北京汽车天窗_北京汽车天窗怎么开

北京汽车天窗_北京汽车天窗怎么开

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京汽车天窗”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.北京现代胜达全景天窗关不上也打不开,是怎么回事

2.BEJING-X7正式上市，售价10.49万起 可实现L2级自动驾驶

3.BEIJING-X3 颜值在线，内饰新颖，远不止是换标这么简单

北京现代胜达全景天窗关不上也打不开,是怎么回事

       首先检查保险丝，然后检查电路，然后检查机械故障。另外有时候滑轨缺少润滑，阻力大，天窗会启动自动防夹，表现为只能开不能关，这是滑轨润滑问题，不是故障

       天窗主要的保养是滑轨的润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。

       4S店天窗滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的 汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。

       凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油 和 黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。

BEJING-X7正式上市，售价10.49万起 可实现L2级自动驾驶

       如果要形容目前国内的SUV市场竞争现状，用我国古代战国时期的“百家争鸣”丝毫不显过分。不过近些年来国内的SUV车型显然是有些被过度描述，这里可以理解为更多的越级产品出现，把本应该属于这个级别的产品，给比到一无是处。

       这无疑是一个好的现象，从一汽大众捷达这个车型被引申出来成为一个品牌的现象，我们就不难看出，入门级的产品竞争一点都不轻松，大家都围绕着哈弗H6这款车型展开竞争，有的把自己的入门产品价格降低，有的把自己的产品力提高，但是都很难离开10万元这个门槛。

       作为老牌国产汽车品牌，北京汽车近期推出了一台全新的紧凑级SUV——BEIJING-X7，它的售价区间为10.49万——14.69万元之间。其实在国产紧凑级的市场中，优秀的产品非常丰富，在X7诞生之前大家在选车时一点都不会纠结，不过当我看了北京X7之后，似乎又想要重新审视一下这个级别中的SUV车型了。

       外观方面的设计上，全新BEIJING-X7的辨识度还是比较高的，倒梯形的中网造型看上去很有气场，内部采用亮黑色装饰条，给它带来了不错的运动感。大灯的设计很有特点，在锁车和解锁的时候都会有动态的效果显示出来，这么“骚”的操作，你能想到它是一台BEIJING品牌的汽车？

       来到车身侧面之后，这台全新BEIJING-X7的整体设计就突显出来了，车身上三条腰线勾勒出了不错的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4710mm*1892mm*1715mm，轴距达到了2800mm，这样的轴距要比同级别其他对手都要长不少，自然在空间方面的优势会比较明显。

       尤其是车尾的线条直接与尾灯连接的地方，勾勒出的效果相当的出色，不仅营造出了悬浮式车顶的效果，而且还有一定的立体感，将这种立体美学营造到了极致的效果。

       车尾部分的设计也有一些值得欣赏的地方，比如说贯穿式的尾灯设计，内部的光源带有一定的立体效果，配合上镀铬装饰的点缀也很优秀。下方的排气采用了双边单出的设计，而且都是真正的排气口，细节的处理很细腻，能够看得出来在设计的时候很用心。

       全新的logo被设计在了后车窗下方，我想说的是这样的logo能够更加符合新时代的北京汽车的定位，如果不及时的去迎合市场的需求，可能BEIJING品牌真的会落伍。

       在我想要进入车内的时候，发现了一个非常有意思的设计。BEIJING-X7的车门把手采用的是隐藏式的设计，这样的设计看上去更加有新能源车型的味道，不过用在一台燃油车上也并没有什么违和感，毕竟这种小小的仪式感也能够给我们的生活带来一些小惊喜。

       门把手的内侧还有一个白色的LED小灯，这个设计就不用我过多赘述了，在晚上解锁车辆之后，我们能够轻松且准确的找到车门把手位置。

       打开车门之后也是惊喜不断，即便是后排的车门上也拥有不错的储物空间，在日常使用过程中会有不错的实用性，另外BEIJING-X7的车门也采用了全包围的设计，在雨雪天气时能够防止车内人员上下车时把衣服弄脏。

       看到内饰之后的第一眼，其实我并没有特别的惊讶，毕竟这样贯穿式屏幕的设计在当下已经非常流行了，不过中控台下方的控制屏幕还是给了我不小的惊喜，车内前排的实体按键非常少，给人整体感觉还是非常轻松惬意的。

       三幅式的方向盘采用平底设计风格，这样的设计很讨好年轻用户，方向盘左右两侧的按键也采用的是一整块的设计，这样的设计能够给人们带来更好的视觉效果。

       档杆位置采用了一整块亮黑色的装饰版来为整个内饰提升档次感，而这一块区域也巧妙的跟上方的空调控制区域连接起来，中间有一条镀铬装饰，档次感非常强，甚至有点不计成本的意思。

       档杆区域的功能表现也非常的丰富，比如很多按键都采用了金属材质包裹，多媒体控制旋钮上也有一些菱形纹路，都能够为它带来很好的高级感。

       在科技配置层面，全新BRIJING-X7装备了360全系影像，能够在中控台屏幕中呈现出车内四周的情况，清晰度也非常高，可以看出BEIJING-X7这次是有备而来的。

       右侧后视镜上提供了两个摄像头，能够为它的全息影像提供足够的视野，在科技配置上的表现，全新BEIJING-X7确实令人非常欣慰。

       除了科技配置以外，在舒适性配置上BEIJING-X7还有一块透光面积非常大的全景天窗，打开遮阳帘之后能为车内提供相当通透的视野，迎合了大多数国内消费者的用车口味。

       BEIJING-X7的车内空间表现要明显优于同级别其他对手车型，后备箱的空间依然如此。通过座椅靠背上的控制单元可以将座椅放倒，不过由于坐垫比较厚实，很难与第二排形成平面，不过后备箱内的空间表现非常平整，两侧轮拱并没有侵占太多内部空间。

       这款BEIJING-X7的后备箱扩展性表现不错，后备箱内的盖板抽出来之后能够向下再放一级，这样就可以将整个后备箱的内部空间更好的利用起来。

       备胎品牌是来自朝阳的轮胎，尺寸为17英寸，内部附带了一些常用工具以及左侧的反光条除此之外备胎四周还是有一些零散的储物空间，值得被大家关注。

       动力方面，BEIJING-X7采用的是一台1.5T的发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩能够达到275牛·米，总体来说它的动力表现还是不错的，与之匹配的传动系统是6MT和7速双离合变速箱。

       BEIJING-X7作为目前北汽旗下的旗舰级SUV车型，它的到来刷新了北京汽车在紧凑级SUV市场中的地位，树立了全新的品牌形象，改变了以往北汽给人们的印象，对于北汽品牌未来的发展有着重要的指导性意义。

       结语：其实在国产汽车品牌发展的每个阶段都不缺少优秀的车型，正是因为如此，在国产汽车发展迅猛的当下，也涌现出了一些优秀的产品，BEIJING-X7就是这么一台秀外慧中的产品。其实老百姓在选车的时候并不需要特别花哨的东西，一方面产品的外观内饰足够实用，另一方面就是产品的可靠性一定要高，在建立好自己的产品体系之后，相信北汽品牌一定可以成为国产汽车的领头羊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BEIJING-X3 颜值在线，内饰新颖，远不止是换标这么简单

       车东西（chedongxi）

       文｜小路

       车东西6月23日消息，今晚20点，北京汽车旗下车型BEIJING-X7正式上市，该车推出5款燃油车型和3款混动车型，燃油车型售价区间为10.49万元~14.69万元，混动车型售价区间为18.49万元~21.69万元。

       车辆外观方面，BEIJING-X7车身尺寸为4710*1892*1715mm（长*宽*高），轴距达2800mm，还有一块1320*850mm的全景天窗。

       动力方面，燃油版BEIJING-X7搭载一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，百公里综合油耗6.6L，混动版车型动力参数暂未公布。

       车载科技方面，BEIJING-X7搭载面部识别功能，可实时监测驾驶员的驾驶状态，保证车辆安全，并且可实现L2级自动驾驶。另外，BEIJING-X7全系标配一键启动、12.3英寸中控屏、LED光源以及CN95级空气净化系统。

       ▲BEIJING-X7

       一、BEIJING-X7正式上市?售价10.49万元起

       今晚20点，北京汽车旗下车型BEIJING-X7正式上市，5款燃油车型和3款混动车型同步公布售价，燃油车型售价区间为10.49万元~14.69万元，混动车型售价区间为18.49万元~21.69万元。

       ▲BEIJING-X7官方售价

       燃油版BEIJING-X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为275N·m，百公里综合油耗6.6L。北京汽车暂未公开混动车型的动力参数。

       BEIJING-X7的车身尺寸为4710*1892*1715mm（长*宽*高），拥有2800mm的轴距，哪怕与途观L的4712mm车身和2791mm轴距相比，BEIJING-X7不落下风。在内部空间方面，BEIJING-X7拥有纯平后排地台，并且后排座椅可完成接近180°放倒。

       不仅如此，BEIJING-X7还有一块尺寸为1320*850mm的全景天窗。

       ▲BEIJING-X7全景天窗

       二、BEIJING-X7搭载面部识别功能?保证车辆安全

       BEIJING-X7不仅在空间方面表现优异，在车载科技以及车辆安全方面也让人眼前一亮。

       根据北京汽车工作人员介绍，BEJING-X7在车载科技方面搭载面部识别功能，不仅可实时监测驾驶员的驾驶状态，防止驾驶员疲劳驾驶，还可收集驾驶员的面部信息，识别驾驶员身份，并且完成个人数据同步。自动驾驶方面，BEIJING-X7可实现L2级自动驾驶。

       ▲BEIJING-X7面部识别功能

       在语音交互系统上，BEIING-X7搭载Car-line系统，在连接手机的情况下也可利用面部识别的摄像头收集驾驶员的面部信息，完成语音和人脸感知方式的结合，使语音交互更加人性化。

       在车辆安全方面，BEIJING-X7不仅采用了比例高达14%的超高强度热成型钢（北京汽车称，同级别车辆采用比例仅为7%~9%），而且全车共搭载6个安全气囊。

       此外，BEIJING-X7全系标配一键启动、12.3英寸中控屏、LED光源以及CN95级空气净化系统，顶配燃油版车型还搭载了AR实景导航、APA自动泊车等功能。

       ▲BEIJING-X7中控和液晶仪表

       北京汽车透露，BEIJING-X7采用行业领先的生产工艺，从国内顶级的全自动冲压设备，?到FFT柔性GATE总装和川崎NC定位系统，要把车辆品质控制融入到每一个生产环节当中。

       结语：国产汽车品牌发力?逐步完善细节

       就目前来看，北京汽车在BEIJIG-X7车型上已经完成了车辆外观细节、安全细节、品质细节的把控，可看出国产车企品牌的发力与进步。

       此前，在5月25日BEIJING-X7的发布会上，北京汽车就透露正在建立数字化虚拟工厂，该工程完成后，北京汽车对出厂车辆质量的把控将更上一层楼。北汽营销公司总经理李一秀表示，北汽绝不允许有一丝不过关的车辆开出厂区的大门。

       国产车企品牌态度的转变，或为自己赢得更多国人的信赖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       小型SUV大多价格便宜，对于厂商来说并不是利润的主要来源，但却是各家车企的必争之地，究其原因，主要还是厂商希望通过这类入门车型抓住消费者，建立忠诚度，图后期的二次购车或换购，这一领域中自主品牌做的相对较好，不仅车型众多、价格便宜，配置也很丰富，成为了很多消费者的第一辆车，今天介绍的就是一款价格便宜且颜值较高的自主小型SUV车型—北京汽车智达X3。

       玩过王者荣耀等手游的年轻人对于BUFF应该不陌生，游戏中的红蓝BUFF能够为自己带来各种增益效果，而北京汽车智达X3号称颜值、动力、智能三BUFF加持，增益效果是否会翻倍？

       颜值BUFF加持，外观提升的不是一点点

       北京汽车智达X3是第一台悬挂北京汽车新标志“BEIJING”的车型，从“猪鼻子”换成字母标志，仅这一项，就让它年轻时尚不少。

       北京汽车智达X3整体造型源自16年亮相的绅宝OFFSPACE概念车，外观原创度极高，巨大的倒梯形进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条、熏黑大灯组和L型日间行车灯，前脸很潮很犀利。

       车身侧面线条紧致，比例协调，采用悬浮顶设计，尾部简洁，尾灯采用竖式灯条，转向灯采用流水式设计，点亮之后效果明显。

       内饰设计出彩、材质新颖

       智达X3的内饰同样很出彩，采用环抱式设计层次非常丰富，略微偏向驾驶员一侧的中控搭配悬浮式液晶屏以及三组圆矩形控制按钮，整体比较运动且精致，内饰的材质搭配上很是新颖，低配车型中控点缀的是带纹理的饰板，高配车型则换成了类似布艺的材质，而这种深灰色布艺搭配出来的效果居然很好看。

       三幅式方向盘一样由多种材质拼装完成，看上去比较不错，座椅采用皮质与织物混搭，还做了菱形处理，乘坐舒适。

       不过要吐槽的地方也有，8英寸中控屏不算小，但是两边的黑边同样也很大，看着不舒服，中控台上半部分都是硬材质的，触摸并不舒服。

       轴距不占优，空间不算小

       智达X3的车身尺寸为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，比起对手缤越、CS35PLUS等车型，长度接近，宽度最宽，轴距则短了30mm，不过它的乘坐空间并不算差，无论是前后排还是后备厢都够用了，180cm身高以下人员无压力，高配车型配备全景天窗，坐后排会觉得更敞亮一些。

       动力BUFF加持，平顺是常态

       智达X3在去年7月同步推出两种动力，分别是1.5L自吸发动机和1.5L涡轮增压发动机，不过1.5L自吸只满足国五标准，1.5T则满足国六，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，这台发动机参数处于主流水平，与长安蓝鲸1.4T以及吉利的三缸1.5T比较，差距还是不小，匹配6速手动或CVT变速箱，整套动力的加速不算快，最起码比起缤越来，慢很多，不过优点也突出，平顺且省油。

       智能BUFF加持，安全且操作很方便

       全系标配电子驻车、TPMS胎压监测系统、HHC坡起系统、博世第九代ESP车身稳定系统、远近光一体式LED前大灯、尾灯带紧急刹车频闪提示，支持蓝牙以及百度的CarLife手机互联，同时内置高德导航，新手驾驶也很方便、安全

       遗憾也同样有，原先顶配车型王者版的360度全景影像、科大讯飞语音控制系统等都未下放也不能选配，全系不支持无钥匙进入和一键启动，也没有后座出风口，有点不尽如人意，不过想想它现款顶配的价格还不到缤越1.5T版本的入门售价，这些似乎都能忍受了。

       投诉少，质量可?

       车质网公布四季度热销SUV车型投诉比排名，北京汽车智达X3的投诉比仅为万分之三，优于长安CS35（万分之3.9）、瑞虎5X（万分之8）、宝骏510（万分之12.4）缤越（万分之17.2）等对手，质量稳定可靠。

       写在最后：

       对于消费者尤其是初次购车的消费者来说，并不会刻意追求动力、性能之类，反倒是看着舒服、用着省心、便宜实用的车型更受欢迎，而北京汽车智达X3恰好就是这样的车型，颜值过得去、价格便宜（4.99-8.59万，含国五）、动力适中、油耗低、质量可靠，上市几个月就能月销5000台以上并不意外。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“北京汽车天窗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。