宾利汽车展_宾利汽车展厅

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       大家好，今天我将为大家详细介绍宾利汽车展的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.2020广州车展：专访宾利汽车中国安睿轲

2.2020广州车展 盘点售价最贵的SUV TOP5！

3.2021广州车展：宾利添越 S对比保时捷卡宴Turbo GT

4.三年了，我们替大家来看看久违的上海国际车展

5.有史以来第二辆两座版宾利，将于2020日内瓦车展亮相

6.2021广州车展探馆：宾利添越S实车曝光

2020广州车展：专访宾利汽车中国安睿轲

        [汽车之家?人物访谈]在2020广州国际车展上，我们与宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生（Kim?Airey）进行了访谈，就宾利的电动化发展、今年的销量以及对于中国市场理解方面进行了沟通，据安睿柯介绍，截至今年11月初，宾利在中国市场交付的新车数量已超越2019年全年交付量总和。以下为专访实录：

问：截至今年11月，宾利汽车的销量已经超过2019年总和，请问2020年是否能完成全年销售目标？在受疫情影响的情况下，您对这样的销售结果是否满意？

答：今年上半年，新冠肺炎疫情为汽车市场带来了挑战。尽管如此，我们在中国市场表现出色。在过去12个月的时间中，我们为中国客户持续引入全新产品。在本届广州国际车展，我们携宾利品牌有史以来最具革新性的产品阵容亮相。其中，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版上演了中国首秀。

得益于中国积极的疫情防控措施，市场环境得到快速恢复。因此，我们为中国客户顺利交付了新车。截至今年11月初，我们在中国市场交付的新车数量已超越2019年全年交付量总和。我们对于完成全年销售目标抱有信心。尽管未来仍面临着挑战，但是我们对于宾利汽车在华表现充满期待。

问：展望未来，宾利品牌将实施纯电动化发展路线。我们看到宾利品牌与奥迪品牌共享平台以及技术上的优势。我想请问两个品牌的层级定位是什么样的？奥迪技术会不会影响宾利客户对于品牌的认知和意识？?

答：作为大众集团旗下的超豪华汽车品牌，宾利汽车与大众集团旗下其他品牌共享着平台及技术优势。我们将从大众集团汲取到的先进制车技术，在宾利汽车英国克鲁总部工厂进行进一步优化，打造最具宾利品牌格调的超豪华座驾，从而满足宾利客户对于奢华出行的至高期待。

问：我看到2030年宾利品牌将实现全面电动化，想问一下就宾利汽车内部而言，是如何决定这个转型计划的。基于此，我们明年将会看到哪些可以期待的产品或者新技术？

答：电动化是未来汽车行业发展的重要趋势之一。宾利品牌正在加速电动化发展进程，成为引领符合可持续发展理念的超豪华汽车制造商，这与大众集团的可持续发展理念亦高度契合。

我们在很早之前便开始践行可持续发展理念。此前，宾利汽车在英国克鲁总部工厂建成英国目前最大规模的太阳能发电停车场。与此同时，宾利总部工厂的全部电能皆转化自太阳能或其他经过认证的绿色能源。2019年，经权威机构“碳信托”认证，宾利汽车总部工厂符合国际公认的PAS?2060碳中和标准，成为英国首家符合碳中和标准的超豪华汽车制造商。

中国汽车市场的电动化发展水平属于世界前沿，这也推动着宾利汽车不断前行。我们致力于在纯电动产品之中，承袭宾利品牌百年精深制车造诣，并融合一系列创新技术，以此满足客户的至高期待。正如刚才所言，借助大众集团的优势，我们将更快的实现电动化发展目标。

在2019年百年华诞之际发布的宾利EXP?100?GT概念车，面向2035年打造，蕴藏一系列创新技术与甄选材质，提供电动化的用车体验，展现了宾利品牌对于未来奢华出行的愿景。

问：对于电动化发展进程，宾利汽车将基于现有产品阵容推出电动化产品，还是推出全新电动车型？是否有电动产品发布时间计划？

答：宾利品牌拥有清晰的电动化发展计划。截至2023年，宾利汽车计划为旗下所有车系均推出混合动力车型，并预计于2025年前推出首款纯电动车型。随后，宾利汽车将于2026年为所有车系打造插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

与此同时，宾利品牌也致力于为中国市场不断引入符合客户至高期待的奢华座驾。在过去的12个月时间中，我们为中国客户带来了诸多新款车型。例如，亮相本次广州车展展台的全新欧陆Mulliner敞篷版，上演中国首秀。此外，作为宾利品牌旗舰座驾，全新飞驰现已具备V8动力系统选择。该车根据飞驰客户用车调研结果打造，并已开始接受中国客户预定。

问：在过去的四年多的时间中，您对于在中国市场工作有如何的心得和感想？对于中国市场有何见解？

答：在过去几年间，中国汽车市场充满令人赞叹的发展速度。汽车行业正处于变革时期。我们看到，中国政府在推动汽车电动化发展方面提供了有力支持。因此，中国在汽车的电动化发展方面已处于世界领先地位。

此外，中国在数字化领域的发展速度也令我印象深刻。中国客户对于数字化工具和网络平台的广泛应用，为超豪华汽车市场带来机遇。宾利汽车亦在车联网服务和数字化服务方面进行了大力投入。得益于中国市场完善的基础设施，我们将继续打造以客户为中心的数字化奢华出行服务体验。

同时，在过去的四年间，我们见证了中国汽车市场的日趋成熟。中国经济的高度发展创造了大量社会和个人财富机会。中国市场对于超豪华汽车的需求也在不断增长，中国客户的品味也更多样且独到。在这个过程中，越来越多的中国客户与品牌爱好者与宾利汽车产生情感共鸣，其中有许多客户选择宾利汽车作为其首部座驾。

在中国工作的这段时间令我十分骄傲，也是宝贵的回忆。我们针对中国客户的需求，不断推陈出新。得益于合作伙伴的大力支持，以及同事的不懈努力，我们看到宾利汽车在中国市场创造了出色的业绩表现。我对于宾利汽车未来在华表现充满信心。（文/汽车之家?王寅）

2020广州车展 盘点售价最贵的SUV TOP5！

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宾利添越长轴版谍照，该车或许会在4月举行的2021上海车展发布，得益于更长的轴距，新车将会拥有出色的后排乘坐空间表现，符合富豪们的使用需求。

       通过目前曝光的谍照来看，宾利添越长轴版的造型并未变化，采用了全新添越的设计，但可以明显看出后门被加长。添越标轴版车型轴距2995毫米，长轴版车型可能会超过3100毫米，拥有更多大的后排腿部空间。

       动力系统方面，预计4.0T V8发动机将会继续作为主力出现，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱。同时，车内预计还会安装L2级自动辅助驾驶系统，提升日常驾驶的便利性。

2021广州车展：宾利添越 S对比保时捷卡宴Turbo GT

       每届车展上豪车阵营都是最大看点之一，珠三角作为全国经济最发达的地区之一，此次广州车展豪车阵容丝毫不输前不久的北京车展。1.2豪车馆众星云集，兰博基尼、劳斯莱斯、阿斯顿马丁都拿出了自家销量担当，等待着金主们的预定选购。相比起超级跑车，SUV绝对是当下超豪华品牌的主攻市场，销量更佳，利润率更高。今天和大家盘点广州车展上十台超豪华SUV车型，买不起没关系，打工人也要有梦想，万一哪天实现了呢！

       TOP1：劳斯莱斯?库里南

       车型售价：610万-780万元

       展台位置：1.2馆?劳斯莱斯展台

       推荐理由：不容置疑的SUV王者

       车辆点评：此前的成都车展、北京车展，劳斯莱斯展台都没有出现?库里南的身影，终于在本年度最后一个A级车展广州车展，我们终于能一睹最顶级SUV的真容。库里南采用了6.7T?V12双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，2021款车型最大功率达到了441kW。库里南目前是劳斯莱斯继幻影以后售价第二昂贵的车型，动力绝对不是它的卖点，极致的奢华舒适才是它所追求的。

       TOP2：兰博基尼?Urus?哑光漆特别版

       车型售价：未上市

       展台位置：1.2馆?兰博基尼展台

       推荐理由：性能最强SUV

       车辆点评：兰博基尼Urus哑光漆特别版此前在北京车展全球首发亮相，此次再度现身广州车展。它搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，凭借着最大功率478kW，兰博基尼Urus是目前SUV领域当之无愧的性能王者。特别版车型采用了多种精致的全新哑光外观颜色，车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色，并配有专属的荧光绿装饰。

       TOP3：梅赛德斯·迈巴赫?GLS

       车型售价：215.8-273.8万元展台位置：5.1馆?奔驰展台

       推荐理由：超豪华SUV领域的后起之秀

       车辆点评：迈巴赫归入梅赛德斯品牌后，基于奔驰S级打造的迈巴赫S级，进一步向上延展了原有车型定位，同时迈巴赫也在销量上收获了前所未有的成功。时隔多年基于本次和GLS打造的迈巴赫GLS终于推出，强有力的向超豪华领域SUV市场进军，这个后起新秀实力不容小觑。迈巴赫GLS级相较于奔驰GLS级车身尺寸变化不大，内部四座布局极为奢华。

       TOP4：宾利?添越

       车型售价：246.2万元

       展台位置：1.2馆?宾利展台

       推荐理由：英伦极致奢华与高贵优雅的最好诠释

       车辆点评：豪华SUV细分市场的领军车型宾利添越刚刚迎来中期改款，2015年宾利添越诞生，成为了首款超豪华品牌SUV车型。此次推出的2021款车型相较于上款，售价下降23万元，还带来了更精致的细节设计和更富科技感的先进配置。外观细节经过重新设计，将富有肌肉感的运动格调与优雅气韵完美融合。座椅及饰面经过全新设计，提升了后排腿部空间。全新10.9英寸的多媒体娱乐系统支持无线CarPlay功能。

       TOP5：阿斯顿·马丁?DBX

       车型售价：212.8万元

       展台位置：1.2馆?阿斯顿·马丁展台

       推荐理由：豪华与运动的完美结合

       车辆点评：阿斯顿·马丁作为英国超跑品牌，也加入了生产SUV车型的大潮流中。DBX凭借212.8万元的起售价，在超豪华SUV市场中非常具有竞争力。搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率为405kW，此前北京车展还展示了多款设计师定制版，充分彰显了作为超豪华品牌为客户提供尊贵的一对一定制服务的强大实力，创造独一无二的奢华体验。

       编辑点评：此次广州车展豪车阵容不可谓不豪华，主要集中在A区二楼1.2馆，这些平日里难得一见的顶级豪车齐聚一堂，一站式近距离接触这些豪车的机会难能可贵，不妨来到广州车展现场一睹它们的真容。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三年了，我们替大家来看看久违的上海国际车展

       易车原创 2021年广州车展上，德国豪华运动车品牌保时捷与传统英国超豪华汽车制造商宾利汽车分别在本届广州车展上发布了卡宴Turbo GT —— 当前纽北最速量产SUV，添越 S ——豪华游艇的运动套件版。本文将从主被动安全性、动力传动、底盘与悬架、这三个纯性能方面入手简要对比两款性格迥然的大众旗下车型。

安全性表现方面，首先是被动安全，本文以NCAP碰撞测试分数为准。鉴于GT版卡宴 Turbo结构基本相同，经查询发现该车型取得了5星的成绩，其中前排乘客保护方面更是达到了95%保护力。

       宾利添越的相关测试成绩并未找到，尚不清楚是厂商不愿意自家的艺术品被糟蹋，或者是NCAP是在没那个预算去撞一台如此身价的东西。但鉴于宾利基本属于碰撞测试“免检”，固可以忽略不计。

       主动安全方面，卡宴Turbo GT值得肯定。首先该车配备了多重碰撞制动系统（Multi-collision Brake System），可以有效地减少在发生了首次碰撞后因为车辆失控造成的后续碰撞甚至翻滚的风险。

       另外考虑到保时捷现在新车型基本都标配了Porsche Connect系统，可以实时追踪车辆的位置及状况，一旦发生超出安全范围的情况，会自动上报系统，并自动发出救援信号同时解锁车门。

       而宾利添越 S并不具备多重碰撞制动系统和GPS追踪和主动反馈系统。因此可以给出结论，卡宴Turbo GT在主动安全方面的表现优于添越 S。

动力与传动方面，两台车均使用了大众集团研发的EA825 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，但调校不同。宾利添越 S的发动机最大功率550马力，峰值扭矩770?N·m，0-100km/h加速时间为4.5秒。

       卡宴Turbo GT的发动机最大输出功率 640马力，峰值扭矩 850?N·m，传动系统方面，两台车均使用了8AT自动变速箱，但保时捷的Tiptronic S 变速箱配合保时捷牵引力管理系统（PTM）能让车辆在起步时能够尽可能避免打滑现象的产生。

       官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.3秒，因此成为了新任纽博格林北环最速量产SUV。

底盘和悬架方面，宾利添越 S更多的是强调舒适性和地形适应能力。其基本悬架结构为前双叉臂后多连杆结构，而S版和标准版一样标配了空气悬架和连续减震控制系统（CDC），这对于在非铺装路面驾驶时的乘员舒适性有着无可比拟的强大优势。

       另外凭借更高的产品价格，也实现了全铝制车身技术，有效地减轻了整车质量，而添越S?还标配了动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），对于激烈驾驶时的车身姿态稳定性有显著地提升。

       至于保时捷卡宴Turbo GT，只要看到该车使用的专为其研发的全新倍耐力P Zero Corsa性能轮胎就能知道，它是明显倾向于激烈驾驶的设定。悬架方面，凭借保时捷特调的前双叉臂后多连杆，依旧是高性能SUV中的弯道王。

       编辑点评：243.8万元的基础售价（注意是基础，而这是一台保时捷）给你个7:38.92的纽北SUV组别圈速纪录保持者，还是价格相当（猜测），但给你一台可以随时起飞的移动行宫？这不是一个可以从账面上进行对比的问题，而是人性的问题。

有史以来第二辆两座版宾利，将于2020日内瓦车展亮相

        过去低调沉寂的三年，是汽车行业飞速变革的三年，也是中国市场发生巨变的三年 。 此前强势举办的广州车展，甚至都荣登过“年度全球最大车展”。其实，无论是广州车展还是成都车展，都无法满足整个中国汽车行业的胃口。

        这次上海国际车展，不仅是2023年全球第一场A级车展，也是中国汽车市场重新敞开怀抱，与世界无间相拥的一次盛会。1000余家参会品牌，来自总部的CEO、CMO、CDO们争相上阵。这一场里程碑式的车展究竟有什么值得关注的车型，看这一篇就够了。

       

保时捷新款Cayenne：

史上升级最全面的中期改款

        2023年上海车展正值保时捷品牌75周年的重要时间节点，除了以Vision 357概念车向品牌传奇的起点356 “No.1” Roadster致敬外，新款Cayenne的全球首秀无异是今天的重中之重。

       

        新款Cayenne旨在持续超越驾驶者对“大型SUV运动标杆”的期待，通过先进的显示与控制设计，重新诠释了人车互动理念。源自纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶者体验”（Porsche Driver Experience）被首次应用于内燃机车型。全数字化的曲面组合仪表、全新的中控台布局、最新一代方向盘、新增的副驾驶侧显示屏，以及优化的互联功能等多项升级，不仅令驾驶更加得心应手，也赋予了乘客更愉悦的互动体验。

       

        而911 Dakar这一本世纪首款拥有极致越野性能的公路车型也迎来首次实车公众亮相，该款新车采用了全新车身形式，独特的越野风范，横跨公路、赛道及越野等多元场景，成功地拓展了911家族的驾驶边界，更令人激动的是现场还将包含其两种个性迥异的涂装车型。同时，该款新车还将与911 Targa 4，以及个性化定制的保时捷718 Boxster GTS组成“Driven by Dreams”主题区域，以个性化需求的全新定义，唤醒人们对自我生活方式的新主张。

       

        此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan及其衍生车型Taycan Cross Turismo也助阵展台，使保时捷对电气化时代的独特理解完美诠释。最后，展台上的保时捷963赛车模型车，更将保时捷对未来跑车的畅想照进现实，而这款全新打造的超级跑车也将在不久后驰骋于勒芒24小时耐力赛战场。

       

路特斯Evija：全球最快量产纯电超跑

        承载冠军荣誉的“路特斯黄”，在国家会展中心绽放，耀眼夺目。

       

        由英国设计师全新设计、首度亮相的路特斯展台人头攒动，三款经典车型复刻车穿越时光，再现叱咤赛道的驭风传奇。全球最快量产纯电超跑Evija缓缓旋转，尽显“空气动力学”王者强大气场，路特斯燃油超跑收官之作Emira惊艳亮相，全球首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE多款设计师主题色重磅集结，更彰显路特斯驶入全新赛道的魄力，令车迷大饱眼福。

       

        此外，75周年传承区是所有赛车文化爱好者不可错过的打卡点，路特斯竞速传奇的开山之作Mark I、开启路特斯以“E”命名先河的Eleven和“车神”塞纳的“夺冠座驾”Type 99T以复刻车形式亮相，与经典画面交相辉映，令人仿佛在时光长河中溯流而上，重温往昔荣耀。

       

        闪充科技体验区则吸引了诸多参观者，路特斯在电动化时代推出的全球首款量产“闪充机器人”首度亮相！路特斯“闪充机器人”如同F1赛道P房内经验丰富的工程师，完全代替人工完成充电全流程。你只需优雅坐在车内，静静等候，路特斯“闪充机器人”就能以更快速、更精准、更安全的方式完成充电补能，让你彻底解放双手。截止今年年底，计划在闪充站中配备闪充机器人并在全国布局超过200个闪充站，蓄势待发，等待为路特斯Eletre充满电量。

       

劳斯莱斯“闪灵”：一辆纯电动劳斯莱斯

        首先是一款劳斯莱斯，然后才是电动车，“闪灵”标志着劳斯莱斯正在开启全新时代。在2023上海车展上，“闪灵”迎来中国首秀。采用摩根石粉/枪炮灰（Gunmetal）双色漆面的“闪灵”车型首次呈献于公众面前，展露雍容雅致的美学风范。摩根石粉是一种介于紫红色和深玫瑰色之间的配色，灵感源自稀有珍贵的摩根石，是劳斯莱斯Bespoke高级定制推出的一种全新定制色彩选择。

       

        “闪灵”完美融合优雅美学与新颖创意，于强大气场中自然流露奢华精致之美。该车配备了劳斯莱斯史上最宽的前格栅，角度经过精妙的设计，并由抛光不锈钢材质打造，营造一种震撼人心的力量感。整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅迷人的溜背式车顶线条，呈现出令人惊艳的整体比例。格外显眼的23英寸的大尺寸车轮更加衬托出“闪灵”的耀世风采。

       

        “闪灵”的内饰设计与外观风格一脉相承，皆诉说着品牌对至臻奢华毫不妥协的执着追求。在本届上海车展上，配备Canadel木饰车门的“闪灵”车型首发亮相。精美的木饰镶板由一整张木材制成，以55度角精准布置，为座舱增添一抹动感气息。华贵的优雅白（Grace White）真皮内饰与醒目的热情红（Ardent Red）装饰细节相辅相成，以高超手工艺带来令人心旷神怡的视觉享受。头枕刺绣、仪表台的对比色滚边及车缝线均装饰瑰丽的芍药粉（Peony Pink）元素，将座舱内的愉悦氛围提升至更高境界。由开孔型都铎橡木材质制成的木饰面板与仪表板完美融合，浑然一体。而木饰方向盘条幅则为精致内饰设计增添温暖气息，带来极致奢华感。

       

欧陆GT S：宾利欧陆20岁生日快乐，

这是你的礼物！

        为庆祝欧陆GT诞生20周年，宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动，其中全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日在上海迎来全球首秀。这辆独一无二的欧陆GT拥有多项由个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

       

        宾利欧陆GT S车身采用夺目的磁力灰（Magnetic）金属外漆，配以22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂，红色的制动卡钳则为整车注入一抹撩人心弦的惊艳亮色。奢华座舱内饰同样采用红黑双色主题，以鲸鱼黑（Beluga）和热刺红（Hotspur）皮革搭配钢琴黑（Piano Black）饰面。

       

        仪表板上部采用质感独特的花岗岩（Granite Stone）饰面，下部为贵族黑（Grand Black）木饰面，并带有以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门，穿过“牛眼式”出风口的上部叶片，将仪表板上下部的两种不同饰面分隔开来。

       

        迎宾踏板上呈现出两代欧陆GT的标志性外观轮廓，分别为初代欧陆GT和第三代欧陆GT，寓意欧陆GT车型的20年辉煌历史。中控台采用同样的设计手法。车门上迎宾照明灯的独特设计，亦融入了这款经典超豪华运动旅行座驾面世20周年的庆祝主题。

       

兰博基尼Revuelto：一针V12强心剂

        2023上海车展，兰博基尼汽车公司进行了其首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto的亚太首发，在技术创新和可持续发展方面不断挑战，引领行业发展。新车承袭兰博基尼的经典传承，并在性能表现、车载科技和以驾驶者为中心的驾驭体验方面树立全新标杆。这款拥有极致激情的超级跑车搭载一台全新12缸内燃机发动机和三台电机，综合输出功率高达1015马力；拥有未来感十足的设计风格，并采用碳纤维材质实现卓越重量功率比。

       

        作为Huracán家族的最新成员，Huracán Tecnica专为在公路和赛道上追求纯粹的兰博基尼驾驶体验、兼顾卓越性能和生活方式的驾驶者打造。车身前部和后部均经过重新设计，车身线条更加凌厉，助力提升空气动力学性能。其搭载的自然吸气式5.2升V10发动机能够输出高达640马力的强劲动力，在6500转/分时扭矩可达565牛·米，保证了车辆在各种场景下的稳定性和易操控性。

       

        另外，<a class="baikekeyl" href="https://car.yi

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2021广州车展探馆：宾利添越S实车曝光

       近日，车轮通过海外媒体获悉。宾利发布了全新Mulliner?Bacalar车型第二张预告图。这是宾利自1930年成立以来，发布的第二辆两座版宾利车型。该车也是宾利Mulliner系列中，唯一一款可以长途行驶的车型，新车将在今年的日内瓦车展上进行首发亮相。

       Mulliner?Bacalar将采用纯手工打造，计划生产10-12台，每台车型的售价约为200万美金（约合人民币1404万元），同时这也是宾利专为英国伊丽莎白王后所打造的车型。Bacalar这一名字的含义来自墨西哥的一个湖泊，那里是一个旅游胜地，以明亮的蓝绿色海水而闻名。

       我们可以将这款车型看做是一款GT跑车，敞篷式车身结构十分具有运动感。其设计灵感来自宾利EXP100概念车，且细节特点也是十分相似。座椅也是经过精心缝制的，奢华感油然而生。位于座椅后方的行李舱，安放了一对经过改造的定制旅行箱。

       动力方面，全新Mulliner?Bacalar可能搭载6.0L?W12发动机，这款车发动机搭载在欧陆GT上的时候，最大功率可达626马力。预计搭载在这款车型上，动力也不会差。

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中国成为宾利最大市场 年轻化、奢华格调与创新技术全面发展

       易车讯?日前，易车前方探馆团队拍摄到了宾利添越S的实车。作为添越的衍生车型，添越S加入了更多运动化元素，以彰显自身的独特个性。据悉，新车将于本届车展完成国内首秀。

       造型方面，添越S可以通过许多外观设计升级来区分。外观上有黑色的后视镜和涂有黑色油漆，以及重新设计的前灯和尾灯。在车尾，还有一个全新的更大扰流板，可以延伸车顶线，并带有分开的椭圆形排气尾管。当然，也有S的标识以及22英寸的车轮。

       添越S的亮点之一是配备48伏主动防侧倾系统，可在0.3秒内做出反应，抵消转弯时的侧向滚动力。宾利表示该系统是添越S的标准配置，可提供最佳的驾驶室稳定性和最大的轮胎接触性。同时ESC模式得到进一步调教，以此确保“运动”（Sport）模式下的动态驾驶体验。

       比标准添越的另一项升级是运动驾驶模式，由于阻尼系统中的压力增加，从而改善了转向感，节气门响应更加灵敏，并且悬架刚度提高了15％。新型性能的排气系统作为标准配置，可自由流动的一级和二级管道，宾利的扭矩矢量系统已在项中进行了重新校准。

       动力部分并没有升级，4.0升双涡轮增压V8可提供542马力（404千瓦）的输出功率和770牛·米的扭矩，0-100公里/小时）加速4.5秒，最高时速290公里/小时。宾利官方表示添越S满油箱可行驶654公里。

       易车原创?2021前十月的销售数据表明，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场，宾利为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现。作为一家经历百年辉煌汽车品牌，宾利不光注重精致格调与创新技术，并且针对当下的消费趋势焕然一新的车型将朝着年轻化，和高度定制化方向发展。

       针对热门话题，我们有幸采访到了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理—彼夕乐（Bernd Pichler）先生。

       在今年的广州车展上，宾利品牌为广大消费者带来了不少惊喜新一代飞驰Mulliner、飞驰插电混动遨世版，以及添越S。而飞驰Mulliner成为了继欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版之后，宾利Mulliner车型团队打造的第三位成员。

       对于Mulliner版车型，彼夕乐先生表示，我们此前推出的欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版已经取得了出色的市场反响，证明了中国高端消费人群对于Mulliner车型的青睐，因此我们也对今天在华首发的飞驰Mulliner信心十足。，飞驰插电混动遨世版和添越S的推出也是结合市场需求推出的，宾利飞驰车系非常重视那些注重最新设计与前沿科技的客户群体。

       面对特殊的年份，作为极致豪车品牌的宾利，并没有收到芯片的影响，上半年7199辆的销量，创造了宾利有史以来最好的半年业绩，而中国则在近10年内首次成为宾利最大市场，达到2155辆。

       对于今年优秀的销量表现，彼夕乐先生表示，宾利品牌今年在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       对于中国消费者，宾利将继续强化与客户之间的连结，不断聆听他们的真实需求，为中国客户持续引入符合期待的优质产品与便捷服务。

       此外，对于火爆的中国市场和愈发年轻化的消费者群体，即便是奢华的宾利也同样受到“影响”，全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。也就是因为更加年轻的消费者增多，宾利作为老牌车企，在车型的设置上也推出了越来越多的个性化和科技配置，以满足变化的市场需要。

       彼夕乐先生认为，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。像是飞驰Mulliner，我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

       除了对于奢华与个性的打造，如今电动化都将是每个汽车品牌都将涉及的领域。而对于电动化转型，作为“世界上最大的12缸内燃机生产商”并不会一蹴而就的转入电气化，宾利也在逐步进行尝试。

       此外，在近期完成的冰岛测试中，飞驰插电混动版完全依靠可再生能源驱动，实现了733公里的续航表现，其混合动力系统的动力源分别为100%可再生第二代生物燃料，以及由冰岛电网提供的地热源电能。

       彼夕乐先生表示，宾利品牌在第二个百年的开端发布了“Beyond100”商业战略，其中提出截至2024年，我们计划为全部车系提供混合动力车型选择，其中包括欧陆GT车系。我们确保为客户提供的每一台宾利汽车，都将有机结合奢华气韵与澎湃性能。这一融合的产品特性一直存在于宾利汽车的基因中，将在我们的插电式混动车型和未来的纯电动车型上得到延续,，宾利品牌也在持续探索可再生能源领域。

以下为采访实录：

Q1.能否跟我们分享一下宾利品牌今年在中国的市场表现？

彼夕乐先生：今年，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       我们对于目前取得的成绩倍感欣慰，同时期待2021年将再创业绩新高。

Q2.在中国，超豪华品牌的用户圈层非常年轻，可能未来还会出现更加年轻化的趋势，年轻消费者更追求与众不同，彰显自己的魅力。作为超豪华品牌的标杆，请问宾利汽车对此有怎样的应对措施以及展望？例如个性化定制部门Mulliner会针对年轻人在产品和设计方面有哪些举措？

彼夕乐先生：从全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以今天展台上亮相的飞驰Mulliner为例，该车型为客户提供八种三色内饰配色方案选择，助力客户真正实现独一无二的专属座驾。另外，我个人参与了今天展台上这台欧陆GT敞篷版的配置选择和细节搭配，包括为车身外观与轮毂内侧选择醒目的火焰橘；车内主皮颜色选择鲸鱼黑，营造出强烈的视觉观感；双色木饰面板辅以黑钢琴木配橙色设计，这些都是非常独特又和谐的组合，足以成就独一无二的艺术之作。

       Mulliner以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

Q3.刚才您提到宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁。从具体情况来看，这些年轻消费者一般在个性化、定制选装中，会选装哪些东西？他们的选装思路和想法，相比国外客户有怎样的区别呢？

彼夕乐先生：宾利品牌始终提供多样化的选装配置，为客户打造无与伦比的超豪华座驾。以<a class="hi

       好了，今天关于“宾利汽车展”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宾利汽车展”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。