奔驰glb amg试驾_奔驰GLB AMG试驾视频

2024-05-23 20:00:34

大家好，今天我想和大家讲解一下“奔驰glb amg试驾”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.试驾奔驰AMG全系车型是种什么体验？

2.奔驰颜高又实用，买车的不二之选

3.奔驰GLB 广州地区最高优惠2万，试乘试驾可获赠奔驰纪念品一份

4.试驾奔驰GLB SUV，可盐可甜的可靠伙伴

5.一辆拥有四门的跑车——试驾奔驰AMG GT 53

奔驰glb amg试驾_奔驰GLB AMG试驾视频

试驾奔驰AMG全系车型是种什么体验？

想去试驾AMG全系，大概有两条路子——

第一种受活动方邀请，车主或媒体都可，那K哥既是媒体、又是未来车主。

第二种直接掏钱，奔驰的AMG试驾体验一共有四挡，2500-3900元。

乍一看很贵，但你仔细拿小算盘算算。

如果有100个名媛一起拼单，那每个人只要35，就可以试驾AMG?45、63、GT系列，折合每个系列只要11.7元，简直不要钱好吗！

至于3900元的C套餐就别想拼了，想玩首先得是AMG车主。

当然还有更坑的D套餐，玩你自己的AMG座驾。。。

接着说这次活动，去之前K哥满心欢喜，终于可以去浙赛试AMG全系了（AMG体验中心在浙赛），试完还能去绍兴老城区泡个jio。

直到活动前一天，BD同事悄咪咪发来一条微信，“地址是东方试车场，别搞错了。”

WTF？东方试车场不就是一块小破地吗说好的浙赛呢？

算逑，看在AMG全系的面子上，场地试驾也不是不行。

等到了东方试车场，还真就这么点大，连转个弯都费劲。。。

不过现场确实停着不少AMG车型，主流的基本都在这里了，而且摆放的很有意思。

四辆主流AMG一字排开，后面是两辆G?63，左后方还有一辆GLB?AMG。

而GLC?AMG被摆在了不起眼的角落。。。

所以哪个好卖，哪个难卖基本上一清二楚。

但K哥转了一圈也没看到E?63和S?63，估计是奔驰想等换代后再推。（其实个人对这两辆太过油腻的AMG也不感兴趣。）

这次一共试驾了4辆AMG，分别为A?45、A?35、CLA?45和G?63，顺便摸了一把GT?R和GT?53，所以一共体验到了6辆AMG。

整个活动一共分三组进行——

第一组是场地越野，试驾车型是两辆G?63；

第二组是跑圈计时赛，试驾车型是CLA?45；

第三组是四驱体验，试驾车型是A?35和?A?45两兄弟。

虽然设立场地越野是为了体验G?63的越野性能，但整个环节体验下来——

个人感觉这简直是在侮辱大G。。。

比如爬25度坡，车外看到的倾斜角度也就这么一点，车内倒是感觉半个人都被抬起来了。（总感觉车会翻的亚子。）

首圈试乘的时候教练还叮嘱K哥，爬上去千万不要急打方向或猛踩油门！

不然车翻了，该加价还是得加价。。。

Ps.G?63发出的“咕噜咕噜”排气声，怎么听起来和甩软妹币一毛一样。

真开上去也就这么回事儿，只要别往前冲出去，妹子也能稳稳地开下来。

而且G?63最大可以接受45°的斜坡，这点坡度对他来说和碾个土坑似的。

不过u1s1，真要爬上45°坡，车内视角应该挺恐怖的。。。

过了25°坡之后是过交叉轴，这玩意儿更不用说了，基础到本田CR-V都能过。

除了能看到外侧轮在悬空时立刻锁死外，并没有其他可观赏性。

最后的陡坡就不说了，反正也不让试。（只能试乘。。。）

就是感觉还挺奇妙的，我竟然脑袋朝天的坐在一辆车里，这是要起飞的节奏吗？

第二组计时赛还挺有意思的，现场放了一堆雪糕筒，搭了一个简易赛道出来。

赛道大致方向：

首先是一个直道，然后向左并线进入一个大弯，出弯后再经过两个门，最后重刹并线，进入指定停车位，计时结束。

然后每人可以开两圈，第一圈热身，第二圈正赛。不过两圈都计时，第二圈跑得比第一圈慢的人也有。。。

毕竟是4MATIC，K哥在跑的时候感觉车还是很稳的。

当然如果入弯过快或油门太重，该推头还是推头，该侧滑还是侧滑。。。（反正我没有！）

个人最好的成绩是23.64秒，现场最快的大概是22.35秒，然后上图的20.85秒是教练跑出来的。

但我们是自己跑，他是带三个成年人跑，你大爷还是你大爷。。。

第三组四驱体验并不及时，当然想开快也完全可以，还是设置了两段直道。

这里就没有第二组这么拼命了，大伙儿基本上都是老实开，也就在直线的时候油门给大点，入弯基本都是收着油过的。

个人感觉A?35在过小弯时还是挺灵活的，屁股短小的优势比CLA?45要鸡贼很多。

反正K哥开A?35过弯时，信心要比CLA?45大很多。

至于A?45，虽然两者相差了81马力之多（35是306匹，45是387匹），但就这每人每辆一圈的安排。。。（抠还是奔驰抠）

除了A?45蹦直线更猛外，其他感受为0！

哎，我说奔驰抠可是有证据的！

那天试驾完已经下午了，AMG就给发一罐可乐和一袋零食，没有正餐！

K哥也就算了，反正是被邀请的，但那些花钱来试乘试驾的大哥，当时心里估计一万头cn马飞奔而过。。。

那些想着去AMG蹭饭的人就算了，K哥实测没有热饭。。。

所以我不买AMG，你们没人会喷我吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰颜高又实用，买车的不二之选

奔驰GLB自去年12月份上市到现在已将近一年时间，在此期间，网络上关于它的骂声似乎从未停止。作为一款30万级的豪华品牌SUV车型，奔驰GLB仅搭载了一台1.3T的小排量发动机，刷新了同级别豪华品牌车型的排量底线，这正是网友们不看好奔驰GLB的主要原因，根据网友们的评价来看，奔驰GLB似乎注定失败。然而事实并非如此，奔驰GLB一上市就获得了不错的销量，越来越多的人成为了奔驰GLB的车主，难道这些人都是在交“智商税”？

很多人觉得1.3T发动机排量太小，动力可能会不够用，其实这种担忧是完全多余的，奔驰GLB高功版的最大功率有163马力，零百加速时间为9.4秒，动力参数均在及格线之上。从朋友那里试驾了高功版的奔驰GLB，动力方面给我的最大感受就是它的绝对动力表现跟1.5T发动机并无明显差异，在日常城市代步过程中，其动力足够充沛，超车也非常轻松。我跟好几位奔驰GLB车主有过交流，他们对于这款车的动力表现都很满意。

油耗也是很多奔驰GLB车主比较满意的一点，据车主反馈，奔驰GLB的市区平均油耗也就8.5L左右，对于一台重达1.7吨的SUV车型来说，这一油耗表现真的很喜人，较之于同级别的日系车也不占下风。很多人可能会问了，开奔驰的人也会在乎油耗吗？当然在乎，奔驰GLB不过是一台30万级的家用车而已，奔驰GLB车主的经济条件或许不差，但绝对算不上有钱人，他们同样也得捂着钱包过日子，能省还是得省的。

奔驰GLB高功版车型的终端价格目前已经降到了30万以内，30万左右就可以落地，这个预算买奥迪Q3，只能买到1.4T版本，动力参数和零百加速都不如奔驰GLB；宝马X1则可以买到2.0T版本，动力性能确实略胜一筹，却也换来了更高的油耗。总体而言，这三款竞品车型在动力方面的表现大致处于同一水平，再权衡这三款车各自的优劣，在售价差不多的情况下，肯定还是会有不少消费者愿意选择1.3T的奔驰GLB。

今年10月份的销量情况是：奥迪Q3为7549辆，宝马X1为7513辆，而奔驰GLB为5800辆。奔驰GLB较之于两位竞争对手，差距依然存在，但并不是很大，毕竟奔驰GLB上市到现在还不到一年时间，而宝马X1和奥迪Q3都已经国产多年，奔驰GLB的市场表现比它们吃力是合情合理的。伴随着价格的进一步下探和影响力的不断扩大，奔驰GLB的销量还有很大的增长空间，这三款车后续极有可能会进入互相角逐的状态。

随着消费升级，豪华品牌车型家用化逐渐成为当下汽车市场的一股趋势，这一代宝马3系在上市之初就因为向舒适性妥协而遭到了很多人的吐槽，然而操控大不如以前的宝马3系却依然火得不得了，还有动力性能几乎同级垫底的雷克萨斯ES，同样成为了一款热销车型。跟全新宝马3系和雷克萨斯ES一样，奔驰GLB也是行业趋势下的产物，它符合消费者对经济性和品牌力的需求，如果你还在吐槽奔驰GLB的排量，那只能说明你太狭隘了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB 广州地区最高优惠2万，试乘试驾可获赠奔驰纪念品一份

作为奔驰旗下的一款紧凑型SUV，?奔驰GLB?AMG指导价为44.98万，车身尺寸为4650*1845*1663?mm，轴距为2829?mm，空间方面令人满意。

这款车是5门7座SUV，配备一台2.0T?306马力?L4发动机，最大功率225kW，官方百公里综合油耗8.4L/100km，变速箱是8挡双离合，动力绝对够用。

奔驰GLB?AMG的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟奔驰GLB?AMG外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门7座SUV，配备一台2.0T?306马力?L4发动机，最大功率225kW，官方百公里综合油耗8.4L/100km，变速箱是8挡双离合，动力绝对够用。

以上看了这么多，对奔驰GLB?AMG你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾奔驰GLB SUV，可盐可甜的可靠伙伴

探店作为奔驰旗下第一款7座紧凑型SUV，奔驰GLB定位于GLA与GLC之间，由于7座属性与价格优势，导致有很多消费者都对奔驰GLB很感兴趣。近日，憨车先生从广州地区的奔驰4S店了解到，店内奔驰GLB现车销售，在外观上配色总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，奔驰GLB最高优惠2万，在店内上牌、买保险，试乘试驾可获赠奔驰纪念品一份。

奔驰可以说在设计方面从没有失败过，而设计SUV更是得心应手，将GLB的车头造型设计成方方正正的模样，整体线条平直顺滑，高大宽厚的设计充满了力量感，镂空的银色双镀铬饰条镶嵌在进气格栅上，配合上豪气十足的奔驰“三叉星徽标”，在彰显豪华气质的同时又不失野性。LED光源大灯此次在GLB上是全系标配，并且中高配车型还可以选装几何多光束大灯。大灯造型为矩形，但有着圆润的过渡，两条双回旋状对称分布的灯带辨识度很高，还配备了自动头灯大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

侧面车门上的腰线和下方的银色防擦条让层次感以较好地体现，整个侧面的视觉感觉比较方正，稳重的气质比较浓厚。车顶行李架具有一定的实用性，尾部设计比较稳重。饱满的线条让它在视觉上更具层次感，凌厉的尾灯动感十足，当在夜晚点亮时，显示效果出色。5座版本车身尺寸为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，7座版本车身尺寸为4638/1834/1700mm，轴距为2829mm。

坐进车内，奔驰GLB内饰依旧豪华氛围浓郁，中控上使用了银色饰条修饰，采用软质材料覆盖，质感不错。经典的圆形设计空调出风口依然存在。仪表盘、中控屏采用奔驰双联屏的家族设计，10.25英寸的联屏式触控液晶屏，显示非常清晰，支持道路救援呼叫、车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。仪表盘则采用更加运动的10.25英寸全液晶屏幕设计，科技感十足，能显示丰富的行车参数信息。三幅式多功能方向盘为真皮材质，操作多媒体系统非常方便。全景天窗在奔驰GLB车型上是全系标配的，这项举措可谓大大增强了奔驰GLB在中国市场的竞争力。

动力方面，奔驰GLB搭载了1.3T四缸涡轮增压2829发动机，最大功率163马力，峰值扭距250牛?米，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速为9.4s，工信部百公里油耗6.4L。

精致的外观和紧凑的内部空间让GLB和GLA形成了高低搭配，继续捍卫着奔驰的市场份额，不过GLB才4.6米的车身长度，来布置7座椅车型，让第三排变得相当的局促。如果是二胎家庭选择他的话要慎重考虑。推荐2020款?GLB?200?时尚型中配版本，比入门版本贵了1.2万，7座布局、19英寸轮毂、标配的64的氛围灯等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一辆拥有四门的跑车——试驾奔驰AMG GT 53

宅了那么久，是时候来一场说走就走的旅行了。

疫情还没发生之前，就跟高姐夫商量，等春暖花开开着车去自驾游，一路上看看风景，拍拍照，录录VLOG，记录一下一个丁宠家庭的有趣生活。

但是疫情来了，很多事情都暂停了。

暂停是为了更好的出发，老天总是眷顾热爱生活的我们。暂停的日子里，我们在各种影片中看世界的美好；重启的生活里，我们从平常的风景中感受生活的快乐。带上从来没有出过远门的小柴犬棒棒，开着奔驰GLB SUV，去一趟松江月湖雕塑公园，路途不远，快乐不少。

带宠物出行，其实需要准备很多东西，我自己的那台车因为是掀背轿跑，所以航空箱就没有了用武之地，每次出行都要在后座铺宠物专用的垫子，这样后排空间就被占用了。有了这辆奔驰GLB SUV，一切就都不是问题了。看视频，先跟大家说说带柴犬棒棒出游必备的物品。

带宠物出行的东西不少吧，如果没辆大车真的是不方便。

这次跟我们去松江月湖公园的是奔驰GLB 200动感型，一款5座车型，市场售价：31.88万元。对于一个普通的家庭使用足够了，如果对座椅和空间变换有更高的需求，可以加1万块直接选择7座款的奔驰GLB 200时尚型。

很多人称奔驰GLB SUV是小G，就是G级越野车大G的小兄弟，跟大G比起来，GLB SUV的外观相对圆润，但是依然健硕有力，尤其是车头的奔驰星辉大标，搭配刀锋双翼式进气格栅很霸气，在霸气的车标下面隐藏的是智能领航的感应雷达，车头的大标加上几何多光束LED大灯，“精神小伙”非TA莫属了。

坚固铝制的车顶行李架，让这辆SUV的装载能力更强，而且我觉得这个车顶行李架不仅实用，还起了画龙点睛的作用，让车身侧面看起来更加流畅，关键这个还是全系标配的配置，跟车顶行李架搭配的就是全景式滑动天窗，这个也是全系标配。

总之，这辆GLB SUV的外观既有大G的硬朗，又有这个级别SUV的清新，硬朗和清新并存，盐甜和谐搭配。

别看TA是奔驰的入门级SUV，在内饰配置用料上绝对还是奔驰的品质，“家具厂”的内饰无可挑剔，一进入车内，全系车型标配的双10.25 英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”和“走心炫光出风口”有一种科幻感。

副驾侧的越野风格中控台装饰条，灵感来自大G标志性的越野扶手，车门两侧还有大G同款设计的越野风格镀铬门把手。

带有腰部支撑的前排电动8 向调节座椅，向后可以调节多达50?毫米的第二排座椅，还有可以多级调节角度的第二排座椅靠背，即使长途出游也能让你舒适一路。7座版车型的第三排可不是鸡肋，而是提供充足的头部和腿部空间，还配有两个杯架、USB 充电插口和儿童安全座椅接口，3排7座的布局，还可以像孙悟空一样“72变”。

买GLB可不仅仅买的是那个硕大的奔驰标，你还能享受到属于梅赛德斯-奔驰的豪华和科技。

说到科技，这辆车的科技配置也是豪华级的，标配领先同级的MBUX 智能人机交互系统，一句“你好，奔驰”，就能开启跟TA的无障碍交流。除了语音交流，还有方向盘感应触摸板、中央触摸屏和多手势手写触控板这三种人机交互方式。

实景穿越导航功能是我最喜欢的功能，可以让你在陌生的城市开车不用死盯导航去判断接下来的路口状况，这个功能应用先进的增强现实技术，在导航的实景道路环境中加入转向标志和路牌信息等虚拟的道路信息提示，让你能够迅速适应陌生的路况。

奔驰GLB SUV全系配备1.3T四缸涡轮增压发动机，搭配7速双离合器变速箱（7G-DCT），日常使用足够了。从宝山到松江，我们开了城市道路、高速、郊区土路，总之，我们对这辆奔驰GLB SUV动力很满意，完全能够满足日常家用，高速上中段再加速没有乏力感，郊区烂路也能轻松应付，驾驶起来十分轻松，很适合女生驾驶。尤其是各种智能驾驶辅助功能、实景穿越导航、语音控制，这些科技功能，深得女司机的喜爱。

这就是可盐可?甜奔驰GLB SUV，可以很温馨，也可以很霸气，风格在盐甜之间转换。无论是甜还是盐，都能让你感受来自梅赛德斯-奔驰的各种关怀。

5月的上海很适合郊游，可以去临港看海、可以去金山吃西瓜、可以去青浦逛朱家角古镇、还可以去迪士尼看烟火，一辆车一家人，一路欢笑，来一场说走就走的小旅行。去你所在的城市周边逛逛吧，闷了许久的你，出去走走，让内心得到舒展和成长，那一刻的我们不再囿于日常琐事，跟家人朋友随便聊聊，跟孩子玩玩游戏，跟宠物亲密互动，让这场小旅行成为你美好回忆的一部分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从奔驰诞生?AMG?GT车型之后，又陆续推出了许多的GT车型，比如GTR、GTS，今天为大家带来的是一款AMG?GT53。

奔驰AMG?GT53外观

GT53外观沿用了CLS的轿跑风格，四个无框车门加上溜背式的车尾。前盖上两根凸起的折线很有肌肉感。暗黑色的多幅运动型轮毂，以及亮**的6活塞刹车卡钳，证明了他跑车的身份。

但是1445mm的车身高度对于四门轿跑来说还是有点高了，甚至比自家的CLS普通版还高。如果能再低矮个几厘米，相信视觉效果会更加运动。

车尾底部扩散器和四出排气，再配合电动升降尾翼，显得很有杀气。但是圆滑流畅的溜背造型表现出了更多的优雅。

奔驰AMG?GT53内饰

坐进车里，GT53的中控台上半部分的双12.3寸连体屏，以及中间四圆空调出风口跟奔驰E级很像；但是下半部分换挡杆的V字区域、以及方向盘造型又借鉴了两门版的AMG?GT的设计。

双联屏在很多奔驰上都已经出现，没太多新鲜感。排挡杆也不再用奔驰常见的怀挡，而是用回了很短小精悍的AMG档杆，上面还浮印着AMG的苹果树LOGO，细节营造得很到位。

GT53标配的是四座布局，四座布局牺牲了实用性，换来的是配置上的享受。中央扶手前方的小平板可以控制空调、多媒体等功能，还配备了加热/制冷杯架，虽然是轿跑，但后排配置完全不输行政级轿车。

奔驰AMG?GT53性能

这次试驾的AMG?GT53?4MATIC+?四门跑车，搭载的是3.0T直列6缸发动机，最大功率435ps，?峰值扭矩520N·m。它还配备了48V电机，可以额外提供22ps马力和250N·m的扭矩。动力通过9AT变速箱和四驱系统传递到四个车轮上，百公里加速时间为4.5秒。