杰德参数_杰德参数配置

杰德参数_杰德参数配置

       我很荣幸能够为大家解答关于杰德参数的问题。这个问题集合囊括了杰德参数的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.??2???

2.杰德的轮胎是什么规格

3.杰德电瓶型号

4.飞度和杰德怎么选 哪个更值得入手

5.本田杰德，这款车你觉得如何？

6.杰德的汽车

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       通常一台两厢掀背车在市场中都是用来代步的，除非是像高尔夫GTI、奔驰A220这些产品才能够兼顾额外的操控乐趣，但想要获得多高的实用价值，受限于车身尺寸的两厢车的确很难做到。可是有一台车却打破了这样的规则，它就是本田打造的Jade杰德。从空间实用性来说，它不仅高于国产市场上所有两厢掀背车，甚至也比紧凑型轿车们更出色一些。

       目前，本田在市场中提供了全新的四台2020款在售型号，覆盖了12.99-16.59万元的价格区间。而在这四个型号里，我们选择了对于家庭用车来说最实在的一款，它就是13.99万元的1.8L?自动舒适版。

       对于家庭来说，安全显然会比空间能力更重要，而1.8L自动舒适版会比便宜1万元的经典版，多出胎压报警、牵引力控制、车身稳定控制三项安全系统，尤其是后两者对于稳定驾驶来说十分重要。同时在舒适度方面，1.8L自动舒适版也会通过一些皮革材料覆盖座椅，加上全系标配的自动空调，这台杰德的确已经满足了家庭的主要需求。

       此外，对比比它更贵的210TURBO?CVT风尚版，除了动力系统外，其多出的定速巡航其实在日常通勤中并不太常用。而在照明系统上，有了LED雾灯后，1.8L自动舒适版的多路况驾驶也有了基础保障，CVT风尚版的全LED光源也显得不那么必要。

       内饰设计

       进入到车舱，我们会发现杰德在很多配置上与MPV也是非常接近，比如其在提供大尺寸车窗的同时，还为后排乘客提供了侧隐私玻璃设计，这既可以提升车舱的一些商务感，也能够降低自然光线强光照明对于后排乘客乘坐休憩的影响。

       与此同时，杰德全系标配的自动空调也会进入1.8L自动舒适版车型中，而且本田也为后排乘客专门提供了独立出风口，它可以提升的整车升降温效率，也能让后排乘客的体感舒适度更高一些。想一想在炎热的夏季，后排乘客还得在车外等半天才能上车，的确是挺闹心的。

       尽管没有中控屏支持，但较为简洁的布局方式，还是会提升中控台的可用性与便捷性。可是，杰德?1.8L?自动舒适版已经有了后驻车雷达来辅助安全泊车；而前后排驾驶人与乘客，也会有自动空调来提升整体体感舒适度。

       4667/1775/1530/2760mm的尺寸参数已经超过了紧凑型三厢轿车，长度与轴距均达到了A+级。更重要的是，较高的车身高度，使得它也兼顾了一点SUV的优势。

       从静态乘坐测试来看，身高为178cm的体验者，能够在驾驶位获得4指的头部空间，?而在进行座椅位置调整后可以达到1拳以上；后排座椅中，体验者也获得了1拳头部空间，并将膝部空间保持着在了3拳，翘起腿来是没什么问题的，这会比朗逸、轩逸等以空间见长的紧凑车更好一些。

       座椅设计上，皮革混入到了对织物座椅的包裹与支撑中，其实对比全皮革座椅，这种皮革/织物混搭处理，还能够让驾驶乘坐散热、支撑以及接触面摩擦力等等方面都得到一定优化。

       外观设计

       车头设计上，它与大灯贯穿起来的进气格栅，一看就是本田轿车的样式。较为强烈的起伏结构，配合扁平的气孔样式，的确让其与我们在市场中看到的掀背车或是MPV有较大差别。

       同样来说，卤素大灯会拉低一台车的颜值，但杰德?1.8L?自动舒适型的这种修长设计却可以避免这一点。

       保险杠上，我们会找到与思域等产品类似的处理方式，三区气孔可以带来明显的运动氛围。而它的的确确也是与杰德共享平台而来，这也是为什么不少消费者将它称为“MPV版思域”、“跨界思域”的原因。

       说它是一台加长飞度其实并不冤枉，整车的结构介于两厢车与MPV之间，倾斜度非常大的A柱几乎与引擎盖融合到了一块儿。

       而且为了提升舱内的整体氛围，本田还为杰德提供了非常宽大的车窗，这既能够提升舱内的自然照明效果，也能够让乘客在长途乘坐在后排能够更好地观看沿途风景。

       当然，从车身结构来说，杰德并没有因为放在两厢车市场，就真的使用上大掀背，较为挺拔的D柱使得其能够更好地兼顾上家用拉货运输的任务。

       车尾的保险杠会显得非常特别，它不仅拥有镀铬装饰的扁平化排气管，而且带有横幅纹理的分层设计，还在这里形成了一个横向贯穿的夹层，它的效果相当于是一块类扩散器。

       别说是MPV与家用轿车了，就是在寻求操控的两厢掀背车身上，我们也很少看到这种设计的出现，它的确令杰德的车尾有了一个视觉亮点。

       动力总成

       1.8L自然吸气四缸发动机，在目前的国产自主与合资两厢车市场，都是最大的排量。尽管它在调校上仅为141Ps/174N·m，但从实际输出效果来看，杰德?1.8L?自动舒适版在起步上并没有遇到明显的乏力感，而且在整个转速提升过程中线性输出都较为出色。

       不过，传动系统上的5AT的确已经是一个老家伙了，它虽说在耐用度与维护成本方面都表现得不错，可是它不太平顺的换挡在低挡位上还是比较明显的。好在挂入2挡之后的操作就会逐渐平顺起来，这也可以让这台具备MPV空间能力的紧凑型两厢车，保持6.9L/100km的油耗水平。

       从保值能力来看，本田杰德当前的1年保值率达到了75%以上。这不单在两厢车与MPV市场都处在较高的水平，同时也会比日产轩逸、大众朗逸，这些以空间见长的紧凑型家轿更高，这对于未来家用也是很重要的一个卖点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杰德的轮胎是什么规格

       91代表的是轮胎的载重指数。91指的是轮胎最大可以承受615KG.

       V和W代表的是轮胎的速度级别。

       W指的是轮胎最大可以承受的速度为270KM/H?

       V指的是轮胎最大可以承受的速度为240KM/H

       这2个轮胎最大的区别就在于轮胎的速度级别不同。

杰德电瓶型号

       杰德汽车的轮胎规格是：215/50 R17。

       215/50 R17解释：

       217：轮胎宽度217mm?70：扁平比为70%R ：子午线结构17 ：轮毂直径为17英寸

       轮胎的扁平率轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为：扁平率＝x100％。

扩展资料

       汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

       资料来源：百度百科：汽车轮胎

飞度和杰德怎么选 哪个更值得入手

       本田杰德原车用的是骆驼电瓶型号为6-QW-45MF。

       本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。

       该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。

       参数：

       本田全新旅行车基于第三代飞度打造，从第一代飞度起就有推出旅行车，最初叫做“AIRWAVE”，到了第二代飞度旅行车更名为“FIT SHUTTLE”，有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”。

       新车整体造型相比现款飞度更加时尚，前脸采用粗壮的单条幅格栅设计，前大灯组与格栅相连，内部灯组设计更加时尚。此外，新车还采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。

       动力方面，本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5L i-DCD混动系统，其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型油耗仅为2.9L。目前国内现款飞度传统动力车型同样搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，全新旅行车引入后有望与之共享动力系统。

本田杰德，这款车你觉得如何？

       你问对人了，本人去年买车时刚好对这两款车型做了功课。本田飞度和本田杰德旅行车都是本田品牌的车型，选择哪个更值得入手需要考虑以下因素：

1. 尺寸和空间：飞度是一款紧凑型车型，尺寸相对较小，适合城市驾驶和停车环境。而杰德旅行车则是一款中型车型，提供更宽敞的内部空间和后备箱容量。

2. 车身类型：飞度是轿车，而杰德旅行车则是旅行车型。旅行车型具有更大的后备箱容量和更实用的空间布局，适合携带更多的行李或整个家庭出行。

3. 外观和造型：飞度的外观设计简洁、时尚，注重实用性和经济性。杰德旅行车则采用了流畅的设计线条，更加运动和时尚。

4. 操控和驾驶感受：飞度通常具有较好的操控性，适合在城市道路上灵活驾驶。杰德旅行车则可能具有更舒适的驾驶感受和长途旅行的稳定性。

5. 动力和燃油经济性：具体车型和配置的不同会影响动力和燃油经济性。一般来说，飞度提供经济型的发动机和良好的燃油经济性。而杰德旅行车由于车身较大，可能提供更强劲的动力输出但燃油经济性相对较低。

6. 配置和特点：本田车型通常配备了一系列基本的安全配置和舒适性配置。具体的配置和特点可能因不同车型和地区而有所差异。

       以下是本田飞度和本田杰德旅行车的一些指标数据对比：

1. 尺寸和空间：

飞度：长度约为3,990 mm，宽度约为1,695 mm，轴距约为2,530 mm。后排座椅可以折叠，提供灵活的载货空间。

杰德旅行车：长度约为4,525 mm，宽度约为1,775 mm，轴距约为2,610 mm。拥有更大的内部空间和后备箱容量。

2. 车身类型：

飞度：5门轿车。

杰德旅行车：5门旅行车。

3. 外观和造型：

飞度：简洁、时尚的外观设计，注重实用性和经济性。

杰德旅行车：流畅的车身线条，运动和时尚的外观设计。

4. 动力和燃油经济性（部分数据仅做参考，具体以车型和配置为准）：

飞度：搭载1.0L或1.5L发动机，可根据具体配置提供不同的动力输出。在城市道路上具有较好的燃油经济性。

杰德旅行车：搭载1.5L或1.8L发动机，提供更强劲的动力输出。燃油经济性相对较低。

5. 操控和驾驶感受：

飞度：较好的操控性，适合在城市道路上灵活驾驶。

杰德旅行车：较舒适的驾驶感受和稳定性，适合长途旅行和多种路况驾驶。

6. 配置和特点（具体配置可能因地区和车型而异）：

飞度和杰德旅行车都配备了一系列基本的安全和舒适配置，如多功能方向盘、倒车影像、车道保持辅助系统、自动空调等。

个人建议

       最终选择应根据个人需求、预算和偏好进行比较和权衡。如果你更注重空间和实用性，对后备箱容量有要求，那么本田杰德旅行车可能更适合你。如果你更注重城市驾驶而且对紧凑尺寸和燃油经济性有要求，那么本田飞度可能更适合你。建议你在试乘/考察这两款车型后，根据自己的实际需求、预算以及对车型外观、空间、操控和燃油经济性的重视程度做出决策。

       我最后选择的本田飞度，出色的代步工具，养车费用也更低。

杰德的汽车

       欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台本田杰德?2020款?210TURBO?CVT风尚版，这台本田杰德有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是15.59万，这台车在性价比上也表现不错的。

       这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

       车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

       内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

       动力方面，配备了1.5T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率?156马力，百公里综合油耗为6.3升，搭载了CVT无级变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为双横臂式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        JADE（杰德）是一款针对中国市场设计的车型，但追溯其根源，该车是本田全新一代Stream的雏形，这款车定位于紧凑型MPV。未来上市后，该车将会与大众途安、丰田逸致等产品形成竞争关系。

       外观方面，此次发布的东风本田JADE（杰德）相比之前的概念版本进行了改进，但整车充满活力的设计元素得到了保留，其中包括一体式前大灯与前中网设计，造型新颖的下进气口。

       车展现场，东风Honda执行副总经理陈斌波对JADE（杰德）做了一番阐释，“JADE原意指翡翠、美玉，外形靓丽却蕴含着高贵质感的内涵，正好与这款车打破惯性思维的创新设计理念不谋而合，更寓意一种坚持梦想、不断开拓创新的人生正能量。”

       JADE（杰德）拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间，体现其多功能特性。JADE（杰德）是一款突破常规定义的Sedan Avant-Garde（新概念轿车）。

       根据官方信息显示，JADE（杰德）并非直接将本田现有车型导入中国，而是通过中日双方研发人员的大量调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款以中国市场为核心的全球首发车型

       中国Honda的研究团队以及日本研究所的研发人员的大量现场调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款真正意义上以中国市场为核心的全球首发车型。在东风本田的产品线中占据重要位置，对于东风本田来说具有开创性意义。以此为起点，东风本田今后还会有更多针对中国市场的车型。

       Concept S概念车创意影像，被全球权威的德国设计委员会授予“汽车创意大奖”，受到国际上的广泛关注，这是亚洲汽车厂商第一次获此殊荣，彰显了JADE（杰德）扎根中国，面向世界的国际化形象. 只显示不同点

       ●标配 ○选配 - 无 1.8L 5AT 豪华型（五座） 2013款 删除右移 1.8L 5AT 豪华型（六座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（五座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（六座） 2013款 左移删除 　　　 发动机和变速箱

       杰德所采用1.8L发动机，连功率扭矩都跟思域的相同，不过东风本田为杰德提供了两台变速箱。一台是大家熟悉的5前速自动变速箱，用于入门型号；另一台则是全新的CVT变速箱，装备于高配型号。显然，成熟的5AT是用来降低入门型号的售价门槛的，而新的CVT变速箱既能提供新的驾驶感受，相信也有利于降低油耗。作为全新开发的新车型，杰德体现了本田未来的变速箱策略变化。大家所熟悉的5AT，在未来会慢慢被新的CVT变速箱所取代，从思域到雅阁级别都会有变动。 动力表现

       作为跟思域有亲密关系的车型，开上杰德，自然免不了要跟思域比较一番。　　CVT因为其无极变速的特性，起步反应一般是不如AT变速箱敏锐，试驾下来，我甚至觉得杰德的初段动力性格相比思域换了个样。固然CVT的运转特性会让头段动力显得“舒缓”，试车前细看杰德的技术参数，我发现它的整备质量在1.5吨上下，相比思域要重200多kg，相当于接近3个普通成人的体重，显然这也会吞走杰德的一部分动力储备。　　逐渐深入体验动力，也验证了上面一点——杰德的整体动力没有思域那种很轻盈的表现，但它绝对说不上乏力。在日常道路上，CVT会比较积极上转速，很多时候的加速、超车都会去到3000转左右（如果激活ECO模式，推高转速的意愿又会低一些），真的要发力超车，踩深油门，CVT会随之将转速推高到4000多转、甚至5000转，这时候杰德的1.8L发动机还是显示一定的后劲底气，加速还有信心。这股后劲，也使得杰德在高速公路上拥有得体的超车能力。所以总的来说，杰德1.8不如思域1.8有劲，而跟一些2.0L排量的紧凑型MPV相近。　　试完车后，我试着回想，看能不能找出这台新的CVT的特别亮点之处，结果似乎没有印象特别深的地方。不过它又没有让人挑剔的不足，行车运转很合理，松、踩油门衔接很平顺，甚至地板油急加速，也没有一些CVT那种明显慢半拍的反应，相信女士也会觉得它易于驾驶。　　总之，杰德1.8CVT有一套符合期望值的动力系统，匹配出来的顺滑和运转细腻程度还略高于思域。 虑震与静音

       杰德的下盘够稳，但悬挂调校并不算硬，至少比思域要软，所以走一些不太好的路面，即便所用轮胎更薄，对零碎的震动有过滤，快速碾过减速带也不会生硬得让人难受，对舒适和稳定性拿捏得合理，驾驶和乘坐的两头都能讨好。走铺装差路时，虽没有欧系车那种招牌式的硬朗厚实，但其高级感也能好于思域。　　在本田以往做得不够好的静音方面，杰德的实际安静程度已足以改变人们的旧有看法——虽不如新上市不久的凌派，但也不会那么容易为人所挑剔。唯独做的不好的是，其后两排座椅不如前排安静，有较明显差距，会听到更多的从后方传进车厢的排气声、路噪声等，还是没能摆脱不少大厢式车的常见不足。

       好了，关于“杰德参数”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“杰德参数”，并从我的解答中获得一些启示。