全新凯迪拉克ats

全新凯迪拉克ats

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于全新凯迪拉克ats的问题。关于全新凯迪拉克ats的讨论，我们正式开始。

1.凯迪拉克ats开eco模式油耗

2.凯迪拉克ats和xts区别有哪些

3.凯迪拉克ATS是用什么发动机?

4.操控表现出色 凯迪拉克ATS-L上市 售28.88万-46.38万元

5.凯迪拉克ats前后一样重吗

6.凯迪拉克ats-l测评怎么样?

凯迪拉克ats开eco模式油耗

效地降低油耗。

       凯迪拉克ATS开启ECO模式可以有效地降低油耗，ECO模式是一种经济驾驶模式，通过调整发动机、变速器等系统的工作参数，使车辆在行驶过程中能够更加节能。

       ATS是凯迪拉克旗下一款全新运动车型，基于Alpha平台，前置后驱，动力强劲，操控性能优异。外观延用家族钻石切削设计，外形时尚，车身运动，线条凌厉。

凯迪拉克ats和xts区别有哪些

       凯迪拉克ATS-L什么时候会换代按照凯迪拉克2021年前的新车规划，目前的CTS和ATS将陆续停产，取而代之的是凯迪拉克CT5和CT4，继续采用后驱平台打造。随着ATS的停用，国产ATS-L型也将被替代。目前凯迪拉克ATS-L的官方指导价区间为2.988-4.288亿元，而实际裸车成交价在2.188-3.488亿元之间。其主要竞争车型包括:宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌车型，相对较低的成交价格是ATS-L的主要竞争优势。目前在售的凯迪拉克ATS-L(2017款)是2016年12月22日推出的车型。车身尺寸方面，长4730毫米，宽1824毫米，高1426毫米，轴距2860毫米。动力方面，搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速自动手动变速箱。除了ATS换代之外，凯迪拉克还将推出7座全新SUV车型——XT6，定位在XT5和凯雷德之间，未来将与林肯飞行家和奥迪Q7展开竞争。最近的一款是凯迪拉克CT6-V，将于2019年春季上市。凯迪拉克希望用这款产品在海外市场对标奔驰AMGS63标轴版。作为性能车型，CT6-V搭载了全新的4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率可能超过CT6V-Sport车型的557马力。新一代ESCALADE也将于2019年正式发布。目前，凯雷德已进入产品周期的后半段。凯迪拉克预计将在2019年第二季度或第三季度带来更换后的凯雷德。新车将采用全新设计，提供三种动力选择。凯迪拉克凯雷德作为一款全尺寸SUV，搭载了6.2L自然吸气V8发动机，最大功率313kW，最大扭矩621Nm。传动系统匹配8速自动手动变速箱，配备全时四驱系统。

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凯迪拉克ATS是用什么发动机?

       太平洋汽车网凯迪拉克ats和xts区别在于车辆不同，ATS属于中型车，而xts属于中大型车。xts定位比ats档次要更高一点的，也比较大气实用。

       ATS基于凯迪拉克全新Alpha前置后驱平台打造，有标准型、豪华型、运动型和旗舰版，车身尺寸分别为4643mm、1805mm和1421mm，前轮距1512mm，后轮距1548mm，轴距达到了2775mm。

       凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，是基于通用全球中级豪华车平台打造，车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm，新车基本延续了概念车的设计风格，虽然硬朗的设计元素依然不，车身多处采用了镀铬装饰条采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

操控表现出色 凯迪拉克ATS-L上市 售28.88万-46.38万元

       凯迪拉克ATS用的发动机是2.0T?涡轮增压发动机、2.5L I4发动机以及3.6L?V6发动机。

       凯迪拉克ATS共有3款发动机可供选择，包括2.0T?涡轮增压发动机、2.5L I4发动机以及3.6L?V6发动机。

       并且凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。凯迪拉克ATS豪华版、高性能版和高级版采用的是带固定式刹车卡钳的Brembo制动系统。

扩展资料：

       凯迪拉克ATS的轴距长达2755毫米，前后轮距都很宽，并采用精短的悬挂系统、轮胎内圈收紧式金属片设计进一步增强车辆稳定性。凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。

       同时凯迪拉克ATS也采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。

       百度百科—凯迪拉克ats

凯迪拉克ats前后一样重吗

       上海通用汽车凯迪拉克品牌正式宣布旗下风尚运动豪华轿车凯迪拉克ATS-L长轴版将于今晚上市。作为凯迪拉克的又一款重量级产品，凯迪拉克ATS-L长轴版轴距加长85mm。作为凯迪拉克加速发力中国市场的最新力作，ATS-L长轴版将力拼宝马3系、奥迪A4L所在的细分市场。国产的ATS-L上市后，标准轴距的ATS仍然会以进口车的形式继续销售。售价为：28.88万-46.38万元。凯迪拉克ATS-L长轴版采用全新前脸设计。加长后后排膝部与头部空间则显著提升。在运动性能方面，ATS-L长轴版搭载沃德十佳2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大额定功率提升至205千瓦，最大扭矩提升至400牛米，同时Brembo高性能刹车系统，MRC主动电磁感应悬挂以及前窄后宽的高性能运动防爆轮胎等一以贯之的高档配置均得以保留。

凯迪拉克ats-l测评怎么样?

       凯迪拉克ATS是一款基于全新轻量化后驱平台所打造的入门级豪华轿车，也就是这个前置发动机后轮驱动的平台，算是凯迪拉克工程师们为打造ATS的根基。为打造ATS的这个全新研发团队都是由经验丰富的工程师和车手们所组成，其中还包括不少来自CTS-V性能车型的技术工程师们，他们将会从轻量化、高平衡性后驱底盘、空气动力学、动力性能和外观造型等方面进行全面的设计和研发。

       引入轻量化科技和采用高强度钢材 整车重量控制在1550Kg

        首先要追求速度和操控，整车的重量是个关键问题，如果车体过重再强劲的动力也无济于事，所以凯迪拉克ATS采用了轻量化的材质来降低重量，最终将车重控制在1550Kg。期间轻量化的设计均表现在细节上，比如在车身上采用高强度钢材（HSS）和超高轻度钢材（UHSS），这些钢材的强度是普通钢材的4－8倍，并能将重量也控制的较为均衡，同时发动机中也大量使用铝材质，支架上使用镁铝金，前盖换为了全铝材质等来减轻重量

       手动挡的前后配重为50.1/49.9 自动挡前后配重为51/49

        除了轻量化的设计外，对于前置后驱的车型来说，想提升操控性除了拥有强劲的发动机作为后盾外，车轮的前后负重比最好接近于50/50的理论值。而凯迪拉克ATS的设计团队在追求轻量化设计时也考虑到这点，所以给车身前端的发动机舱进行了减重，再通过调节，最终使得ATS自动挡车型的配重稳定在51/49，而手动挡车型的配重则在50.1/49.9。

凯迪拉克atsl怎么样？

       凯迪拉克ats-l测评：

       1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；

       2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；

       3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

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       作为凯迪拉克旗下的紧凑型中级运动轿车，ATSL的总体外观遗传了凯迪拉克的钻石切割设计风格。独特的设计造就独特的外观，ATSL的外观第一眼会给人一种很方正的感觉。

       随着旧款的atsl在市场上备受好评，车坛上便盛传Cadillac将以此为基础，推出更为丰富的产品线，也就是新版本的atsl。在年初的北美车展上亮相之后，新款的Cadillac atsl便受到了大批车友的关注。当然，也包括一些媒体。日前正式亮相的atsl Sport Wagon版本，终于也证实了新系列的诞生。

       在设计上，新款Cadillac atsl延续近来Cadillac闻名的V字型线条，同时也借由Art and Science的设计概念，传递出兼具动感与时尚的风格。在车身前段的部分，Cadillac atsl和小型房车版本的车型并没有太大差异。另外，车身上面锐利的头灯与水箱护罩，在采用大量镀铬配件点缀下，更显精致耀眼。

       在车侧部分，新款Cadillac atsl在B柱以后采用了全新设计，流畅的线条，展现了媲美Coupe车型的动感身影。大型直立式尾灯无疑成为了视觉上的焦点，更给予后方车辆较佳的辨识度。除此之外，无论是后档玻璃、牌照框以及保杆等处的设计，新款Cadillac atsl也都采用了V字型线条，展现和车头相互呼应的设计概念。

       在座舱内部，新款Cadillac atsl采用了大量的设备，比如隐藏式的卫星导航萤幕，以及豪华精致的铺陈。在空间表现上，虽然新款Cadillac atsl在车长上较房车车型少了7 mm，不过同样为2,880mm的轴距，让乘坐空间丝毫不受影响。即使在五人乘坐下，新款Cadillac atsl也能拥有720公升的行李容积。

       在动力方面，新款Cadillac atsl也依照销售地区，提供汽、柴油不同的选择。其中可输出304匹马力峰值的全新3.6升V6直喷引擎，在油耗水准上也有突出表现，将会是新款Cadillac atsl在市场上的主要动力设备。在北美市场，新款Cadillac atsl可输出263匹的马力，标配版可提供250匹的马力。

       新款Cadillac atsl搭载还搭载有Magnetic调控装置。原厂表示，该系统为世界上反应非常快速的避震系统，能以ms为单位监控路况，并且感应驾驶、车辆等各种变因，几乎同步的调整悬吊阻尼系数，作出非常合适的悬吊设定，进而控制车身动态反应。另外电磁式悬吊控制系统也提供了Tour舒适与Sport运动两种模式。

       新款Cadillac atsl还有一种贵宾版本，叫做astl-V黑钻版。车身涂装设计师Michelle Killen甚至打趣的表示，astl-V黑钻版就像穿上一件做工细腻的黑色燕尾礼服。尽管是单纯的黑色涂装，却能在细节彰显不凡光芒。

       好了，今天我们就此结束对“全新凯迪拉克ats”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。