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1.搭载2.4T汽油发动机 标致Landtrek皮卡海外亮相
2.法国标致最新皮卡,长安凯程皮卡换标版,特供非洲市场
3.独家|长安凯程F70姊妹车 标致皮卡国内谍照曝光
4.法系车也能硬气!标致皮卡进军拉美,与福特ranger掰手腕
5.与长安凯程F70同平台 标致Landtrek皮卡官图发布
搭载2.4T汽油发动机 标致Landtrek皮卡海外亮相
国内皮卡车型越来越多,各个品牌除了以往的车型,皮卡车型更加吸引人,造型硬朗,储物空间大,还可以周末出游。近日,标致?Landtrek皮卡在拉丁美洲亮相,该车由长安集团和标致雪铁龙集团(PSA)两大集团的先进技术,以“皮卡神车”海拉克斯产品做标定车型。新车作为长安凯程F70的双生车型,外观整体看上去十分熟悉,细节设计保持了雪铁龙法系车的精致。?
车内拥有10英寸智能中控大屏、智能手机互联、双区温区空调、车道偏离预警、拖车辅助、陡坡缓降和360°全景摄像头等配置,丰富的配置让这款皮卡显得更加上档次。
新车将搭载1.9T柴油发动机和2.4T汽油发动机。1.9T柴油发动机可以提供150匹马力和350N·m扭矩,2.4T汽油发动机可以提供210匹马力和320N·m扭矩,柴油发动机匹配6速手动变速器,汽油发动机匹配6速自动变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
法国标致最新皮卡,长安凯程皮卡换标版,特供非洲市场
标致在皮卡领域可能不是知名的主要竞争者,但多年来,它已经孕育了一些声誉良好的主力皮卡,如今,标致正在加倍努力,推出更高档的Landtrek皮卡,最初将投放于拉丁美洲和撒哈拉以南非洲的地区。外观方面,新车采用了标致家族式前脸设计,硕大的倒梯形进气格栅周围由镀铬材料勾勒,使得车头看上去更加厚重。前大灯采用了带透镜的熏黑设计,搭配灯组内角下方的LED日间行车灯,看起来颇为个性。
内饰方面,整体上的设计与凯程F70保持一致,只不过方向盘上的标换成标致的Logo。另外,高素质的悬浮式中控液晶屏、镀铬装饰条、拨杆式的按键等都能营造出一种与皮卡不太相符的高级感,这倒是相当不错。
值得一提的是,新车还加入了镀铬或银色的外观部件,其中包括包括车顶行李架、外后视镜外壳、门把手、侧窗边框、侧踏板,以及后车厢龙门架等处均有特别处理,进一步增强了精致感。
Landtrek的动力配置,将会有一汽一柴的动力可选,1.9升柴油引擎具备150hp/350Nm最大输出,单一搭配6速手动,而2.4升汽油引擎则拥有210hp/320Nm最大输出,除了6速Getrag手动外,还提供一具6速Punch自动可做选择,基本车型为后驱,但也提供具备4H/4L模式4×4车型,有效荷重可达1.2吨、最大拖曳力可达3.5吨。
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独家|长安凯程F70姊妹车 标致皮卡国内谍照曝光
作为一家全球化的汽车公司,PSA旗下标致品牌也十分重视对拉丁美洲、非洲、中东等地区的市场拓展,就在最近标致发布了旗下最新小型皮卡(欧美车企1吨级为小型皮卡)——Peugeot?Landtrek,它的重点就是这些地区的国家,提供柴油和汽油发动机,配合自动变速箱。其实这款皮卡并非是全新车型,它是在长安凯程F70的基础上的换标改进版,以此来达到两个目的,其一是长安通过标致来进入这些地区推广车型,其二标致也减少研发成本,有现成的车型通过全新包装就能快速推入市场。采用标致的家族设计,除了吸引人的风格,标致越野车同时非常适合户外休闲活动。在可靠性上毫不妥协,所有地形和天气条件下进行了200万公里的测试。
标致品牌与中国、欧洲、日本等地区的供应商密切合作,提供的设计确保皮卡达到最佳国际标准,并在竞争对手的水平上提供全新的汽车。它的尺寸仍在市场限制范围内,双排座5.33m,单排座5.39m,宽度均为1.92m。由于一吨皮卡的客户想要真正的运输能力,标致Landtreek有最方便的货箱。
货箱的尺寸是结构的一个中心设计元素,可以装载:两个“欧式托盘”,双排座(1.63m?x?1.60m?x?500mm车体,轮拱之间1.22m);3个“欧式托盘”,单人驾驶室型号(2.43m?x?1.60m?x?500mm翻斗车和轮拱之间1.22m)。在任何情况下,有效载荷超过1t,在某些版本上甚至可以达到1.2t。而对于那些经常在极端条件下行驶的用户,单驾驶室版本可以出售没有后保险杠版本,因此有一个180°打开的尾门。
作为皮卡细分市场的核心,将提供全新标致Landtrek的全套定制配件。无论是设计美观,还是实用性,他们都接受了与标准设备相同的验证和耐久性测试,这将使标致越野车能够适应所有的情况!热成型车身保护,硬顶玻璃,镀铬装饰条,报警器,保护垫、10英寸高清屏幕都有配置!
驾驶舱受到了极大的关注,标致其他车型上也有很多特点,以确保您在所有驾驶和装载条件下都能安静地行驶。后排座椅的模块化在1吨的皮卡车型中是独一无二的,可以折叠靠背60/40或100%。折叠时,靠背可承受高达100公斤的负载。标致Landtrek拥有该品牌SUV的舒适设备、USB/蓝牙插座、自动双区空调、与10英寸高清触摸屏兼容的Apple?CarPlay?/安卓汽车?以及10?GB硬盘。
陡坡缓降控制系统,使车辆保持非常低的速度,并允许集中精力转向,在突发的情况下带来安全控制,ASR(增强牵引力)适用于4x2和4x4车型,拖车摆动控制,以避免在牵引拖车时出冷汗:ESP在织物发生时直接起作用。驾驶员还可以依靠车道偏离警告、声音和车道偏离警告。
标致Landtrek搭载1.9T柴油发动机或2.4T汽油增压发动机,2.4T的功率输出是210马力和320牛米扭矩,匹配6MT手动变速箱或6速AT变速箱,带有运动或节能模式。标致Landtrek的腰线很高,离地高度也很高(离地高度可达235mm),具备了皮卡的所有基本功能,可以选择两驱或四驱版本。
总结
法系车目前处于叫好不叫座的窘境当中,在国内销量不高,但是最新的设计确实能够获得很多人的欣赏,而这款皮卡是在长安基础上升级而来,应付拉丁美洲、非洲、中东等地区还是绰绰有余的。
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法系车也能硬气!标致皮卡进军拉美,与福特ranger掰手腕
近日,我们从中国皮卡网网友手里获得了一组国内标致Landtrek皮卡谍照,该车是长安凯程F70的姊妹车型。此前报道消息显示标致Landtrek皮卡主要针对市场将在非洲以及南美等地区,并没有消息透露该车将会进入国内,现在路试车辆出现再国内,其背景值得玩味。国内标致Landtrek谍照
标致Landtrek官图
长安凯程F70官图
从谍照当中我们看到这台车前中网部分的标致LOGO已经被扣去,不过依然能从底板看出其标致LOGO形状。同时中网样式与长安凯程F70也有明显不同,谍照车中网和海外公布的标致Landtrek皮卡官图进行对比,两者相同。不过其中疑点集中在车辆的尾部,尾部与车头呈现完全相反的情况。其货箱盖上的喷涂与长安凯程F70完全相同,和标致Landtrek皮卡官图上不同。
因为两车是姊妹车型,所以细节部分还是比较好发现差异所在,主要差异体现在外观。内饰方面,谍照中所呈现的样式与长安凯程F70是一样的,不过从曝料人给我们传的视频来看,该车方向盘上有标致LOGO,并且仔细观察能够发现中央屏幕内部的UI并非中文。
谍照显示该车轮毂样式与长安凯程F70完全相同,轮胎采用了佳通品牌,规格为265/60?R18,该规格与长安凯程F70四驱版本相同。发动机是德内D20TCIE,1.9T四缸柴油增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩350牛·米,发动机搭配与凯程F70完全相同。
最后:针对非洲与南美洲的标致标致Landtrek皮卡出现在国内,相信可以让很多皮卡迷兴奋一下。不过根据我的推测,该车很有可能只是路试试验车,在国内只是进行路试实验而已,最终在国内上市的可能性极小。不过标致Landtrek皮卡会不会就在长安生产呢?这个车的出现,看来已经是大概率事件了,相信不久的将来某宝上就能够出现成套长安凯程F70换脸方案,拭目以待吧。了解更多关于皮卡资讯,请继续关注中国皮卡网。(文:汪琪/图:中国皮卡网网友)
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与长安凯程F70同平台 标致Landtrek皮卡官图发布
标致打造的一款皮卡,将在拉丁美洲发布,这也是标致皮卡进军拉美市场的一次尝试,将会和本土的皮卡王者福特ranger竞争。标致Landtrek采用家族式的设计,配备两款引擎,将会分成两个阶段进入拉美市场,它有能力撼动福特ranger的地位吗?说到标致皮卡车,大部分人都很陌生,因为在我们的印象中,标致并没有打造过皮卡。实际上,标致很早就在皮卡领域中闯荡了,1938年就有了皮卡车型。这次把Landtrek推入拉丁美洲,也是标致的一次市场扩张,将会在拉美的各个国家逐渐发售,然后在非洲等地区销售。标致在部分地区的销售不如意,只能打开新的市场,如拉美和非洲等地,以此解决销售上的问题。
据了解,标致?Landtrek采用最新的家族设计,并且具有六座车型,还会配备很多运动功能。在内饰方面,Landtrek也有比较高端的配置,比如10英寸的屏幕、双区空调、车道偏离警告、坡道速降、摇摆控制和360度影像等等,这些配置还是很有诚意的。
2021款的Landtrek,将会搭载两种动力,第一种是1.9L的柴油机,最大150匹马力350NM,第二种是2.4L的汽油发动机,最大210匹马力和320NM。柴油机全部配备六速手动变速箱,汽油机则是六速自动变速箱。动力不同的两款车,也是用来匹配不同的用车市场,比如在美洲,柴油动力的更加受欢迎,而在城市出行中,汽油动力的实用性更强。
据了解,普通版的Landtrek使用的是后轮驱动,而高配的车型,将会采用全轮驱动的模式,并且提供4H和4L的模式,可以提升它在不同地形上的运动表现,也能带来更强的牵引力。从性能上看,虽然距离福特的ranger还有一定的距离,但只要价格不贵,Landtrek还是有一定机会打开拉美市场的。
从外观上看,其实标致的这款Landtrek和长安凯程F70有点类似,实际上两车的技术有很多相同处,配置也都差不多,长安和标致的合作下,才诞生了F70这台皮卡,但在国内的销量并不算好。如今标致在中国市场的销量表现很一般,已经处在淘汰的边缘了。标致也一再宣布绝不会放弃中国市场,但同时也在做好两手准备,开始扩展新的市场,如果拉美和非洲的市场能够成功打开,也能让标致松一口气。
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对汽车有些了解的各位,想必会听说过一句约定俗成的“玩笑话”—法国人的浪漫,你是理解不了的。这句玩笑话之所以成为一句玩笑话,也和法国车型在国内市场销售极差有很大关系。而这其中,就包括标致这个品牌。说起标致,大多数人脱口而出的想必就是曾经火遍国内的标致308/408这些小轿车,其实标致在皮卡市场也是推出过不少车型的,其中就包括404/504,以及基于207设计的Hoggar。之所以说这个,是因为标致又推出了全新的皮卡车型—Landtrek。
如果你对这款皮卡有些许了解,你可能就会发现些不一样的地方。看了官方渲染图之后,是不是觉得它有点似曾相识呢?没错,这款标致Landtrek与长安凯程F70同平台。
从发布的官图来看,标致Landtrek一共推出了三个款式,单排、双排和单纯的卡车头,基本上涵盖了皮卡用途的需求—客货两用和纯粹的工具车。这三款皮卡的整车宽度均为1.92米,单排座长为5.39米,双排座整车长为5.33米。
据官方透露,这款标致Landtrek皮卡已经经过了总里程约200万公里的实车测试,包括各种不同的路面和天气条件,车辆性能和耐久性都是有一定保证的。此外,这款皮卡的承载能力为1.2吨,牵引能力能达到3吨,整车离地间隙最大为235毫米。
作为一款皮卡,标致Landtrek自然会提供两驱和四驱版本。在动力方面,标致Landtrek搭载的是一台2.4升汽油发动机,最大功率为210马力,峰值扭矩为320牛米,与之匹配的则是格特拉克六速手动变速箱和邦奇六速自动变速箱。与此同时,还有一款1.9升柴油发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩为350牛米,配备手动变速箱,同样有两驱和四驱版本。
在内饰方面,你就能看到熟悉的法国设计了。两辐式方向盘源于标致3008,10英寸的触摸屏又有点508的影子。此外,标致Landtrek也配备了自动双区温度控制以及LED自动大灯。安全方面的配置则包括了陡坡缓降,6安全气囊,ESP以及车道偏移预警等。
这款与长安凯程师出同门的法国皮卡,你怎么看呢?
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好了,关于“landtrek皮卡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“landtrek皮卡”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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