傲虎汽车保值率_傲虎汽车保值率怎么样

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       作为傲虎汽车保值率话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.同价位的斯巴鲁傲虎和汉兰达，该如何选择？

2.斯巴鲁傲虎2.0T的这款车，为什么卖不动？它有什么卖点？

3.斯巴鲁xv怎么样？

4.听人说斯巴鲁傲虎完胜汉兰达，真的是这样吗？

同价位的斯巴鲁傲虎和汉兰达，该如何选择？

       其实大家应该都知道，同价位的斯巴鲁傲虎和汉兰达这2个车型其实他们都有不同的选择的，虽然这2个车的价位相近，但是很多人都看中了傲虎的一些功能性，而且。 以及斯巴鲁的。 进口身份，正是因为如此，我们也更加的喜欢这种的车型，不过大家也非常的喜欢汉兰达这样的车，因为它的体积更大，毕竟我们知道丰田的质量对于同价位的车来说吸引力会更加的强。

       其实。 从定位来看的话，傲虎车和汉兰达这2款车基本上算是不一样的类型的车型，从更加准确的定位上来看，它们都属于跨界旅行仪类型的车汉兰达。 其实也是非常传统的一种城市SUV，不过我们能够看出斯巴鲁这2款车比进口的汉兰达要低很多，就其性价比而言，傲虎其实是更低的一种车型。 如果是同价位的话，如果在选择的过程中就要看自身选择的标准是什么。首先就是看产品的性能，如果喜欢它的操控性的硬指标的话，那么就要选择斯巴鲁傲虎，这样能够让我们在性能上有更强的掌握力。 以及控制力。另外，如果我们会看重其大气的外观以及保值空间以及它的空间性的话，那么我们就要选择汉兰达，这样就能够满足我们自身的需求。

       其实如果对于大家来说，不同的选择不同的定位，不同的需求，所选择的车也是不一样的。正是因为如此，我们在选择的时候也会有不同的选择。不论如何，我们所选择的车需要符合我们自身的需求。 笑符合我们自身硬性的需求标准，这才是最重要的。其实我们在选择车辆的时候就要有自己的要求，没有这样我们选择车也会旅游的，会选择强。其实汉兰达这辆车的外形会更加的大气，而且保养起来也更加的方便。 另外保值率也非常的高，稳定性好，技术性强。总体而言这2款车都非常不错，就要看大家的选择以及大家的。 更加的偏向度，这是非常重要的。?

斯巴鲁傲虎2.0T的这款车，为什么卖不动？它有什么卖点？

       2019年各地的汽车销量排行榜已经出炉，今天我们来看一下大洋对面老美的SUV销量排行。排行榜中虽然也有很多本地品牌车型，但销量最高的前三名竟然没有一款美国车，全是清一色的日本车！前十名的具体排名以及销量情况到底如何，让我们一起来看一下。

       第十名，斯巴鲁傲虎。全年累计销量181178台。

       别说傲虎这款车了，斯巴鲁这个品牌很多国人都比较陌生，但斯巴鲁在美国混的还算比较不错，傲虎属于斯巴鲁旗下的明星产品，在美国售价和约人民币17万起，和奇骏CRV等车型是一个级别的，拥有水平对置发动机和四驱系统。但在中国这款车纯进口售价高达30万，换一个大灯就要1.5万，所以在中国无人问津也能理解。

       第九名，吉普切诺基。全年累计销量191397台。

       吉普切诺基很多人都不知道这款车，它在2006年就在中国停产了。外观样貌以及尺寸都跟国内在售的Jeep自由光比较相像。但自由光在中国的销量非常低，品牌知名度也很一般。

       第八名，吉普牧马人。全年累计销量228032台。

       牧马人在中国是非常受越野爱好者欢迎的一款车，而且在中国开牧马人的消费者几乎都实现了财务自由，这款车的名气很大，但买它的人并不多，主要是国内的人都是假越野爱好者，这款车不能有效地装X。

       第七名，丰田汉兰达。全年累计销量239438台。

       汉兰达在美国的起售价和约人民币24.3万，和在中国的售价差不多，但人家的是3.5v6发动机，所以根本没法比。但不同排量配置也是根据不同国情决定的，不管在中国还是美国，汉兰达都是既保值又耐用的神车。

       第六名，福特锐际。全年累计销量241388台。

       福特锐际这款车是去年才开始逐渐进入国人的视野。在中国的定位介于福特翼虎和锐界之间，在美国基本上也差不多。在美国的售价换算成人民币约18.98万，全系2.0t发动机，标配四驱系统。

       第五名，吉普大切诺基。全年累计销量242969台。

       不得不说美国才是Jeep品牌的大本营，销量前十名的车型中尽然有三款来自Jeep。吉普大切诺基之所以在美国销量好，主要是因为性价比高，价格便宜。在中国这货起售价52.99万，在美国和汉兰达价格差不多，起售价20万出头。此车的保值率和稳定性不算太好，但是保有量大，维修便宜，形象地位有点像中国的哈弗H6。

       第四名，雪佛兰探界者。全年累计销量346048台。

       美系SUV在美国本土的销量王，但在中国几乎无人问津。外观内饰和中国版本都差不多，但本土品牌优势比较明显。不过最近这几年销量也有所下降，今后未来的销量也不容乐观。

       第三名，日产奇骏。全年累计销量350447台。

       日产奇骏是一款性能均衡，没有明显槽点的城市SUV。在美国的售价比较便宜，而且优惠力度也挺大。跟在中国一样，销量比较火爆，但是给人留下的印象并不深刻。

       第二名，本田CRV。全年累计销量384168台。

       这款车几乎和日产奇骏是一个样子的，属于较早进入美国市场的SUV，动力出众，经典车型。在美国的销量和地位一直都比较稳定，在中国也同样如此。

       第一名，丰田RAV4。全年累计销量448071台。

       荣放在美国常年占据SUV销量排行榜榜首，连续几十个月都没有易主，形象以及地位完全就是中国版的哈弗H6。但哈弗H6属于我们的国产车，丰田荣放属于美国的合资车。RAV4采用TNGA架构之后，实力进一步加强，地位进一步巩固。

       可以看出在SUV领域，美系车在美国虽然销量也不错，但前三名全部让日系车占领了。而再反观2019年中国SUV销量排行榜，销量前两名竟然全是我们自主品牌的车型，瞬间感觉国产车是不是已经崛起了？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁xv怎么样？

       随着生活水平的逐渐提高，汽车也变成了一个非常普遍的存在，不仅能够方便人们的出行，还节省了更多的时间和精力，这就导致国内汽车市场竞争力越来越大，各大汽车品牌都不断的更新相关技术，为了谋取更大的市场份额。斯巴鲁傲虎2.0T的这款车从各方面来说都还是不错的，但是在销量方面却存在一些问题，原因在于这辆车的外形达不到消费者的要求，定价也比其他同类车辆要高一些，最后品牌也没有太大的影响。

       国内消费者在挑选汽车的时候是十分看重车辆的外形设计的，并不是说这款车型设计的越好看，但是不符合大多数人的审美，所以这辆车哪怕在技术上很有竞争力，但是很多消费者在外观这方面就已经选择放弃了。很多人在选择这款车型时，在看到价格之后就会望而却步，虽然汽车的各项标配都很出色，但是起步价确实过于高昂，跟同类的其他车型相比都会贵一些，在竞争对手那么多的情况下，肯定很多人都会舍弃掉这个选择。

       斯巴鲁这个汽车品牌影响力只在特定的人群中才有一定的反响，毕竟它曾经也拿到了无数汽车奖项，并且在很多赛场上也都有这个汽车的身影，因此在30岁以上的消费人群中都很著名。可是对于一些年轻人来讲，这个品牌就没有那么大的影响力了，尤其很多汽车品牌都很注重营销这一方面，造的声势太过于强大，给年轻的消费群体加深了印象，而斯巴鲁就做的没有那么好了，因此很难抢占一定的市场份额。

       很多人买完一辆车之后，都是想将其开到最大限度，除非一些经济条件很好的人会经常换车，大部分人都不会频繁换车，斯巴鲁在车子的耐用性方面还是非常强的，可是保值率太低，在二手市场经常以甩卖价被卖出，让很多消费者都感到心疼。

听人说斯巴鲁傲虎完胜汉兰达，真的是这样吗？

       斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说，斯巴鲁XV是一款可以买的车，但并不是一款值得推荐的车，怎么说呢？斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV、森林人、傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分。

       斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元~23.18万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及2.0L水平对置发动机，而且还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV。但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得很值回价格了。

       对于斯巴鲁XV来说，2.0L自然吸气配合CVT变速箱，不能期望它有多大的动力输出能力，百公里10多秒的加速成绩也证明了斯巴鲁XV是一款注重行驶质感而非速度快感的车。如果你觉得斯巴鲁XV真能想**里的那样快速的话，那还是看看别的车吧，如果你想有**里面那种稳定的过弯姿态，XV值得考虑。

       傲虎作为一个跨界旅行车，顾名思义适合于进行长途自驾，和普通的城市SUV想比， 傲虎的车身较矮，这种车身设计目的主要就是为了减小风阻，这说明傲虎的设计偏向于高速行驶，安全性高；斯巴鲁有一个广告词：车没了，人还在，斯巴鲁几乎所有的技术都是优先围绕着安全来设计的，基于拉力赛理念设计的高强度防滚车架，使汽车在碰撞时为驾驶室保留安全的空间.购买汉兰达不仅方便保养维修，而且车辆的保值率也有一定保障，斯巴鲁傲虎作为进口车，在保养费用上要高于汉兰达，而且人家的4S店还少，出问题找售后都麻烦.

       斯巴鲁傲虎主机厂定义为SUV，实质是更具价值的多功能车，更像奥迪A6allroad，傲虎综合了SUV和轿车的优点于一身，集安全度高、路况通过性能好、低调豪华、驾乘舒适、汉兰达搭载的是一个2.0t涡轮增发动机，斯巴鲁是2.5l自然吸气发动机，从数据上来看汉兰达的发动机功率和扭矩都要比傲虎2.5发动机要好。从空间来看汉兰达比傲虎也大了不少。

       汉兰达的卖点与斯巴鲁傲虎不同，汉兰达主打的是耐用性和大空间，至于保值率来说，本来汉兰达新车没有优惠，属于原价购车，日后的保值率肯定要高，毕竟汉兰达在国内的认知度是非常高的。你准备自己稳稳地，开十年以上，根据机械制造的工艺技术，特别是发动机缸套，活塞及气油环等设备正常使用，十年后发动机功率输出下降不明显就选傲虎，第一傲虎和rav4同级别，汉兰达要高一个级别，第二傲虎进口车身份，配件少而且贵，维修保养费用高。第三空间大，舒适性好，保有量大，想换车时保有量大残值高.

       好了，今天关于“傲虎汽车保值率”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“傲虎汽车保值率”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。