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1.比亚迪唐油耗真实油耗是多少?
2.30万元豪华级纯电动汽车怎么选?这三款车型值得考虑
比亚迪唐油耗真实油耗是多少?
比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型,因为是油电混合燃料形式,所以油耗非常的低,目前共有九款式油电混合型的动模式,有五款是纯电动模式,纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机,续航可以达到五百公里,目前售价是25.99万到35.99万之间,上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐,最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L,下面就来详细的介绍一下油电混合版。比亚迪唐油电混合版:
先来说一下这款车的基本信息,目前这款车有在售的2018款和2019款,价格在25.99万到32.99万之间(油电混合版的价格),目前这款车的所有油电混合版的车型均使用的2.0T L4发动机,采用的是6挡双离合的变速箱,目前上市的新款刚刚才上市一个多月,下我们就来看看这款车除了油耗低还有没有其他优点。
发动机:
这款车的发动机还是非常不错的,采用的型号是BYD487ZQA,这款车的排量真的非常的低只有1999mL,但是马力可达205匹,值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm,气缸也是采用的4个,达到了国V环保标准。
车身大小:
这款车的车身还是非常大的,达到了中型SUV级别,就算是一米八多的人坐在里面也不会觉得拘束,头离车顶还会有一段距离,让人觉得非常的舒适,并且这款车可以一次坐6个人,其中有几款2018款的是7座的车型,真的是非常的宽敞。
外部配置内部配置:
这款车的所有车型都配备电动天窗和全景天窗,让你在外出旅游时慢慢的开车看风景也是不错的选择,遗憾的一点是没有电动吸合门,关门的时候会心疼一些,但是他增加了电动后备厢和后备厢感应开启这两个功能,让我们在拿很多东西的时候方便了很多。内饰方面有着皮质有感的方向盘和仿皮的座椅,并且前排的座椅可以电动调节高低,还有让您在冬天也不会觉得冷的前/后排座椅加热,夏天也不会觉得闷热的前/后排座椅通风,如果你开车开累了他还有前/后排座椅按摩。
30万元豪华级纯电动汽车怎么选?这三款车型值得考虑
比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了,记得以前还有燃油版的,现在应该已经没有了。报价的话,这个车目前终端应该没有优惠,而且如果要买EV450的版本,应该还要等,不过不建议买了,要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好,以前还有燃油版的时候,1.5T的发动机匹配6速双离合,卖到8万9万,还有人买,现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了,因为设计已经过时,整个平台系统和动力总成也有点落后了。特别是秦pro出来以后,这个车更加没有什么让人买的欲望了,同样是DM车型,秦pro也就是20万出头,而且是中介车,dragon face的设计理念,比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的,整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的,而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗,建议如果真的想买比亚迪轿车,还是看下秦pro。不过既然你问到了秦,那还是说说这个车的性价比怎么样。
秦的配置也就是及格水平,好在有个独立后悬,不然秦已经好久没更新了,这个底盘系统改动不大,所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多,4个气囊加上ESP,胎压监测最低配没有,前后倒车雷达加影像,电动座椅加上个12英寸的大屏,基本就这样了,要多的也没有,天窗是有的,常规操作。另外,看了一些,十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以,电子驻车也可以,这些都是用得比较多的配置。
忘了说了,刚才上面说的价格是补贴前的,补贴目前来看大概3-4万吧,所以其实还是10万起的车子,就目前的新能源车来说,配置算是及格,放在燃油车里,10万买这个配置简直有点低了,所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术,以及省油省钱,其他方面看来,这个车没有什么值得买的。
前言:节能环保作为未来大趋势,这让新能源产汽车产业不断发展,其中纯电动汽车更是成为消费市场关注的焦点。目前来看纯电动汽车主销车型的价格主要集中在10-50万元左右,显然30万元左右的纯电动车型已成为“中流砥柱”。
那么,如果花30万元购买一台豪华级纯电动车型怎么选?今天车评社就给大家推荐三款豪华级纯电动车型。
广汽蔚来-HYCAN 007
补贴后售价:25.98 -40.00万元
车型特点:纯电动中型SUV,工信部纯电续航里程为523—643 km,搭载L2级高级驾驶辅助系统
在新版新能源补贴政策发布后,为了保证消费者的利益,各家车企都作出了相应的应对措施。大多数车企都选择了短段时间内自掏腰包报价,还有的甚至下调价格。
广汽蔚来CEO廖兵就是如此,直接在微博官宣调价。其中,BASE版本补贴后售价由26.26万元调整至25.98万元,PLUS版本补贴后售价由28.28万元调整至27.98万元,已经下定的车主也可享受这一价格。这对于仅仅发布售价半个月的HYCAN 007来说,赶在交付前进行调价也许是对消费者负责任的表现,不会出现老车主维权的情况。
HYCAN 007是2020年4月10日刚刚上市的新车,该车共推出了5款车型,分别是BASE版、PLUS版、TOP版、星舰版以及私人定制版(最后两款车型为定制版)。
该车定位一款纯电动中型SUV,与蔚来旗下车型一样,采用了简洁个性的设计风格。正如其名,HYCAN 007在车头、车尾、车内均融入了“7”字造型,具有很强的辨识度。
前脸采用封闭式设计,车身则是笼式框架结构,用高强度全铝合金构成电池包壳体。该车标配了铝合金材质的轮圈,低配车型采用了一套尺寸为245/55 R19的轮胎,中高配车型则搭载一套245/50 R20的轮胎。
车尾部分,大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度,而从侧面看上去,也有“7”字的元素在里面。尺寸方面,该车的长宽高分别为4879/1937/1680mm,轴距为2919mm。
内饰部分,“7”字形的三联屏以驾驶员为核心。驾驶员前方的液晶仪表除了显示常规行驶信息外,导航、多媒体、蓝牙电话都可以同步显示。中控下方的屏幕则是操作控制区,包含有空调、座椅加热、通风、车辆功能等多方面的控制。
该车车内还搭载了小CAN AI智能交互系统。它采用生命守护系统,拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。智能配置方面,还搭载了L2级高级驾驶辅助系统。
此外,该车还配有无人机系统(无人机可进行选配),司机或乘客可以通过中控屏幕对无人机进行操作,功能十分强大。
动力方面,HYCAN 007采用了永磁同步电机,电池采用型号为NCM811电池组。根据车型的不同,其电池容量为73kWh和93kWh,NEDC工况下续航里程为523km和643km,电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。官方给出的低配版车型和中高配版车型的0-100km/加速时间分别为8.2s和7.9s,并提供5种驾驶模式选择。该车还实现了对外放电,实现V2V(车车互充)以及V2L(提供220V电源)。
推荐车型:PLUS版,补贴后售价27.98万元
相比BASE版,PLUS版的售价贵了2万元,最主要的提升是在续航/动力部分,综合续航里程从523km升级到了643km,电机最大功率从135kW升级到了150kW。当然,配置方面也有一定的升级,增加了主副驾座椅加热、主驾座椅通风、负离子净化器等,能够为用户带来了更好的舒适性体验。整体来说,这2万元还是非常物有所值的,PLUS版的性价比很高,最值得推荐。
点评:好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。广汽+蔚来的组合,让我们看到HYCAN 007这款充满了科技感的车型,600公里左右的续航也完全可以满足消费者的日常需求。
小鹏汽车-小鹏P7
补贴后售价:22.99-34.99万元
车型特点:纯电中型车,工信部纯电续航里程552—706km,两种动力版本、四种续航里程、八款不同配置
小鹏汽车P7定位为纯电动中型车,于4月27日正式上市,共推出8款车型,消费者可选择的空间较大。
小鹏P7外观采用了“星际”设计语言,扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果,头灯组位置较低,其上方还配备了弧形的狭长灯带,整体效果颇具科技感。
该车的长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm,轴距达2998mm,车侧溜背效果明显,隐藏式门把手则增强了该车的科技感。
车尾同样采用分体式灯组的设计,与车头形成了强烈呼应,其中平直、简单的贯穿式尾灯为P7带来了很高的辨识度。此外,尾部设有小鸭尾造型,增强了运动感。
现在很多纯电动车都习惯采用简洁的内饰设计风格,小鹏汽车P7也不例外,除了连屏外,其中控台并无其它物理按键、功能面板。双辐式方向盘颇具科技风,而且所谓的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统,拥有中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响等等配置,用户视觉/听觉感受都能得到很大的满足。
在其它智能配置方面,小鹏汽车还打通了支付宝渠道,车机将加入一些支付宝小程序、服务生态,而且利用支付宝小程序还可对车辆进行操控,比如解锁车辆等。且在常规车钥匙基础上,小鹏P7还将支持NFC卡片钥匙、智能手表等开门方式。此外,语音助手小P还将以崭新的3D智能形象进行展示,同时用户可对其形象进行个性化改变。
此外在驾驶辅助部分,尊享版P7配备了14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达,并配以高精定位+高德高精地图(定位);而在处理器部分,智尊版车型的XPILOT 3.0驾驶辅助系统还配备了Xavier计算平台。
小鹏汽车P7除了四驱高性能版车型外,其余车型动力参数相同,均是在后桥搭载了一台电机,最大功率为196kW,峰值扭矩为390N·m。
而小鹏汽车P7四驱高性能版车型,对于热爱驾驶的朋友而言,是一个好的选择。在长续航/超长续航车型基础上,高性能版车型又在前桥搭载了一台最大功率120kW,峰值扭矩265N·m的电机,系统最大功率达到316kW(430Ps),峰值扭矩为655N·m。
推荐车型:后驱超长续航 智尊版,补贴后售价27.69万元
后驱智尊版两款车型在比智享版增加了1万元的前提下,配备了XPILOT 3.0系统,业内唯一采用360°双重感知系统,拥有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器组成,选择购买XPILOT 3.0软件及升级服务后可实现高速公路全自动驾驶以及停车场记忆泊车功能,可以与特斯拉完全自动驾驶能力相比。
智尊版相对来说是是性价比最高的车型,特别是超长续航智尊版,其续航里程高达656km,也能实现智能高精准的智能驾驶,小编认为是最优之选。
点评:小鹏汽车P7在配置、售价等方面还是为我们带来了足够的诚意,续航超过700km的纯电动车型在中国市场是前所未有的,如此续航表现或将也能“激励”日后的纯电动车型做出更出色的成绩。
腾势汽车-腾势X
补贴后售价:28.98-35.78万元
车型特点:中型SUV,工信部纯电续航里程为81—520 km,提供 PHEV+BEV两种动力形式
腾势汽车是奔驰与比亚迪联合创立的品牌,专注于新能源,其中上年11月份推出的腾势X车型,包括有插电式混合动力和纯电两种车型,补贴后售价区间为28.98-35.78万元。
腾势汽车诞生之初话题满满,但是首款车型推出之后销量平平,腾势急需新鲜的血液注入,顺势而生的腾势X就来了。
腾势X是腾势全新的概念车Concept X的量产车型,腾势X保留了大量概念车的设计元素,腾势X融入奔驰设计团队的诸多设计思路,技术层面与比亚迪同享。
外观上,该车的大灯轮廓扁平修长,贯穿式的LED日间行车灯彰显它独特的个性,由于是新能源车的关系,封闭的进气格栅造型,整个前脸看上去很平滑,硕大的LOGO镶嵌在车头,前包围两侧的进气口造型有奔驰的味道,乍一看就像一台奔驰全新的SUV。
车身侧面线条流畅,硕大的五福花瓣式轮毂十分抢眼,动感十足,2820毫米的轴距让整车看上去很修长。
车尾部分第一眼看上去满满的比亚迪的元素,但腾势X的线条更优雅,硕大的“X”最为抢眼更具辨识度。
内饰部分则是将奔驰的环抱式设计风格融入到比亚迪的核心,比如分层式的中控台与两侧车门板融为一体,大面积软质材料、皮革、7色氛围灯、金属与仿碳纤维饰板的组合营造出一种豪华感,空调出风口也使用了在奔驰车型上常见的“飞机引擎”样式,副驾驶前方还标有“Styled by Mercedes-Benz”字样,似乎在提醒着你,这套内饰有奔驰设计师的参与。
动力方面,腾势X推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机,其最大功率为245马力。
而插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,其最大功率为192马力。同时,其还配备两台永磁同步驱动电机(前/后),其最大功率分别为150马力和245马力。
推荐车型:纯电经典版,补贴后售价32.58万元
纯电车型的4个配置里面经典版最值得推荐的,性价比最高,但需要注意的是,经典版是单电机驱动,而且配备的20英寸轮毂,动力性能温柔很多。
与此同时,如果预算足够、而且对动力性能有追求的还可以考虑运动版,这个配置车型比经典版贵2.4万,主要是配备了22英寸轮毂和采用双电机驱动,百公里加速4.6秒,动力性能提升了一个级别。
点评:不夸张的说,他相当于是一款换标的奔驰车型。30万就能买到一辆“奔驰”车,是不是非常诱人?除此之外,腾势X的车型选择也比较丰富,基本能满足要求了大部分新能源SUV消费者的购车需求。腾势X还搭载了先进的三电技术,在确保安全可靠的同时,带来高达520公里的续航里程,四驱版百公里加速仅需4.6秒的卓越动力表现,都非常值得收入。
写在最后:上述介绍的三款车型,从外观、配置、续航上都有着不同的特点,在豪华程度上,也有着各自的诠释。
广汽蔚来-HYCAN 007搭载L2高级驾驶辅助系统、还可选配无人机,司机或乘客可以通过中控屏幕对无人机进行操作;小鹏P7的智能音乐座舱给用户的视觉以及听觉都带来了很大的满足,续航超过700km的纯电动车型更是在中国市场前所未有;而腾势X乍一看就像一台奔驰全新的SUV,豪华程度不言而喻。
那么,这三款豪华纯电动车型,你会喜欢吗?
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今天关于“byd油电混合动力汽车报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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