奥迪a4l 车型_奥迪a4l车型价格及图片

奥迪a4l 车型_奥迪a4l车型价格及图片

       今天，我将与大家分享关于奥迪a4l 车型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.32.18万起售，标配2.0T发动机，奥迪A4L值得吗？

2.奥迪A4L一共几代车型

3.老牌豪华B级车巅峰对决,奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你

32.18万起售，标配2.0T发动机，奥迪A4L值得吗？

       有不少人说奥迪A4L是换壳的大众迈腾，但两台车使用的平台是不同的，奥迪A4L诞生于MLB平台，而大众迈腾诞生于MQB平台，前者发动机是纵置，后者发动机为横置，同样是前驱车，奥迪A4L有着更高的传递效率和更好的驾驶质感。目前在售的奥迪A4L车型售价区间在32.18-39.98万元，目前安徽地区奥迪A4L的综合优惠超过了6万元（以实际报价为准），优惠后的价格基本持平二线豪华品牌车型阵营。

       在外观设计上，2023款奥迪A4L的造型基本没有做调整，中网依旧是提供两款样式，致雅型中网是横幅式造型，动感型中网是六边形网格状结构，其中星夜版车型的车标Logo和动力标识都做了高亮黑处理，同时还配备了30周年刀锋轮辋，丰富的外观黑化元素进一步强化了外观运动氛围。

       星夜版和四驱车型标配有LED矩阵式大灯（带自适应远近光/大灯清洗），其他车型支持选装，选装成本在8200元，其中自适应远近光和大灯清洗功能需另外选装。在不同车型上尺寸略有不同，以销量最高的2023款40TFSI豪华动感型为例，长宽高为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。尾灯点亮后的效果辨识度非常高，转向灯带动态流水效果，中间纤细镀铬条作为点缀，看着挺精致时尚的。

       内饰部分，很多人说奥迪A4L的内饰豪华感不如C级和3系，对比之下的确稍显不足，即便推出了阿拉斯红座椅/扶手颜色，但也只是起到凸显运动感的作用，在豪华感营造上奥迪A4L还有待提升。但从实用角度来讲，中控空调控制区域保留了旋钮实体按键，操作起来很方便，按键按下去清脆的响声是奥迪独有的。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，两块屏幕显示效果都很清晰，地图导航能投射到全液晶仪表盘上；虽然入门时尚动感型/时尚致雅型个别功能需要选装，但全系车型都支持CarPlay手机互联，我觉得满足日常使用是足够了。

       如今C级和3系都加长了轴距，奥迪A4L的后排空间只能谈得上够用，虽然是一辆前驱车，但中间地板的凸起高度并不比后驱车低，而且时尚动感型/时尚致雅型的后排空调出风口还需要另外选装，这不得不让我觉得奥迪A4L价格比竞品车型便宜是因为减少了功能配置，减少了造车成本。全景天窗的加入能给后排乘客带来足够的视野通透感，而且奥迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空间拓展能力方面比C级和3系更优秀。

       动力方面，国产奥迪A4L全系都是配备2.0T发动机，其中40TFSI-2.0T低功率车型是主销版本，发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间是8.8秒，四驱车型加速时间是7.9秒。如果你对动力性能十分看重的话，45TFSI车型更值得入手，它和宝马330i车型都是245马力，但奥迪A4L（45TFSI）百公里加速时间是6秒，而宝马330i百公里加速时间是6.3秒。

       这代奥迪A4L开起来的运动感对比3系是有过之无不及，虽然它是一辆前驱车，但是它的转向精准度很高，稍微转动方向盘车身很快就有响应动作，底盘悬架部分都是偏运动操控的调校。40扁平比的轮胎带来了清晰的路感，但以较快的车速通过坑洼或不平整的路面，轮胎发生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常驾驶要多注意一些。

       奥迪A4L值不值得买？对比奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的缺点主要体现在视觉豪华感不如这两台车，而且还是前驱车。但是从产品本身和价格来讲，奔驰C级全系都是1.5T，选它的更多是女性用户；宝马3系终端优惠较少，个别功能配置同样需要加钱选装，而且改款取消了标志性的鸡腿挡杆，让不少潜在用户对这代3系没了兴趣。奥迪A4L终端优惠大，同样的价格选它能获得更好的动力，更丰富的功能配置。简而言之，如果预算不是很充裕，想兼顾到各个方面，奥迪A4L有着不错的性价比。

       本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪A4L一共几代车型

       1.8T、2.0T、3.2T。通过查询奥迪a4l的车辆信息显示一共有三种排量，分别是1.8T、2.0T、3.2T。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

老牌豪华B级车巅峰对决,奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你

       奥迪a4l共有九代车型，2020款是第九代车型。奥迪a4l是奥迪旗下的一款运动b级车。奥迪a4l是国产长轴距车型。2020款奥迪a4l的轴距已经达到了2908mm，长宽高分别为4858mm、1847mm和1439mm。

       2020款奥迪a4l共采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为110kw，最大扭矩为270Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       奥迪a4l的前悬架采用了五连杆独立悬架，后悬架也采用了五连杆独立悬架。

       百万购车补贴

       随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻，所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了，而更多的都是看重汽车品牌，因为这不光是面子问题，还可能是一个“交友”工具。

       今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户，看看二者究竟有何优缺点，我们将从多角度进行对比。

       外观对比

       透过奔驰C级的前脸我们就能看到，来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的，但它们并不是全部，大灯经过了边缘结构的改造显得更大气，而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态，下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。

       大灯设计上，弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置，样式上比从前柔和、阳光了不少；而L型光带置于灯腔顶层边缘，远近光灯则采用带透镜的双灯腔布局。功能上，大灯带有自动远近光切换，并实现了高度调节、延时关闭功能。

       侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。

       车尾设计上，尾箱盖顶端的弧形较为尖锐，并非立体的小鸭尾结构，而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁，没有多余的起伏勾勒。不过，车尾双侧会带有后导流孔，高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管，还是会表明其运动装饰的身份。

       奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是采用大尺寸的中网设计，内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇采用细长的进气设计，搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状，灯组标配，日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。

       侧面看整体车身较为流畅，车身车漆质感较好，车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm，定位于中型车，内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前，腰部位置带有一条贯穿式的腰线，拉长比例。

尾部的造型偏圆润饱满，尾部上隆起鸭尾式的造型，看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理，和前脸相互呼应，还有流动式的转向灯带。扁平的排气口，周边设有运动套件装饰，营造出很好的运动范。

       内饰对比

       奔驰C级在中控设计上，经历过换代与改款后，全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内，筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置；而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感，换挡继续采用方向盘后的怀挡设计，蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外，座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。

       装饰用料上，中控台上层带有一定缝线材料包围，但触感质地还是偏硬，而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主，其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时，烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方，而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面，方向盘为打孔真皮，座椅则为质地较软的人造皮革。

       车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息娱乐系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。

       车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。

       内饰方面，奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏，把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口，搭配一整块的金属饰板，看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致，车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘，造型十分的简练，还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，可以展示一些信息到屏幕上，科技感十足。

       驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。

       配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗，可以很好地改善车内的采光和通风效果，看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统，还有CarPlay手机互联功能，用起来是相当的方便。

       动力对比

       动力方面，北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，二没有迎来过去的300，甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T，而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。

       分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L（8.2-6.6秒），这差距是客观存在的。

       底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。

       动力方面，现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps），最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱，40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。

       悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂，底盘整体感较强，悬挂减震略微生硬，再加上配备的是米其林PS4系列轮胎，虽然胎噪表现明显，但给到的路感是非常清晰的。

       所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。

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       好了，关于“奥迪a4l 车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l 车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。