别克昂科拉优惠_别克昂科拉优惠多少

2024-05-22 05:50:41

别克昂科拉优惠_别克昂科拉优惠多少

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于别克昂科拉优惠的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.淮安车市2020款别克昂科拉有现车最高优惠4万元

3.购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

4.年底买车怎么选？这6款合资SUV最近价格降得让你破防

5.最高优惠4.8万元，自主品牌的价，买这几款合资品牌SUV

别克昂科拉优惠_别克昂科拉优惠多少

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探店邕城车市从南宁地区经销商处了解到，2020款别克昂科拉优惠高达2.5万元！当前促销价只要10.09万元起。各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下性价比比较高的2020款别克昂科拉吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

外观方面，2020款别克昂科拉采用了全新的设计语言，与老款车型相比时尚了不少。其中前大灯组间由镀铬装饰条连接，中间则为品牌LOGO，整体感非常强。与此同时，多边形的前中网也被分为了上下两部分。别克昂科拉下方包围采用了黑色设计，且面积较大。

2020款别克昂科拉的前大灯组造型更加扁平，在“回旋镖”造型的日间行车灯的加持下，非常犀利，其高配车型则配备了Evonik光幕技术的全LED大灯。

来到侧面，由于车身尺寸原因，2020款别克昂科拉显得更加低矮，运动感更强。黑色的悬浮式车顶搭配黑色反光镜外壳，十分符合年轻消费者的审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4295/1798/1607mm，轴距为2570mm。

来到车尾部分，2020款别克昂科拉的尾灯采用了全新的造型，与老款车型相比时尚了很多。作为一款主打运动的车型，上方黑色车顶搭配下方黑色的包围，深得年轻人喜爱。此外，车尾的整体造型也偏向于扁平化，整体轮廓接近于梯形，“上窄下宽”的视觉效果更加凸显了运动感和力量感。

内饰方面，2020款别克昂科拉采用了棕黑相间的整体色调，采用了四幅式平底方向盘，此外，2020款别克昂科拉中控显示屏为悬浮式设计，整体的质感比较不错。

动力方面，2020款别克昂科拉搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，其最大功率分别为85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T车型匹配CVT变速箱。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安车市2020款别克昂科拉有现车最高优惠4万元

正如一句老话，叫做“早起的鸟儿有虫吃”，在汽车市场，在某一领域率先进入的品牌，获得成功的几率也会更大，因为在偌大的市场之中，初期的竞争对手是很少的。而我们今天的主角昂科拉就是一台引进时间很早的车型，而且新款上市后它的价格也很便宜，全系平均优惠4万，价格相当划算，比大多数国产SUV还要便宜。

小型SUV之所以在残酷的市场中杀出了一条血路，也是在时代的当下它抓住了当代人的需求。说到小型SUV，那么久不得不提最早出现的品牌车型之一，别克昂科拉。这款车曾是小型SUV车型当中的“领袖”一般的存在，然而随着时间的发展，涌入小型SUV市场的车型愈来愈多，而昂科拉不幸淹没在时间的长河中，如今曾经的“霸主”卷土重来，是否会再次掀起一片腥风血雨？

2020款车型最受大众吹嘘的就是其年轻时尚的外观。有人说，如果说别克车已经作为一种特定形象刻在了人们脑海中，那么新款昂科拉就像是“隔壁老王”的孩子，2020款昂科拉和别克的家族式设计已经产生了很大的区别，若说外形，似乎更像与其出自同平台的雪佛兰创酷。前脸依旧采用了飞翼式的进气格栅，但是内部设计已然产生了明显的变化；各元素，一如大灯，出风口等等依旧存在于以往便占据的位置，但是熏黑式的亮光包围明显更为生动，更具有高级感。

作为一款灵活性更强的小型SUV，侧面的昂科拉看着却十分修长，得益于倾斜生长的腰线，视觉上车身的长度显得更为优越，而由腰线切割出来的轮廓也是表现车身肌肉感极佳的手段。黑色的车顶与同色的地步包围，让此车的运动感进一步体现，轮毂设计也紧跟时尚的步伐。

车尾的设计也不简单，虽然后备箱门整体造型偏平直，但是在平面上所做的“雕刻”一点也不比侧面少，极大程度地体现了尾部的层次感。

外观造型给昂科拉获得了一片赞誉，但是内部空间可就槽点不断了。首先基于昂科拉是一款小型SUV，我们对其空间的要求仅以同级别车型为参考。昂科拉的首排空间尚可，来到第二排空间就比较局促了，更让人想口吐莲花的是后排中间还有个凸起，本来就不大的空间更是拥挤。

配置上，昂科拉还算丰富。LED光源为全系标配；8英寸的触控液晶屏出现在所有车型上，自带GPS导航、支持手机互联，具有当下主流的多种功能；驻车雷达、倒车影像、发动启停、上坡辅助、自动驻车等等为全系标配，定速巡航功能也出现在多数车型上；全系标配8气囊、ABS防抱死、制动力分配。刹车辅助、牵引力控制等等安全配置出现在所有车型上。

尽管颜值及配置双高，但是动力系统却搭载了一台为人诟病的三缸机，很多人光看这一点就大退堂鼓了，但是缤越、凌派、自家兄弟别克英朗都是三缸车，且有着十分优秀的销量，因此三缸发动机并不能全盘否定一款车型的发展。昂科拉搭载的是一款1.0T发动机以及一台1.3T涡轮增压发动机，分别匹配6AT变速箱/CVT无极变速箱，最大功率分别为92Kw/121kW，最大扭矩分别为180N·m/240N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

探店别克昂科拉是别克汽车旗下一款很经典的小型SUV车型，汽车在进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的也是很不错的，在很长的一段时间内和别克昂科威撑起了别克汽车SUV车型的销量，去年还迎来了一次很不错的升级改款，同时别克汽车还推出了别克昂科拉GX来完善旗下的SUV车型矩阵，最近小编从当地的4S店了解到淮安地区别克昂科拉有现车，并且最高优惠4万元。

2020款别克昂科拉的外观上比较大方，多边形的进气格栅线条勾勒的较为扎实，全新样式的黑色中网上还装饰了拉丝银色饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的雾灯区有着不错的视觉效果，梯形的进气口比较修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网。

新车的侧面车身比较饱满，单横幅式的腰线在B柱位置有个弧度的变化，轮毂周边的线条描述的比较清晰并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂较为大方，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体层次感还是很不凑的，保险杠上还配备了宽大的护板。

新车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感分明，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，四幅式多功能方向盘更加的精致了，新车的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，胎压监测、车道偏离预警系统、定速巡航、倒车影像、全景天窗等都有配备。

2020款别克昂科拉的动力上搭载的是1.0T和1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体和CVT变速箱，最大输出功率为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛/米和240牛/米，动力输出较为流畅。

推荐车型：2020款?20T?CVT豪华型

推荐理由：都已经降价4万元了，还不够买顶配车型吗？

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年底买车怎么选？这6款合资SUV最近价格降得让你破防

近日，从江西上饶地区别克经销商了解到，2020款别克昂科拉GX现金优惠3万元，优惠后最低仅售12.59万。

昂科拉GX是别克旗下的紧凑级SUV，定位介于昂科拉和昂科威之间。但是不要觉得名字里是昂科拉就只是昂科拉的加大版了，其实在很多方面，昂科拉GX有着全新的设计。

昂科拉GX的前脸采用了别克最新的家族式设计，一条镀铬饰条贯穿整个熏黑的中网，将两侧的大灯相连，非常有辨识度。LED大灯为全系标配，而高配车型还拥有自适应远近光等功能。

昂科拉GX的车身长宽高分别为：4463*1813*1642mm，轴距为：2640mm，在紧凑级SUV里其实尺寸并不算大。昂科拉GX的车侧设计也是很有特点，整个车侧的线条充满肌肉感，给人很有力量的感觉。镀铬装饰条使用的恰到好处。

车尾的设计则相对简约，豪华版以上的车型配备了电动尾门，日常使用还是非常方便的。排气管被隐藏在保险杠下方，下方银色的饰板增加了车尾的层次感。

来到昂科拉GX的内饰，可以看到与昂科拉有着极大的不同。8英寸的中控屏采用了内嵌式，支持CarPlay和CarLife，但是显示的清晰度有待提高。仪表盘采用了机械式，但是中间配有一块4.2英寸的显示屏，显示的数据还是非常丰富的。车内的用料属于同级别的主流水准，大部分区域被皮质或软质材料包裹，营造了一定的豪华感。

动力方面，昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，其中两驱版匹配CVT变速箱，四驱版匹配9AT变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米。四驱车型为多片离合器式的适时四驱，能够提升一定的应对湿滑路面的操控稳定性。

昂科拉GX是一款颜值不错，空间和配置都相对均衡的紧凑级SUV，可能很多人购买它最大的障碍就是三缸发动机了，其实可以负责人的告诉大家，除了启动的那一瞬间能够感觉到抖动之外，日常驾驶发动机给你的感知非常小。在购买建议上，推荐购买指导价16.59万的两驱豪华版，电动尾门、主驾驶电动座椅、自动空调、全景天窗这些提升驾驶舒适度的配置都配全了，目前市面上优惠3万元，性价比还是很突出的。

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最高优惠4.8万元，自主品牌的价，买这几款合资品牌SUV

年关将至，不少朋友筹划着在年底卖一台新车，回家过年。

接近年底，许多车企也在年底推出了优惠活动，旗下很多车型近期降价幅度相当给力。

比如，下文中的6款合资SUV，最高降价4.4万元，相当于能省下一台宏光MINIEV，要买车的可以看看。

大众探影

厂商指导价：11.59-16.09万元

最高降价幅度：4.4万元

一句话点评：提供R-Line车型，提供3套动力系统

作为大众SUV家族的一员，大众探影采用了大众家族式设计，也许部分消费者会觉得它的外观设计新意不足，但是还是比较耐看的。

同时，探影还提供了R-Line车型，拥有专属的标识、雾灯、轮圈等设计。

内饰部分，探影也是十足的大众味道，同时车内的9.2英寸中控大屏内置了CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。

动力方面，这款SUV提供了1.5L、1.4T以及1.2T三种动力选择，匹配的是5MT、6AT或7DCT变速箱。

别克昂科拉

厂商指导价：12.59-15.59万元

最高降价幅度：4万元

一句话点评：年轻时尚化设计，搭载别克全新一代eConnect互联技术

作为一款面向年轻人的小型SUV，别克昂科拉走的是年轻时尚路线，并通过更低更宽的车身比例，展现出了俯冲式的车身姿态，具有较强的运动感。

内饰部分，昂科拉的内饰用料比较上档次，同时8英寸中控大屏搭载了别克全新一代eConnect互联技术，提供了酷我、考拉FM等APP，用户还能通过手机实现车门、车窗、天窗的远程开闭和后备箱的远程开启。

动力方面，这款SUV搭载了1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机和CVT智能无极变速箱的动力组合，不仅有121kW的最大输出功率，平顺性表现亦是可圈可点。

日产劲客

厂商指导价：11.98-13.78万元

最高降价幅度：2.3万元

一句话点评：V-Motion 3.0设计语言，超智联2.0车联网系统加持

与昂科拉一样，日产劲客也是一款颇受欢迎的合资小型SUV，这款SUV采用了全新的V-Motion 3.0设计语言，侧裙和轮眉处的黑色饰板使整车更具跨界风格。

内饰部分，劲客配备了电子手刹、8扬声器的BOSE音响、7英寸液晶仪表以及8英寸中控大屏，并内置了超智联2.0车联网系统，还具有定速巡航、电子驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

至于动力部分，则是“熟悉的配方”：1.5L直列四缸自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力性能不算强劲，但好在比较省油，同时好开易上手。

丰田C-HR

厂商指导价：14.18-19.08万元

最高降价幅度：2.5万元

一句话点评：SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言，搭载“丰云悦享”丰田智行互联系统

采用了SEXY DIAMOND魅力钻石设计语言的丰田C-HR，是一款比较个性化的消息SUV，前脸的一体化梯形钻石切割格栅，17英寸铝合金切削轮圈，再加上饱满且锐利的前大灯组设计，让这款小型SUV深得年轻人喜欢。

同时，这款小型SUV的配置表现也算丰富，提供了10SRS空气囊、CN95级空调滤清器、带10向电动调节的驾驶座椅等配置，并配备了具有紧急救援/道路救援、App车况查询/远程控制、远程空调等多项功能的“丰云悦享”丰田智行互联系统。

动力部分，丰田C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126kW，基本能覆盖用户的用车需求。

本田XR-V

厂商指导价：12.79-17.59万元

最高降价幅度：2.0万元

一句话点评：最新家族式设计语言，Honda SENSING安全超感系统加持

本田XR-V是日产劲客的竞争对手，实力不容小觑。

外观上，这款SUV采用了最新家族式设计语言，前脸配备了多边形进气格栅，内部辅以镀铬亚光色的点阵式设计，搭配造型狭长的前大灯组，看起来年轻时尚。

而且相比之前的车型，新一代本田XR-V的A柱进行了收窄，后视镜向后移，为驾驶者提供了更好的视野。

配置方面，这款SUV配备了9英寸中控屏，搭载了全新升级的 Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。

不过可惜的是，新一代本田XR-V没有继续搭载1.5T发动机，搭载的是1.5L发动机，动力性能有所减弱。

马自达CX-30

厂商指导价：12.99-19.99万元

最高降价幅度：1.4万元

一句话点评：魂动2.0设计理念，搭载2.0L压燃发动机

采用了魂动2.0设计理念的马自达CX-30，前脸处的多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，整个前脸颇具视觉冲击力。

同时，这款SUV的中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷，并且配备了8.8英寸智能中控屏、一键启动以及8扬声器高级音响等配置，算是比较全面的。

动力部分，马自达CX-30搭载2.0L自然吸气与压燃发动机，其中2.0L压燃发动机最大功率132kW，峰值扭矩230N·m，足够满足日常出行需求。

不过，这款SUV的售价偏高，顶配将近20万元，而且市场销量比较一般。

结束语

上述6款合资小型SUV，几乎都是目前市面上比较热门的车型，而且各有特点，产品力表现都算不错，可以覆盖我们的日常用车需求，再加上最近有降价政策，还是比较值得考虑的。

那么，在这6款合资小型SUV中，你会选择哪款呢？欢迎留言互动！

本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

随着咱们自主品牌的实力和品牌价值的不断提升，其产品也越来越多的被消费者所认可，尤其是在小型和紧凑型车市场，自主品牌已经给合资品牌制造了巨大的压力，这也导致不少相应的合资品牌车型与自主品牌车型大打价格战，用降价的形式来换市场。

所以，今天小编就给大家推荐四款合资品牌的小型或紧凑型SUV，虽然它们都有相对自主品牌车型更高的市场指导价，但通过一系列的降价、置换补贴、金融政策等综合优惠后，它们的经销商参考价已经达到、甚至低于同级自主品牌车型的价格，值得大家在选购时考虑一下。另外，小编也强调一下，这个优惠后的价格仅供参考，具体还以当地经销商的实际价格为准。

东风雪铁龙C3-XR

厂商指导价：11.39万元

经销商参考价：8.39万元

作为一款合资品牌的小型SUV，雪铁龙C3-XR其实并没有太强的存在感，但它依然给小编留下了比较深刻的印象，尤其是当年偶然一次与沃尔沃XC60 T6 AWD在操控上的过招机会，完败要动力有动力、要四驱有四驱，而且还有软硬可调悬架的XC60，真是让人眼前一亮。不过，随着三缸涡轮增压发动机逐渐取代老的四缸自然吸气发动机，C3-XR也就失去了仅存那点市场。尽管现在降价高达3万元，让经销商处的参考价达到了8.39万元，但似乎并没能挽救自己。

但是，小编一直觉得C3-XR是一辆可以考虑的车型，一方面是它的操控性，彰显出了雪铁龙这么多年在WRC赛事上积累的底盘调校经验，尽管它是一辆重心偏高的SUV车型，另一方面是它对3缸发动机振动和噪音的控制，很多人一谈及3缸发动机就有谈虎色变的感觉，但实际上，它的整体表现并不比宝马的三缸发动机逊色。

C3-XR也并非没有短板，尤其是在配置上和这个时代有些脱钩，跟自主品牌车型更是没得比了。且不说双液晶屏这种高大上的配置，方向盘就连仿皮都没有，用的还是塑料材质，而且大灯也是卤素光源。好在，9英寸的中控屏支持了车联网、在线导航、CarLife、语音识别控制等功能，还能抓一把年轻消费者的眼球。

其实，小编觉得C3-XR并不是一辆满足所有人需求的SUV，而是针对注重驾驶感受的一小撮用户。

东风日产逍客

厂商指导价：15.49万~18.89万元

经销商参考价：12.09万~15.49万元

用“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”来形容东风日产逍客，小编觉得还是非常恰当的。这一代逍客自从2014年上市至今，也走过了8年的时间，尽管2021年全新一代的逍客就已经在欧洲上市，但国内何时更新还没有明确的时间表。

即便在这么一个“不利”的环境下，现款逍客还是通过升级、改款、降价保持着不错的生命力。今年9月，逍客的销量达到了13559辆，名列SUV销量榜第20位，虽然大不如前，但它依然是东风日产SUV产品的扛把子，同级最热门的合资品牌车型。

经过了这么多年，逍客依然屹立不倒，当然有其所长，首先就是这个“缝缝补补”，底子还是那个底子，但是在一些细节上，尤其是电子电气系统的升级，还是迎合了时代的发展，比如9英寸的中控屏几乎集成了车联网、OTA升级、在线导航等在内的时髦功能，而且在驾驶辅助方面，ProPILOT系统也令它拥有了L2级的驾驶辅助能力。

动力上，MR20自然吸气发动机虽然谈不上“新”了，但经过这么多年的历练，该出现的BUG也清除得差不多了，所以在性能、油耗和稳定性上，已经达到了近乎完美的阶段，用起来也会更放心一些。

再有就是价格，厂商指导价并不低的逍客在经销商处的综合油耗居然达到了3.4万元，原来将近19万元的顶配车型，现在15万出头就能入手，而入门版车型12万元的价格也非常具有竞争力。

上汽通用雪佛兰创界

厂商指导价：13.99万~17.99万元

经销商参考价：9.99万~13.99万元

小编觉得，这又是一辆被三缸机“毒害”的车型。这也让小编联想到曾经的一位通用汽车领导是如何给三缸发动机描绘蓝图的。当然，小编并不是以此来诋毁三缸发动机，更不是嘲笑那位领导的狂妄，只能说当初的三缸奥拓和三缸夏利给中国消费者留下了太多不好的印象。

虽然有“一朝被蛇咬，十年怕井绳”这么一句老话，但小编觉得现在真没有将三缸发动机一棒子打死的必要，有的时候真的要自己去试一试才知道。就拿这辆雪佛兰创界来说，紧凑型SUV的定位、雪佛兰年轻化的家族设计、相对较为丰富的配置，都非常能够满足年轻消费者对第一辆SUV的需求。

拿外观设计来说，能够提供普通版、Redline、RS三种风格的设计在同级车中就是非常少见的，尤其是RS版，在纯正运动套件的加持下，创界展示出运动的一面，满足用户对个性化的需求。

配置上也比较丰富，全系标配LED近光灯和LED日间行车灯，感觉这是只有自主品牌才能做到的，虽然没有采用双液晶屏的配置，但除了入门版车型外，其余全部配备8英寸中控屏并搭载小雪OS系统，再加上通用汽车安吉星，满足娱乐需要的同时，还解决了用户对安全的诉求。

虽然三缸机相对四缸机有天然的劣势，但在油耗表现上，三缸机更加经济，1.3T搭配CVT变速器，创界的NEDC综合油耗最低仅为5.9L/100km。另外，创界还是这个级别和价位车型中为数不多搭载适时四驱系统的车型，那么四驱版车型与1.3T发动机匹配的变速器则换成了通用自家的9AT变速器。

上汽通用别克昂科拉

厂商指导价：12.59万~15.59万元