冠道2023款报价及图片_冠道2023款报价及图片大全

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1.快讯｜广州本田冠道中期改款上市 造型升级 售价22万-33.28万元

2.价格上差5千，选比亚迪唐DM还是本田冠道？对比后就明白了

3.官方指导价22-33.28万元，广汽本田新款冠道正式上市

快讯｜广州本田冠道中期改款上市 造型升级 售价22万-33.28万元

       近日，中期改款后的广汽本田冠道正式上市，共推出8款车型，官方指导价为22.00-33.28万元。新款冠道在造型设计方面进行了细节调整，并优化了车型配置。

       外观方面，新款冠道增加了威尼斯蓝和双色车身配色。车头前格栅的黑色部分由此前的网状调整为横向的平行线条，保险杠造型也有着一定的变化。车侧部分，新款冠道的车身没有明显的变化，但在轮圈方面采用了新的设计，看上去更加富有活力。车尾部分，新车在保持溜背造型的同时，采用了新设计的尾灯与保险杠样式，双边双出的排气更富运动气质。

       车内部分，新款冠道并没有对内饰进行过大改动，主要的提升在于细节与配置。新车增加了无线充电、主动降噪、三区独立自动空调等舒适配置。高配车型的Honda?CONNECT?2.0系统也得到了更新。

       动力方面，新车沿用了现款车型的动力总成。分别为1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米。以及2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大功率272马力，最大扭矩370牛·米，部分车型搭载有四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格上差5千，选比亚迪唐DM还是本田冠道？对比后就明白了

       3月31日，新款广汽本田冠道正式上市，售价区间为22.00-33.28万。新款本田冠道的外观进行了升级，质感有所提升，看上去更有精致感。新款本田冠道继续搭载与现款车型相同的动力系统，具体车型和售价详见下表。

       新款本田冠道共有8款车型可选择，其中搭载1.5T的240TURBO有四款车型可选择，都采用?了前驱设计。搭载2.0T发动机的370TURBO车型同样也是有四款车型可选择，其中一款车型采用的是前驱设计，其它的三款车型都搭载了四驱系统，其中顶配的2.0T车型采用了双色设计的车身，造型更加个性一些。

       新款广汽本田冠道的前脸采用了很精致的造型设计，它的前进气格栅继续采用多边形的造型，上面采用了很宽的凹字形的镀铬条的装饰。进气格栅的下方采用了黑色下沉式的装饰条点缀，显得很有细致感。新款冠道的大灯采用了一字型很凌厉的风格，灯腔的内部可见排列很整齐的LED发光体，大灯的上沿有和中间镀铬条连接的镀铬装饰。新款本田冠道的前脸底部也很有质感，它采用了贯穿式的下沉式的镀铬条的装饰，使底部包围看上去很精致，车的底沿采用了铲形的造型，两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计，质感很强。

       冠道是一款很有个性的车型，因为它采用了一个溜背式的车身，看起来很时尚，车的A柱采用了黑色的涂装，形成了悬浮式车顶的质感，新款冠道的侧面相比老款车型基本上没有做什么很大的改动。新款本田冠道的前后翼子板位置采用了很有肌肉感的线条装饰，视觉效果很凌厉，实拍车的轮毂也十分有个性，采用了密集的星形条幅装饰，看上去十分凌厉。

       新款广汽本田冠道有一个很宽阔的车尾部，它的后挡风玻璃前倾幅度非常大，看上去很有运动效果。车的尾灯造型进行了调整，底部的排气也进行了调整，采用了双边共四出的设计，底部的包围也很有运动效果。

       在内饰方面，新款本田冠道没有进行调整，它继续采用和现款车型相同的中控台的布局，不过看上去依然很有质感。冠道采用了悬浮式的中控大屏设计，2.0T车型继续采用按键式的换挡方式，副驾驶一侧的面板也很有层次感。在动力方面，1.5T发动机和2.0T发动机的最大输出功率分别为193马力和272马力，二者分别配备CVT变速箱和9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价22-33.28万元，广汽本田新款冠道正式上市

       如果一台本田与一台比亚迪只差了5千元，你会怎么选？在当前的国内市场上，用所向披靡形容比亚迪是一点儿都不为过，几乎在它参与竞争的所有细分市场，其都能够去争一争冠军，可要是放在这“销冠专业户”本田面前，会怎么样呢？这里我们就来看看这官方指导价仅差了5千元的2023款比亚迪唐DM-i 冠军版 112KM 尊荣型（21.98万元）与2022款本田冠道 240TURBO 两驱限量纪念版（22.48万元），看这两者之间谁会更出色一些。

外观设计：唐DM更豪华、冠道更运动

       唐DM与冠道都属于比较敦实的那一种，但整体来看，拥有大嘴式进气格栅、矩阵式LED大灯以及C型导流槽的唐DM，会通过更多立体结构与柔和线条来强调豪华感。而冠道这边则是经典的本田H型格栅，它的特点在于D柱部分类似轿跑SUV的溜背，强烈下倾斜反而有更为运动化的一面。

内饰设计：豪华档次差异明显

       唐DM在中控布局上延续了以15.6英寸旋转大屏为中心的家族样式，而大面积呈现的钢琴烤漆面板会突出它的档次，它们会在门板、换挡机构等区域与金属或软包形成混搭，而座椅上则有大量菱纹绗缝，并带有打孔工艺处置，除了视觉之外，触感舒适也会是它的一项竞争优势。

       冠道的中控相对来说要更加传统，绝大部分控制设计都集中在了8.0英寸悬浮触控屏下方，空调会带有数显，辅助功能则布局在了机械换挡机构或主驾驶左下侧，盲操作也没有难度。只是在中控与座椅装饰上会略显不足，除了少量木纹饰板外，大部分挡板以硬质地材料为主，座椅也是织物拼接皮革。

乘坐空间：应急的三排PK宽敞的双排

       在二者同样拥有2820mm轴距的情况下，唐DM要比冠道大上了一圈，但由于冠道均为5座车，所以它的体感空间反馈其实会更宽敞一些，特别是后座腿部空间，它将能达到1臂的距离；而唐DM则胜在三排7座布局，后两排可同时提供约1拳的腿部空间，第三排的头顶会稍显局促一些。

车载配置：智能的唐DM与舒适的冠道

       唐DM的配置优势在智能性，DiLink得到了4G+5G网络与车联网支持，可以在车机内获得高德地图、酷狗音乐、哔哩哔哩等应用支持，并可通过语音操作天窗，并有丹拿音响与环境灯增强娱乐氛围；同时，DiPilot也会带来L2级辅助驾驶，多出全速自适应巡航的同时，也有了底盘透视、遥控泊车等高级功能。

       冠道主要依靠CarPlay来实现互联娱乐，并带有全景影像，而其优势在于全车覆盖了隔音玻璃，并提供双区独立空调，尽管座椅皮革不如唐DM多，也没有提供天窗，但身体直接触感舒适确实做得不错。但除此一项外，冠道的综合配置规格的确都普遍低于唐DM。

机械硬件：唐DM要效率、冠道要操控

       唐DM搭载了一套由骁云-插混1.5T专用发动机、E-CVT无级变速以及三电组合的DM-i超级混动系统，电动机本身有160kW的最大功率，最低荷电状态油耗可低至5.85L/100km，而21.504kWh的插混专用刀片电池还能带来112km的NEDC纯电续航，支持40kW快充。底盘为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并有FSD可变阻尼悬架优化综合控制。

       冠道搭载了一台地球梦1.5T发动机，可提供142kW/243N·m的动力参数，传动上为CVT无级变速箱，需要10.2秒才能破百，而WLTC综合油耗也达到了7.69L/100km。底盘也是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，偏硬的调校带来了更高稳定性与动态操控反馈。

用车综述：

       唐DM能耗成本为4586.4+1152元（馈电直驱/纯电驱各1万公里）、保养成本为2455元、保险成本约为6553.3元，单年平均用车成本为14746.7元、月均成本为1228.9元。唐DM虽没提供什么优惠，但本身就是没有购置税的，这就会为其博得不少价格优势，而这也让其在02月的家族销量再破万台，在同级市场中仅次于特斯拉Model Y。

       冠道能耗成本为12057.9元、保养成本为2077元、保险成本约为6761.7元，单年平均用车成本为20896.6元、月均成本为1741.4元。目前冠道在市场中的综合竞争力确实是在下降的，不管是跟其它燃油竞品，还是跟唐DM比都有较大差距，但其平均综合优惠却达到了2.5万元足有，这倒是能把它的性价比往上拉一拉。

       成本计算标准为：电价为0.6元/kWh、油价为7.84元/L，行驶里程为3年6万公里，保险不出险。

写在最后

       在能够直接观看到、触摸到的设计与配置来看，这台比亚迪唐DM无疑都是做得更好的那一个，甚至于在对座舱进行装饰时，车辆提供的整体配置与功能水平是可以同豪华汽车品牌乃至新势力们竞争的。但本田冠道作为老牌中型SUV，它虽说配置上是老了些，但也能做到物尽其用，而且本田对机械硬件调校的水平还是在线的。可能要选智能舒适、再考虑用车成本，唐DM会更合适，但想要动态上的那些出色反馈感时，本田冠道还是值得信赖的。

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       广汽本田新款冠道正式上市了，新车共推出8款车型，官方指导价格区间为22-33.28万元。其中四款为240TURBO车型，搭载了1.5T+CVT的动力组合，价格区间为22-26.58万元；四款为370TURBO车型，搭载2.0T+9at的动力组合，同时2.0T还将提供四驱版供消费者选择，价格区间为27.98-33.28万元。

       新款冠道外观采用了最新的家族式设计，前脸变化较大，中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计。此外，下进气格栅整体造型采用连通式的设计，并加入了镀铬装饰。

       车尾方面，新款冠道针对LED尾灯组内部结构进行了调整，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条进一步拉长。另外，新车还采用了双边共四出式排气管装饰罩。

       内饰方面，新款冠道整体内饰设计风格没有变化，主要在配置优化，官方表示戏称呢好不单提供了内部氛围灯，还对驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了升级，以及新增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda?CONNECT?2.0系统等。

       动力方面，新款冠道将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为142千瓦和200千瓦，两款发动机都满足了国六排放标准。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，与2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱，同时2.0T还将提供四驱版供消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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