稳定性和驾驭感。
以上就是今天为大家推荐的几款惠州地区到店车型,如果您对以上车型有兴趣,不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题,欢迎留下您的宝贵评论又或者关注惠州车资讯留言,感谢您的阅读!
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想自驾川藏线,北汽h3可以吗?
10万元纯电动SUV,其实就是目前在新能源领域比较火的紧凑型纯电动SUV了,在这个细分市场,很多自主品牌还是有很多车型进行布局的。下面,小编就基于2019年的交强险数据,来给大家看一下,到底有哪些紧凑型纯电动SUV销量和性价比都不错的车型可以推荐。下图是2019年紧凑型纯电动汽车销量排名前十的车型分布,它们分别是比亚迪元EV,哪吒N01,江淮iEV7S,传祺GE3,北汽EX3,瑞虎3xe,比亚迪S2,北汽EC5,名爵ZSE,长安CS15纯电。这些车型当中,小编推荐两款:比亚迪元EV360和北汽EX3。当然,基于比亚迪纯电动平台打造的比亚迪S2也是可以考虑的,改款车型也是比亚迪e系列的首款SUV车型。
比亚迪元EV360
2019年,比亚迪元EV系列累计销量30652,其中主要有两款车型:比亚迪元EV360和比亚迪元EV535。比亚迪元EV360是在2018年5月上市的一款纯电动车型,前脸采用比亚迪家族式DragonFace设计语言,这是它和燃油版版的元在外观上最大的区别。比亚迪元EV360配备最大功率160kW电机,最大扭矩达到310牛·米,在同级车型中动力表现优势明显。相对于比亚迪元EV535而言,小编觉得,老款的元EV360性价比会更高一些。
北汽EX3
2019年累计销量1810台,相对于比亚迪元EV来讲,这个销量表现确实要逊色一些,但在纯电动汽车领域,北汽新能源的产品质量还是有保障的。北汽EX系列定位于国民精品电动车,采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式,并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO,搭配格栅底部大尺寸进气口设计,整体视觉效果突出。动力方面,EX360搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组。
小结
不论是比亚迪还是北汽新能源,在国内新能源汽车领域,都还是有一定地位的,旗下新能源汽车的保有量和市场份额都还是非常高的。所以,针对10万左右的紧凑型纯电动SUV,小编结合2019年的销量情况,以及性价比,推荐比亚迪元EV360和北汽EX3。当然大家在选择购买之前,去店里进行试驾体验,应该就有谱了。
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西藏这类偏远地区自驾,现在基本都是柏油路了,对车辆要求不高,但是如果走川藏、滇藏线,因为道路经常损毁翻修,雨季时间长,物资相对匮乏,因此要求很细:
1、车辆动力系统和底盘毛病少,不挑油(平时能吃93,急了90也能烧),配件要好找,正常公路(高速110KM匀速)的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车,藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120,150霸道在藏区不多,主要是轮胎螺栓质量欠佳,几次换胎就可能拗断;第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4,皮卡主要是汽油2.2车型,柴油的的因为有高反,较少见;第三帕杰罗V3系列和V7系列;第四比较奇葩,顺口提下,老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8;
2、排量没有具体要求,不过SUV最好扭矩200牛以上(自然吸气车),而且此输出转速低于2500转,因此如果看到有的车扭矩300+,但是输出转速高达5000转,就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减;
3、最小离地间隙最好不要超过230,不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害(FJ除外),一般185以上就够用,主要还是小心驾驶;
4、四驱有了最好,没有也没关系,不要冬季和雨季去,四驱基本用不上,此外首选分时四驱,其次带中央差速锁的适时或者全时四驱,还是那句话,再好的四驱也比不过小心驾驶,就算是ROCK-TRACK进了二逼手里,也能死在小河滩上;
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面,涉水在40CM以上的完全没问题,不过如果对越野驾驶不熟悉,不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”,走水尽量低档位高转速,控制车速千万不要快,有低速四驱,也就是4L的,不要嫌麻烦,超过20CM的水还是挂低四过吧;
6、维修工具不嫌多,易损件和足够两次使用保养配件带全,空滤最少带一个,想去珠峰大本营,除非你是第一条罗列的销售前三的车型,不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧,否则你一定后悔;
在西藏自驾,只有一个要求,就是慢,在那里真正是所谓“慢就是快”,险坡险弯多,尖锐碎石多,只要扎个轮胎,熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好,所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下,QQ也能走川藏,否则LC200也是白搭
此外,一定记住“看景不开车,开车不看景”,否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方,多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏,别指望谁的车都刹得住,别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花,别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。
好了,今天关于“北汽道达v7”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北汽道达v7”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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