奥迪q7图片大全大图_奥迪q7图片大全大图新款

2024-05-24 09:15:44

作为一名AI机器人，我可以提供与奥迪q7图片大全大图相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.分享—全新奥迪Q7即将上市，先睹为快

3.不到70万，标配矩阵大灯、机械Quattro，新奥迪Q7能否一战？

4.官方指导价：68.38-96.28万 2019款奥迪Q7最高现金优惠4.81万元

5.果断买3.0T，全新奥迪Q7报价单曝光，相比现款最高下调12万左右

6.一代辉煌的大胖子奥迪Q7，视觉感受非常大气

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Q7，奥迪家族的明星SUV车型，作为奥迪最早进口的SUV，Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起，自从外形圆润的Q7退市以后，换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采，还好通过终端优惠，全新奥迪Q7在销量上扳回一城，但奥迪优惠的步伐还未停歇，近日，新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价，从价格来看虽然没啥降幅，但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠，顶配最高降幅超过了17.33万元，入门级车型56.07万就能拿下，试想一下，50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型，诱惑还是挺大的。

老款Q7已经停产，加上疫情影响，库存还是比较大的，再加上新款Q7上市，所以优惠幅度很是乐观，我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价，目前，北京、广州地区的优惠幅度最高，基本在12万左右，配置越高优惠幅度越大，尤其是顶配，指导价为96.28万，目的经销商最低报价为78.95万，优惠已经达到了17.33万。

买新还是买旧？

作为中期改款车型，新款奥迪Q7的变化并不是很大，其主要是为了提升配置，设计层面除了前脸改动比较大，其它基本和老款车型保持一致，再加上老款车型目前优惠幅度比较大，所以“买新不买旧”的理论在这里并不适用。目前在售的老款奥迪Q7其实就是2019款车型，之前奥迪已经进行过一次配置上的升级，加上豪华品牌中大型SUV本来配置就很全面，所以无需担心老款Q7会不会落伍。

老款Q7外观采用的是奥迪目前还在使用的设计语言，因此，从时尚感和运动感来说并不比新款Q7差，如果非要找点区别，那只有进气格栅了样式不同了，新款Q7采用的是竖条格栅，而老款则采用的是经典的横条格栅。

内饰是新老Q7区别最大的地方，老款Q7仍然是上一代的设计语言，比如升降式中控大屏，科技感相比新款Q7三块液晶大屏，差距还是比较大的，当然新款Q7的方向盘造型也更加运动，当然，从实用性的角度来讲，个人还是比较看好老款Q7大面积的物理控制按键，经常开车的网友也许深有体会，物理按键比触摸按键好用太多了。

动力方面，新老Q7保持一致，搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机，只不过动力参数发生了细微的变化，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，传动系统依然是8速手自一体变速箱，同时全系标配quattro四驱系统。

究竟买新还是买旧呢，从升级力度来讲，新款奥迪Q7还是比较有诚意的，特别是内饰设计和配置，相比老款Q7有了一个明显的提升，但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄，如果真的能以降幅超12万提到车，那么个人还是比较推荐老款Q7的，因为性价比确实很高。

骑士语录

降价对消费者的吸引力远超新鲜感，这在国内汽车市场应该算是真理了，这也是为何很多消费者选择二手车的原因，这和新老关系并不大，此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价，但具体的车型还未上市，估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存，所以抄底的机会来了，喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。

来源：autohome

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分享—全新奥迪Q7即将上市，先睹为快

自从圆润的奥迪Q7退市后，Q7仿佛失去了往日的霸气，而且设计经常被消费者诟病，销量也大不如从前，作为豪华品牌三强之一的奥迪自然着急，因为Q7的表现直接会影响其在高端SUV市场的话语权，所以奥迪选择了在中期改款的Q7上大动手脚，按照奥迪以往的升级策略，一些大的提升只会出现在换代车型上，从新款Q7来看，奥迪打算破釜沉舟了。

继续做足“面子活”

这些年，奥迪在设计上吃的“亏”还是比较大的，特别是Q7丢掉稳重转舵运动后，消费者似乎并不认可，所以，奥迪也迅速调整了设计策略，直接向Q8看齐，随着新款Q7推出，奥迪将形成专属的SUV家族设计，比如前脸竖形的进气格栅，从奥迪Q2，一直到Q8都采用了相同样式的格栅，相比之前千篇一律的镀铬横条格栅，新款Q7确实时尚大气了不少。

除了设计像Q8看齐外，新款Q7还加入了激光大灯，这点符合“灯厂”一贯的作风，看起来必须高端大气。虽然新款Q7在侧面设计上没有过多调整，但尾部依然做了较大的改变，采用了家族式的贯穿式尾灯，设计有点像A6L，取消了之前令人诟病的牌照框架，排气也加入了镀铬装饰，高级感相比现款增加不少。

从外观来看，新款Q7的“面子活”是做到位了，至少让人一眼看上去就能认出这是新款，相比含蓄的升级，消费者显然更喜欢这种粗犷提升。

内饰终于换了

现款奥迪Q7之所以被诟病，很大程度上取决于内饰设计，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化，就是简单套娃的产物，难怪消费者会说缺乏高级感。新款Q7学聪明了不少，直接照搬Q8，虽然也是套娃，但是高级感和科技感相比现款车型有了非常大的提升，比如三屏设计终于回归了，此前奥迪在宣传新车时，总是很自豪的提起自家的那三块屏幕，令人不解的是，旗下高端SUV?Q7却没有配备，这点说起来确实很打脸，还好奥迪在Q7中期改款时终于加上了。

除了内饰设计上的变化外，新款Q7的豪华氛围也有了比较大的提升，用料方面，大面积采用了翻毛皮材质以及木纹装饰板，整车的档次感一下就起来了，总之一句话，新款奥迪Q7终于有了豪华车该有的调性。

配置增幅大

此前，奥迪经销商曾曝光了一张新款奥迪的报价单，除了价格下调外，低配车型还增加了许多实用的配置，比如自适应空气悬架、矩阵式LED大灯、21寸轮毂、360°全景影像等，高配车型预计还将增加Bang&Olufsen高级音响、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。现款车型上面，7座属于选装配置，而且新款Q7上，直接做到了全系标配，功能性更加完善了。

动力方面，新款Q7将提供2.0T（45?TFSI）和3.0T（55?TFSI）两款汽油发动机，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，匹配8速手自一体变速箱，其中2.0T车型的官方百公里加速时间为7.1s，3.0T车型为5.9s。

骑士语录

新款Q7确定4月上市了，前期推出的三款限量版车型虽然价格没体现出优势，但配置确实增加了不少，相信奥迪把走量的版本都放在4月底了。从产品来看，新款Q7终于回归了豪华车该有的样子，所以可以期待一下。

来源：autohome

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不到70万，标配矩阵大灯、机械Quattro，新奥迪Q7能否一战？

奥迪旗下的各类车型已经在国内有着非常高的保有量了，除了其很强的产品力之外，自身的各个车型也有着不错的表现，基本上买的人都不会后悔。

奥迪Q7是一辆定位于城市车型的中大型SUV，具备了豪华、功能、科技、和质感于一身，加上强大的四驱系统和运动特性，成为了很多人的选择，而且奥迪Q7在同级别车型里面也是性价比很高的一款了。

全新的2020款奥迪Q7即将上市，外观大变样，整体质感升级，全新的家族式设计更加犀利，下面我就给大家分享一下这辆车的一些情况。

外观方面，全新的Q7也和Q8很类似，用了全新的家族式面孔设计，前脸中网面积更大，更精致，矩阵式的头灯灯组形态犀利，内部精细，一些独立的模块化设计也让前脸整体看上去更加饱满，错落有致的排列起来形成了不错的立体感，整体前脸非常霸气，肌肉感线条十足。

来到侧面车身，全新Q7的长宽高分别为?5067*1970*1731mm，轴距为2996mm。整体车身呈现了一个非常好的流线型，从头贯穿到尾线条感十足，轮毂样式更精美，和车身也很搭配。

尾部的灯组更加扁平，镀铬饰条的运用了贯穿了整个尾部，最下方隐藏式的双边排气孔也是目前比较流行的设计，非常霸气。

内饰部分，全新奥迪Q7的内饰进行了很大的升级，液晶仪表盘、中控屏幕、空调控制区，这三块屏幕组成了一个虚拟座舱的感觉。T字型的中控台很是规整，四个分区的空调系统，加入了烤漆面的饰板，多功能圆形方向盘粗细适中，整体内饰用料很更精致，设计感十足。

空调控制区域下方就是操控台，电子档把质感更强，周边的一些实体按键非常简洁明了，储物格的设置也恰到好处，很是方便。

放倒后纯平的后排让装载能力到达了一个非常厉害的水平，空间表现极好。

动力方面，全新奥迪Q7将搭载2.0和3.0两款发动机，其中2.0排量涡轮增压发动机最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩370N.m，3.0排量的涡轮增压发动机最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N.m，均搭配8速手自一体变速箱，?四驱系统。前后均是多连杆式独立悬架。

总结?

目前豪华车型都有着不错的销量，主要还是因为限购带来的买车难问题，还有就是人们对于汽车的品质追求，而豪华车正是具备了豪华感的车型，今天烧饼分享的这辆全新的奥迪Q7即将上市，目前来说还是值得期待的，喜欢的小伙伴可以关注我，我会持续关注。

（本文仅供参考，素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）

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官方指导价：68.38-96.28万 2019款奥迪Q7最高现金优惠4.81万元

今年以来，奥迪加速了在中国市场推出新车的速度。上个月，新款A4L刚刚上市，热乎劲还没过，刚进5月，新款奥迪Q7又来了。虽然只是中期改款车型，但奥迪此次改款却比较彻底。

和其他品牌小改不同，新款奥迪Q7从外至内，变化可谓彻头彻尾。仅就产品力而言，称其全新一代也丝毫不过。毕竟，它要面对的是全新一代的奔驰GLE和宝马X5。

5月7日，新款奥迪Q7正式上市，共三款车型，指导价为68.98万-86.68万元。对于消费者而言，笔者认为此次新款奥迪Q7上市关注重点有二。

第一，在BBA同级SUV三强中，其68.98万的起售价是最低的。

第二，新款奥迪Q7标配极高，比如全系标配7座、矩阵式LED大灯、360度全景影像、带香氛和负离子发生器的空气质量系统等。这些，在入门版奔驰GLE和宝马X5上面是没有的。显然，新款奥迪Q7颇有些后发制人的意思。

对于这个级别的SUV，BOSS们需要的第一要素绝对是气场！回想2005年，第一代Q7上市，就凭借霸气的外观征服全场。其经典外形，至今让人过目不忘。而2015年第二代Q7推出，外观设计反而显得内敛不少，引来一片叹息。而此次新款奥迪Q7则致敬经典，重新找回霸气。

▲第一代奥迪Q7

▲第二代奥迪Q7

重新找回霸气，标配矩阵式LED大灯

新款奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言，跟旗舰SUV Q8神似。前脸采用更大的八边形一体式进气格栅，内部用六根垂直饰条取代横幅饰条，车头更加立体且霸气。而保险杠两侧硕大的进气口也显得气势十足。此外，可选装的S line套件和21寸轮毂会让整体造型更加运动。新款奥迪Q7外观整体改变，相比第二代Q7的确霸气很多。

外观细节部分，大灯不得不提。全新奥迪Q7标配了矩阵LED大灯，这一点非常厚道。此外，新车可选装高清矩阵式LED大灯（带激光大灯），其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度，整体灯光排布和设计更为精致，灯腔内部构造也更加复杂。解锁车辆时，车灯带来的仪式感，确实只有奥迪最到位。

车内空间更大、全系标配7座

作为中大型SUV，尺寸大小是支撑气场的基础条件。来得最早，奥迪显然知道“大”字对于中国消费者的重要性。新款奥迪Q7车身尺寸为5067/1970/1731毫米，轴距为2996毫米。其长度和轴距相比奔驰GLE和宝马X5略有优势。

这也带来了更好的车内空间，所以，全新奥迪Q7标配了2+3+2的7座布局。并且，第三排座椅采用了电动调节，抬起和放倒都十分方便。这样一来，在BBA三强选择中，如果有7座刚需的用户，转投全新奥迪Q7的几率似乎更大。

内饰的改变，或许是新款奥迪Q7敢称全新的原因之一。三屏联动的全智能触控人机交互系统我们已经不再陌生，最新的MMI系统功能十分全面，展现出来的科技感在同级绝对是第一。

而顶配车型，23个扬声器、总输出功率达1920瓦的Bang Olufsen高级音响系统，足以让你置身剧院一般。讲个细节，这一套音响的调试花的时间是400个小时，而一架钢琴的调试时间一般也就在40个小时。

你想要的Quattro机械四驱，它有啊

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，并标配48V轻混系统，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛米和500牛米，传动系统标配爱信8速手自一体变速箱。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，而55 TFSI车型为5.9秒。要说动力，同级BBA三强差异不大。

相比动力，潜在车主可能更加关注四驱系统，越野性能或许是全新奥迪Q7的另一优势。它配备Quattro全时四驱系统，机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85。机械Quattro是奥迪的杀手锏，相比对手的多片离合器中差结构，其稳定性更有优势。所以，它既可以穿梭于城市的钢铁森林，又可以驰骋在浩瀚的戈壁滩。

看了发布会胡军在火星一号基地的表演，你被种草了没？

写在最后

近年来，奥迪相比于奔驰和宝马在车型更新迭代上是滞后的。当然，这也许并非坏事。后发制人的奥迪，基于对中国市场更深的研究，近两年无论是在全新一代，还是中期改款上都可谓“有的放矢”，用中期改款就足以抗衡对手的全新一代。2020年，奥迪预计将推出超过20款新车，包括燃油、新能源、性能车等等，覆盖面之大，也是创下了奥迪入华以来的纪录。

去年，中国豪华品牌销量冠军被宝马抢走，今年，密集上市的新车，能否助奥迪重夺中国豪华销量冠军呢？一出大戏已经拉开序幕。

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

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果断买3.0T，全新奥迪Q7报价单曝光，相比现款最高下调12万左右

近日，在上海地区购买2019款奥迪Q7可享最高现金优惠4.81万元。官方指导价：68.38-96.28万元。

2019款奥迪Q7在外观方面采用了家族化的设计风格，整体姿态较为饱满，大尺寸的多边形进气格栅采用银色镀铬饰条包裹，内部采用条幅状结构，十分大气。矩阵式的LED大灯内部采用双L型样式的日间行车灯，点亮后辨识度极高。尾部层次十分鲜明，大尺寸的尾灯组内部同样采用独特的造型，与前车头相呼应，配合双边共两处的排气，让整个尾部显得更加的有层次感，

内饰方面，2019款奥迪Q7在设计上采用上一代家族化的风格，横贯车身的空调出风口设计拉宽了整个内饰的视觉宽度。内饰的用料方面也十分厚道，符合这个价位区间的定位。当然在配置上，全液晶仪表盘、主动安全系统、可开启全景天窗、电动后备厢等配置也都悉数配备。

动力方面，2019款奥迪Q7采用多套动力总成，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩分别为370牛·米；3.0升涡轮增压发动机最大功率为245千瓦（333马力），最大扭矩440牛·米，传动部分匹配的都是8速手自一体变速箱。

目前2020款的奥迪Q7已经发布了全新的售价，无论是在外观还是内饰部分都有了一个非常大的提升，不过2019款的车型产品力同样十分出色，对于那些对三屏设计不是非常着迷的消费者来说，19款的车型显然更具竞争力，同时目前这款车型还有着最高4.81万元的现金优惠，非常值得推荐。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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一代辉煌的大胖子奥迪Q7，视觉感受非常大气

近日，网上曝光了全新奥迪Q7内部经销商报价单，据悉，全新奥迪Q7将于今年2月底正式上市，先期只推出3.0T车型，2.0T车型要等到8月份才会上市。从报价单来看，全新奥迪Q7相比现款车型，除了配置增加外，价格也有所下调，其中入门版?S?line运动型价格为76.50万左右，相比现款车型下调了7.5万左右，3.0T?S?line尊贵型报价84.30万元左右，比现款下调了12万左右。

全新奥迪Q7是现款Q7的中期改款版本，定位中大型SUV，新车的变化主要集中在设计和配置层面，一句话概括，豪华感更强了。

首先来看设计，全新奥迪Q7采用了家族最新的设计语言，并且汲取了奥迪Q8的设计元素，棱角分明，进气格栅改成了竖条排列，相比现款气势更足了，视觉效果也更加运动了，作为“灯厂”?的重点车型，全新奥迪Q7的大灯组也进行了调整，感觉又和奥迪Q8傻傻分不清了。

尾部设计方面，全新奥迪Q7也进行了调整，取消了现款车型的梯形设计，增加了一条贯穿整个车尾的镀铬装饰条，视觉效果更加运动了，此外，新车还加入了一些黑色的装饰板和排气装饰罩，显得硬派了不少。

接着来看内饰，全新奥迪Q7内饰变化也比较大，采用了家族最新的设计语言，感觉就是套娃Q8，科技感和豪华感又提升了一个档次，其最大的改变就是取消了升降式的中控大屏，改成了更具科技感的三屏互动。

动力方面，全新奥迪Q7先期只会推出3.0T机械增压发动机，最大马力333Ps，峰值扭矩440N.m，匹配8速手自一体变速箱，亮点是加入了48V轻混系统，2.0T车型预计会在8月份推出。

小结

根据此次曝出的报价单来看，全新奥迪Q7的价格还是比较诱人的，等于说直接官降了，至于最后的价格还要等2月份正式上市，看到这份价格，你会选2.0T还是3.0T的车型呢？

车型来源：autohome

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2月上市新车：奥迪新Q7预售价公布，配3.0T V6发动机+8速变速箱

一代辉煌的“大胖子”

欢迎打开魔团队?今天，继续我们的活动叭！?在过去的两天里，我们先是说了处于低端的比美高8C，又说了中低端的、中规中矩的原厂红旗H5，那么是不是就要步入中端模型了？确实，一说起中端模型，大家首先想到的应该就是Aa京商这种知名度非常之大的模型品牌，但是中端模型所涵盖的范围也是非常广的，在这里不乏“新京商老京商”“新迷你切老迷你切”这种处于同品牌但不同做工的模型，今天我们带来的，就属于中端模型里相当一般的新京商——后期版第一代奥迪Q7

在2006年推出的第一代奥迪Q7推出了五年之后，奥迪原厂发布了Q7中期改款的2011款车型，新车除了针对外观内饰进行新世代奥迪家族特征的修改之外，另一项最重要的变革则是新增了一具排量3.0升的机械增压TFSI引擎，并以两种不同的动力输出调校分别取代原有的3.6FSI和4.2FSI发动机。奥迪Q7在这方面的设计可说相当成功，采用类双门轿跑车的车顶线条及圆滑流线的车侧腰线，加上霸气突出的20英寸铝合金轮毂配合扁平比相当高的轮胎，让2011款奥迪Q7拥有新世代豪华SUV的流线视觉跟运动感受。2011款奥迪Q7最大的变化之一在于引入了全新的8速自动变速器（与同时期的A8L相同），全面替代了现款搭载的6速手自一体变速箱。奥迪Q7车身尺寸相对老款没有改变，长宽高分别为5089mm、1983mm、1737mm，轴距为3002mm，宽大的车身尺寸让车型视觉感受非常大气。（&资料来自于网络）

整个前脸可以说是第一代Q7最霸气的地方了，改款之后的变化也显得更时尚了一些，那么京商这台车前脸的行准是不需要担心的，毕竟虽然新京商各方面都有所下滑，但最起码的功底还是在的。中网也进行了镂空，大灯话和京商做的改款前的Q7比显然是不行的，不过其实从图中来看也还凑凑活活，不算是什么槽点。但是下进气口做成和车身同色的确实有点儿别扭

仔细看一下大灯的内构吧，日间行车灯刻画的不能说很棒但最起码还是可以的，尤其是看上一张图有一种自带点亮效果的感觉，但是里面的大灯确实相当一般了，相比起第一版改款前京商做的Q7确实不行，另外前机盖的缝隙也是区分同款车究竟是初版还是后期版的好办法之一，这个机盖缝....那太明显了....

转向角度也是比较一般，但是轮毂我个人感觉选的样式很好看

大嘴特写，这车中网要不镂空我估计样子会很糟

侧面的话确实没什么可挑剔的，线条直来直去刻画的也并不肉，很流畅，漆面也是很不错的，个人认为要比不少原厂强（但是京商的漆面大部分都爱起疹）轮毂也真的是好看，不会特别小，但也不会大到使整个车的姿态看起来别扭，样式刻画的也不拖泥带水。

（后面进行了一些P图处理）?后面的主要槽点其实就是大灯内构相当一般，完全没有体现出灯厂的感觉来（不P一下确实难受）包括后来的A8前大灯也是让京商做出了白内障的感觉

内饰倒是保持了京商一贯的水准，座椅的质感还有中控台的质感都是相当不错的，新京商相比起老京商在内饰方面确实大部分没有退步太多

发动机也是这台车的亮点之一，分色非常棒，刻画的也非常棒，不过开启结构还是惯例的狗腿，京商在开启结构这块儿确实不如Aa显得更良心，新老京商都是一样

后面也是采用了小狗腿的方式，也植绒了，质感还是不错的

第一代Q7绝对是Q7历程中最成功的也是最霸气的，当年这个圆润且不失霸气的外观真的俘获了相当一部分人的心，也配得上百万豪车的这个称号

但是，第二代Q7普遍的反应就远不如第一代Q7，主要是看起来真的一点儿都不霸气了，尤其是在配上一个小轮毂那完全就是Q5?Plus的感觉，所以这也使得第二代Q7的市场反应并不是很好，曾经咋说也是百万的豪车降到了50W....

不过前段时间，第二代Q7改款后的产品发布了，整体上比改款前的产品要霸气很多，但是个人认为还是不如第一代设计的那么成功，但也是值得期待的

跟小弟的合影，小弟的这套轮毂也是非常好看的

来自迷你切的TT，也是属于新迷你切的范畴

——小总结——?这台后期版本的京商Q7，整体上肯定是不如老京商的初代版本，但是呢，收个型还是相当不错的，毕竟虽然是新京商，但是这台车也有着比较不错的内饰以及在我个人看来非常好看的轮毂，价格的话四张多应该问题不大，确实是不怎么贵，如果是喜欢第一代后期版Q7或者是喜欢第一代Q7但是觉得初版价格稍高的朋友还是非常可以考虑一下这台车的

近年来，国内汽车市场发展非常迅速，无论是国产车还是合资车都取得了长足的进步。为了提高汽车市场的竞争力，许多品牌层出不穷地涌现出性价比更高的新车型，以求获得更多的市场份额。近日，一张奥迪全新Q7?3.0T车型疑似售价的在网上流传。据消息，奥迪新Q7将首先推出3.0T?S?Line运动型和3.0T?S?Line尊贵型两款车型，预售价为76.50-84.3万元，预计今年2月底上市。此外，新Q7的2.0T版本将于8月份正式发布。

在汽车行业正朝着年轻化、运动化方向发展的同时，奥迪也在紧跟时代潮流。这款全新奥迪Q7进行了大幅升级，特别是外观更加年轻和运动。在前部，新奥迪Q7与奥迪Q8有一些相似之处。进气格栅使用多边形设计布局，棱角分明，内部矩形网格填充，两侧大灯造型更加犀利。棱角分明的设计与进气格栅相配，气质更加强烈，充满战斗气息，更加霸气。

车身侧面，2020款奥迪Q7依然使用了更加暴露的设计——车窗依然使用精致的镀铬装饰条勾勒出轮廓，视觉效果更加豪华。坚固大方的路线使新车更加充满活力。腰线从机翼一直延伸到背部，贯穿手柄，上升的趋势使得这款中大型SUV更加灵活。多轮圈外形动感十足，可根据不同车型选择不同风格，满足消费者的不同偏好。新奥迪Q7的长宽高分别为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm。与现款车型相比，新奥迪Q7的内部空间更“大”。

在车尾部分，2020款奥迪Q7的整体造型非常饱满，特别是尾灯的处理更加精致。黑色尾灯的内部使用了多组灯组，中间由银色镀铬装饰条连接，不仅有质感，而且延伸了尾部的视觉宽度。使用后在镀银层周围涂上一层银色，再加上银色的排气口，显得动感十足。

空间方面，空间非常宽敞。如果是一个基本的家庭，根本没有问题。通常开车时，坐姿后头顶和腿部有一定的活动空间。第二排后面的前面还有地方。坐在三位老人身上没有问题。即使一个178厘米高的男人在车里，他仍然不觉得拥挤。柔软的底盘和强大的悬架支撑不会让你感到颠簸。柔软而环绕的座椅让人久坐不腰痛。空调的制冷和制热速度非常快，隔音系统突出，快速行驶时不会出现明显的噪音。因此，单从舒适性表现来看，奔驰gle确实与奥迪Q7有一定的差距。

动力部分，新Q7标配48V轻型混合动力系统，全球提供3.0T?V6涡轮增压发动机。配备2.0T发动机的国产车型将于8月份到货。传动系统匹配ZF采埃孚?8速手动自一体变速箱与发动机匹配，并搭载奥迪Quattro全时四驱系统。

总结：综上所述，当前汽车制造业的技术水平日新月异。汽车品牌要想成功，就必须找到自己的战略定位。就像奥迪Q7一样。我觉得奥迪Q7最适合我，尤其是车身线条和尾部造型。尽管这两款车的性能与裸车的价格相当，但奥迪Q7更适合我的口味。现在你可以经常在路上看到奥迪Q7。口碑和销售量解释了所有的问题。最后，我的经验可以总结为七个字：我没后悔选择它!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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