宝马5系照片_宝马5系照片白色

宝马5系照片_宝马5系照片白色

       我很荣幸能够为大家解答关于宝马5系照片的问题。这个问题集合囊括了宝马5系照片的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.宝马5系有几款颜色？

3.5系525Li落地多少钱？你如何评价？

4.宝马五系多少钱

5.中期改款宝马5系国内曝光！更大中控屏+全新大灯...或将年中亮相

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       从17年国外新五系发布就开始关注了，期间在国外论坛上看别人的提车用车贴，研究配置，很早就确定了国产发布后一定选石青色，结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色，但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结，想着实在不行就选炭黑色长轴了。?配置方面，增强型驾驶、HUD、舒适座椅是我必选的。标轴还是长轴也纠结了很久，长轴性价比高，有座椅通风，可选配舒适座椅。标轴有M卡钳、标配运动座椅自带腰托和侧翼夹紧，比长轴标配的座椅好上了很多。我又是个喜欢开车的人，内心倾向标轴。?直到19年下半年公布了风尚版，标配舒适座椅、HUD、无钥匙进入，配置很高，再选上增强型驾驶，除了座椅通风，几乎我想要的配置都有了。加上19年7月后标轴全面换装了TU发动机而长轴一直迟迟不做更换，最终决定选择标轴。订车前小小纠结了下风尚专属的丹泉石蓝，但从没见过实车，照片上看又过于接近碳黑和地中海蓝了，还是决定相信最初的选择决定石青了。内饰方面由于我都见过实车，毫不犹豫选择干邑色。?选装方面选了增强型驾驶、方向盘加热、后排加热、四区空调、手势控制和香氛系统，把530能选的都选满了。由于选装只能订车，去年10月底跑了很多家4S终于把车订了，12月配额，1月到港，结果碰上疫情迟迟不能提车，在海关白白多放了一个月，终于在3月初把车提了。?目前开下来两周，逐步把能试的功能都试了下。增强型驾驶非常实用，开高架及堵车时能大大缓解疲劳，唯一的问题是最近的跟车距离还是略微远了点，比我自己开要远了大概一个车身左右，在地面道路上有时会被加塞。ACC的起步和刹车都很缓和，乘坐的人舒适性不错。?手势控制和香氛，这两个属于选装时很便宜的，想着没多少钱就加了。手势控制还是炫技成分更多些，不过用手势快捷导航回家挺方便。香氛随车原配两种味道，都蛮好闻的。是由系统间歇性喷洒，防止嗅觉习惯效应，选配了香氛后系统还会多一个车内负离子功能。?HUD不用说，宝马的基本属于独一档的。显示面积大，能显示的内容也多，配合上增强型驾驶，开车时完全不用看仪表盘。?目前车子只开了500公里，还没敢激烈驾驶，等过了磨合期再好好感受下动力。总的来说非常满意。?下面上图

       正面

       侧面

       背面

       M套件标示

       M卡钳

       内饰

       Idrive7仪表

       香氛系统

       HUD，可显示多媒体信息

       HUD，限速信息、增强型驾驶信息及导航信息

       选配四区空调后前排空调控制也变成了液晶触控屏

       前排舒适座椅

       标轴铝饰

       舒适座椅

       舒适座椅，多出的腿拖电动调节、肩部单独调节、腰靠、侧翼调节（运动模式时会自动夹紧）

       舒适座椅，头部航空头枕

       后排四区空调

       标轴后排座椅，儿童安全座椅连接比长轴方便了很多

       G30的精髓：勺子灯

       发动机舱

       蓝天白云

       勺子灯

       尾灯，点亮后效果还不错

       刀锋钥匙

宝马5系有几款颜色？

       宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？?我个人觉得?首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多，列如?2013款530Li?领先型新车价格为55万，而同样排量的530i?领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？?第二个原因，好多人说“这个车，造型太奇怪了，轿车不像轿车，越野车不像越野车，真丑！”?第三个原因，这车街上太少了，保有量低，以后要卖，那可就亏大了！?诸如此类的评价以前我听得太多了，可是近两三年来，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分，并且给与了较高的评价。?530旅行版，我对它的评价挺高的，而且是在我还没有买到它的时候，我就已经非常喜欢。?对它的好感?起源于6年前的一场许巍演唱会。?2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期，我接到公司的任务，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机，在成都接送他到各个电台电视台完成访问，为期4天。?意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车?带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭，?而当时公司派给我的接待车?就是宝马530i?旅行版。?接待任务顺利完成，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天。?好几年以后，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了，并且软磨硬泡，恳求车主将车卖给了我。?F11?530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查，更换了全车油水，车漆和内饰，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组，就这样?一台帅气十足的530旅行，出现在了成都的街道上。?宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了，但是直六自吸发动机?依然是我的最爱，N20?2.0T，N55?3.0T，和N52?3.0NA，长期驾驶后，最从容最线性的还是N52,?虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备?源源不断地从油门踏板传输给你的感觉，是那么的均衡平稳，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了，如果你开过涡轮增压的宝马车，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱，相信我?你会更加惊讶，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡，包括激烈驾驶的时候，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图?心心相印，从不拖泥带水。?我一直认为汽车的驾驶乐趣，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后，会明白?综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。?作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句?真漂亮。?F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友，是真会发出感叹，它的设计并不出彩，说不上有多好，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼，此后却会越看越喜欢，这就是设计师的功力。?我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉，还请各位看看便是。

       最喜欢角度，正侧面。

       这套轮毂是真不错，缺点就是搭配的轮胎太薄了，开的时候得小心坑洼…

       标志性的尾门。尾门分为2部分，上面的车窗可以单独开启，方便拿取小件的物品。?电动尾门也可以全部开启，都能用车钥匙控制。

       车尾

       白色配这个车型?显得格外优雅

       雪山白配色，在阳光下得到很好的体现。?关于雪山白，宝马官方是有说法的。?雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅，刚刚被阳光照射的那一瞬间，所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉，这样看上去会更温润。同样的新车，奥迪的白色，和宝马的雪山白，看上是不一样的，奥迪的白是显得非常凌冽的白，这就是区别。

       这个角度也很帅

       其实我更喜欢**灯光的天使眼

       全景天窗是旅行车必须搭配的！

       真好看，再次表扬这套轮毂，就是要这样的原厂范儿，?和谐自然?不突兀。?BMW原厂20寸轮胎组，?数据：前245/35/R20，后275/30/R20

       后备箱里金色的?是我的摩托车头盔?，一不小心入境了。

       后45度也是经典角度

       后备箱开口很大，但可以通过中控台来调节尾门的开度，方便不同身高的车主。

       静静的美男子

       单边双出的排气设计，个人觉得双边单出是最好看的，甚至比双边双出还要好看。

       这样看，就是一台F10或者F18的5系

       修长的车身，后轮悬挂式配置的空气悬挂，开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X5?7系?还有5GT?是一样的，都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂，所以底盘高度是不可调节的。

       大脚牧马人也入镜了，挺帅的

       马鞍棕配色的座椅内饰

       驾驶位座椅

       后排座椅很宽大，但是中间有突起的地台，坐2人是最舒服的。

       副驾驶位

       整体中控台，其实可以看出，宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的，为了更方便驾驶者的操作

       电子档杆，电子手刹，自动驻车，舒适模式/运动模式转换按键，iDrive旋钮及快捷键

       方向盘握起来有点细，但是功能性还凑活，带电动调节。

       实木内饰包板，双缝线皮制设计

       这是有一次我老婆开出去，停好车后她拍了这张照片发给我，说?“?还挺好看?”

       自制车顶行李箱?，跟旅行车很配?[偷笑][偷笑]

       一张很和谐的，作为Ending...?夜幕下的尾灯也很美?这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子，它的外观，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求，?对我来说，它没有缺点。?再会。

5系525Li落地多少钱？你如何评价？

       宝马5系有多少种颜色？

       金属漆:

       闪光灰、Tai空灰、白金青铜、泰坦银、深海蓝、宝石蓝。

       普通油漆:

       白雪山

       这是中国大陆宝马5系提供的官方颜色。玫瑰黄可以由宝马的个性化部门定制。你想要的颜色几乎都有，但是要额外收费，取车时间应该更长。

       还有，楼主，你真的很敬业，就算问问题也要宣传。

       宝马5系车型外观有什么不同吗？

       宝马5系车型外观差异:

       (1)523Li的三款车型都是宝马的铝合金车轮，星辐243(也就是老款的523车轮)，17寸，523Li的标准车型没有远近光氙气大灯；

       (2)两款2)525Li车型都是宝马的铝合金车轮，星辐138(老款530车轮)；17英寸，

       (3)两款3)530Li车型都是宝马的铝合金车轮，星辐244(特别是很多横幅)，17英寸；除了530Li豪华型，其他5系车型都没有大灯清洗系统。内饰:可以看到的地方是有没有巡航控制系统(523Li没有)。

       (523Li标配车型没有丝绒脚垫，无论是523Li标配车型还是领先车型都没有自动防眩目功能外后视镜或自动防眩目功能内后视镜，所有523Li车型都没有宝马专业导航系统。

       (523Li全系车型、525Li优雅车型、530Li优雅车型的后排座椅都没有影音**设备和折叠桌，除了530Li豪华车型之外，其他车型都没有舒适的进出系统，再就是木质装饰上的区别。还有换碟器、音响系统、电视接收系统、座椅是否有记忆、座椅加热、蓝牙等不太明显的区别。

       宝马5系相关事宜:

       (1)油耗:正常路况下，行车电脑显示平均车速42/h，油耗8.8L。

       (2)动力:这台N20B20发动机整体动力输出非常好，动力输出流畅。虽然是涡轮增压车，但动力输出就像自然吸气发动机一样，真的是普通厂家望尘莫及。

       (3)性价比:520的性价比还是挺高的，必要的配置基本都有。配置方面，有无钥匙启动、电动天窗、巡航控制、前后驻车雷达、自动空调节等人性化配置，但最好配备全景天窗和导航反射。价格定位也合理。一般5系，也就是520和525的销量比较好，所以性价比可以用最简单的方式从销量看出来。

       (4)配置:自动氙气灯、外后视镜电动折叠加热、定速巡航、前后驻车雷达、多功能真皮方向盘、带记忆功能的电动可调座椅、双区自动空调节等配置一应俱全。

       控制

       操控还算不错，普通家用车没法比。虽然是长轴距版本，悬架也有所软化，但我们还是能看到宝马在操控方面的基本功。车身很刚硬，并线的时候很自信，车跑的很稳。路感很清晰，可以说是指打哪里。不过可能是因为车太长或者是5系的定位，操控和3系还是有差距的。但换来的是更大的空房间。

       (5)空房间:前排或后排都有足够的空间，驾驶座还有空的空间。配备了非常宽大的座椅，软硬程度刚刚好，坐在上面后非常宽松舒适，包裹性好。我很满意，尤其是后座，大到可以翘二郎腿。豪华行政级轿车绝对到位。得益于同级别中最长的轴距和更宽的宽度，这款车看起来非常宽敞，乍一看几乎和7系一模一样。

       (6)外观:这款车外观优雅，我觉得挺适合商务使用的。长得像宝马7系，看起来修长稳重，稳重年轻，商务运动。尤其是天使眼日间行车灯，其个性庄重。

       (7)舒适性:绝对舒适的体验，舒适的乘坐，平稳舒适的驾驶，良好的驾驶视野，舒适的座椅包裹，开这款车很舒服。整体隔音效果不错，车乘空房宽敞舒适坐进去。

       (8)内饰:该车内饰整体设计风格为商务豪华，配置丰富，做工精致，坐在里面舒适，配色温馨舒适。还有电子档把，感觉科技含量高，提升了内饰整体评分。

       宝马5系车型的区别如下:

       1.520Li轮毂的造型很独特。10个车轮的造型非常简单，缺乏豪华和运动气息，而525Li528Li轮毂样式是类似涡扇发动机叶片的双色10片样式，非常动感。

       2.525Li528Li豪华设计套件主要体现在一些细节上，比如雾灯处的镀铬饰条和多个车轮，这些都强调了它们的豪华气质。领先的M运动套装外观与豪华套装大不相同。加上M运动套装，更具运动感，前脸雾灯格栅更大，轮毂也变成了双色多样式。

       3.新款宝马5系和老款宝马5系的尾灯在设计上也有所变化，主要是因为尾嘴的不同，而新款宝马5系的尾灯是LED带状灯，视觉效果不错。

       5款车型差异:外观:轮毂:523Li三款车型均为宝马的铝合金车轮，星辐243(即老款523轮毂)，17寸，523Li标配无氙气大灯；525Li两款都是宝马的铝合金车轮，星辐138(老款530车轮)；17寸和530Li车型都是宝马的铝合金车轮，星形辐条244(横幅很多)，17寸；除了530Li豪华型，其他5系车型都没有大灯清洗系统。内饰:你能看到的是有没有巡航控制系统(所有523Li车型都没有丝绒脚垫，所有523Li车型和领先车型都没有自动防眩目功能外后视镜和自动防眩目功能内后视镜，所有523Li车型都没有宝马专业导航系统，所有523Li车型和525Li优雅车型都没有后排座椅影音**设备和折叠桌，除了530Li豪华车型以外的其他车型都不舒适。还有换碟器、音响系统、电视接收系统、座椅是否有记忆、座椅加热、蓝牙等不太明显的区别。希望你能用。

       低调面前没有雷达。

       宝马5系有多少种颜色？

       普通漆:雪山白这是中国大陆宝马5系可以提供的官方颜色。当然，其他颜色可以由宝马的个性化部门定制。

       2017款宝马5系有哪些颜色？

       有17种颜色。

       2020款宝马5系彩色品类照片？

       最新的宝马5系汽车有很多颜色，所有的颜色都非常漂亮，只是为了吸引更多的人购买。

       其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

       其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大，耐脏，很容易打理，还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。

       宝马5系哪个颜色好看？

       这个问题很难，因为你不想要白色。银色。其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大又耐脏，很容易打理。有看不见的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车，也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。你说好的宝马，整个蓝色的一个都能好看。怎么说呢，黑色主要是庄重和公事公办。其实黑色也是比较好的，如果后期愿意投入好保护的话。我见过白色、黑色和香槟色的新宝马5系。

       白色和黑色更好看。

       我的个人观点最终取决于你。

       我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生开白色最好(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

       我觉得女生不应该先选红色(量，5系有红色吗)。虽然是淑女色，但我绝对低俗。灰色和银色更适合成熟的男性。对不起，如果是蓝色的，我不喜欢。黑色更酷，女生开车肯定更酷。个人最喜欢白色。我觉得女生开白色最好(我是男生)。当然，这取决于你的第一感觉~~

       这个问题主要看你自己的喜好。另一方面，直接去店里看看自己喜欢什么颜色。

       百万购车补贴

宝马五系多少钱

       宝马525Li落地多少钱？如何评价？

       宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。

       那么我们就来盘点一下宝马525Li这款车型到底多少钱，我是如何看待这款车型的？

       我就选择最入门版本的525Li豪华套装版来给大家介绍一下。这款车型的售价为42.69万元，优惠后的价格约为40万元，购置税35000元，保险11000元，上牌1000元，理论上全部办到好的价格为447000元。但是一般的宝马经销商处对于525Li这款车型，拥有一定金额的加装，所以这款车型在绝大部分的城市价格应该在45万元左右。这个价格你觉得它贵吗？

       接着来看一下动力配置部分，这款车型的动力用的是2.0T的动力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，其实这是一款低功版的。很多朋友们从数据上应该也能看得出来，这款宝马车型的动力性能偏弱一些。如果你想要购买到高功版的车型，那么光指导价就要多出了4万元，所以大概率落地的价格会到50万元左右。

       来看一下525Li豪华套装这款车型的具体的车身数据，长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm。这款车型的定位是一辆中大型的豪车，所以很多朋友看重的除了他的宝马车标以外，其实更加看重车内宽敞的空间。

       安全配置部分，这款?宝马525Li用了五个安全气囊，被动行人保护装置以及疲劳驾驶提示。至于较为主流的主动刹车系统，这款车型并未配备。

       这款车型还配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，仿皮座椅，中控屏幕用的是12.3英寸的触控屏。

       至于灯光配置部分，宝马5系做得肯定是非常到位的。毕竟宝马5系的精髓就在它的灯光，用的全led远近光大灯以及led日间行车灯。

       这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中期改款宝马5系国内曝光！更大中控屏+全新大灯...或将年中亮相

       宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。

       4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元；

       10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元；

       3款长轴混动车型售价:49.99-53.69万元。

       作为年度车型，2022款5系在舒适配置和安全配置方面进行了升级，增加了双色内饰和新轮毂。

       2022款宝马5系作为年度车型，外观设计没有任何变化。整体设计依然沿用了现款车型的设计语言，更重要的是在配置上有所加强。535Le豪华套装增加了全新的专属轮毂。

       新的5系插电式混合动力535Le豪华套装配备了新的专属轮圈。

       新宝马5系在长轴车型上标配了远程发动机启动功能。这个功能已经在十几万的国产车型上配备了。宝马5系现在标配，确实有点不合理。同时加入纳米级高效滤尘网，更好的保护车内空气体环境。

       此外，2022款宝马5系在530Li尊享版及以上车型上配备了驾驶安全系统和行车记录仪。

       全新宝马5系在内饰方面并没有太大的变化，只是内饰颜色和功能进行了优化。

       530Li Executive和530Le Pioneer M运动套装增加双色内饰，提供更好的内饰氛围！

       动力方面，2022款宝马5系沿用现款动力单元，有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混动8AT。

       55款最大功率184ps，最大扭矩290N.m；

       50车型最大功率252ps，最大扭矩350N.m；

       530Le车型系统最大功率215KW，最大扭矩420N.m，纯电动续航里程95 km。

       百万购车补贴

        要说过去的一年宝马卖得最好的轿车，当属5系，上市两年半以来受欢迎程度有增无减，去年下半年换装了iD7车机系统，配置升级后更是提升了竞争力，让人更加期待的便是宝马5系今年即将迎来的中期改款车型！目前中期改款5系已经有测试车出现在国内，我们就通过谍照来大胆猜想一下吧！

       一、这是你从未见过的全新天使眼大灯！

       或将全系标配？

       作为中流砥柱的宝马5系，中期改款车型可谓备受关注，最抢眼的便是从未在现款宝马车型上出现的新式大灯！L型的设计虽然神似中改7系，但是无论是设计感还是造型，都要更加年轻运动。

       不过由于与现款5系的勺子灯相距过大，小编猜测等中改5系上市后，大家对这款新式大灯的喜欢程度会很不一样。但从设计样式来看，或许从中期改款开始，宝马将为5系全系标配这款大灯，如果猜测成立，那绝对是个好消息！毕竟现款525车型的大灯还是与其他车型不同的...

       二、拒绝套娃设计！

       中改5系幸免超大格栅...

       去年7系中期改款推出了超大尺寸格栅，所以不少人害怕到了5系中期改款也会走上这个家族趋势，再一次演变为“小7系”，但见到了国内实拍的伪装车照片后，似乎大多数人都放心了。

       中期改款5系国内路试车

       毕竟5系不像7系那样，是作为旗舰豪华车的存在，所以如果盲目地加入巨大格栅，不仅套娃，还可能适得其反，感受一下网友的想象你就明白了...

       海外中期改款5系渲染图

       中改5系的前脸与现款一脉相承，但丰富了细节：两块格栅各设计成8条幅，而现款5系则是9条幅，减少了条幅，并增大了条幅之间的间隙，整体视觉效果也更立体了，乍一看似乎中期改款5系的格栅是有所增大了，似乎这才是更多人所习惯和接受的。

       上为中期改款5系，下为现款5系

       最近奔驰也公布了新款E级的伪装车照片，浓浓的套娃味扑面而来，用了奔驰A级的大灯样式后，乍一看新E级少了中大型车的气场，这样的外观似乎也让车迷们难提爱恨。

       新款奔驰E级

       三、从尾部来看，或许中改5系依然是赢家

       相比于前脸增加的细节，中期改款5系在尾部的变化倒是不大，依旧用双边单出自由形态排气管。此外，类似于中期改款X1，中期改款5系的尾灯样式只是做了小小的改变，大体上依旧延续了L型的设计，和5系这样的中大型车气质相得益彰。

       或许是因为G3X?5系上市以来大家对于尾部的认可度都比较高，所以宝马也就延续了这一设计，不过反观老对手奔驰E级的改款，动作就比较大了，从曝光的这张E63?AMG的图中看到，新款E级将用类似A级那样的细长尾灯，虽然变革是好的，但小编感觉怎么也配不上一台行政级豪华轿车的样子...

       四、中改5系配装史上最大中控屏？

       iD7系统或将迎来更新...

       从中改5系的内饰来看，延续了现款5系的设计，但中控屏的尺寸有所增大了，这难免让人联想中改5系也将在车机系统方面做出升级，虽然目前在售的5系配备了iD7车机系统，但由于硬件架构限制，所以即便已经更换了MGU主机，但是iD7的功能还是会有所受限。

       所以小编猜想到了中期改款这个重要时期，宝马或许会进行硬件的适配或软件的改进，将新7系，全新3系上完整的iD7功能也同样提供给5系，或许当下宝马最流行的50m循迹倒车等功能也可以考虑加入？

       但是更重要的或许是5系的IPA智能个人助理以及RSU远程软件升级功能，如果能够完整地去使用，例如调节空调或是座椅加热，那就非常完美了。

       五、中改5系或将全系搭载B系列TU发动机

       目前宝马主流的发动机是B系列发动机，而诸如全新3系的很多新车，已经换上了最新款的B系列TU发动机，而且现款进口5系也已经更新到了B系列TU发动机。目前5系提供有四缸及六缸发动机，分别有184马力，252马力，340马力的版本，预测中改5系将维持这一动力标定，但国产长轴车型或将全部换装B系列TU发动机。

       进口5系的B48TU发动机

       B系列TU发动机的TU即是技术升级的意思，在原有B系列发动机基础上对热管理系统，缸体结构，喷油系统等进行优化精进后推出的新一代产品，B系列TU发动机能够使得车辆的能耗进一步降低，同时动力体验也会提升。

       虽然中期改款5系并非像换代那样有翻天覆地的改变，但是就上文的这些改变点来看，中改5系依然是非常值得期待的，TA有着自己的风格，不盲目套娃其他兄弟车型，可能这一点在现在的车圈已是难能可贵了。

       写在最后：

       国内曝光中期改款5系的测试车照片说明TA的到来已经不远了，作为宝马继3系后又一成功车型，中期改款5系被车迷和准车主们寄予厚望，例如外形的更新，配置的提升，而这一切，也将在今年正式揭晓，那么问题来了，你最希望中期改款5系有什么改进呢？

       你认为中改宝马5系最应该改什么？

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       好了，今天关于“宝马5系照片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马5系照片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。