宝马5系gt535i_宝马5系gt535i报价

宝马5系gt535i_宝马5系gt535i报价

       大家好，今天我想和大家分析一下“宝马5系gt535i”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.????5?gt535i

2.宝马535i是不是四驱

3.宝马gt535i的空调格在哪个位置

4.宝马gt535i什么时候停产

5.宝马GT 535i行驶时车身抖动？

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       我很爱BMW的。。。我说点看法吧，不是专家。交流而已

       这车子从新闻开始到量产上市，我一直都在关注。。这车子有点旅行版的意思，但又不完全是旅行版那种大屁股型。外形近于coupe类型了。不过骨子里还是属于稍微升高了点的7系。外形就和X6那样，个性，绝对的属于小众。就外形而言，比旅行版时尚大气，比普通版的空间大不少，这是实用。从产品特质上看，很明显，这款挂着GT名字的车子就是一辆拥有超越常规5系空间的长途旅行车型，它应该提供比SUV更舒适且经济的行驶性，同时也应该比轿车在空间及实用性方面更有优势。视线好，舒适，动力性能强悍，技术先进。。3.0T。306匹马力，1200到5000转就能输出最大扭矩400N.M。。。对于一台2吨的车子够用不少了。8档自动，更省油，换挡肯定会比6档更平顺。动力输出更顺畅了！新的idiver，后轮主动转向，抬头显示。。。车子各个方面提升的不少。很赞的车~~

       缺点吧，价格有点尴尬。。535GT豪华95万。。550GT要170。。怎么想开出去5系就是没7系有面儿。。。买这个价位的家用长途旅行车，5GT太过奢华了。。。多半买这价位的轿车，轿跑也好，都是要商务的，我觉得5GT就不如大7来的有范儿~有面子了。。

       不过怎么说这都是很特别，很矛盾，很完全的一台车~

宝马535i是不是四驱

代号为g38。

       现款宝马5系有国产版长轴距版车型和进口标准轴距版车型，国产版长轴距车型的底盘代号为g38。

       宝马的5系GT是个很特别的车型。从外观看有点旅行跨界+轿跑的感觉。

宝马gt535i的空调格在哪个位置

       宝马535i是不是四驱。拥有全时四驱，配置方面，该车拥有全时四驱系统，悬架软硬调节、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、电吸合门、电动后备箱、无钥匙系统、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、后排座椅前后调节/靠背调节。

宝马535i的设计

       它基于D级车的平台打造，却沿用了C级车的名字，它拥有跑车般的流畅车顶线条，却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿，它的后备箱装载能力可以与旅行车PK，但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩5系GT，就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体。

宝马gt535i什么时候停产

       宝马gt535i的空调格在车辆副驾驶的手套箱里面，具体位置及拆卸方法如下：

       1、首先打开宝马gt535i汽车的手套箱，释放两侧的卡扣。

       2、下面即可拆下宝马gt535i车辆的手套箱了，下面就找到了里面的空调格了。

       3、接着打开宝马gt535i车辆空调格的盖板就可以了。

       4、下面再把旧的拆下，更换上新的空调格就可以了，具体如图。

       5、最后再把宝马gt535i汽车空调格的盖板盖好就完成了，具体见下图。

宝马GT 535i行驶时车身抖动？

       宝马5系gt已经停产了，其实新款的宝马6系gt就是宝马5系gt，只是换了个名字而已。

        宝马5系gt和6系gt属于跨界车，这两款车的实用性是比较好的，后备箱空间比较大，但是驾驶起来的感受与轿车差不多。

        当年5系gt刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎，并且5系gt的价格也并不便宜。

        宝马5系gt一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，4.4升涡轮增压发动机。

       行驶里程约1.6万km的宝马GT535i轿车。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时，车身抖动。

       故障诊断：根据此故障现象，车身抖动一般是轮胎或底盘悬挂引起的。询问客户，客户反映，该车在外面改装了19in钢圈，如果轮胎动平衡或径向力波动会引起该故障。于是对前后轮胎进行动平衡，检查底盘悬挂正常。路试故障依旧。调换原车轮胎，抖动感没有任何改善，故障依然存在。此时进行路试，路试结果如下：

       1．轻踩加速踏板，车速60～80km/h、发动机转速1700r/min，车辆加速的过程中感觉后面被拽住了，然后又被突然松掉的感觉（加速迟钝），同时感觉车身有抖动现象。继续加速，这时候车辆一切正常，车身抖动现象消失，当车速在110km/h，发动机转速1800r/min，车身抖动剧烈；当车速到达135km/h、发动机转速2200r/thin左右，车身抖动现象减弱或消失。

       2．保持车速110km/h、发动机转速1800r/min定速巡航，车身抖动现象一直存在。

       3．保持车速1 10km/h、发动机转速1800r/min行驶，立即松掉加速踏板，车辆滑行，随之车身抖动现象消失。

       4．保持车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶，保持住加速踏板，立即切入DS模式，此时发动机转速迅速升值2300r/min左右，稳住车速110km/h，车身抖动感迅速减弱消失。

       5．手动模式M7、车速110km/h，发动机转速2300r/min，车身没有抖动现象。

       6．手动模式M8、车速110km/h，发动机转速1800r/min，车身抖动剧烈。

       7．手动模式M6、车速70km/h，发动机转速1800r/min，车身有轻微抖动。

       8．手动模式M6、车速110km/h，发动机转速2600r/min，车身没有抖动现象。

       9．激烈驾驶（发动机转速高于2000r/min），车身抖动消失。

       以上车速和发动机转速均为目测，与实际值比较均有一定的误差。

       路试总结：通过反复试车，发动机转速在1600～1800r/min范围，车速105～115kn1/h范围，车身抖动剧烈。即使保持车速在105～1 15km/h范围，滑行或者发动机高转速，抖动现象就会消失。车间已经排除了底盘和轮胎的因素，我把嫌疑目标锁定在了发动机上，达到一定的车速，发动机在此一定的转速范围内功率输出不足，类似于高挡低拖（高挡位，低发动机转速导致拖挡），从而导致动力总成异常震动，直接表现为车身震动。

       是什么原因导致发动机在该转速范围内功率下降了呢？将此故障确认为是发动机可能工作异常。于是进行了如下的检测：

       1.混合气制备：燃油低压压力500kPa，低压系统和高压系统压力保持正常。检查进气管路密封性良好，清洗节气门。删除混合气调校值、变速器调校值。

       2．点火系统：检查火花塞使用状态良好。调换火花塞和点火线圈。

       3．最新版本DME编程。路试，加速迟钝现象消失，车身震动现象略有好转，但震动感仍旧感觉得到，故障依然存在。

       故障排除：将故障检测与排除的思路重新整理，还有哪些地方值得检查？是否是加注了劣质汽油产生此故障，检查汽油，发现汽油颜色较深，气味刺鼻。更换汽油，删除混合气调校值试车，故障排除。

       故障总结：劣质汽油导致发动机在特定负荷和转速范围内输出功率下降，造成拖挡，从而出现车身震动的现象。该故障现象很容易导致误判，轻易认为是轮胎或传动轴等因素导致的抖动。

       好了，今天我们就此结束对“宝马5系gt535i”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。