奔驰glc amg家用怎么样_奔驰glc amg值得买吗

2024-05-23 02:15:16

非常感谢大家对奔驰glc amg家用怎么样问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.奔驰AMG GLC43怎么样？

2.车主点评:新车体验最新GLC43 AMG，确实是生而不凡啊！

3.44万买奔驰GLC，气派不输美系豪车，进能撑面子，退可家用

4.奔驰的GLC级别怎么样？

5.2020的小目标实现——奔驰GLC 63 AMG提车分享附带感受

6.奔驰GLS AMG这款车可以作为家用车使用吗？

奔驰glc amg家用怎么样_奔驰glc amg值得买吗

奔驰AMG GLC43怎么样？

大家好，今天给大家介绍的主角是一台奔驰AMG GLC43，这台车很让人兴奋，其实有两个原因，一是它的实力真的够，二是它的实力还会超乎你的预期！奔驰AMG GLC43怎么样？上路200公里后，车主说出了他的感受。

我们先说一下它的动力部分，这台记GLC43搭载的是43车系3.0t v6的双涡轮增压发动机，能迸发出367匹的马力和526牛米的扭矩，参数足以让它快到吓人，因为每一次给脚大油，它都会或轻或重地给你后背来一圈，要知道它的百公里加速只需要四点九秒，真的挺给力的！

伴随着速度的刺激的还有它性感悦耳给力的声音，特别是当你将驾驶模式的调节为sport+之后，，低转速下有足够的沉稳，高转速下足够的高亢，降档补油这种嘣嘣嘣的声音，仔细听的话还会听到泄气发那种QQ的声音，所以这一切的声音交汇在一起一手交上去。在性能车当中我觉得AMG算是音乐家，所以为什么我说它会超出我的预期，的确虽然43的数字显得有点小，但是乐趣真的不小，俨然是一台小野兽。

接着我们再说一下它的变速箱。依旧是台9AT，不过在AMG的调教之后显得有一些神经质，在运动模式之下显得会更加的兴奋.降档非常的积极非常的干脆，又很好的保留原本这一套9AT在舒适性以及经济性上的优点，所以显得有一些两极分化。但是这样的表现对于这GLC43而言，我觉得用完美来形容不为过。

GLC毕竟是一台SUV，所以它有着不错的通过性，同时还有着4MATIC驱系统，但是，这套四驱系统并不是给你用来去越野或者说去脱困的，最大的作用是在蜿蜒的山道当中让每个车轮都有着最佳的表现。此外，它还有着不错的通过性也有4MATIC驱系统，但是这套AMG出手的四驱系统更偏向后驱调校，所以进一步的提升它的驾驶乐趣。

作为一台AMG车型停下来的第一件事情，并不是去打量它的外观，而是打开发动机盖！发动机盖上面有一道深红色的造型，看上去特别的性感，也有着AMG的标识！当然作为AMG铁杆粉丝的朋友可能会有点小纠结，因为它并不会像63车系那些发动机那样有AMG工程师的一人一机的专属铭牌，但我觉得那个只是少一些情怀而已，而发动机的马力真的一样够爽！所以对于大多数人而言，这台发动机真的够！如果你还愿意多花一点钱，选择是GLC43的特别版的话，在内饰中控这块还会给你提供更大面积的碳纤维的面板，战斗气息会更加的浓，不过我觉得GLC这样已经够了。

因为其它细节我还没跟大家说道，首先AMG的三幅样式方向盘平底的设计，两侧为打孔的皮革，而且整个方向盘非常的粗壮，握上去的感觉特别好，后方两侧还有金属的换挡拨片，前方的仪表也是AMG的最大的亮点，中间是行车电脑显示屏，它提供AMG的显示，里面就包含你们直观的看到增压值以及机油的温度、机子表、圈数表，这些细节都是让你更好的去享受AMG带来的性能快感。

说完这些还有一点就是座椅，相比六三系列那种更加激进更加运动的桶形座椅而言，GLC43的座椅还是偏保守的一点，因为它是半桶形的状态，不过它的好处既能够给你很好的这种包裹性，又能够给你不错的舒适性，同时头枕也并非一体的，所以整个乘坐上来，舒服真的一点不差，在前部还有可电动调节的脚脱，而且整个座椅的材质也是这种真皮夹，中间大面积的翻毛皮，所以也是没得可挑剔的。后排方面，AMGGLC43很好的将前排的运动氛围也延续到后排，所以你会看到后面三根安全带依旧是鲜红的，整个作业的配备也非常的全面包括三个头枕，打开中间还有一个宽大的扶手，上面有储物格，两前方有个杯架。除此之外，整个后排座椅除体现运动氛围以外，舒适性也依旧不错，感觉非常好，中间有大面积的翻毛皮，其它的功能配置方面自然就不用说，前面后排空调的出风口，下方还有12伏电源接口以及USB的电源接口，头顶还有双区域的全景天窗，这些细节都是普通GLC能够给你到很好的舒适性，AMG很好的将运动氛围融入到其中。

最后到价格问题，奔驰AMGGLC43它的价格为69.8万，还有配置更高，氛围更足的配置为77.5万，，所以价格非常的实惠。如果你希望自己的生活更有乐趣、享受驾驶的激情，又想照顾好家人的话，这GLC43AMG真的是个非常不错的选择！

车主点评:新车体验最新GLC43 AMG，确实是生而不凡啊！

众所周知，在国内SUV领域，紧凑型SUV的竞争非常激烈，而对于豪华品牌来说，中型SUV更是他们的必争之地，比如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，几乎占据了绝大多数的市场份额。近日，全新2022款奔驰GLC正式上市，新车共有4款车型，售价区间39.98万-47.53万元。作为年度改款车型，新车在外官、内饰方面均与现款车型保持一致，而主要在车型、配置和价格上进行了调整，新车除了入门版价格上调2000元，其他车型价格均有不同程度下调，其中次顶配车型GLC 300 L 4MATIC 豪华型降幅高达2.25万元，不过也相应取消了多项配置，而且取消了现款顶配AMG-Line版车型。

外观

外观方面，2022款奔驰GLC车型与现款车型保持一致。作为回顾，我们一起来看一看。新车前脸采用家族式设计语言，车头线条精致，造型圆润，中网采用采用繁星式设计，搭配奔驰品牌LOGO，非常有档次感。两侧大灯造型独特，采用几何多光束LED大灯，点亮后辨识度很强。下包围部分的设计，充满运动气息。整个前脸呈现出豪华SUV该有的气场。

车身侧面，2022款奔驰GLC采用平滑流畅的双腰线设计，勾勒出豪华感和力量感。车窗、侧裙等多处加入镀铬饰条，搭配下方动感的五幅花瓣式轮毂，进一步增加了车身的精致感。后视镜的功能也非常齐全，日常使用十分便利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973m，整个车身非常有气势。

车尾部分，2022款奔驰GLC与前脸相呼应，线条圆润，简洁时尚。醒目的尾灯设计风格非常独特，内部结构精巧，点亮后视觉冲击力很强。下包围部分，层次感很强，银色镀铬饰条和熏黑饰板相结合，搭配下方双边共两出的排气布局，看起来也是非常精致且充满运动属性。

内饰

内饰方面，2022款奔驰GLC没有采用最新的家族内饰，奔驰时下最新的大尺寸连屏缺席，这一点恐怕要让不少网友有所失望，但是新车依然传递出一种大气的格调。整体布局规整，低调的配色加上木纹饰板以及银色金属饰条，透露出咄咄逼人的高级感。中控区域采用12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏，科技感这块不用多说。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，虽然造型传统，但是功能和操作比较顺手，而且标配了方向盘换挡。

座椅方面，2022款奔驰GLC采用仿皮座椅，支撑性和包裹性表现不错，但是透气性可能不佳。功能上，全系标配主副座椅多向电动调节、腿托调节、腰部支撑、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮，除了入门版，其他版本还支持驾驶位电动座椅记忆功能。不过，遗憾的是像座椅按摩功能全系版本都缺席。

空间方面，2022款奔驰GLC的整体表现还是比较符合这一级别水准，满足日常家用是没啥问题的。不过，后排座椅地板中央的凸起较高，对于中间乘客不太友好，长时间乘坐可能不太舒服。储物空间方面表现也不错，后排座椅放倒后也能扩展出更大的空间，长途出行放几个行李箱应该不成问题。

动力

动力方面，2022款奔驰GLC将搭载高低功率两种版本的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率为145KW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为190KW，最大扭矩为370N·m,传动系统部分匹配的均是9挡手自一体变速箱，官方百公里加速分别为8.4秒、6.9秒。此外，新车全系配备全时四驱系统。

车型分析

整体来看，2022款奔驰GLC最大的变化就是在车型和配置上的调整，新款车型除最低配GLC 260 L 4MATIC 动感型以外均减少了部分配置，与此同时，老款车型中的AMG-Line车型也被取消。

2022款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

指导售价：39.98万

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门版本，配置不低

作为入门版本车型，260 L 4MATIC 动感型的配置还算不错，而且根据以往终端表现来看，入门版本也是用户比较喜爱的版本，而且新车也是全系没有减配的车型，不过售价比现款车型增加了0.2万。具体配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备箱/位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、道路呼叫救援、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、后雨刷、雨量感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。

2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

指导售价：42.92万

推荐指数：★★★

推荐理由：配置小幅升级，性价比不高

260 L 4MATIC 豪华型在入门版的基础上增加近3万元，动力上都是采用低功率版本2.0T发动机，配置增加有19英寸轮毂、运动外观套件、全车无钥匙进入、方向盘记忆、驾驶位电动座椅记忆、卫星导航系统、导航路况信息显示、64色车内环境氛围灯、外后视镜记忆/加热、后排独立空调等，另外，跟现款车型相比价格下调0.06万，不该该版本取消后备箱感应开启功能，增加高德定制导航。整体来说，这个版本升级不明显，性价比不算很高。

2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

指导售价：44.73万

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力升级，性价比较高

300 L 4MATIC 动感型与上一个版本相比，动力提升明显，换装了高功率2.0T发动机。其他增加的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、固定车侧脚踏板等，安全性配置增加。此外，新车与现款车型相比价格下调0.75万，但是取消柏林之声音响和后备箱感应开启功能，增加高德定制导航。这个版本的整体性价比会更高一些，值得考虑。

2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

指导售价：47.53万

推荐指数：★★★

推荐理由：配置最高，但售价最高

全系最高配车型，300 L 4MATIC 豪华型价格较上一个版本继续增加2.8万元，增加的配置有20英寸轮毂、360度全景影像、全速自适应巡航等，并且具有更多可选装资格。虽然与现款车型相比价格下调2.25万，但是该版本也是取消柏林之声音响、后备箱感应开启功能、实景导航、记录仪、几何多光束大灯，增加高德定制导航、领航限距、品牌LOGO投影照明。

小结：总的来说，2022款奔驰GLC在千呼万唤中上市，虽然大部分车型价格做到下调，降低准入门槛，但是配置上也缩水了，尤其向深受用户喜爱的柏林之声竟然也取消了，这多少让人有点摸不着头脑。在中型豪华SUV市场，奔驰GLC确实有着不错的市场表现，长期位列前三甲，不知道此次新车上市后能不能满足消费者的需求呢？我们看看其表现再说。

本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

44万买奔驰GLC，气派不输美系豪车，进能撑面子，退可家用

#选车理由工作几年，小有成就，想要直接入手一个代表身份象征的座驾，哈哈。从小我就有一个拥有大奔的梦想，这次手头富余了，果断选择奔驰品牌！说实话我这个人还是比较有个性的，如果车型没有品质，不能衬托我这气质的话，我是肯定不会考虑的，哈哈哈。所以选来选去，对于这个市面上还算比较少有的GLC43 AMG算是一见钟情了。

#最满意我本人一直都比较喜欢GLC这个车型的，这款GLC43 AMG那更是没得说了，没办法，谁让奔驰AMG就是这么吸引人呢。我想只要是喜欢奔驰的人，没有不钟情AMG的了吧！而且还是3.0T的V6发动机，那性能简直是杠杠滴！果断甩掉同级车八条街。

#最不满意说实话，我这个算是GLC的忠粉了，但是对于这个屏幕还是有点一言难尽的，其实这款车型的价位也不算低了，但是还是传统的单屏幕，不是现在最流行的双联屏设计，感觉多多少少算是遗憾吧。

#空间我这次带着我弟去的，他185cm的个头，坐到驾驶舱里还能有一拳的地方，空间真的算是不错的了。我看他坐在后排，膝盖也没有顶到前排座椅，对于体格子比较大的东北人来说，这空间真的就够了。

#外观这种直瀑式中网是我的心头大爱，霸气给力。不得不说，我真的很喜欢白色的奔驰，无论什么车型，我觉得都很好看，非常有范，GLC看着就是漂亮，开在路上回头率咔咔的。对了对了，LED灯带也非常有识别度，非常好。

#内饰黑色的内饰和白色外观简直是绝配，形成鲜明对比。座椅大面积上是真皮的，这个价位该有的豪华感也没什么值得说的。虽然说我有点嫌弃不是连屏，但是中控台的银色贯通装饰板真的是一点毛病都没有，坐在里面看着不老气，还是蛮适合年轻人的。

#动力在动力上，这加速度可不比宝马差啊，轻踩油门，动力随叫随到，我比较追求刺激，驾驶的时候确实是很有冲劲，满足了我追求速度与激情的小心脏。

#操控我当时是自己驾驶的，感觉操控很舒服，转向很轻。我还试验了运动增强模式，在车里能听到点回火声，还能自动降档补油，给我一种在赛车的感觉，推背感老牛了。

#舒适性奔驰的舒适性一直是品牌优势，包裹性还是挺强的，前排座椅配备加热功能，在东北太实用了，还有基础的多向电动调节功能，开车的时候也还挺舒服的。

#油耗我听介绍说，GLC43 AMG在经济模式下非常优秀，百公里油耗也只有10.3，这跟普通的GLC差不多是一样的。但是呢，千万不要关闭经济模式，否则，嘿嘿，后果你懂的。总之自己开车的时候轻着点用，肯定还是省油的。

奔驰的GLC级别怎么样？

现在车型和体积可以说充当了一部分外观，因为车型设计一直都是跟着车的整体格调走的，就好比轿车内外设计总要比SUV清秀精致一些，审美的改变定会受经济状况影响，就拿稍贵一些的SUV来说，很多人除了客观空间的优越还有金钱充裕带来的选择性增多，以及时代的推动，这些都能让车主群体更好的拥抱这种车型。

44万买奔驰GLC，车主：气派不输美系豪车，进能撑面子，退可家用。这车对标的不仅是同级SUV，也可以对标E级，两者是真正阐释车型外观审美差异的地方，因为两者前脸设计基因是差不多的。它的前脸真是集复杂、霸气、厚重于一身的。

车主坦言这车前脸虽然不是那种硬派刚强的车型，但是更像中和纯粹的气派和越野气质的车型。中网的重点目前是集中在车标和镀铬条上，粗壮且精致的镀铬条本身就能盖过大灯的风头，虽然有些车主表示遗憾，这款中网没用星阵式额度设计，但是两者间用的话，不但显得过犹不及，而且风格的展示也不纯正了，主次的区分也变得困难了。

车主坦言，他总觉得大灯的设计不如在轿车上的设计，不知道是空间留的短还是形状不够流畅给力，整体来看这一部分有些局促总有些缺憾的感觉，他觉得这部分真的可以借鉴那种大灯长长一条，直接延伸到车身侧面的那种设计，他觉得车身线条，尤其是沿着车窗下面那一条，真的够大气，不过这也有弊端，从车尾正面看就像是下部太臃肿，上部缩小了一圈。

内饰真的好像就是直接把C级的搬过来装上去的感觉，他也承认想要把E级或者S级那种设计改编到这种车型上确实难想象，他因为自己的执念而有了遗憾，一来内饰确实比上比下都不太足，看看GLB 、GLE，连体大屏没有放在这一款上，再上一级的车行倒是能满足不少，可是入门价格就接近翻倍了。

车主谈到舒适，除了不满意悬架减震效果以外，夸赞最多的就是座椅和隔音效果，这两点事关车主和乘客的主体感受一旦有一方是没那么完美的，整体效果就直线下坠了，他觉得这么大的车，肯定比较在意操控，这辆车倒是不显眼，因为同级确实有专门优化这方面效果的车型，但是这款是符合心意的，除了刹车没那么灵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020的小目标实现——奔驰GLC 63 AMG提车分享附带感受

中级档次，从以下几方面评估：

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

以上内容参考：百度百科-奔驰GLC级

奔驰GLS AMG这款车可以作为家用车使用吗？

长大以后我要买宝马[太阳]?长大以后我要买凯迪拉克?长大以后我要买大奔[啤酒]?一群80后的小男孩手里拿着玩具车天真的，兴奋的聊着，说着，笑着，这一切好像就发生在昨天。。。?那一群小孩慢慢的长大，慢慢的有了自己的家庭，有了自己的事业。。。?生活的压力让他们慢慢淡忘了曾经的梦想。。。?更多是对生活的妥协。。。?我也是那一群小孩中的一个，而立之年已过很久，成家立业这些事貌似都已经完成的不错?眼瞅着很快就要变成别人口中的中年油腻大叔了。。。?心里那个多年的梦想再一次的萌发，而这一次萌发在不可收拾。?其实也是原来开的C好几年了，家里添了小孩，感觉也不够了，再加上男人嘛有几个车抗拒的，所以买车的要求也高了。。?至于选车对比就不说了，大同小异，所以接下来直接上图吧！

提车回来，停在自己车位上那种踏实感、

饱满的丰臀！

提车当天高速回家，途中最后一个服务区！下个口就下高速到家了，拍个定妆照！

一转眼车子一个月的临牌也到期了，各种崩的日子也结束了，行车本在手，再也不能肆意妄为了…规规矩矩开车，平平安安回家！分享下这几日用车感受…趁着新鲜感还很强…抓紧分享…

静态看还不错，挺敦实！

希望前40、后35扁平比的胎能坚持2万公里，要求不高吧？

照片看不大出来，前后轮子外抛，S+空悬降到最低挺低趴的！

马上进饭店吃饭，还不忘回头瞄一眼，这就是真爱！

行车本上的照片照的跟个面包车一样[衰]

不用多说了吧，寓意很明显…加油奋斗吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

确实很低趴，比轿车也没高很多，路上慢慢的开，低沉的声音，低趴的外形，不怒自威的气势！外观9分，动力8分，高速地盘质感8分，原厂声浪8分，低速地盘质感5分，油耗6分总体很满意…

内饰做工，细节，品质，触感明显比北奔强很多很多，因为上一辆是C200，对比很明显，看似内饰风格大差不差，实则整体质感相差甚远！运动、皮质、氛围、音响都很赞！

由于高速居多，油门轻轻一碰就150迈，深深踩一下就200迈，所以高速稳定性尤为关键重新做动平衡…

正常驾驶习惯，高速长距离行驶油耗

S+任性开油耗

网上刷到的，这辆轿跑不错，努力给媳妇也整一辆。

这个机盖太丑了

小学没毕业的文化水平到这里就有限了，感谢各位的观看，谢谢！

奔驰GLC怎么样，值得入手吗？

这款车单纯从外面看这个大块头,就知道他的空间大小了,不论是载人还是后备箱,承载空间是肯定可以满足日常使用了。看了下AMG?ML级,感觉挺时尚的,符合个人的审美要求,但是朋友建议选择奔驰GLS,说是空间更好些,到底哪款值得入手呢两款车的不是一个时代的产物。

奔驰GLS这款车动力还是不错的.市区代步和高速行驶都可以满足于日常用车.百公里加速大概在7-8秒左右.预算够建议买高配车型.比较实用.奔驰GLS这款车动力还是不错的.市区代步和高速行驶都可以满足于日常用车.百公里加速大概在7-8秒左右.预算够建议买高配车型.奔驰gls?suv车型空间大，个人认为还是适合家用，不过该车型价位特别高，一般的家庭是无法企及的。

AMG属于奔驰?指定的改装厂专业改装的车型，属于高性能车型，更好的运动性，操控性没有问题的。大哥这是奔驰哎，不要太好，就是后排座做起来不舒服，太硬了，驾驶座很好，这车只需要踩油门控制方向盘就行了，别的全自动。

购买车型:G LS级AMG 2016款?AMG GLS?63 4MATIC 优点外形简直是帅气,带感,尤其前脸很酷,每个人都有自己的审美观点58汽车奔驰GLS?AMG口碑评测提供奔驰GLS?AMG百万车主点评、为您全面解析奔驰GLS?AMG怎么样，包括奔驰GLS?AMG优点和奔驰GLS?AMG缺点，。奔驰gls?amg是四驱的，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式... 全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

买车之前考虑了快2年了，之前开的吉利远景09年的，15年年低就寻思着换什么车了，当时和媳妇考虑Q5，到后来媳妇说A6好看，后来A6烂大街了，我比较喜欢5系，媳妇想买SUV，结果GLC上市，对比Q5还有X3，觉得都被GLC甩几条大街了，于是就下决心买了这款。

用车感受

1，空间：空间方面对我来说足够用，因为我们家人的身材偏小，后排坐垫刚好不长不短，后备箱空间还不错，日常使用和短途出游都妥妥的。

2，动力：日常使用完全足够，3档以上动力输出很平顺，动力随叫随到。

3，操控：日常驾驶超车并线什么的感觉都挺好的，还没有激烈驾驶，刻意追求操控还是老老实实的选择轿车吧。

4，油耗：已经跑了2000公里，感觉油耗还可以吧，在乡镇道路12个左右，跑长途最低开个9.5个，不知道过了首保会怎么样。

5，舒适性：静音好，乘坐舒适，座椅稍硬，悬挂偏硬，但是那种有韧性的，不颠人。

6，外观：新的设计很不错，只是柔和的车身线条让外观看上去略微显小，整体还是很漂亮的，身边的人看了都说好看。

7，内饰：样式、做工、用料都是超级棒，这才叫豪华车，奔驰的内饰没的说，同级里面无敌。

8，性价比：性价比肯定没有了，没有优惠，还要强加装饰。

缺点：

1，新车味道超级大。