别克君威和奥迪a4_别克君威和奥迪a4l哪个档次高
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于别克君威和奥迪a4的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.别克新君威和奥迪A4哪个好
2.新君威对比奥迪A4哪个好
3.车主点评:是他!让我放弃别克君威——奥迪A4L用车点评
4.奥迪A4L2.0T舒适版、君威2.4L旗舰版哪个好?求比较
5.汽车1.8T(奥迪A4L)和2.0T(别克君威)区别在哪?具体说说分析,谢谢!!
6.新君威2.0T VS 奥迪A4L2.0T
别克新君威和奥迪A4哪个好
奥迪A4L其实与君威都是偏运动型的车,综合性能方面A4L要占上风,性价比君威要高些,毕竟是欧宝的原型车,已经没有了那美国车的那种傻大的风格。但两车的价格可以说不是一个级别的,还要以自己口袋里的米说话,呵呵。新君威2.0T车价在25.89---26.89,A4L 1.8T车价29.1万,价格差距不是很大,如果我选择我会选A4L的2.0T车型,1.8T技术没有2。0的先进,功率不行,油耗也比2.0的大,虽然是1.8T的。建议也可以看看国产大众CC,也很不错,综合他俩之间,能有个更多的选择。
新君威对比奥迪A4哪个好
A4L是属于紧凑型豪华轿车,带有一定得运动基因。主要是品牌定位较高档。君威是纯种运动型车,在油耗方面两者不相伯仲,在动力上也没有明显的差距,但是,君威的车身比A4L小一点,所以操控上来说,甚至比A4L更凌厉。论外形,A4L运动中带有一点商务味道,君威是流畅的形体,比较吸引眼球。论内饰,A4L应该说不如君威的好看。空间方面,A4L要胜过君威。尤其是后排。两车都比较适合一定程度的改装。如果你喜欢空间好一点的话,A4L比较胜任。如果你追求外形和操控,君威绝对不会让你失望。综合来说,君威的性价比更高一些。
车主点评:是他!让我放弃别克君威——奥迪A4L用车点评
奥迪A4L其实与君威都是偏运动型的车,奥迪是豪华车,君威是中级车。品牌上,奥迪肯定好。综合性能方面A4L要占上风,性价比君威要高些,毕竟是欧宝的原型车,已经没有了那美国车的那种傻大的风格。
但两车的价格可以说不是一个级别的,还要以自己口袋里的米说话。
新君威2.0T车价在25.89---26.89,A4L1.8T车价29.1万,价格差距不是很大,如果我选择我会选A4L的2.0T车型
如果不差钱,选A4L没错的!!
祝你好运!
奥迪A4L2.0T舒适版、君威2.4L旗舰版哪个好?求比较
#选车理由 开始是准备买别克君越的,算了下办下来也二十六七万了。朋友建议我还不如买个奥迪A4L,想了想空间外观也不输君越,趁着有优惠就订了奥迪A4L。鸡头凤尾怎么选。买车还是根据自己实际情况来呗。尊重自己的想法
#最满意 最满意的还是奥迪的外观设计,圆润饱满不突兀,设计比较规整大灯组与钣金面完美契合,严丝合缝。其次就是奥迪A4L的底盘稳定性非常不错。
#最不满意 胎噪有一点大,复工回来跑高速尤为明显。感觉这一点实在是不应该。
#空间 首先车身高度足够高,头部空间完美,其次就是它的乘坐空间,椅垫很长,腿部空间很大。不骄傲的说,它的空间协调能力不输大众
#外观 仁者见仁智者见智,奥迪A4L的外观有着比较独到的设计风格,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯辨识度完全不弱于同等级车型,车尾相对平常,展现儒家中庸之道。侧面来看,顺畅的线条给人以视觉冲击,看似一般的轮胎其实经过特殊设计。
#内饰 奥迪A4L内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。中控设计欠缺层次感,且设计不够偏向驾驶员,内饰材料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,车内装束相对单一,色彩匹配与整体布置并不具有美感。相对于奔驰宝马来说差点面子。
#动力 百公里提速仅需8秒多,起步不拖沓,给油就行,推背感来的强烈,加速度快。城市起步跟车有自信。
#操控 方向盘手感舒适指向精准,变速箱有些顿挫。底盘,个人认为过滤震动不错,不是太硬,转弯有一定侧倾,不知怎么形容,属于比较舒适的。
#舒适性 隔音我认为不错,基本比较安静,但是在差的路上,胎噪比较恐怖,加上空间密闭不错。比较私人,加上柔软的座椅和舒适的减震,跑乡下一些山路也是可以的。
#油耗 油耗这个东西跟个人开车习惯有很大关系,公司一个同事开个汽油版凯美瑞,每次坐他车都是激烈驾驶,凯美瑞都能开10个油。我真的服。所以开车佛系点儿。目前我的油耗维持在8.8左右
汽车1.8T(奥迪A4L)和2.0T(别克君威)区别在哪?具体说说分析,谢谢!!
奥迪A4L2.0T和宝马的3系及奔驰的C系列是一个级别的车,君威2.4L旗舰版根本比不上奥迪A4L2.0T,二者不在一个起跑线上,好比一个海参捞饭,一个玉米饼子!
车子肯定时一分钱一分货,贵有贵的道理!
至于蓝牙电话,我个人认为,一点用都没有,不方便(涉密、信号都一般)
倒车影像和导航,在4S店加装就可以!
奥迪A4L2.0T的保值程度远远优于君威2.4L旗舰版!
建议选择奥迪A4L2.0T,低调不失身份!
祝早日提车!
新君威2.0T VS 奥迪A4L2.0T
别克2.0T的动力远远大于奥迪1.8T
奥迪:
优点:外形拉风,工艺性好
缺点:烧机油是个问题
别克
优点:运动型轿跑车基因
缺点:数码接口插拔不方便
君威的长宽高均大于奥迪,但是轴距比奥迪短(轴距越长驾驶舒适稳定性更好,但是运动性变差)
君威2.0T功率162Kw 6速自动变速器,奥迪1.8T功率118Kw 无极变速器;君威内饰为运动风格,运动真皮座椅,DVD播放机,蓝牙,内置GPS;奥迪为CD机,无蓝牙和GPS;君威有氙气大灯及自动转向头灯,奥迪为普通大灯,且无自动头灯;君威有自动雨刷,奥迪有防紫外线玻璃(君威贴膜后可达到同样效果);君威有后座出风口和温度区域控制,奥迪为普通空调系统;其实奥迪和别克新君威都是由德国设计
新君威2.0T的上市终于改变了国内涡轮增压系统被德国人独霸的局面,而同时我们也看到了美系车也已经从经济危机的阴影中学会了用小排量制造强动力的本领,这一点显然比通用能否再次崛起更让人兴奋。
来自T的诱惑
『别克新君威』
对于喜欢车的人来说“T”代表着动力与激情,从经典的驾驶者之车宝来1.8T车型开始,新领域1.8T,奥迪A4L2.0T,迈腾2.0T,甚至是荣威550 1.8T,一系列车型的出现都让人觉得“T”时代的来临,直到新君威2.0T的出现,我们才认识到B级车超“T”时代已经到来。
当听到2.0T新君威的时候,小编首先想到的是奥迪A4L 2.0T车型,然后上文提到的一系列车型便浮现脑中,到底新君威2.0T竞争力几何呢?比比看。
首先我们先比较一下一款车型的价格:
来自T的诱惑
通过价格对比我们发现奥迪A4L的价格是最贵的,可以说两台车平不在一个竞争起点上,而真正能够对新君威2.0T车型构成威胁的只有迈腾,新领驭,睿翼三款车型。
首先迈腾和新领驭同样出自大众之手,虽然一个来自上海大众,一个来自一汽大众,但是对熟悉大众品牌的消费者来讲,这两款车很多技术都是相通的,而且部分零部件也基本一致,最主要的是他们都是用了大众传统的涡轮增压系统。
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『新帕萨特领驭1.8T车型』
开过老款帕萨特的消费者应该对这套涡轮增压系统并不陌生,寿命不稳定,易损是他的致命弱点,如果想要保持良好的使用状态,就必须养成良好的习惯,即先热车,缓灭车。然而这并不符合中国人的开车习惯,所以也间接导致了涡轮增压系统易损这一事实。虽然大众的涡轮增压系统能够对动力提升起到很好的作用,但是易损这个短板短时间内恐怕难以改变。
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『奥迪2.0T车型』
反观新君威,得益于通用旗下的萨博品牌“照顾”,这一次新君威拿来了涡轮增压鼻祖的看家宝,也正是如此,人们对新君威的涡轮增压系统多少要刮目相看一点,然而通过数据我们发现,萨博的涡轮增压技术果然不是盖的。由于大众系列车型在国内的畅销,我们甚至一度忘记了萨博才是涡轮增压技术的鼻祖。还好新君威给我们提了个醒。
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『马自达6睿翼』
当听闻新君威2.0T即将上市时,本以为其动力性能和1.8T的奥迪A4L和新领驭接近,而拿到数据以后才发现,原来新君威2.0T才是同级别车中的新王者。
来自T的诱惑
通过参数对比,我们发现新君威2.0T车型的参数明显优于对手,这恐怕也与他所使用的萨博发动机有直接关系,全铝DVVT涡轮增压直喷发动机在同级车中也属于领先水平,而他所爆发出的动力甚至超过了部分车辆3.0L排量所能达到的动力。
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『新君威2.0T发动机』
我想这样一台速度机器有用这么好的数据指标绝对不是供人参观的,他一定是专门为那些喜欢驾驭,追求速度的年轻人准备的大玩具。25.59万元的售价在同级车中并无优势,全新的动感外形以及强进的发动机动力才是他吸引人的地方,而如果售价能够在低一些,或是厂商能够对该车型作进一步的市场推广,恐怕迈腾和新领域的日子乃至于马自达6睿翼的日子都会很难过。
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今天关于“别克君威和奥迪a4”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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