奥迪q3 汽车之家_奥迪Q3 汽车之家

奥迪q3 汽车之家_奥迪Q3 汽车之家

       奥迪q3 汽车之家是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

3.奥迪Q3改款上市，外观内饰无变化，10种配色可选

4.预算30万，买豪华品牌SUV！林肯航海家/奥迪Q3究竟怎么选？

5.《二手车》之奥迪Q3，小巧强悍，物美价廉

6.全新奥迪Q3轿跑到店，上市时间已确定，配quattro四驱+7速双离合

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       5月29日，奥迪Q3 Sportback正式上市，指导价：28.73-36.18万元。

       奥迪Sportback车型可以追溯到1968年，奥迪在其当时的当家中级车奥迪100的基础上，推出的衍生车型奥迪100 Coupe车型，就带有如今我们看到的Sportback车型的影子，这款车也被公认为是奥迪Sportback车型的鼻祖。

       随着近年来，年轻人对轿跑SUV的备受追捧，各大车企也纷纷瞄准这一细分市场，推出颇具自家特色的轿跑SUV车型，2004年奥迪提出Sportback设计理念，随后用在了家族中的A1、A5和A7这些轿车车型上，而奥迪Q3 Sportback则是奥迪第一款采用了Sportback理念的入门豪华紧凑型SUV，其重要意义不言而喻。

       自奥迪Q3在去年换代之后，帅气阳刚的面庞就迎来了一片好评。作为奥迪Q3的衍生车型，奥迪Q3 Sportback的设计出自奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park之手，整体延续了奥迪最新的家族设计风格，但又有新的辨识度。

       而最大的变化主要来自其尾部溜背造型，以及尾部肌肉线条，非常惹眼，同时尾部全新的下包围设计，更符合轿跑SUV的运动范儿，而缺憾则存在于隐藏式排气。

       来到内饰，奥迪Q3 Sportback采用了更讨喜的拼色内饰，并全系标配30色的环境氛围灯和发光门槛条，让年轻动感的气息无处不在。

       与此同时，12.3英寸的液晶仪表，10.1英寸触控屏，皮革与翻毛皮混搭的座椅，B&O品牌音响等等配置亦颇显质感，诠释着豪华品牌的调性。

       而在车身尺寸上，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，相比Q3长度增加了23mm，宽度减少了5mm，高度减少了43mm，轴距2680mm则保持不变，但后备箱容积有80L的增加，达到530L。

       动力方面，奥迪Q3 Sportback共有三种选择。

       其中35TFSI车型搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。40TFSI和45TFSI发动机搭载的都是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW和162kW，最大扭矩分别是320N·m和350N·m。

       三种动力总成均匹配7速湿式双离合变速箱，型号为DQ381。

       同时45TFSI车型还将搭载quattro四驱系统。

       在智能配置方面，奥迪Q3 Sportback也不失一辆豪华车该有的水准。全景影像、自动泊车、双区自动空调、无线充电、语音控制、ACC 自适应巡航等科技感满满。

       在BBA豪华产品线中，轿跑SUV通常都是出现在中型SUV或者中大型SUV上，在紧凑型SUV上布局轿跑SUV比较少见。此次，奥迪Q3 Sportback的推出可以说打破了市场的规矩，将目标人群直指年轻消费者，一下降低了轿跑SUV的门槛，绝对能再次扩大Q3整体的受众群体。

       尤其对于那些渴望活出个性独特自我、富有冒险和挑战精神的年轻人来说，奥迪Q3 Sportback或许就是同级别车型中最适合的那一个。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

       今天要介绍的这款车是奥迪Q3的2019款?35?TFSI?时尚动感型，这台定价在28.68万的汽车，官方给出的定位属于一台紧凑型SUV，下面就让我们看看这台奥迪Q3的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

       出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

       这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为4495×1848×1616mm，轴距为2680mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在大家最为关心的动力方面，该车采用1.4T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的7挡双离合变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率150马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.7，作为一款符合年轻人的家用车这台奥迪Q3完全及格！

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奥迪Q3改款上市，外观内饰无变化，10种配色可选

       “这不就是一个小号的Q8吗？！”

       没错，这就是我第一眼看到奥迪Q3?Sportback的第一反应。同样的家族化设计语言，同样的车身颜色，同样的轿跑车身。但曾经有位叫秒叔的智者说过，凡事不能细看。是的，细看这台奥迪Q3?Sportback之后你会发现，原来这台车另有蹊跷。（由于奥迪Q3?Sportback全称太过繁琐，所以以下简称Q3轿跑）

       抢大哥的风头可不是合格的小弟，所以相比Q8夸张的设计来说，这台Q3轿跑就明显收敛了不少。Q3轿跑的八边形中网内部采用的是熏黑蜂窝状的设计，虽然少了Q8中网那直来直去的凶悍感，但看上去却更加精致。Q3轿跑带有银色装饰的侧进气口看上去也比Q8黑色的侧进气口更加秀气。或许这就是奥迪设计师的过人之处，可以将每一个细节的改变运用到适合的车型上。

       奥迪的灯会让人失望吗？当然不会，Q3轿跑的LED矩阵式大灯绝对是一大亮点，日间行车灯的设计虽然看上去没有大哥Q8锯齿状有设计感，但是它的点亮效果依然很出色。大灯的照明效果怎么样举一个例子你就明白了，当我在晚上回家进入光线极差的小区时，不敢开远光灯的我生怕晃到住隔壁小区一楼和二楼的居民。

       相比普通版Q3而言，两者最大的区别就在车身的侧面，Q3轿跑溜背式的车身设计，足以让它在大街上赚够回头率。奥迪对轿跑SUV车型的理解可以说是比较出神入化了，它会让你觉得溜背式的设计就是为这台车而生的，从而忘记普通版Q3的模样。

       至于车尾的设计就略显平淡了一些，由于车尾部下方的包围采用的是黑色装饰，与车身的橙色形成了强烈的反差，从而就会提高不少视觉重心。但它毫不意外的将排气管口隐藏在了包围的下方，这样过于低调的设计我反而会觉得多此一举，本身就主打运动设计的车型，将排气布局放在明处也许会吸引更多年轻消费者。

       进入到车内，还是那熟悉的配方熟悉的味道。与普通版Q3不能说是变化不大，甚至可以说是毫无区别。可能也是处于成本的控制，本以为内饰能像外观一样给人眼前一亮的感觉，不过好在这套已经看惯的内饰依然有着比较强烈的运动感设计。平底的三幅式方向盘配合后方的换挡拨片，看上去就充满了战斗欲望，方向盘上的按键不算多，操作起来也足够简单。

       站在驾驶员的角度来说，这台车搭载的12.3英寸的液晶仪表现实的内容相当丰富。并且也可以通过方向盘上“VIEW”按键切换仪表的样式，包括相对传统的圆形指针，也有未来感十足的条状显示，并且均可调节大小。

       而12.3英寸的中控大屏依然秉承着奥迪的质感，在操作时虽然没有物理震动回馈，但是声音回馈的音效与操作物理按键的声音基本一致，并且无论是UI设计还是整体的流畅度都表现的非常出色。值得一提的是，这套车机系统支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife。不过这块屏幕就像一块指纹收集器一样，非常容易弄脏，如果有洁癖的朋友需要在车里随时准备块布进行清洁。

       下方空调区域的控制按键采用的实体的物理按键，布局也非常合理，操作非常简单。我们拿到的试驾车为全系的顶配，仅有这个配置车型才配备了前排座椅加热功能，其余车型则需要选配。有一点一定要提出表扬，新车依然使用实体旋钮来控制音量大小，目前大多数车型都在为了所谓的“科技感”将实体按键取消，殊不知，这样会大大降低整体的实用性。

       奥迪Q3轿跑内饰的用料真的相当考究，采用大量的皮质材料，并且在座椅以及门板上还采用了Alcantara材质，看上去能提升不少档次。运动风格的座椅，坐上去的整体的包裹度很好，肩部以及腰部都能得到比较好的支撑，并且也有着不错的柔软度。

       奥迪Q3轿跑的轴距为2680mm，由于秒叔188cm的身高被同事亲切的称为后排空间终结者，所以我找来了身高为170cm的巨人同事来体验该车的后排空间表现。调整好前排之后来到后排拥有一拳两指的腿部空间，实际的空间表现还算可以。不过，由于是四驱版车型，后排凸起的地板有些高，甚至比Iphone12还要高一点。

       由于时间的原因，我们并没有能实际测试后备箱的储物能力。不过后备箱的空间布局非常平整，得益于掀背式的设计，后备箱的开启角度很大，提取物品也非常便捷。值得一提的是，奥迪Q3轿跑全系标配电动尾门。

       说完静态部分，接下来就来说说这台奥迪Q3开起来的感受吧。我们这次借到的试驾车为2020款奥迪Q3?Sportback?45TFSI?quattro?豪华型，是全系的顶配车型。该车搭载的依旧是我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方零百加速需7.6s，甚至有人测出6.7s的好成绩。

       其实这台Q3轿跑开起来的整体感受与普通版Q3差异不大，发动机以及变速箱会随着驾驶模式的切换而有着不同的性格。在舒适模式下，发动机以及变速箱的响应并不积极，如果需要急加速的话甚至还会感觉有些迟钝，没法得到明显的提速感。方向盘的回馈力度也是偏轻，不过相比奥迪以往的车型来说，这台车转向助力的“电子味”确实少了许多，路感相对来说也更加清晰了，属实给了我一点小惊喜。

       至于切换到运动模式之后的表现虽然比在舒适模式下有所好转，但它的发动机依然还是有动力延迟，尽管这个过程极其短暂。不过确实可以拥有更好的驾驶体验，在切换至运动模式时，变速箱会立刻降低一个档位拉高转速以便可以提供更大的动力输出，方向盘的回馈力度也会随之变重。

       有一种四驱叫做奥迪的四驱，得益于quattro四驱系统，车辆的整体稳定性也得到了更好的保障，而这种感觉在急加速以及过弯时都能明显的体验到，在静止的情况下，脚下做弹射起步动作（油门踏板以及刹车踏板同时踩到底），当转速保持在2000转左右松开刹车，车辆在完全没有打滑的情况下直接弹射出去，剩下就只需要感受肾上腺素直线提升的快感就够了。

       实际上，Q3轿跑的底盘调节虽然称不上运动，但是同样拥有非常不错的支撑性。为了能更好的照顾城市驾驶，Q3轿跑的底盘调教整体是偏舒适性的调教，无论是过沟过坎都能将震动轻松化解。甚至在高速行驶时，还能感受到一定的高级感，而这种所谓的高级感自然不能与老大哥Q8或是旗舰轿车A8L相比，它会让你在高速并线或在高速上遇到颠簸时更加自信。

       写在最后

       在我看来，奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬，毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了，低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成，但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说，Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车，运动且时尚的外观，强劲不拖沓的动力，都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素，仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手，而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。屏幕面前的年轻人们，如果是你，你会选择这台个性、运动的轿跑SUV作为你的首选吗？不妨在评论区里说说你的想法，我们一起探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算30万，买豪华品牌SUV！林肯航海家/奥迪Q3究竟怎么选？

       奥迪Q3的定位是紧凑级豪华SUV，这款车在换代之前销量就比较可观，赢得了不少年轻人的喜爱。凭借着时尚的外观，加上后期比较大的优惠力度，奥迪Q3的成绩一直都是非常好的。但是随着竞争的加剧，宝马X1的强势上市，Q3的销量就远远没有之前那么好了。不少消费者都表示，Q3的定价还是稍微偏高，在同级别车型中不具备那么大的优势，和宝马X1相比较起来，实用性也是不占优势的。在同价位之中，消费者即使不选择宝马X1，也可以选择级别更高、实力更强的奥迪A4L。

       在这样的情况下，2020款奥迪Q3的出现，颇有参与到激烈竞争中的意味。2020款奥迪Q3属于改款车型，通常来说改款车的升级幅度不会很大，但是细节上的变化还是让消费者觉得比较期待的。2020款奥迪Q3同样没有特别大的改动，主要就是在一些细节上进行了升级，用以提升自身在同级别车系中的竞争力。目前2020款奥迪Q3共推出三种动力八款车型供消费者进行选择，价格区间为27.18到35.58万元之间。这样的定价确实不低，那么2020款奥迪Q3的具体表现如何呢？这里我们就来详细分析一下。

       从外观上来看，2020款奥迪Q3的外观延续的是老款车型的风格，前脸上来看，大尺寸多边形中网造型具有很高的辨识度，不规则的大灯组造型，和此前的版本也没有什么区别。不过要注意的是，新车提供全新的外观套件，并且新增18英寸和19英寸的轮毂供消费者进行选择。让人觉得比较惊喜的是，新车提供10种配色可选，这样一来完全能够满足年轻消费者对个性化外观的追求。车身尺寸上，2020款奥迪Q3和老款也完全保持一致，没有进行任何的更改。

       内饰上，2020款奥迪Q3延续的也是老款的设计，整体的布局变化不大，采用了奥迪第二代虚拟座舱。在座椅风格上也提供了不同的版本，动感型提供三种风格，雅致型提供五种风格。甚至连缝线和安全带，都能够根据用户的喜好来进行选择。不得不说，从外观到内饰，奥迪都在“个性化”上面下足了功夫。对于喜欢选择个性化配置的消费者来说，2020款奥迪Q3带来满满的诚意和惊喜。

       动力上来看，2020款奥迪Q3提供1.4T的高低功率供消费者进行选择，高功率版本的最大功率为137千瓦，低功率的最大功率为110千瓦。其实2020款奥迪Q3推出高低功率的版本，有个明显的目的就是要拉低价格。不过即使是如此，不少车友还是表示，2020款奥迪Q3的定价并不低。毕竟和老款相比较来说，2020款奥迪Q3的动力上的升级幅度比较小，还远远没有达到让人心动的地步。

       以目前2020款奥迪Q3的定价来看，如果新车后期没有比较大的优惠力度的话，恐怕依然还是难以和宝马X2相抗衡。不过话又说回来，宝马X1的实力摆在那里，即使车子的动力输出不算多么强劲，但是车子的尺寸比较大，空间的利用率比较高，这对于消费者来说还是具有很大的吸引力的。目前宝马X1在豪华紧凑型SUV中具有很强的竞争力，2020款奥迪Q3要面临的市场形势还是很严峻的。

       写在最后：

       总结来说，2020款奥迪Q3的升级幅度不大，外观和内饰以及动力上的升级都没有到让人觉得惊喜的程度。如果2020款奥迪Q3想要和强大的对手相抗衡的话，就要在终端价格的优惠力度上下功夫了，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《二手车》之奥迪Q3，小巧强悍，物美价廉

       文/磊磊

       随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一款非常不错的车型。

       林肯冒险家

       外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。

       内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。

       空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

       动力层面，冒险家搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱两种版本的车型。

       操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

       奥迪Q3

       新款奥迪Q3前脸的主要变化一句话就可以总结，就是变得更像Q8了，除了没有溜背的车顶以外。全新Q3全系标配带转向辅助功能的LED自动大灯和LED日行灯。因此前脸整体的多边形设计给人更直接的视觉冲击。从大灯到中网再到雾灯，搭配机盖上的多条棱线，说这台Q3很有个性应该没有异议。

       全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。

       内饰层面，全新Q3采用了奥迪家族最新的“三块屏”设计，配合风格理性的金属点缀，保持了奥迪一以贯之的科技范儿。

       在内饰的科技感方面，推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”采用一款8.8英寸车机，配合新的MMI车机系统，操作逻辑清晰，界面干净简洁，反应迅速。带有声音反馈，但没有A6L等高线车款的震动反馈。下方的物理按键区虽然长相复古，但操作手感细腻，带有阻尼感，体验很好。

       传统机械式档把设计虽不够时尚动感，却也足够好用。

       全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

       为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的采光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

       推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”搭载一台1.4T发动机，匹配一款7挡双离合变速箱，动力相当充沛。动力输出，除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫，整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡，但在你大脚油门的催促下也能很快降挡，有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车，底气也很足。

       操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，车辆动态能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说，它似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

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全新奥迪Q3轿跑到店，上市时间已确定，配quattro四驱+7速双离合

       要买家用车，大家可能不知道的是，一辆二手的奥迪Q3，可能是不错的选择

       大品牌，质量有保证

       奥迪品牌毋庸置疑，奥迪最畅销的车型A4，A6在市场上的口碑都是叫好声一片，不论是新车还是二手，为什么会发生这种情况，只是因为奥迪这两个字，作为豪华车阵营种不可缺少的一分子，奥迪在多年经营当中积累了不少奥迪的铁粉，对于奥迪品质这方面，我也是很认同的。

       难道家用车只能买低端车型吗？

       那么对于咱们家用车来说，大家买车的时候，可能只会关注，10万块左右的国产，合资，大家意想不到的是10左右咱们也能豪华一把，奥迪Q3从来都不是一款所有人都能看明白的车型，很多人会花费大20的价格去购买一辆高尔夫，而且感觉还很良好，觉得自己买的不亏，这里我想说的是，难道花十几万的价钱买一辆Q3不香吗？

       14万左右你就可以买到一辆豪华配置奥迪Q3

       这里说的是15款的奥迪Q3,30TFSL进取款，当时指导价是26.68万，经过了4年时间的打磨，现在14万到15万，你就可以把它开回家，有面子，有品质，1.4T的排量150马力，省油耐用性价比高，并且家用真的很合适，你说呢？

       Q3的外观，一样很奥迪，不掉份

       15款的Q3一样拥有奥迪家族式的大嘴前脸，并且不像奥迪某些车型那样很是锋芒毕露，车身引擎盖的和前脸部分，做了一个很好的俯冲式延申，使得这辆车，具有豪华中带点低调的感觉，这不正是家用车的姿态吗？

       其实奥迪和大众的设计很像，都属于，很中庸的感觉，从你入手它开始，它就可以给你带来一种，可以开一辈子的感觉，因为你根本找不到任何理由丢掉它。

       内饰我就有点张不开嘴了

       可能内饰也是有些人，不买Q3的原因吧，因为内饰真的很LOU，整个中控感觉还是很奥迪，但是比起外观的话，就确实有点抠门了，可能内饰部分照搬大众的把。

       织布座椅，硬质中控，咯腿的门板，这些如果你都可以接受的话，那么，选择一辆二手的奥迪Q3作为家用车，它会给你的家庭添上一道别的车型所不能带来的，靓丽的风景线。

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看了那么多车，最后我还是入手了奥迪Q3，优惠6.78万

       “今年上半年，最让你们期待的奥迪车型是不是就剩下-奥迪Q3轿跑了？”

       这两年带有运动属性的车型开始在国内的汽车市场中开始得到更多的关注度了，其实在本田歌诗图上市之后，整体的市场反馈并不是很好，所以在很长的一段时间内，各家汽车厂商对于轿跑SUV车型的推出都是带有怀疑的态度的，但是从去年开始，不少国产汽车厂商开始在轿跑SUV车型市场中开始投入更大的精力了，事实证明这一步走的还是很不错的，不少新款车型在上市之后都交出了一份满意的答卷，今年全新吉利领克05以及广汽传祺GS4 Coupe在上市之后的关注度也是很不错的，所以未来轿跑SUV车型市场的潜力是很大的。

       早在今年年初，奥迪汽车就表示将开启产品大年，不仅仅是升级在售的车型，还有一些全新车型也将陆续的进入市场之中，目前新款的奥迪A4L以及奥迪Q7已经正式上市了，目前的成绩是很不错的，基于现款车型上推出轿跑车型是个不错的选择，奥迪汽车也将推出全新奥迪Q3轿跑（奥迪Q3 Sportback）来竞争市场，新车上市之后将成功填补奥迪汽车在这个级别车型市场中的空白，也终于有了一款车型可以竞争宝马X2了。

       全新奥迪Q3轿跑 “运动元素”较强

       全新奥迪Q3轿跑的外观上有着不错的运动感，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，周边还装饰了加粗的银色饰条，蜂窝状的银色中网辨识度比较高，新车的前大灯组线条勾勒的比较流畅，灯组的内部透镜是Y型的样式，辨识度是很高的，LED日间行车灯是由配备的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，三段式的进气口是当下较为流行的风格，两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还装饰的灰色的饰条，梯形的进气口比较修长，前保险杠较为厚实，整车的前脸很“奥迪”。

       来到新车的侧面，整体的视觉感受:“流畅”，分段式的腰线营造出了一定的层次感，前后腰线的弧度控制的还是很不错的，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的是比较清晰的，花瓣样式的轮毂相当时尚。再练看看新车的尾部，尾灯组还是很精致的，流水式的转向灯是有配备的，尾部还有点溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较平直，而且还装饰了贯穿式的饰条，新车比宝马X2漂亮。

       全新奥迪Q3轿跑内饰大方

       新车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体层次感还是很不错的，大部分的区域是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的精致，新车的换挡杆也较为厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，一键启动、LED前照灯、前摄像头、运动座椅、全景天窗、驻车雷达、360度影像系统、隐私玻璃、定速巡航等是有配备的。

       全新奥迪Q3轿跑动力输出强劲

       新车的尺寸分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，内部空间上的感受是比较不错的，新车的动力上搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，满足国6B排放标准，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，quattro四驱系统没有缺席，整体动力上的表现令人满意。

       总结：现在有人表示这就是一款小号的“奥迪Q8”，但是目前看来全新奥迪Q3轿跑显然是想做自己的，而且新车的定位是比较精准的，整车的竞争力是很不错的，宝马X2也终于要迎来了一个合格的对手了吗？至少奥迪汽车已经准备好了，开始发力市场了。

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新车到店，实拍奥迪Q3与Q3轿跑车型，以及目前优惠情况

       最开始就是想买一个20来万的SUV，听说这两年丰田不错，所以看了看丰田RAV4荣放，外观还是挺好看的，但内饰的用料做工和设计是真差劲，虽说安全系数比较高，但配置太差劲了，还没啥优惠，感觉性价比一般。

       之后路过奥迪4S店了，就进去看了一圈。结果发现奥迪Q2L现在价格挺诱人的，外观很漂亮，但内饰同样比较廉价。但是看到?奥迪Q3时瞬间就被它迷住了，尤其这内饰才有奥迪的感觉。

       问了一下价格，低配优惠完也就20万，虽然是1.4T排量，但动力表现还是不错的，至少我够用了，1.4T的应该也很省油，外观内饰设计风格我也很喜欢。

       之后就对比价格和配置，选择了1.4T时尚动感型。下面跟大家简单聊一聊我的购车价格，近期打算买Q3的朋友可以参考一下。

       这款车厂家报价286,800元，贷款买最终优惠是67,800元，裸车成交价219,000元。购置税20,800元，综合服务费4800元，保险9000元，延保4500元，金融服务费7170元。贷款115,000元，24期免息，月供4791元。总首付150,270元，总落地价265,270元。

       奥迪Q3是外观很运动，棱角分明。侧面看起来车身不是特别长，但实际内部空间表现还不错，并不比丰田荣放等车型的空间小，但后排中间地板隆起过高，这算是奥迪和大众车的通病吧。

       内饰运用传统真皮包裹，但是摸上去质感不错，档次感一点都不输那些美系大沙发，给人的感觉很有科技范。Q3的方向盘也换成了Q7同款，够档次！但说实话档把有点丑，整个Q3的内饰就这一点不满意。

       我这辆Q3平均百公里油耗要到9-10升油，奥迪Q3的1.4T油耗其实和2.0T的油耗差不多。

       整车的隔音水平还算优秀，方向盘非常轻，算是比较好开的那一类车。但底盘悬挂很廉价，过减速带的时候很颠，几乎没啥缓冲效果。

       豪华品牌车型相对普通合资车来说，溢价多少还是有点高的。但细节做工给人的精致感，以及品牌带来的满足感，到底选哪个就看你个人了。

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       紧凑型SUV领域，就算是主流合资品牌都要二十来万，还是中低配车型；如果中高配车型那肯定二十多万了。如果这个价格可以买到豪华品牌的紧凑型SUV，这或许就有一定的诱惑力！确实，今天所要聊的就是奥迪的Q3家族！

       上面实拍的是奥迪的Q3，下面实拍的是?奥迪Q3?sportback，也就是轿跑版的?SUV！

       先来聊一下奥迪Q3推荐选哪一款车型。对于Q3来说一共有三款动力总成：1.4T的150匹马力、低功率2.0T的186匹马力、高功率2.0T的220匹马力！当然这三种车型里面Q3的主力车型为1.4T版本。

       1.4T的Q3里面，最为推荐的就是入门款车型，2021款?35?TFSI?进取动感型，指导价为27.43万，目前我们苏州太仓的奥迪4S店给出的优惠是18个点，换句话说总的落地价为25万左右。这仅仅只是基本报价，并不是最低价。当然如果你是苏州当地的话，那完全可以组织一次团购活动，言外之意就是争取拿到比你所了解行情价格，更低一点，这样你们就得到了实惠！

       2021款?35?TFSI?进取动感型配有：主动刹车、10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景天窗、LED大灯等等，一个都不落下！

       说完了奥迪Q3，接下来必须要聊一聊Q3的轿跑版本，毕竟走的是个性路线。对于目前90后或者95后无疑是比较有诱惑力的，毕竟看腻了马路上的街车，所以就想来一个个性时尚的车型。那就很有必要看看这款Q3?sportback版本！

       对于轿跑风格的Q3?sportback车型来说，目前最推荐的是次低配，也就是2020款?40?TFSI?时尚型，指导价30.73万。当然入门款车型只是1.4T版本，如果你只是冲着这个外观而选择这款车型的话，入门款可以考虑。否则的话还是推荐上2.0T版本，毕竟年轻人嘛，总要有点冲劲的！

       2020款?40?TFSI?时尚型配有：10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、电动天窗以及LED大灯等等，全部都有！

       对于次低配2020款?40?TFSI?时尚型，也就是2.0T的入门款车型而言，目前苏州太仓4S店所给出的优惠是14个点左右，换句话说2.0T车型的Q3轿跑版，落地价30万左右。当然这个和刚才的Q3是一样的，团购买更加便宜，毕竟买的人多了，相当于薄利多销！

       当然今天所聊的只是针对于Q3家族而言，毕竟肯定还有人更加中意奥迪的Q5L，毕竟定位更高一个级别，而且空间更大，价格也并不会比Q3贵出多少。如果对奥迪Q5L感兴趣的话，那我们下期接着聊高低功率的奥迪Q5L的推荐车型以及市场行情到底如何！

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       今天关于“奥迪q3 汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。