丰田凯美瑞汽车空调故障论文_09年丰田凯美瑞空调故障

丰田凯美瑞汽车空调故障论文_09年丰田凯美瑞空调故障 _09年丰田凯美瑞空调故障

       丰田凯美瑞汽车空调故障论文一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于丰田凯美瑞汽车空调故障论文的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.13年凯美瑞暖风一面热一面凉是怎么回事

2.八代凯美瑞冬天空调启动不了是怎么回事

13年凯美瑞暖风一面热一面凉是怎么回事

       太平洋汽车网分析原因可能有蒸发器壳体卡住、空调气流调节电机卡住。拆下右侧手扣箱，开启暖风开关，能清楚地听见“咔咔”的声音，声音是从空调气流调节电机和蒸发器壳体连接处发出来的。

       一辆行驶里程约30000km的广汽丰田凯美瑞轿车。车主反映，开启暖风开关，左边吹暖风（驾驶员侧），右边无暖风（前排乘客侧）。技师经过试车发现，启动车辆水温正常后打开空调控制面板上的暖风开关，听到轻微“咔咔”的响声后，左边两个出风口都是暖风，右边的无暖风。

       故障诊断：分析原因可能有蒸发器壳体卡住、空调气流调节电机卡住。拆下右侧手扣箱，开启暖风开关，能清楚地听见“咔咔”的声音，声音是从空调气流调节电机和蒸发器壳体连接处发出来的。知道了声音来源，技师拆下空调气流调节电机，发现里面有异物卡在中间，导致空调气流调节电机和蒸发器壳体卡住，使蒸发箱翻板无法正常开启

       故障原因找到了，拿出异物后故障排除。

八代凯美瑞冬天空调启动不了是怎么回事

       丰田凯美瑞汽车空调不凉的原因：空调不凉很可能是操作不当，没有切换到丰田凯美瑞汽车的空调制冷功能。

       如果开启了凯美瑞的空调制冷功能还是没有改善车内温度的话，建议到专业维修厂来查看压缩机离合器是否出现故障的原因。

       汽车空调的制冷剂过多也会导致空调不凉，制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。

扩展资料：

       丰田凯美瑞汽车空调系统的维修保养如下：

       空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

       夏季车内外温差较大，在进入车内不宜马上将空调开温度调的过低，可用大风量自然风吹散轿厢内的热气，不要将车窗全部关闭，开启空调，身体逐渐适应将空调调制需要温度，关闭车窗。

       凤凰网-空调为什么不制冷了呢？

       百度百科-汽车空调系统

       太平洋汽车网压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

       电动汽车空调系统无法启动主要现象为：车辆可以正常上电，开启鼓风机，按下A/C开关，出风口无风吹出，或者吹出的风与自然风温度相同，压缩机不启动。

       1出风口无风吹出首先检查模式开关是否处于除霜或者吹脚模式，当模式风门处于除霜或者吹脚模式时，吹面风门是不会有风的。如果模式开关处于吹面模式依然无风吹出，则需要检查调速电阻是否正常，电源线正负极之间电压是否在9~16V之间。如果调速电阻与电源线都正常，则确定为鼓风机失效，需更换鼓风机。

       2出风口有风吹出，但温度与自然风相同首先检查整车电量是否小于20%，当SOC小于20%时，将限制空调制冷系统的开启，以增加续驶里程。

       汽车空调无法启动故障排除若电量大于20%，则检查蒸发器温度传感插接件是否连接牢固，并用万用表测量温度传感器两端的电阻值是否处于0.33~5.38kΩ之间。如果范围超出，则判定为温度传感器失效，需更换温度传感器。

       若温度传感器正常，则检查空调管路中的压力开关线路是否连接正常，并使用万用表检测压力开关的导通性。如果压力开关不导通，则进行冷媒压力的进一步检测。使用歧管压力表检测系统压力，读取压力表数值，此时高压侧与低压侧压力应该基本一致。若压力表读数小于0.2MPa，则系统缺少冷媒，系统需要排查漏点并重新加注冷媒；若压力处于0.2~0.8MPa之间，则压力开关失效，需更换压力开关。

       若压力开关正常，则使用万用表检查电动压缩机主电源电压是否处于195~405V之间，信号传输线束中12V+和12V-电压是否在9~16V之间。如果上述电压不在范围之内，则分别检查高低压线路是否正常连接。

       如果上步检测结果正常，则需对CAN信号进行检查，将诊断仪连接到车辆检测口，读取VCU发往压缩机的报文，查看VCU是否发出开启命令，压缩机是否执行VCU发出的命令。如果VCU未发出开启命令，则表明故障由VCU引起，需更换VCU或者刷新程序；如果压缩机没有执行VCU的开启命令，则故障由压缩机引起，需更换压缩机，或刷新压缩机控制程序。

       好了，今天关于“丰田凯美瑞汽车空调故障论文”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田凯美瑞汽车空调故障论文”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。