boxster内饰颜色
现在,请允许我为大家分享一些关于boxster内饰颜色的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于boxster内饰颜色的讨论,我们开始吧。
1.【SainTCarLife News】最激情的保时捷718 GTS 4.0两兄弟系列来了
2.为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么?
3.boxster红色内饰需要订制吗
【SainTCarLife News】最激情的保时捷718 GTS 4.0两兄弟系列来了
SainTCarLife?News 保时捷在其中置发动机跑车718系列中新增加了两款高性能车型:718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0。新车动力系统是一台四升六缸水平对置发动机与718?Spyder和718?Cayman?GT4所使用的发动机相似。最大功率为294?kW,最大马力400?PS。与之匹配的是一款手动六速变速箱。两者的结合能给驾驶者带来更加出众的动力输出和极富乐趣的驾驶体验。718?GTS?4.0车型在达到最高时速的293?km?/?h的同时,0-100?km?/?h的加速时间缩短到了4.5秒内。以上性能得益于保时捷具有主动悬架管理(PASM)的运动型悬架、降低了20毫米的车身高度和带有扭矩矢量控制的机械限滑后差速器(PTV)。这也使得新一代的718?GTS在激烈操控时和日常舒适性驾驶之间实现了卓越的平衡。 新车型在外观方面没有大的变化,只是在细微之处略作调整。运动设计的前唇、全黑进气口、熏黑的前雾灯和后灯,以及重新设计的后保险杠。黑色与整车鲜明的颜色对比更能体现出718?GTS车型极富运动气息的感觉。 两款718?GTS?4.0车型均配备有20英寸哑光黑色的合金轮毂和高性能轮胎(前部为235/35?ZR?20,后部为265/35?ZR?20)。同时,在动力提升的情况下,为了增强了整车的制动性能,保时捷为标配车型升级为打孔的制动盘和红色活塞卡钳。保时捷当然提供了性能更为优异的陶瓷复合刹车系统(PCCB)作为选装。 在新车内饰方面,深色Alcantara?材质的运用为718?GTS营造出更为运动典雅的氛围。在中央面板、两扇门板、方向盘和档把上全部为深色Alcantara?材质。在718?Cayman?GTS?4.0中,它还覆盖了A柱和车顶。GTS在内饰增加了一种新颜色的选装包:胭脂红。选装区域在:转速表、安全带、所有装饰接缝缝线,包括头枕上的GTS刺绣徽标以及地毯上的保时捷字母。当然,保时捷为了使718?GTS更加轻量化,内饰件以及中控台饰板均由碳纤维制成。 718?GTS?4.0车型标配保时捷车联网功能(PCM)、高分辨率的七英寸触摸屏和Sport?Chrono运动组件,其中还包括升级版保时捷Track?Precision应用程序。该智能手机应用在下赛道使用时,会在PCM显示屏上显示与性能相关的数据,并将其记录下来以供以后分析。带有实时交通信息显示和语音控制的保时捷Connect在线导航模块和BOSE?环绕声系统或Burmester高保真环绕声系统都是可提供选装的配件。 新车在动力方面,均搭载了4.0L自然吸气水平对置6缸发动机,最大输出400马力,峰值扭矩418牛米,匹配6速手动变速箱,0-100km/h加速时间为4.3秒,极速可达293km/h。与718?Spyder和718?Cayman?GT4一样,强劲的四升发动机也具有出色的运动性能和节油性能。在运动模式下,发动机可以轻易发挥出出色的动力储备和即时响应特性,它可以毫不费力地将转速提升至7,800?rpm。在经济模式下,自适应汽缸控制系统可在低负荷下关闭交替关闭单侧三个汽缸,以达到节能减排的目的。718?GTS?4.0车型采用双边单出的运动型排气系统,并且由于具有运动型排气系统,GTS还具有六缸水平对置发动机声音的声学优势。 718?GTS凭借保时捷为其标配的主动悬挂稳定管理系统(PASM),给驾驶者带来了更多令人兴奋的驾驶体验。更加精确的操控,灵活、灵敏的转向。这与标准形式下,降低的20毫米的车身高度有着密不可分的关系。在日常驾驶中,主动悬挂稳定管理系统会结合驾驶模式和路面状况进行调节,也同样适合日常使用。 最后,据小编了解,718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0将在2020年3月底开始在德国进行发售。718?Cayman?GTS?4.0价格为81,926欧元,而718?Boxster?GTS?4.0的价格为83,949欧元。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么?
Hello!?大家好!我是桃桃,来自汽车之家论坛红人馆!?先要say?sorry,平时总是测评别人的车!?可是连自己已经提了一年多的保时捷boxster的提车作业,拖到今天才写!实属惭愧!?今天不想像以往的评测那么正式,自己的车,那么就轻松的来聊聊吧!2019年3月26日提车,至今已经15个多月了!?订车的时间那就更早了,因为718车型不是量产车,每年国内的配额有限。2018年10月订的车,等了半年左右。它终于漂洋过海来到我身边
回忆一下提车那天,还是会觉得很开心!
简单的提车仪式
店里的摄影师给我拍的!略微给我拍肥了些许哈哈哈
花花还蛮可爱
不得不说,718真的是街拍利器!
保时捷丰富的选配,真的是它的独特魅力所在,自己精心挑选的配置,厂家按照订单去生产。让每一辆保时捷的车都是不同的。?每一个细节都是需要花钱的,这点真的让人又爱又恨!爱它的丰富多彩,可以按照自己的喜好去选配,又恨它太烧钱,当你真正的坐在4S店里的电脑前,去模拟选择你要的配置的时候,你会发现你的选配钱足够再让你去买另一辆小汽车了!?718的所谓裸车价!它还真的名副其实够裸!?车漆的颜色,安全带的颜色,内饰的颜色,头枕的保时捷徽章,油箱的容积,电动折耳,转向助力,倒车影像,多功能方向盘,大灯,尾管!这些在别的车上属于基本的配置,在保时捷身上,都是需要花钱的!
好吧,就连轮毂盖上的保时捷徽章,你不花钱去选它,它就给你黑白色!我觉得这种完全可以某宝来解决!于是我没有去选它!哈哈
其实选软顶,真的没犹豫!问了身边很多男孩,其实还是喜欢cayman的人多,因为觉得侧脸的流线更美,我不反驳,但我还是爱软顶,即使我买到现在总共没敞篷开过几次,但我起码拥有了一辆可以敞篷开的入门小跑车!
有点晒,拍完瞬间关掉了车型!
其实当时纠结于车身颜色,外向性格的我一开始居然看中了玛瑙灰这个颜色,觉得会很高级!?可最后一番纠结后,还是选择了比较经典的白外红顶棚!因为这是一个不会错的选择,即使没有熔岩橙跟迈阿密蓝那么炸,但还是很耐看的颜色搭配!
boxster的外观很讨巧,我想不管它是不是一款入门的跑车,它好看就够了!?女孩买车颜值一般都会放在第一位!?其实喜欢这款车型很久了,它真的可盐可甜,又可爱又帅气!开启你的跑车之路,它可以作为你人生中的第一辆跑车!
前脸设计延续保时捷风格!其实区别于911的前脸,车灯是最好辨认的!911是圆圆的眼睛,青蛙脸!718则是水滴形的前大灯!一个萌一个秀气!
大灯我选择的是11000那个疝气大灯,就是四个小点点!我感觉性价比还不错哦
侧脸也是一个小可爱!
其实这款跑车一般的路况还都是没啥问题的!?也不算很低!只是东北的路况稍微欠缺,有时候路过坑洼之地慢点也没事!
轮毂也是选配的19寸boxster?s?车轮!
对了!718配备的都是夏胎!7度以下的天气还要更换冬季胎!不然真的容易开裂!东北的冬天超级冷。去年一冬天我的小可爱基本闲置,中置后驱还是很打滑啊!南方小伙伴就很幸福了,不用考虑换冬季胎这个问题!羡慕羡慕!
这个角度拍,小可爱变犀利的不少!
我穿这个高跟鞋快1m8了,有点显得我的小可爱有点挫!?
尾部设计依还挺饱满,就是这个排气单筒确实有点丑,不过这个简单,可以更换成双筒!
连这个字母你都可以选!也可以不要它!选配单上会有选择!当然这是免费的
太爱保时捷的红内了,这个必须选,波尔多红真皮内饰!可惜没选座椅通风,这几天沈阳热的要命,后悔当初没选!
晒
多功能方向盘带加热功能,对于北方人来说冬天暖手真的必备!最最最重要的是弹射一定要选!太惭愧了我还没弹过!可是这是保时捷的灵魂,必须选!这么牛的变速箱!一年多了我还没弹过!这哪行?
一年多才开了不到五千公里,由于冬天没咋开!公里数略少!
这张是刚提走车后出去加油前拍的!当时车顶都没关严!
中控简洁风!
保时捷的品质还是很值得信赖的!每一个细节把控都很到位!无论是内饰还是外在,细腻度都能拿高分!
动力方面,搭载2.0T水平对置发动机!虽然胎噪还蛮大,但是水平对置的发动机真是大爱!平顺性好,发动机损耗动力较小,相对省油!我目前的平均油耗在十个左右!前后重量也很平均!重心低!中置发动机成本高,保养也相对贵!
这款车驾驶感受略硬!长时间驾驶腰略微疼!但我想说跑车哪有软的!相比之前开的mini,这已经算是不错了!?它并不是一辆大家觉得实用的车!双座设计,而且小孩坐在副驾也很不舒服,但是买它的前提是家里需要有一辆实用性高的车!?我第一次去店里试驾这款车的感受就是拉开车门,好像自己一下自己坐在了地上!哈哈
颜值小担当
每个人都会有自己喜欢的车,就好比你喜欢的人,情人眼里出西施!你就是看它哪哪都好!?这个世界从来不缺杠精,类似于你为什么不买911,718好入门啊!?对啊,我买的就是入门小跑车,没错啊!?真心希望大家都能买到自己爱的车!?感谢能看到最后的亲们!?桃桃的日常随心贴!?欢迎关注桃桃!
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boxster红色内饰需要订制吗
保时捷718系列相信大家已经十分了解了,而今天这辆718却有点不一样,它的名字后面加了一个“T”,这个"T"可并非高性能的“Turbo”,而是代表“Touring”。相较于普通版本的718系列,718?T的功率增加了50马力,车内也多处运用减重来增强性能,今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款?Boxster?T。外观方面,2019款?Boxster?T的造型设计与普通版本的Boxster并没有明显差别。造型经典的大灯采用了熏黑设计,运动感十足。
尾部设计上,该车尾部设计比较运动,视觉效果不错。该车的熏黑LED尾灯造型十分精致,夜间点亮时更加吸引眼球。该车采用了中置双出的排气设计。
从侧面看,该车车身尺寸为4379/1801/1264mm,轴距为2475mm,配备的是米其林轮胎,标配规格为前235/35?R20,后265/35?R20,标配的黑色20?英寸?Carrera?S轮圈运动感十足。动感的腰线营造不错的运动感,侧面整体线条有力,看起来有一股蓄势待发的冲劲。无框车门自然也是一辆敞篷跑车不可缺少的元素。实拍的这辆Boxster?T的车门拉手为了减重而采用了布带设计,个性化十足。
动力方面,2019款?Boxster?T?搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率299马力,峰值扭矩380牛·米,匹配7速PDK变速箱,最高车速275km/h,官方0-100km/h加速为4.9s。
该车的三辐式方向盘采用真皮材质,用料和做工都很不错,握感也很舒适。三圆环式仪表盘比较运动,信息显示比较完全。仪表盘配备的是一块4.6英寸的行车电脑显示屏,显示的信息丰富。在座椅方面,2019款?Boxster?T?的座椅设计风格运动,缝线的点缀让座椅档次感十足,在提供良好支撑性的同时,又充分保证了乘坐舒适性,前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。
行李厢常规容积为150L,较大的物件很难放到其前备厢内。
坐进车内,2019款?Boxster?T?的内饰保持了保时捷家族式设计,看起来比较运动,搭配黑色饰板,显得更加精致。中控台被软性材质覆盖,增强了高级感。搭配了7英寸触控液晶屏,简单明了,功能丰富。
配置方面,该车配备了胎压显示、可变转向比、前/后驻车雷达、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。
许多没有没领略过718驾驶魅力的人,把它与Macan一同归类于只适合女孩开的车,不过这也不怪他们,毕竟他们只看到了718那娇小的身板和最便宜保时捷的身份,却选择性忽略了718这个名字背后的光辉历史,以及与911/918车型共享斯图加特工厂的它。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷原厂是没有BOXSTER软顶换硬顶的 只能选择RUF TECHART这样的知名改装品牌 因为大工程的改装每辆车都要重新设计 花费就非常高 按楼主的期望软顶改硬顶 这可不仅仅是把软顶拆除。
好了,今天关于“boxster内饰颜色”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“boxster内饰颜色”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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