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1.cuprr是什么牌子的车,多少钱

2.高性能运动型SUV可不仅有Urus，其实还有来自西班牙的它！

3.cupra是什么车型

4.名车 | 德系车迷的最爱 大众集团目前最棒的10款汽车

5.全新西雅特电动车无缘中国？或借江淮大众换标上市

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       西雅特。西雅特LeonCupra29.46万。

       CUPRR是SEAT，产于西班牙。Seat是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，是德国大众汽车公司的子公司。座椅的全新标识在2012年巴黎国际车展上亮相。与此同时，全球首映，有新的SEATLEON。

       马多利工厂有生产线、R·D中心和零部件仓库中心，是工程和研发的枢纽，巴塞罗纳工厂生产托莱多、伊比沙岛、马贝拉和特拉汽车，发动机生产和装配中心也在这里，是SEAT的行政指挥中心。Prona的工厂主要组装大众POLO车型。Elpret工厂致力于生产齿轮箱。四大制造工厂组成强大的SEAT汽车坚实阵容。

高性能运动型SUV可不仅有Urus，其实还有来自西班牙的它！

       日前，西班牙西雅特的子品牌Cupra首款车型Formentor发布。外观方面，六边形的前进气格栅，造型类似一颗宝石，内部则为菱形的网状设计，中间嵌有黄铜色的车标logo，两侧搭载具有立体感的前大灯，日间行车灯为折线设计，颇具个性。

       下方，大尺寸的贯穿式的进气口，为该车增添了运动性。再配合引擎盖上隆起的线条，前脸整体给人一种霸气的印象。

       车侧，腰身线条凌厉，让我觉得它充满了肌肉感。下方的轮毂样式足够引起人们的注意，19英寸铝合金轮圈，可以选装与车标logo相同的黄铜色的涂装。

       除此之外，为了满足消费者的需求，它将提供包括城市银、午夜黑、磁力科技和糖果白的车身颜色，这些均为金属漆。当然，如果你还不满意，你可以选装墨烯灰色、深迷彩和欲望红色，以及哑光汽油蓝色与哑光磁力科技这两种哑光涂装。

       尾部，贯穿式的尾灯，不仅具有非常好的视觉效果，还凸显了它的时尚感。而双边共四出的排气，又为它进一步增添了运动的属性。

       车内，12英寸的悬浮式中控屏，以及定制的数字仪表盘，彰显了车内的科技感。汽油蓝色与黑色真皮内饰的提供，让它具有非常好的质感。适当出现的亮黑色铝饰件和黄铜色饰条，增添了车内的时尚感。

       动力方面，它提供了两种动力总成，2.0升TSI涡轮增压汽油发动机，可产生228?kW和400?N·m的动力输出；而110?kW输出的1.4升TSI涡轮增压汽油发动机与85?kW的电动机及13?kWh的锂离子电池组构成混合动力总成，总的输出为180?kW和400?N·m，纯电续航里程为50公里。

       据悉，该车将于本年底投放市场，你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cupra是什么车型

        [汽车之家?新车官图]?西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了一组旗下紧凑型SUV——新款Cupra?Ateca的官图。从官上来看，新车较多汲取了此前使用在Formentor上的设计，看上去更加犀利。

外观方面，新车变化相较老款车型有着较大的差别，多边形前中网与类三角形的前大灯组采用了更加犀利的设计语言，下方更加锋利的前包围不经表现出了该车的运动感，也进一步突出其高性能品牌车型的身份。

新车的整体侧面造型变化不算很大，较为锋利腰线从前大灯一直延伸至车尾灯，再加上上方的行李架，给新车带来了更强的动感。值得说的一点是，其轮圈采用了与Formentor类似的多辐式花瓣造型轮圈，进一步增强了该车侧面的层次感。同时，作为一台高性能SUV，新车还采用了一套来自Brembo的刹车卡钳。尺寸方面，新车的长宽高分别为4386/1841/1599mm，轴距为2630mm，相比老款车型在长度上增加了10mm，高度上减少了2mm。

尾部造型与老款车型相似，但尾部更多的线条再加上立体式设计的车尾门，让其看上去更加运动了一些。此外，该车还采用了来自Akrapovi?的双边共四出式排气，不仅让其视觉效果更具冲击力，还可以让其拥有更加悦耳的排气声浪。

内饰方面，新车的中控台造型变化较小，9.2英寸中控触屏、传统造型的挡把以及较为方正的空调出风口也没有太多的亮点可寻。但是，为了进一步突出新车的运动感，新车更换了造型更加犀利的运动型方向盘以及一套一体式设计的运动型座椅。

动力方面，新车搭载了一台2.0T直列四缸发动机，其最大功率为300马力，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统。新车的最高车速可以达到247km/h，官方给出的0-100km/h的加速时间为4.9s。此外，CUPRA?Ateca还搭载了一套自适应底盘控制（DCC）系统。（文/汽车之家?李子巍）

名车 | 德系车迷的最爱 大众集团目前最棒的10款汽车

       一、CUPRA是西雅特车型之下的系列名称，只要在西雅特车型身上有CUPRA印记的，就意味着这是一款侧重高性能、卓越驾驶性能的车型。CUPRA是英文CupRacing（赛事活动中杯赛）的简称。

       二、LEONCUPRA是西雅特众多优秀运动车型中的代表。2008年和2009年，LEON CUPRA代表西雅特连续两届夺得WTCC世界房车锦标赛冠军。百米加速6.6秒，排量2.0T,绝对的性能小钢炮。

扩展资料：

       一、西雅特LEON CUPRA是一款汽车，头灯为双氙气大灯，车身尺寸为4309/1768/1449mm。

       二、随着LEON在国内的上市，西雅特品牌才宣布正式进入中国这个极具诱惑力的市场。

       三、西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

       四、西雅特LEON基于大众PQ35平台打造，正是由于与高尔夫6同平台，一下子仿佛变得熟悉起来，它到底是何方神圣，我们一同来目睹。

       五、西雅特LEON的车身尺寸长宽高分别是4309/1768/1449mm，同平台的大众高尔夫的长宽高分别为4213/1786/1469mm，相对来说LEON的车身更长，两车轴距同为2578mm，实际体验发现LEON车内前后排头部和腿部空间都比较充分。

参考资料：

西雅特LEON CUPRA---百度百科

       

全新西雅特电动车无缘中国？或借江淮大众换标上市

       大众汽车成立于二战前的德国，目前已经发展成为欧洲第一、世界前三的汽车集团，被大众收购和持有股份的汽车子品牌超过10个，包括VW、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利等等。每个子品牌旗下又有着定位不同的车系，车型种类繁多让人眼花缭乱。本期我们先来盘点当前大众集团旗下公认最好的10款汽车。

       宾利慕尚

       2010年，宾利慕尚的恢复了其作为宾利的旗舰车的地位。这是一款在英国制造的全尺寸豪华车，内外设计都充满了时尚气息，它也是搭载传奇的6.75升V8的最后车型。慕尚给人留下的最深刻印象就是它的豪华和优雅，行驶起来极其平稳、安静，即便司机将脚下的油门踩到底，又快又稳的加速也不会让后排重要人物感到不适。

       但这并不是说所有慕尚都不运动，在慕尚Speed版本的车厢内会有更明显的发动机声，升级后的发动机可提供530马力的功率和1100Nm的扭矩。从静止踩下油门，这些动力可在4.8秒内将2.7吨的大型豪华车材料推到96km/h的速度，然后一路加速直达306km/h的极速。

       大众高尔夫GTI

       传奇的大众高尔夫GTI自1975年首次推出，即开创了钢炮车的细分市场，同时颠覆整个汽车行业。直到GTI首次露面，全世界人才知道自己需要一台小型、实用且价格合理的高性能汽车。如今最新的高尔夫GTI已经是第八代车型，而它仍然保留着GTI的原始风格，作为精致的掀背车，具有出色的动力和不错的操控性。

       8代GTI的动力来自大众2.0T涡轮增压四缸发动机，其功率比其7代产品有所增加，来到245马力和370Nm。作为一辆驾驶者之车，抓地力和操控性是GTI最在乎的方面。为此，8代GTI采用了大众最新的驾驶动态控制系统，该系统除多种驾驶模式可选择外，还加入了电子限滑差速器和可选的DCC自适应阻尼，让这台车又快又具有驾驶乐趣。

       奥迪RS6

       很多人不知道，奥迪的一款旅行车也能爆发出惊人的性能。RS6是奥迪家族最快的家庭旅行车，它有着600马力和800Nm的动力。4.0T双涡轮增压V8发动机和奥迪Quattro四驱系统是RS6的两大致胜法宝，让这台看似笨重的旅行车有了比肩超跑的加速能力。

       根据奥迪官方的测试数据，RS6的0-100km/h只需3.6秒，最高车速可达305km/h。新款车型还标配带有动态行驶控制系统的RS?Sport空气悬架和48V轻混系统，而且它的价格比竞争对手奔驰AMG?E63?S?Wagon更便宜。

       兰博基尼Huracan

       兰博基尼Huracan绰号“?小牛”，是兰博基尼家族最入门的跑车。即便如此，Huracan的实力依然不容小觑，标准版的5.2L?V10自然吸气发动机最多能爆发出610马力和560Nm，这些动力经由一个七速双离合器变速器传递到四个车轮。

       另外，价格略低的Huracan?Evo版为后轮驱动，Performante车型有着赛车化的调校。无论哪个具体版本，Huracan都不会热衷于驾驶的人感到失望，因为它速度不慢、容易驾驶，而且富有乐趣。

       大众途锐

       经过三代车型和17年的生产，大众途锐的全球销量超过100万辆。作为大众品牌最高级的SUV，途锐的成功可以归结为舒适、坚固、制造精良。虽然途锐在整个大众汽车集团车型目录里不是很显眼，但它却与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus使用着相同的MLB技术平台。

       这意味着途锐和以上价格更贵的SUV本质上互为兄弟车型，拥有着极高的技术水准和制造标准，然而在价格方面，途锐是最便宜的一个。总之，作为一台高端又亲民的SUV，途锐真是一款不可多得的好车。

       保时捷911

       进入2020年，992代的保时捷911表现依然出众，该车系的整体实力也正在逐渐壮大，新911?Turbo?S为全世界公路跑车树立了新标杆，即便最入门的新Carrera在全球跑车市场依然富有竞争力。目前992代的Turbo已经公布了官方，距离上市不远了。同时，偏向赛道竞技的GT3车型正在研发测试阶段，以及未来还会有终极赛道利器GT2?RS、复古拉风的Speedster等细分车型。

       如果预算充足，大家总能买到适合自己的那款911。然而，综合性能、价格、配置等多种因素，拥有450马力、带有新型主动减震系统的新Carrera?S是一个相对均衡的选择，动力水平不弱、日常代步舒适，并且还能应付赛道日的激烈驾驶，因此Carrera?S也是目前992代911车系中最适合大多数人的选择。

       西雅特Ateca

       在欧洲，SUV正逐渐成为一种新的汽车生活方式，但即便如此欧洲人也没有忘记为SUV保留一些运动性。西雅特Cupra曾经是一款炙手可热的两厢掀背车，而如今在销量方面接替它的是西雅特Ateca。

       Ateca的造型设计保留着西班牙式的激情，发动机舱内来自大众集团的EA888?2.0T涡轮增压发动机也给了它十足的动力。这台引擎在Ateca车上最多能输出300马力的最大功率和400Nm的最大扭矩。如此强劲的动力让Ateca开起来不像是一台传统的SUV，反而更像是一台大号的两厢掀背车。在大众集团的车系中，奥迪SQ5、保时捷Macan这两台SUV也有着相似的驾驶体验，而它们的售价要比西雅特Ateca贵多了。

       奥迪R8

       奥迪R8和兰博基尼Huracan是一对孪生兄弟，两车共享了包括发动机在内的许多关键性的部件和技术，它们只是在市场定位、成本价格方面高低有别。R8的动力由一台来自兰博基尼的5.2升自然吸气V10发动机提供，引擎最高转速可达8700rpm，最大输出功率根据型号不同略有差异，入门版本540马力已经足够快了，而Performance版本有着与Huracan完全相同的610马力。

       到目前为止，现款奥迪R8还没有推出手动版本，但七速S-tronic双离合变速器在您想要加速时干脆地降挡，并且兼顾了日常驾驶的平顺性。R8标配的奥迪Quattro全轮驱动系统能在起步加速阶段将动力有效传至路面，让这台车最快在3.2秒内完成从静止到100km/h的加速，最高时速为330km/h。

       兰博基尼Urus

       跑车品牌造SUV虽然一开始不被人们看好，但Urus这类产品上市后暴涨的销量证明了这是车企做出的正确选择。同时，也满足了很大一批消费者的实际需求，他们需要一辆外形炫酷、跑得又快、还有两排座椅，并且挂着兰博基尼车标的SUV。

       事实上，Urus不仅做到了满足以上需求，而且性能表现超出很多人的预期。4.0升双涡轮增压V8发动机让Urus有了650马力的最大功率和850Nm的最大扭矩，该动力可以将这台超过2吨的庞然大物在3.6秒内由静止推到100km/h，在12.8秒内将其推到200km/h?。受制于高大的车身和，弯道操控性无法和Huracan跑车相比，但至少目前Urus在SUV中是最快的车。

       保时捷Taycan

       如今人们要买电动汽车时，首先想到的应该是特斯拉。作为诞生于美国硅谷的科技公司，特斯拉的电机电控、辅助驾驶功能的确优异，但作为一辆汽车来评价，特斯拉只能算是马马虎虎。在传统汽车阵营中，电动车做得最出色的当属保时捷Taycan。

       作为一台电动车Taycan绝对够快。Turbo?S版的前后双电动机提供了750马力的功率，2.8秒破百的加速不输超级跑车。后轴两档变速箱的设计，让Taycan在100km/h时速下踩下加速踏板时，它依然可以持续不断地加速前进直到230km/h以上的极速。最难得的是，Taycan开起来的感觉很像911，在山路、赛道上快速转弯时也能提供不错的抓地力和操控性，运动性表现不辱保时捷的名号。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       西雅特这个名字对于国内大多数人来说可能有些陌生，而西雅特却是西班牙历史最久、规模最大的汽车品牌，目前作为大众集团旗下品牌，几次尝试进入国内开拓市场，最终都以失败告终，此前宣布将由江淮大众引入国产后，在3月时大众却又宣布推迟西雅特的引入计划。

       不过，随着大众正式入股江淮汽车，间接增持江淮大众股权至75%，大众汽车将有着绝对的主动权和能动性。根据规划，江淮大众到2025年将推出5款纯电动汽车，同时建设完善的电动汽车工厂和研发中心。

       因此，大众占有主导权后不会再放任思皓品牌不管，目前已经开始与苏宁联手拓展新型销售模式。并且，有消息人士预计，思皓将导入西雅特旗下新能源车型进行发展，不会再像目前一样导入江淮品牌下的车型。由此可见，尽管西雅特品牌推迟进入中国，但旗下电动车型将通过思皓品牌来到国内。

       水滴汽车APP在7月3日发布的专利申请公告中，发现了此前西雅特在法兰克福车展上亮相的全新电动SUV?Tavascan。

       Tavascan为西雅特的高端性能品牌Cupra旗下的首款电动SUV，因此LOGO与传统的西雅特有所不同。Tavascan基于大众集团全新的纯电MEB平台打造，这个平台下还有大众ID.4以及奥迪Q4?e-tron等。

       外观方面，专利图中的造型与此前发布的概念车型保持高度一致，设计十分动感，采用封闭式的格栅设计，底部两侧和前机盖上都设有导风槽，看上去十分凶猛战斗。从概念车型中，可以看到在前脸部分采用蓝色可视碳纤维装饰，而量产后由于成本和制造难度等原因，大概率将被取消。

       从侧面可以看出Tavascan采用时下流行的溜背造型，采用了大尺寸的轮毂，具有很强的视觉冲击力，并且轮毂造型为封闭式，以达到降低风阻的效果，这种设计在纯电动车型上十分常见。

       尾部造型相对复杂，采用贯穿式尾灯，并且将LOGO融入其中，底部造型与车头类似，造型十分激进。

       专利图中并没有对内饰进行申报，由概念车来看，内饰造型采用极简的设计，主要为12.3英寸的液晶仪表和13英寸的中控屏，更多控制按键被集成在中控屏幕中。

       动力方面，与其他MEB平台车型相同，将采用前后轴的双电机形式，系统最大功率为225kW。续航方面，WLTP综合续航里程为450km。

       从专利申请信息中可以看到申请日期为2020年1月22日，此前西雅特另一款电动车型El-Born也已经申请了设计专利，而在3月时大众集团表示因中国市场缩水和竞争激烈，推迟西雅特进入中国市场。因此这两款车型预计将由思皓品牌进行国产，而西雅特作为西班牙国宝品牌，几次试图进入中国市场，最终却都以失败告终。尽管西雅特品牌不来了，不过旗下MEB平台的电动车型还是会来的，这个颜值是否能助思皓品牌翻身，也让我们拭目以待。更多新车信息，水滴汽车APP将持续进行关注。

       文/孙嵩韬

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“cupra是哪国的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“cupra是哪国的车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。