艾康尼克mpv汽车价格参数对比_艾康尼克mpv汽车价格参数对比图

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1.落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？

2.奥德赛要做油耗最低MPV，相比纯电动如何？

3.奥德赛要做油耗最低MPV，相比纯电动如何

4.艾康尼克2022年更名为什么

落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？

       打造这款极致跑车（全球限量7台，售价340万美元起）的，正是艾康尼克的姊妹公司以及战略合作伙伴——W Motors，其创始人也正是中国企业家吴楠（Alan Wu）和迪拜企业家Ralph Debbas。

       在凭借这款高性能奢华超级跑车“一炮走红”之后，吴楠定下了一个更加远大的目标——以“乘客为核心”为战略聚焦，目标是打造一款中国自主品牌、自主知识产权的具有世界一流水准的新能源汽车，

       并致力于以领先的汽车制造和互联科技打造出满足未来出行时代用户需求的汽车产品。尽管起步于“互联网造车”最红火的那几年，但吴楠并没有跟“PPT造车”的风、也没有盲目地追求大规模融资，而是把大量的精力和时间投入到了产品的造型开发和论证等夯实基础的工作上。这样做当然“很苦”

       但其最大的好处，就是艾康尼克的产品拥有了很高的辨识度，并且在MPV的基础上创造出了新物种——SPV车型（Smart Passenger Vehicle，即智能智美乘用车）。

奥德赛要做油耗最低MPV，相比纯电动如何？

       艾康尼克焊机325s和325k是两种不同型号的焊机，它们在一些方面有一些区别。以下是它们之间的一些主要区别：

       1. 功能：艾康尼克焊机325s和325k在功能上有所不同。325s焊机主要用于手工焊接，适用于各种焊接任务，包括焊接薄板、中厚板和焊接不同类型的金属。而325k焊机则是一种多功能焊机，除了手工焊接外，还可以进行自动焊接和机器人焊接等高级焊接任务。

       2. 控制方式：325s焊机采用简单的手动控制方式，操作简单，适合初学者和一般焊接任务。而325k焊机则采用更先进的数字控制系统，可以通过触摸屏或电脑进行控制，具有更高的精度和灵活性，适用于复杂的焊接任务。

       3. 焊接电流范围：325s焊机的焊接电流范围通常较小，适用于较小的焊接任务。而325k焊机的焊接电流范围较大，可以满足更广泛的焊接需求，包括大型结构的焊接。

       4. 适用材料：325s焊机适用于焊接各种类型的金属，包括钢、铝、铜等。而325k焊机则更适用于焊接高强度材料，如不锈钢、合金钢等。

       5. 价格：由于325k焊机具有更多的功能和更高的性能，因此通常比325s焊机价格更高。

       总的来说，艾康尼克焊机325s和325k在功能、控制方式、焊接电流范围、适用材料和价格等方面存在一些区别。选择哪种焊机取决于具体的焊接需求和预算。

奥德赛要做油耗最低MPV，相比纯电动如何

       7.8~9L/100km，比纯电动好。

       根据工信部综合油耗所示，2.4升燃油版的奥德赛综合油耗为7.7L/100km，2.0升混动版的奥德赛综合油耗为5.8L/100km。

       不过从部分奥德赛车主的实测数据来看，2.4升燃油版的奥德赛真实油耗为9L/100km左右，2.0升混动版的奥德赛真实油耗为7L/100km左右。

扩展资料

       车油耗是按照行驶百公里(平常是指100公里)所消耗的燃料来计算的，真实油耗的计算方法：平均油耗=（总加油量-最后一次加油量）/ 行驶里程。通俗来说就是把油箱加满油，记住公里数（车辆也可以自动记录），跑到一半油后再去加满油，加油前看下公里数，看跑了多少公里，用跑的公里数和本次加油钱相除就可以了。

       根据《广东省道路交通安全条例》第六十七条规定，机动车有三次以上道路交通违法行为记录，机动车所有人、驾驶人经公安机关交通管理部门依法送达违法行为处理通知书后拒不接受处理的，公安机关交通管理部门可以扣留机动车驾驶证、行驶证；

       确有必要的，可以扣留机动车。所以说，作为驾驶人不仅要做到遵守交通法规，谨慎驾驶，养成良好的驾车习惯，还要做到定期查询车辆违法情况和驾驶证状态，如果发现异常，务必及时处理！

       百度百科-奥德赛

艾康尼克2022年更名为什么

       上海车展的到来，在汽车界产生了不小的波动，诸多的资深老品牌自然会趁势发布许多重磅新车，不仅可以借此来巩固自己的市场地位和知名度，同时也通不少的车型亮点和创意概念进一步提升了自己的品牌形象。当然，除了老品牌外，还有一些新势力也频频"大展身手"，一系列代表着用户新诉求、品牌新概念的经典车型亮相车展，以此试探市场反响，并时刻准备着后期的爆发。

       而与以往车展不用的是，本次车展上不止是发布了众多的SUV和家轿，还有很多MPV车型顺势而来，高端市场中有着"雷尔法"和威尔法等车，平民MPV车型则有本田奥德赛和艾康尼克七系量产版等车相继亮相。艾康尼克作为一个全新的国产品牌，旗下的七系也有着不同凡响的亮点，因为该车将会是我国首款的纯电动MPV车型，这一次，在MPV市场中颇受欢迎的本田奥德赛真的有压力了！

       "颜值担当"名副其实：比埃尔法还高的颜值可不是夸夸其谈，封闭的格栅造型配合上浓郁的"切割风"，营造出了强烈的力量感，辨识度比较低的LOGO也在无意间提升了逼格，普通人甚至会将此车误认为是豪车。棱角分明的梯形大灯看起来比较犀利，结合上周围的镀铬饰条，从细节中体现出了精致感，"八"型的日行灯则增加了与众不同的气质，起码让前脸的气场有所提升。

       方正的车头造型从侧面看起来有种埃尔法的风格，高度不同的窗框线很少在MPV上遇到，不仅没有带来凌乱感，反倒是提升了颜值。上扬的腰线将门把手也贯穿在其中，带来了硬朗范，且看起来也比较协调，多幅式的轮毂虽说总是自带豪华的气质，可是放在此车上似乎有点多余的感觉。

       集合了豪华和科技感的内饰：棕黄的配色总能和豪华这词车上关系，再加上软包的皮质用料，用"奢华"来形容也不过分。车内许多地方都已取消了传统物理按键，主驾驶门上的升降车窗和调节后视镜等功能也都在在一小块液晶屏幕上操作。浅色木纹装饰板拼接在带来豪华感的同时，也不会显得特别臃肿，仪表盘和中控台都是被超大的液晶屏所"占有"，就连方向盘中部都采用了烤漆的材质，至少看起来还是挺有档次的，只不过使用起来可能不太美观，因为很容易在上面留下手纹。档把的造型比较独特，且水晶材质也是吸睛无数。

       尺寸参数较强，提供多方位座椅设计："三围"分别为5170*1930*1830mm，轴距则为3100mm，和奥德赛这种车相比的话，空间肯定要强出不少。4座、6座和7座三种座椅布局也体现出了厂商的贴心，同时也表明了这种做法在未来将会被众多车型提倡，因为一切设计都应该以使用者的需求为主。

       采用纯电动引擎：全新的品牌总能"新意"，纯电动的驱动方式也是首次在国产MPV车型上出现，具体的续航里程官方还没有给出答复，预计会在500公里以上，因为MPV的多数购买者都有着商务需求。

       聊车区总结：此车其实早已经"爆照"，只不过本次亮相的是正式量产版，新车将于2020年的下半年正式接受预定，如果此车的续航水平有着较佳的表现，且价格也比较合理，可能会赢得许多人的认可！

       艾康尼克2022年更名为天津天汽集团有限公司。2019年7月25日，曾用名天津艾康尼克新能源汽车有限公司（即艾康尼克），在对注册资本增资3933万元后，更名为天津天汽集团有限公司，2022年仍在使用这个名字。天津天汽集团有限公司是一家新能源汽车研发商，主要生产高端配置尊贵版新能源汽车，适合不同集团和个人客户的需求。

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