标致2008(海外)最新消息_标致2008百度百科
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2.全新东风标致2008实车现身!或4月正式上市 配一键启动+电子手刹
3.国外月销近2万台,国内仅2位数,标致2008真的不适合中国?
4.全新2008终于要来,光看这外观就心动,标致有望翻身了
5.CMP平台打造 全新标致2008家族将于5月下旬上市
6.2022款标致2008海外版和国内版有什么区别
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很多年轻消费者都对SUV情有独钟,SUV作为轿车和越野车之间的过渡车型,既满足了日常家用又具有一定的越野性能。东风标致旗下的一款小型SUV车型——标致2008,在去年广州车展上迎来全球首秀后,东风标致全新一代2008计划于今年5月上市,新车将推出包括普通燃油、纯电两个版本的车型。基于CMP平台,并采用了最新标致家族全球化设计语言,其中全新标致e?2008是标致品牌历史上推出的首款纯电动SUV车型。外观方面,全新一代2008采用最新标致家族全球化设计语言,整体风格极具力量感和辨识度。狮吼式前脸与狮身雕塑立体身线勾勒出跃然灵动的雄狮轮廓,锋芒狮爪LED大灯平添了几分霸气,18英寸铝合金轮毂则使得这台“雄狮”更具力量感。整车的风格也由原来的平庸造型,变为了更具运动风格的硬朗造型。进一步契合了年轻消费者的审美。全新标致e?2008纯电版与燃油版车型的外观基本保持一致。
内饰方面,全新一代标致2008车型的年轻定位,内饰设计上则更加新颖独到。紧凑的布局和黑色格调,加上仿碳纤纹理的饰板,让全新一代标致2008在运动层面上更近了一步。全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘,信息可以实时三维投影显示,也保证了高效性和安全性。赛车式方向盘、电子换挡、钢琴式按键等配置,兼具科技感与实用性。
动力方面,海外版的全新一代标致2008配备了一台1.2T涡轮增压发动机,根据不同配置被分调教成三种功率设定。匹配6速手动或8速自动变速箱。而国内版本与现款保持一致,使用了一台100Kw(136马力)的1.2T发动机,变速箱依然为5速手动或6速自动变速箱,但挡杆升级成了电子挡杆,看上去更有科技感。
除了燃油版车型外,标致还带来了品牌下首款纯电SUV车型标致e2008,新车的车长和车高比现款燃油版车型略有增加,轴距也有所加长,搭载了一台峰值功率为120Kw的永磁同步电机,三元锂电池的容量为50度,NEDC综合续航里程430公里,最高设计时速150Km/h。
以上便是关于全新标致2008燃油/纯电的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新东风标致2008实车现身!或4月正式上市 配一键启动+电子手刹
标致2008是东风标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定,今年开始标致汽车也将开始加速旗下车型更新的步伐了,老实说标致汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色,确实需要一款车型来取得突破性的成绩了,之前全新标致2008已经在广州车展完成了亮相,新车的外观上基本上延续了海外版车型的样式,目前国内小型SUV车型市场的竞争还是很激烈的,更多在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了,一些全新的小型SUV车型也将陆续的进入市场之中了,之前的消息是全新标致2008将在本月正式上市,不过现在预计的上市时间为4月份,当然具体的上市日期需要等到官方公布,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有新车现身了,而且也展开上市培训了。全新东风标致2008的外观上相当的时尚,倒梯形的进气格栅比较宽大,周边的线条描述的还是很清晰的,类似点阵样式的中网较为紧凑,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜是狮爪的样式,獠牙式的LED日间行车灯相当的修长,发动机盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了宽大的银色护板,整车的前脸还是有着不错的辨识度的。
新车的侧面车身看起来较为扎实,单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜,轮毂周边的线条描述的还是很清晰的,全新样式的多幅式轮毂相当的大方,车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理,新车的尾灯组也很饱满,同样也是狮爪的样式,宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯,灯组中间还装饰了字母Logo,尾部的辨识灯带较为宽大,尾部的整体线条感较为不错,双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。
新车的内饰风格相当的精致,3D?i-Cockpit沉浸式的座舱是个不错的亮点,中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘相当的扎实,液晶样式的仪表盘是有配备的,新车还配备了电子换挡杆,车内还配备了钢琴般的物理按键,换挡杆周边也配备了电子手刹等物理按键,全景天窗、电子手刹、全LED大灯、ADAS驾驶辅助、一键启动、胎压监测等都有配备。
全新东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm,轴距为2612mm,内部空间上的表现中规中矩,新车的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机,符合国六排放标准,传动上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱,最大功率136马力,最大扭矩为230牛/米,百公里油耗5L,标致e-2008是采用纯电驱动,电机最大输出功率为136马力,最大扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力上的输出是很不错的。
总结:全新东风标致2008的整体竞争力还是很不错的,纯电动版车型的推出从某种意义上来说也是完善了车型的矩阵,目前看来新车的硬实力还是有的,如果价格合适是有可能取得不错的成绩的。
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国外月销近2万台,国内仅2位数,标致2008真的不适合中国?
今年开始国内合资小型SUV车型市场的竞争会更加的激烈了,更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了,今年标致汽车也将在国内汽车市场中开始投入更大的精力了,标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的表现较为稳定,随着本田XR-V等车型的陆续升级,整体的市场关注度也会逐渐的提升了,标致汽车也将升级新款的标致2008来提高成绩,新车预计的上市时间为3月份的,但是因为一些因素的影响,新车的上市时间可能会调整到4月份,预售的日期还是在3月份,当然具体的消息还需要等到官方公布,随着上市时间的逐渐临近,已经有新车陆续现身了。 全新东风标致2008的外观上基本上延续了海外版车型的样式,倒梯形的进气格栅线条描述的比较流畅,编织样式的黑色中网质感十足,新车的前大灯组相当的扎实,狮爪的样式有着较高的辨识度,发动机盖上隆起的直线提供了较多的力量感,新车的獠牙式LED日间行车灯还是很大方的,三段式的进气口是当下较为流行的设计风格,其中两侧的进气口周边线条描述的比较夸张,呈现出一定的立体感,倒梯形的进气口较为宽大并且还配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了厚实的银色护板。新车的侧面车身还是比较饱满扎实的,单横幅式的腰线带有一定弧度的变化并且还是贯穿式的风格,轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂还是很精致的,车门底部配备了防撞条来强调细节上的处理,新车的尾灯组同样也是狮爪的样式,和前大灯组相呼应,悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯,尾部整体的线条感很不错。
新车的内饰风格有着法系车型的样式,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,整体的线条感还是很强的,钢琴般的物理按键是有配备的,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘也比较饱满,新车还配备了电子换挡杆,全LED大灯、全景天窗、电子手刹、ADAS驾驶辅助、一键启动等都有配备,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,空间表现正常。
全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机,满足国六排放标准,传动系统上预计匹配5速手动或6AT变速箱,最大输出功率136马力,峰值扭矩为230牛/米,综合百公里油耗5L,标致e-2008是采用纯电驱动,电机最大功率为136马力,峰值扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力系统还是很完善的。
总结:全新东风标致2008这次的改款还是很不错的,可以说是一次大改款车型了,新车的竞争力得到了一定的提升,并且还推出了纯电动版的车型,如果价格合适的话,新车标致2008是有机会取得突破的。
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全新2008终于要来,光看这外观就心动,标致有望翻身了
近期,通过国外的媒体消息,我们得知,?标致2008在欧洲有点供不应求,甚至,PSA集团为了应对这种情况,更是在西班牙工厂的生产线增加班次,并调动了更多的员工前去支援,开始加班加点不分昼夜的生产以满足消费者的需求量。而相比之下,国内的消费者似乎冷静的多,在欧洲销量高达17091辆的标致2008,到了国内的7月销量仅有67辆,八月甚至还有所降低,达到41辆。一边销量上万,一边销量不到百,这种冰火两重天的局面到底是由什么原因导致的呢?
一来是令人窒息的三缸机+双离合+板悬的组合。能够推出三缸机,就知道标致308对中国消费者并不了解。三缸机尤其令中国消费排斥,已经有许多美系车在此受挫,如别克英朗和迈锐宝XL,目前已经将三缸机更换为1.5L和1.5T的四缸发动机。标致2008这样的配置也只能满足欧洲消费者的喜好,也难怪在海外如此受欢迎。
顶配车型和一般车型相差巨大。标致2008配置中的亮点部分,如全车六安全气囊、大灯自动感应开闭,全车一键车窗、外后视镜加热、炫酷的悬浮式液晶仪表以及L2智能辅助驾驶等居然只有顶配车型才能拥有。平时大家了解的都是顶配车型的美好,但绝大多数消费者可能更倾向于选择一般车型,这种挂羊头卖狗肉的行为也无法博取消费者的好感。如果有朝一日,标致2008的一般车型也拥有这些配置,相信标致2008的销量绝对会有质的飞跃。
总的来看,标致2008应该不是很在乎国内消费者的需求,因此在设计上也没有考虑到国内消费者,导致了很多方面触及到"死穴",引起大家情绪上的不满,而这种不满自然也就投射在其销量之上。未来,标致2008也许会意识到自己的不足,再对国内推出的车型作出适当的改变,希望能够考虑到大多数消费者的喜好,将一般车型的配置完善起来。价格上,标致2008还是有优势的,目前标致2008的指导售价为你10.99-14.99万元,在结合一些优惠力度,到手价格还是不错的。而且其外观和内部设计上也有很多突出之处,只是现在的配置不满足中国市场的口味,希望未来能够从其改变上赢得国内消费者对它的信心,也让人有为其消费的冲动。
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CMP平台打造 全新标致2008家族将于5月下旬上市
近日PSA集团公布了自己去年度的财报,虽然中国市场一直在亏血,但对于PSA来说这影响并不大,全球范围内PSA集团的盈利还是创造了历史新高。其实PSA一直以来就确实比很多人所以为的都要更为强大,不过大部分人都被销量蒙蔽了。不过,中国作为全球最大的汽车市场,PSA要不要跟呢?当然要。就拿标致来说,这几年其实它一直有在不断推出新品,从4008?到5008?508这几款车型,都极大程度上面体现了法国人高超的设计水平。当然,提升销量并不是一时间的事情,但标致并不会轻易放弃,推陈出新的步伐不能停,全新一代2008车型也即将引入国内。
目前该车型已经在国内申报,在外观上面,它的设计风格更加接近于全新508车型,前脸采用了分层式处理,短镀铬饰条铺满了整个上格栅,看起来很大气。不过最亮眼的还是车灯组的设计,狮扑式的大灯很犀利,獗牙式日间灯看起来更是杀气十足,前脸还运动用更多锋利的线条,配合同样夸张的保险杠设计,整个车头很是运动,视觉冲击力十足。
2008的腰线高挑很有棱角感,而线条以下的位置其实属于较为柔和圆润的风格,这种反差的视觉效果非常棒,另外,它ABC柱以及车顶都进行了熏黑式处理,更加增添了车辆的运动感。车尾部分,其实也有我们非常熟悉的元素,狮爪式尾灯融入熏黑的饰板之中,看起来很是酷炫。底部下包围十分突出,散发着野性的气息。车身尺寸上面,2008长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。
除了拥有一副漂亮的皮囊,2008的内饰也丝毫不令人失望。战斗、科幻、未来这些词语来形容都不为过,完完全全就是为年轻人打造的一款车型,?它采用了最新的i-Cockpit沉浸式的座舱设计,中控台看似简洁,但其实层次感与立体感都很强,中控屏与仪表盘都使用了全液晶显示,很科技。飞机式挡把、赛车式方向盘等这些元素都并没有缺失,细节处还采用了碳纤维用料,这在小型SUV里面绝对是极为罕见的,也算是体现了标致的诚意。
动力部分,2008将搭载一款1.2T涡轮增压发动机,这款发动机其实对于我们来说并不陌生,它获得过多次国际大奖,在标致408上面也有出现过,最大功率为100kW,峰值扭矩230牛米,海外版本匹配8AT变速器,不知道国内版会不会同步用上。
新一代2008的产品力无疑非常强,不论外观还是内饰设计,对于年轻人来说都有着很强的吸引力。丰田奕泽、CHR虽然同样走的是个性路线,但是价格相对高昂,已经达到14万多起,标致2008上一代车型售价大约在9-13万左右,如果新一代车型能保持这样的定价范围,必定会给小型SUV市场带来巨大压力,成为爆款有望,我们非常期待。
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2022款标致2008海外版和国内版有什么区别
日前,我们从东风标致官方获悉,全新标致2008家族将于4月下旬开启预售,并将在5月下旬正式上市。标致2008诞生于最新的CMP平台,可兼容电动动力总成和燃油动力总成,新车在外观方面延续了标致家族式设计风格,动力方面,燃油版车型搭载1.2T发动机,e-2008车型NEDC续航里程或达430km。外观方面,全新标致2008基本延续了海外版车型的设计风格,全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度;e-2008则延续了燃油版车型的设计,前格栅改为封闭式,狮爪造型头灯、尾灯等标志性设计得以保留。
车身尺寸方面,全新标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,e-2008的整体尺寸与燃油版车型基本保持一致,不过轴距为2600mm,相比燃油车型有所减少。外观配置方面,新车根据车型不同,提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。
动力方面,全新标致2008搭载了一台1.2T发动机,最大功率为136马力,工信部申报油耗为5.0L/100km。e-2008配备了一台最大功率为163马力的电机,峰值扭矩为260牛·米。续航部分,根据此前海外版本e-2008的消息,其NEDC续航里程或为430km。
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标致e2008海外售25.6万起,国内的会是什么价?
通过对比海外版车型实拍与国内谍照,从中可以看出海外版与国产版标致2008的区别并不大,几乎是原汁原味的引进投产。
虽然都知道标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来,但在整车造型设计上还是拥有自己的设计语言,异形化的前大灯最为夺目。而尺寸缩小的散热格栅显然与标致208区别较大,不像CrossPolo那般随意添加一组CrossOver套件了事。整个前保险杠在设计之初就考虑到了套件与整车造型的融入问题,因此黑色裙边反而是镶嵌在前保险杠内,而不是凸起在外。车厢、行李架乃至车顶都是全新设计,个性十足又不落俗套。
全新标致2008国内谍照天窗部分
国内消费者最为担忧的还是标致2008引进国产后的简配问题,这是有先例可寻。例如标致3008的国产,虽然造型更适合国内消费者的口味,但是全景天窗的取消多少是个遗憾。而标致2008显然不准备这么做,根据目前透露的谍照来看,全景天窗势必出现在配置清单内,当然这是一块固定式全景天窗,并不能打开透气。至于谍照中出现的分割线,其实是内衬遮阳档,这在海外展示车实拍图中已经证实
全新东风标致2008实车现身!有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹
标致e-2008于英国上市了,售28,150英镑起(约合人民币25.6万元),高配车型售价为34,275英镑(约合人民币31.2万元)。标致e2008的海外价格相当于什么水平呢?新上市奥迪Q2L?e-tron续航为265公里,补贴后售价为22.68万,新上市北京现代昂希诺电动版,官方售价区间为21.63-24.23万元。也就是说,标致e2008海外价格大致上和一汽奥迪Q2L?e-tron的价格相近。如果在国内维持这个价格,其补贴后的价格大致和昂希诺EV补贴前的价格相当,这显然有些缺乏竞争力。
和一汽奥迪Q2L?e-tron从油改电而来不同,标致e2008是专门的纯电产品设计,在PSA的最新CMP平台设计制造而来。
PSA?新型紧凑型模块化平台CMP,主要生产标致、雪铁龙、DS、欧宝?沃克斯豪尔品牌的所有紧凑型城市轿车(B级)、入门级?中档轿车(C级)以及紧凑型SUV。新款2008则?在神龙公司投放的CMP平台首款车。 CMP平台还可以同时兼容燃油和电动单元,这意味着在新车开发阶段,无论是燃油车还是纯电动车,其动力系统布局均可以得到最大优化。这也意味着,从CMP平台生产出的2008燃油版及纯电版拥有一致的品质、储物空间和驾驶乐趣。 新一代2008?PSA全球SUV车型,在欧洲?中国同步开发,并同时在西班牙的Vigo工厂以及中国神龙公司的武汉三厂生产。如果标致e2008的国产化水平高一些,国产后的东风标致e2008的价格水平有望和昂希诺EV相近,应该还是有一定竞争力的。但北京现代给昂希诺EV的4万元置换补贴有些变态,东风标致可能没有这个魄力。
答案就将于2020年春节后揭晓了。
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东风标致汽车今年开始将加快旗下车型更新的步伐了,更多在售的车型都将完成升级改款了,这两年国内小型SUV车型市场的发展是比较迅速的,一些全新的车型也将陆续的进入市场之中,整体市场的竞争也会变得更加激烈了,东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩较为稳定,不过随着更多国产小型SUV车型开始发力市场之后,合资小型SUV车型也感受到了更大的压力了,东风标致汽车也将升级标致2008来提高成绩了,新车已经在去年的广州车展完成了亮相了,新车预计将在下个月(3月份)正式上市了,随着上市时间的逐渐临近,已经有新车陆续现身了。全新东风标致2008整体的外观上基本上延续了海外版车型的样式了,倒梯形的进气格栅比较宽大,点阵样式的银色中网辨识度比较大气,新车的前大灯组相当的饱满,狮爪样式的内部透镜有着不错的视觉效果,獠牙式的LED日间行车灯相当的修长,引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感,两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,多边形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠相当的扎实,并且还配备了宽大的银色护板,整车的前脸有着更高的辨识度了。
新车的侧面车身看起来比较扎实,较为突出的单横幅式的腰线带有一定弧度的变化,轮毂周边的线条勾勒的较为清晰并且还配备了黑色的护板,多幅式的银色轮毂还是很大方的,车门底部还配备了加粗的防撞条来强调了细节上的处理,新车的尾灯组相当的饱满,同样也是狮爪的样式,宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较宽大,尾部保险杠上也配备了宽大的护板,双边单排的圆筒式排气管提升了运动感。
新车的内饰风格相当的大气,3D?i-Cockpit沉浸式的座舱比较大方,新车的中控台层次感分明,悬浮式的中控屏还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,车内还配备了钢琴般的物理按键,多功能方向盘相当的扎实,新车还配备了电子换挡杆,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条以及黑色护板,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,ADAS驾驶辅助、液晶仪表盘、全LED大灯、全景天窗、电子手刹等是有配备的。
全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机,符合国六排放标准,最大功率136马力,峰值扭矩230牛/米,综合百公里油耗5L,传动上预计匹配5速手动或6AT变速箱,标致e-2008采用纯电驱动,电机最大输出功率为136马力,最大扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力上的输出很流畅。
总结:这次全新东风标致2008的改款还是很大的,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后能否取得突破性的成绩,是需要时间去验证的,东风标致汽车也开始发力了。
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好了,今天关于“标致2008(海外)最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致2008(海外)最新消息”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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