奥迪q5etron纯电动车续航_奥迪q5etron纯电动车续航多少公里
在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奥迪q5etron纯电动车续航的问题。关于奥迪q5etron纯电动车续航的讨论,我们正式开始。
1.纯电豪华SUV 2023款上汽奥迪Q5 e-tron上市
2.奥迪q5纯电动汽车值得买吗
3.奥迪Q5 e-tron将于广州车展亮相 或推三种续航版本
纯电豪华SUV 2023款上汽奥迪Q5 e-tron上市
4月1日,2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市,售价区间29.85万-43.25万元。新车延续了奥迪品牌家族化的设计,前脸部分,新车采用了封闭式格栅“大嘴”设计,搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯,整体辨识度极高。车身侧面十分修长,车尾部分,2023款Q5 e-tron采用贯穿式尾灯设计,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。此外,新车尾部还配备扰流板,兼顾实用与空气动力学性能。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4876x1860x1675毫米,轴距为2965毫米,定位豪华中大型纯电SUV。
10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,具有科技氛围。该车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。
2023款上汽奥迪Q5 e-tron全系标配AR-HUD抬头显示功能、L2+级别自动驾驶辅助(包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统)并增加紧急驾驶辅助功能,全面提升行车智能化与安全性。
值得一提的是,2023款Q5 e-tron特别版车型黑武士、影武士及白法师分别使用了"达摩黑"、"诸葛灰"及"李白"。三款特别版车型均基于机甲套装打造,银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑LOGO彰显运动气质。另外,特别版车型还拥有专属的配置组合,"红翎-冰痕黑"的运动座椅包覆Fine Nappa真皮,结合3D菱格亮光铝饰板营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。
2023款上汽奥迪Q5 e-tron依旧提供两种动力形式,前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动quattro技术,让车辆得以轻松应对各种复杂路况。奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组,CLTC工况下最大续航里程达到560km。值得一提的是,50 e-tron quattro版本的续航里程从520km增加到了550km,进一步满足消费者日常用车的需求。
上汽奥迪为每一位购买Q5 e-tron的车主提供"一价全包"式的尊享权益,覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求,用户无需额外支付费用便能享受"0负担"的豪华电动出行体验。
2023年起,上汽奥迪将进一步丰富线下渠道网络形态,品牌专属线下门店与用户中心形成组合拳,拓展线下触点、提升市场可及性。2023款上汽奥迪Q5 e-tron兼顾纯电驾控与潮流元素,彰显了奥迪品牌引领未来纯电移动出行的坚定决心。未来,上汽奥迪将持续探索新产品与新模式,为车主们塑造兼具豪华品质与智能科技的用车生活体验。
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奥迪q5纯电动汽车值得买吗
近日,很高兴接受上汽奥迪举办的“绿动未来?创势新生”奥迪Q5 e-tron全国媒体试驾活动邀请,来到美丽的浙江安吉试驾其首款纯电SUV Q5 e-tron。与人们印象中的奥迪官车印象完全不同,Q5 e-tron定位“取悦自我”,“取悦家人”,一切设计都很实际,追求的是“务实”“方便”,“好用”,这是一辆豪华的家用SUV。
本次试驾安排的户外营地体验环节是与丹麦户外品牌Nordisk(大白熊)合作完成的,在一片环湖的松树林中支起帐篷,在山野中升起篝火,体验野炊,这是人们所向往的,也是上汽奥迪Q5 e-tron?能带给我们的浪漫生活。
此次试驾的是一辆墨子绿色50 e-tron quotta荣耀型锦衣套装版。既然是纯电SUV,就不能不说他的动力——电机。作为豪华纯电SUV,动力自然要充沛够用,这款车为双电机,综合最大功率为225KW,续航560km,百公里能耗15.9度电,采用先进的三合一电驱动系统。快充40分钟即可从0%充电至80%。
奥迪专属App将覆盖超过30万个公共充电终端。同时,上汽奥迪将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站,致力于以全域充电网络覆盖用户高频出行场景。此外,电动车主还可享受包括预约充电、代客充电、一键加电、24小时道路救援服务等在内的全面周到的充电体验,用户可以随时体验到上汽奥迪便捷与高效的全场景充电生态。
虽说是双电机,采用的却是两种不同的电机,前电机是交流异步电机,后电机是永磁同步电机。同步电机反应快,一般情况下以后电机为主,因此,加速超车时比较平稳,感觉非常舒适。作为实时四驱,前电机介入时并没有什么明显的感觉。百公里加速可以达到6.7秒,作为追求舒适的家用轿车,在加速超车时足够使用了。
豪华汽车设有多档驾驶模式供选择。这款车也不例外,并且更智能。它可以根据你的驾驶习惯和路况,自动调整动力输出大小、响应的速度,悬挂的舒适性、转向的舒适性等,做出最佳匹配。
纯电动车都有动能回收的功能,不管任何驾驶模式,都能由驾驶者选择是否开启回收功能和四级回收功能的控制,回收功能调校得平顺,舒适,几乎没有电动车常见的眩晕感。
驾驶电动车都会有一个明显的感觉,那就是脚踩在油门(动力踏板上),根据踩踏的力度不同,车辆就会加减速。而一旦不踩在踏板下,由于动力回收功能的作用,车子就会明显减速,有刹车的感觉,很容易产生眩晕。而Q5 e-tron?前后有两个电机,这两个电机都参与了动能回收减速,所以拖拽感并不明显,更加舒适。
车辆的舒适感与悬架的调校有着直接的关系。为了得到更好的舒适性,Q5 e-tron?采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,舒适模式驾驶时仿佛坐在沙发上,运动模式时调校得偏硬一些,即使车辆晃动倾斜,但感觉如同与车身溶为一体。
电动汽车的精髓在于其自动化程度,算力是电动汽车的大脑,传感器则是眼耳口鼻舌。这款车配备了算力强大的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片,3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头,通过这么多的传感器加上“超强”大脑,可实现L2+级辅助驾驶。
50 e-tron quattro是上汽奥迪的首款纯电动车型,基于MEB平台打造,定位为三排座纯电中型SUV,侧面看上去很有些肌肉感,并且有着出色的气动性能,风阻系数仅为Cd 0.29,百公里加速6.7秒,?全车50处声学静音优化,全系前侧窗都采用静音夹层玻璃,静谧的驾乘空间得以沉浸式享受车窗外的山水风光
与纯电动车一样,这款车的前脸采用封闭式格栅设计,加上周围粗壮的边框,很有力量感。
前灯采用16像素LED矩阵灯组,日间行灯可以编成4种灯语,以表达不同的个人心情。
车身尺寸长x宽x高,分别为4876/1860/1675mm,轴距2965mm。
应用了全新贯穿式流光尾灯。
刹车系统为前盘后鼓式,低风阻轮毂,固特异轮胎,前轮235/45 R21尺寸,后轮265/40 R21。
全新奥迪数字化虚拟座舱,简洁实用,有棱有角,金属材质面板。另车辆还配有三块显示区域,支持三屏联动。AR-HUD配合车载导航可以很清晰的实景导航,避免低头增加安全性;10.25英寸液晶仪表,清晰且功能显示齐全;11.6英寸MMI全新中控液晶屏,具有全新的UI设计,全场景App应用,支持全部主流导航地图、无线CarPlay等。多媒体控制按键,除了具备按键功能,与方向盘一样还支持触控功能。
方向盘为四幅多功能,左侧为功能调节区域,右侧为多媒体和语音等控制区域,具有加热功能。
车辆拥有燃油车无法实现的大空间,虽说是6座三排布局,第一排和第二排的乘坐空间没问题,如果把第三排座椅放平,便可拥有1825L超大后备箱空间,能够轻松装下各类专业露营的出行用具,可随时赶赴秋天的一场精致露营。
除了上述的特点外,入门即标配的配置还有:巨幕全景天窗、隐私玻璃、全车炫彩氛围灯;13组Bang&Olufsen 3D环境音响、双层隔音玻璃;三区空调、隔热玻璃、热泵空调;环保材质填充、空气质量检测、负离子空气净化系统;座椅加热、通风、按摩等功能。
Q5 e-tron还提供8种炫彩外观颜色、9种座椅内饰色,以及不同规格的造型轮毂、饰板实现多种自由组合。
上汽奥迪还不惜成本地大量使用隔音材料、严格控制甲醛含量,配备自修复轮胎等等,一切努力都是为了让这款车成为方便好用舒适的家用豪华SUV。
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奥迪Q5 e-tron将于广州车展亮相 或推三种续航版本
奥迪q5纯电动汽车值得买。奥迪旗下的车型都拥有极佳的动力表现,上汽奥迪q5e-tron也理所当然地延续了不俗的动力性能。它提供了两种动力形式选择,分别是单电机后驱和双电机quattro,其中高功率版本最大功率可达225KW,最大扭矩460N.m,百公里加速只需要6.7秒。
三元锂电池,电池容量为83.4kWh,最大纯电续航是560公里,城市周边短途旅行也绝对够用,现在服务区大多数都配备充由桩,杜绝里程焦虑。
新能源汽车品牌
随着时代发展,新能源汽车已经在一片质疑声中挺过来,并且迅速发展起来,对于生活在一线城市的消费者来说,或者是需要一台用于日常城市代步的家庭而言,一台纯电动车型确实是很好选择。
面对消费者难以抉择的当下,上汽奥迪出手,它作为豪华品牌新贵,就凭借着MEB纯电平台打造的技术优势,带来了亲民售价。对于一款豪华中大型6座SUV来说,这个价格应该是绝无仅有,更何况q5e-tron还是一款纯电动车型,本就比一些同级燃油车型贵不少,还得是传统豪华品牌更值得信赖。
易车讯?近日,我们从相关渠道获悉,奥迪Q5 e-tron将于11月开幕的广州车展亮相,新车或将提供三种续航里程版本,分别是420km、520km以及560km。根据此前曝光的谍照来看,奥迪Q5 e-tron在机械结构方面,能看到最典型的设计是后轮采用了与大众ID.6和ID.4相同的鼓式刹车结构,这是当前大众国产MEB平台纯电动车的普遍刹车硬件结构,与特斯拉旗下产品的四轮碟刹不同。
此前,奥迪Q5 e-tron的申报图曝光,新车采用奥迪家族最新的外观设计理念打造,标志性的盾型大嘴格栅造型得以保留,并配以锐利的头灯造型。新车长宽高分别为4876×1860×1675mm,轴距为2965mm,提供6或7座布局。
420km版本520km版本560km版本另外,从此前曝光的信息来看,奥迪Q5 e-tron将会至少推出三种续航版本车型。其中,续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达132kW,扭矩310N·m;520km版本搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,搭载前后双电机;续航560km版本,搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达150kW,扭矩310N·m。
好了,关于“奥迪q5etron纯电动车续航”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪q5etron纯电动车续航”,并从我的解答中获得一些启示。
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