centodieci布加迪_centodieci布加迪中文

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       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于centodieci布加迪的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.限量10台/约人民币6284万起售 布加迪Centodieci测试谍照曝光

2.布加迪Centodieci实车 科幻的造型

3.布加迪EB110 一款让品牌“起死回生”的重磅车型

4.壕 足球明星C罗购买布加迪Centodieci庆祝赛季冠军

限量10台/约人民币6284万起售 布加迪Centodieci测试谍照曝光

       易车讯? 日前，我们从相关外媒出获悉，布加迪Centodieci在纽博格林赛道的测试谍照已经曝光，该车是为了向布加迪的经典跑车EB110致敬而推出，从照片中可以看出，该车已经完全没有伪装，该车原型车生产已于2月开始，限量10台且均已售出，起售价为800万欧元（约合6284万元人民币），将于明年交付。

       布加迪EB110

       从谍照中可以看出，Centodieci具有布加迪最新的家属化设计理念，虽然对于超级跑车品牌布加迪来说，其经典的设计带给人们的印象已经足够突出，但最新理念的运用让其看上去更具有未来属性。

       类似门洞型的格栅是布加迪的经典设计语言，两侧则为一分为三的进气口，更加考虑到了空气动力学的需求，布加迪经典C形B柱已不见踪影，取而代之的是由五个菱形进气口组成的新造型。

       尾部辨识度极高的尾灯，大尺寸的尾翼以及扩散器、双边共四出的排气布局，都彰显了这款车机极致的运动属性。

       动力方面，该车将搭载8.0升W16发动机，可以在2.3秒内达到每小时100公里的速度，而在6.1秒内达到200公里/小时，该车最高速度限制为380公里/小时。

       为了考虑到轻量化的需求，布加迪给Centodieci配备了轻巧的挡风玻璃刮水器和特殊材料后视镜，这将帮助其减少20公斤的重量，该车将于明年交付，更多消息持续关注。

布加迪Centodieci实车 科幻的造型

       近日，2019-2020赛季的意甲联赛画上句号，虽然霸主尤文图斯末轮1:3输给罗马但无伤大雅，因为斑马军团早已提前锁定意甲冠军。

       意甲银靴、世界头号球星C罗依然是球队头号射手，尤文图斯能连续第九次捧杯，他功不可没。

       为了庆祝自己又入账一个冠军头衔，C罗决定在Chiron之后又购入一辆布加迪，而且是更加珍贵的布加迪Centodieci。

       有多珍贵？限量10台！确实比Chiron珍贵得多。

       布加迪Centodieci发布于去年的美国圆石滩车展，“Centodieci”在意大利语中是“110”的意思。

       这个“110”不是我们的110，背后有两层含义：不仅是为了庆祝布加迪品牌创立110周年，也是向1991年推出、为纪念创始人Ettore?Bugatti诞辰110周年的布加迪经典车型EB110致敬。

       Centodieci还是在Chiron的基础上打造而来，但外观很难看出后者的影子，正如前面所说，几乎重新设计的外观复刻了EB110的经典元素。

       马蹄形前格栅比Veyron和Chiron都小得多，布加迪的logo从前格栅移到前盖上，因为EB110也是这样的，车身尾部的三段式进气口同样是是模仿这位前辈。

       Chiron那个夸张的C字型B柱消失了，取而代之的是5个钻石型进气口，庞大的W16发动机同样在车尾的玻璃下清晰可见。

       车尾有EB110的影子，但8组灯连在一起的尾灯、两边上下排列的排气管和巨大的扩散器则是Centodieci独有的设计。

       动力依然来自于可怕的8.0升1600匹W16发动机，推动Centodieci完成百公里加速只要2.4秒，加速至200km/h只要6.1秒，到300km/h只要13.1秒，很多家用车这个时候才开到100km/h，但最高时速被限定在380km/h，比Chiron要低一些。

       相比之下，当年EB110采用的3.5升V12发动机就“逊色”多了，最大马力才560匹，但同样有4个涡轮增压器。

       Centodieci?800万欧元（6500万人民币）的起售价对老百姓来说自然是天文数字，一般富豪恐怕都要却步，但对于光队内年薪就2800万英镑（2.5亿人民币）的C罗来说，一个合理的价格。

       和其他几位买了Centodieci的超级富豪一样，C罗必须排队等新宠交付，而且至少是2021年的事了，不过不用担心C罗没车开，他的车库几乎就是一个豪车博物馆。

       C罗算是布加迪的忠实粉丝，从Veyron到Chiron他都有入手，他挨着那辆一看就知道是什么车了吧。

       相比之下，他拥有的奥迪R8、保时捷911?Carrera?S?Cabriolet、宾利Continental?GT?Speed、法拉利599?GTB?Fiorano、阿斯顿·马丁DB9等跑车就不那么值得一提了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

布加迪EB110 一款让品牌“起死回生”的重磅车型

       布加迪Centodieci实车，前脸采用黑色的马蹄形中网格栅搭配两侧黑色的蜂窝式格栅以及横条的线条设计，细长的前大灯很有精致感。侧面采用简洁硬朗的运动风格，轮毂的造型很有时尚感，侧窗后方孔状的设计很经典。尾部采用精致又很有立体感的条阵式尾灯设计，尾部下方是黑色的运动套件造型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

壕 足球明星C罗购买布加迪Centodieci庆祝赛季冠军

       今天的布加迪车型是属于矗立在世界顶端的车型，当然这种矗立在世界顶端的车型除了拥有量产车里面最快的速度之外，价格也是高高在上。但是在几十年前，这个让人肃然起敬的品牌曾经消失了一段时间，最终还是被意大利人进行了重新打造，其中最具经典的就是布加迪EB110。

       提到布加迪，大家第一反应就是目前全球最疯狂的超级跑车品牌，旗下每辆车的售价在各个时代基本都属于巅峰状态，即使是过往的老爷车布加迪Type?57SC?Atalante也曾经拍出过4300万欧元的天价，放到今天也同样是戴在布加迪头上的一颗王冠。然而在布加迪发展的历史当中，布加迪EB110这款车型则不能被所有布加迪粉丝所埋没，因为它标志着布加迪沉寂30多年之后重新进入到人们的视野当中。

       对于布加迪EB110来说，它在诞生之后同样是当时全球的最速量产车，搭载3.5升V12四涡轮增压发动机，最大可以爆发出611马力和650牛米的数据，0~100km/h的加速时间仅为3.26秒，最高时速达到了351km/h。另外在轮胎方面，米其林就开始为布加迪车型提供特制轮胎，包括今天的布加迪Chiron车型都采用的是米其林轮胎。其次布加迪EB110中的“EB”就是代表了布加迪创始人埃托雷布加迪（Ettore?Bugatti）的英文名缩写，而“110”则属于埃托雷布加迪本人的110年诞辰。

       虽然动力方面，布加迪EB110同样属于当时的最速量产车，但外观设计方面则完全靠拢意大利跑车血统，即使在今天看来，布加迪EB110同样有着非常浓厚的兰博基尼车型的设计影子。因为布加迪EB110不仅在设计方面是由意大利著名设计师乔治亚罗主导，兰博基尼公司也偶尔参与到了布加迪车型的项目当中，因此对于布加迪EB110来说，它更多的是属于意大利的超级跑车，至少外观方面并没有我们对布加迪的传统印象。

       或许也是因为布加迪车型沉寂多年之后首次量产，也或许是因为其30万美元的售价，让它在最终的销售过程中表现一般，由此带来的财务危机也让布加迪EB112成为永远的概念车。但不可否认的是，虽然布加迪EB110在外形上有着十分浓郁的意大利气息，但识货的人除了顶级富豪们之外，车王舒马赫也同样是布加迪EB110的车主。

       但是回到今天之后，布加迪同样推出了一款车型向布加迪EB110致敬的车型，它就是布加迪Centodieci（意大利语就是110的意思），并且其限量仅为10台。不过与今天的布加迪Chiron不同的是，布加迪Centodieci在外形上同样可以看做是布加迪EB110的升级版，比如尺寸更小的马蹄形进气格栅、位于格栅之上的大灯组以及楔形车身等等。

       无论布加迪EB110的销售是多么的一般，无论布加迪EB110的风格多么意大利化，它依然是车迷心中不能磨灭的布加迪车型，因为它代表了布加迪品牌沉寂30多年之后的首次问世，也具有非常强的纪念意义。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为了庆祝尤文图斯连续第九次获得意甲冠军，足球巨星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano?Ronaldo）购买了一辆限量版的布加迪Centodieci作为礼物送给自己。由于仅计划生产10辆布加迪Centodiecis，所以只有像C罗这样的传奇人物才能享受得起这种特别的车辆。限量生产的布加迪是否足以打动历史上最伟大的足球运动员之一呢？

       价格是一方面，售价550万美元当然不便宜，但是对于C罗来说应该没有问题，因为尤文图斯支付了超过1亿美元让罗纳尔多签署了一份为期四年的合同。这款限量版超级跑车基于罗纳尔多已经拥有的Chiron基础上打造，但进行了一些重大改动，使其成为独一无二的产品。

       首先，布加迪Centodieci的外饰设计经过了全面升级，让人联想到1990年代的布加迪EB110超级跑车。与Chiron相比，这种独特的设计给布加迪Centodieci带来了完全不同的外观。新车发动机来自布加迪Chiron的W-16，不过动力从布加迪Chiron的1,500马力提高到布加迪Centodieci的1600马力，加速到200公里/小时只需要6.1秒，而加速到300公里/小时，也不过13.1秒，最高时速可达380公里/小时。布加迪Centodieci还具有堆叠的双边共四出排气装置，用于更大的后扩散器，从而增加了下压力和高速上的行驶稳定性。

       当然，制造这些定制的超级跑车需要时间，C罗将不得不像其他所有人一样等待新车交付。据悉，新车交付时间要到2021年才能开始。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“centodieci布加迪”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“centodieci布加迪”，并从我的答案中找到一些灵感。