标致608内饰_标致607内饰

标致608内饰_标致607内饰

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“标致608内饰”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升

3.新款标致4008/5008内饰图，换装更大中控屏，还有戏吗？

4.法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

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       俗话说的好，好看的皮囊千千万万，有趣的灵魂才是万里挑一，显然法系品牌标致，就有着那个有趣的灵魂。对法系车，虽然外观过于浪漫圆润，国内很多消费者欣赏不了，内饰曾经有过一些反人类的设计，操作不是很便捷，但是在底盘调教和内饰设计布局等方面，法系车的表现还是受到了行业内外的消费者认可。尤其是标致，可以说内饰是法系车中最为抢眼吸睛的。

       虽然都标榜着与众不同和特立独行，标致的内饰还透漏着一股美感，视觉效果出众，即便用料和做工可能和豪车有一定差距，但是光从设计层次来看，标致在整个车市都很有代表型。比如标致4008或者标致508L，整体设计风格相近，都是飞机舱理念，品牌独有的i-Cockpit为我座舱设计感极强，在其他品牌拼了命的上超大尺寸中控屏和全液晶仪表盘的时候，法系车通过设计和细节，让整个内饰充满科技感。

       首先中控台线条凌厉，层次分明，局部镀铬饰条的点缀更好的凸显了重点，并且还起到了装饰作用，还从视觉上增加层次感和立体感。两幅式平底方向盘非常有赛车的韵味，增添了整车运动氛围。

       其实标致508L还有一个特点，中控台整体偏高，和其他品牌对比更加明显，有人认为会遮挡视线，其实并没有，反而因为略高的中控台和液晶仪表盘，不用低头也能看到显示，并且整体包裹感更强。

       再看局部，按键布局非常合理，尤其是采用了钢琴式样的按键，操作起来更为便捷，并且手感和视觉效果也非常出色，可以说是画龙点睛之笔。比起很多车型都采用触控屏来取代物理按键设计，虽然视觉上来看，是很有科技感，但是对车主来说操作就有些不便利，至少不能够实现盲操，相比之下，重要的按键还是采用物理按键更可靠稳定，也没有潜在的安全隐患问题。

       除此之外，还有酷似飞机操纵杆设计的档把，这也是标致品牌的特点之一，很多车型都有该设计，视觉效果更大气，看上去更有档次感和质感，而且对驾驶感受来说，也有明显的提升。

       当然标致的内饰也并非是完美无瑕的，至少在508L身上还存在一定的短板，比如悬浮式液晶触控屏，目前只有顶配车型搭载了10英寸的液晶触控屏，其他车型均为8英寸，尺寸大小不是重点，重点是8英寸的屏幕两侧黑色边框较大，严重影响了508L的整体美感，甚至有网友调侃说——变宽是用来留着贴对联的？略显违和和怪异，有待改进。

       但是不管怎么说，标致的内饰在整个行业都很有辨识度和代表性，对很多看内饰选车的人来说，是有吸引力的。如果品牌影响力能够增强，或者终端给出一定的优惠，提高性价比，标致旗下的车型产品，整车实力还是很能打的。

全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升

       2020年，对于东风标致而言是不够友好的一年，销量的持续低迷对这家车企提出了不小的挑战。而前不久“5心守护”行动的自救，让这家车企慢慢赢回消费者的信赖。不过要想回到此前的巅峰，新品的推陈出新必不可少。

       根据此前东风标致2021年的产品规划，除了会推出年代改款的标致2008、标致408以及标致508L以外，还将推出中期改款4008以及5008。今日（12月25日），东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008的官图，与此同时，备受关注的内饰也迎来了新鲜出炉，简直壕无人性！

       而早在官图发布之前，新车就已经在广州车展进行了首秀。其中，新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，作为中期改款车型，新车相比现款车型有着较大的升级，前脸采用了无边框的设计理念，前格栅采用了点阵式的镀铬饰条，中网与前大灯相融合为一个整体，看上去更加的时尚。与此同时，车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。

       和新款标致4008一样，新款5008同样采用了全新狮徽LOGO，并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙，如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同，估计让不少人傻傻分不清。

       个人看来，其实要论设计，在众多品牌车型中，不管是新款标致4008还是新款标致5008都是十分个性的。但是“个性”往往伴随着双面性，有些人会觉得其造型前卫、潮流、大气，但是有些人就会受不了，做不到“老少通吃”，也就意味着新车只能沦为小众。

       和个性新颖的外观一样，新车的内饰也是天马行空，比较符合法国人一贯的风格。从发布的官图来看，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，让人有一种想要盘它的冲动。

       与此同时，诸如多功能赛车式小辐方向盘、全液晶仪表，搭配中控钢琴按键、游艇式电子挡把等，在科技感以及时尚感氛围的营造上做得可谓相当的出色。在20万左右价格的同级合资SUV中，其内饰设计几乎无敌手，甚至比BBA还要做得更加的豪华。

       此外，两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰，提升了新车的质感和高级感。一般来说，Alcantara材质通常只出现在高级运动性能车型上，同时广泛应用在LV、爱马仕等奢侈品。可见，国产车型针对国人喜好进行了调整。

       动力方面，从此前工信部发布的信息来看，新款5008车型将提供经过升级调校的1.6T/1.8T发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。至于油耗方面，两款车型油耗申报值分别为6.3L/100km和6.5L/100km。

       至于新款标致4008，目前仅公布了1.8T一款动力。不过现款车型还搭载了1.6T发动机，预计这一动力后续或许也将在新款车型上体现。虽然两款新车在动力系统上均做出了一定的改变，8AT变速箱的使用也让人略感惊喜，但是细想一下，还是原来的1.6T/1.8T两款发动机，从标致进入中国的那一天起，发动机基本上就没有变过，只是不停的在优化升级，着实很难打动消费者。

       还是那句话，从产品本身来看，不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的，潮流前卫的设计，档次感十足的内饰等等，都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看，标致4008（16.97-24.37万元）、标致5008（18.77-27.37万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。

       如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长，不妨可以借鉴斯柯达，来一波官降，或许还能够吸引更多消费者的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款标致4008/5008内饰图，换装更大中控屏，还有戏吗？

       全新?标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。

       这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围。此外，两车的内饰采用了深浅双色搭配，同时大量运用金属拉丝饰板和Alcantara材质进行点缀，极大提升了内饰的质感和格调，更加符合年轻消费者的口味。新车的座椅都采用了菱形花纹装饰，提升了内饰的豪华感。

       全新4008和5008作为标致的两款战略车型，做到了内外兼修，外观的年轻动感和内饰的豪华质感都带来了全新的体验，有关于这两款新车的更多信息，我们也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

       在前不久的2020年广州车展上，东风标致发布了最新改款的?标致4008和5008车型，不过车展上只是公布了外观，内饰并没有公开。那么新款车型的内饰会有哪些变化呢？近日，东风标致终于首度发布了新款4008/5008的内饰图。

       其实参考海外版改款车型的内饰，对于国产版车型的内饰我们应该也能猜测个大概了，果不其然，新款国产版车型的内饰第一眼看上去和现款相比变化不是很大，最明显的是新款车型用更大的10英寸中控屏取代了现款车型的8英寸中控屏，更大尺寸的屏幕视觉上明显更好了。

       虽然整体内饰造型没有太大的变化，但是这套内饰原本就是属于非常前卫的设计，所以今天来看依然是非常的年轻动感的。

       不过值得注意的是，这一次公布的是GT版车型，也就是顶配版本的内饰，和现款GT版一样，采用了棕色真皮材质的座椅，另外在中控台部分位置还使用了实木装饰。但是中低配版本内饰会是什么样子的目前还不知道，法系车的配置一直以来都是“顶配一下皆低配”。

       动力部分，根据此前的申报信息显示，新款4008/5008车型将延续现款的动力总成，搭载1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速自动变速箱。

       点评：如今在国内市场，法系车的日子越来越不好过，随着东风雷诺的解散，东风PSA的未来也令人担忧。在这种情况下，这一次的改款4008/5008显得尤为重要。但是就目前来看，改款车型外观部分仅是前脸更换，内饰变化也不大，动力还是维持现款。所以，新款车型要想逆袭必须在配置或者价格上做出大动作，增配降价，不然可能还是没戏，你你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       法式旗舰SUV更新，211马力内饰科幻！7座没必要盯着汉兰达

       法系汽车品牌引进国内市场的时间很早，相信有很多老车迷还记得当年的雪铁龙富康，品质口碑完全能够媲美大众捷达，而且法系车可靠性口碑一直都相当不错，没有断过轴也没有漏过油，操控质感和舒适性同样没有什么槽点。然而法系汽车品牌近几年莫名其妙遭遇了冷落，东风雷诺灰溜溜离开中国市场，长安ds高端合资品牌也已经散伙，如今剩下东风标致和东风雪铁龙还在支撑，不过这两个品牌目前也非常缺乏爆款产品。

       在最近的广州国际车展上，东风标致推出了多款重量级新车，其中就包括热度比较高的全新?标致5008。这款车型可以说是目前东风标致旗下的旗舰级SUV产品，基本代表了法系中高端产品水准。从整部车的外观造型设计来看，不得不佩服法系设计师团队的浪漫情怀，整部车辨识度非常高，和其他合资品牌同级车型相比，离很远就能够一眼认出来。

       车头正前方提供了标致汽车非常经典的镀铬进气中网，中间小狮子车标更加扁平，搭配引擎盖前方的5008数字车标，精致的感觉呼之欲出。车头两侧LED矩阵大灯光源搭配獠牙造型日行灯，而且这次车牌下方有大面积的毫米波雷达，将会支持更高等级的辅助驾驶系统。车身侧面线条相当硬派，毕竟是一款典型的中型SUV，c柱后方大面积侧窗带来不错的硬派感觉。

       车尾虽然并非贯穿式灯光，不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷，而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望，全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达。

       打开车门之后能够感受到非常科幻的内饰氛围，驾驶员前方提供几何造型全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕偏向于驾驶员视线一侧，台面上覆盖了大量皮革软包材质以及木纹贴片，八边形多功能方向盘运动感十足，再加上标致汽车原创的飞机档杆造型，开这款车更像是在驾驶一艘科幻飞船。

       全新标致5008车型继续提供小排量发动机，入门级别车型搭载1.6t涡轮增压4缸发动机，极限输出170马力能够基本满足动力需求，高配版本则提供1.8t涡轮增压发动机，极限输出提升到211马力，可以带来更安心的驾驶感受。从纸面数据来看这两套发动机确实没什么问题，不过排量显然比同级别中型SUV小了一些，而且这两套发动机在法系车当中用了很久，对国内消费者而言没有太多的新意。

       总结来看全新的标致5008看点确实很多，参考现款车型的定价，新车上市之后起步价预计还能够保持在18万左右的级别，顶配版本则有可能达到27万左右，价格区间和丰田汉兰达比较类似，不过销量超越汉兰达的概率非常低，如今法系车缺乏的并不是设计感和配置，而是国内消费者对品牌的认同。

       问题来了，你觉得法系车为什么销量不佳？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“标致608内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致608内饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。