马自达6汽车隔音改装_马自达6隔音改装论坛

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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“马自达6汽车隔音改装”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.马自达6的内部噪音比较明显，有什么办法可以去除那些噪音呢。

2.马六新车要不要做隔音

3.马自达6胎噪怎么解决

4.本人的是马自达6，想做全车隔音，大家说到底是大能隔音好，还是安博士隔音好？纠结中啊！！！

马自达6的内部噪音比较明显，有什么办法可以去除那些噪音呢。

       马六一般开到120，噪音（风噪和胎噪）就比较大了。这车毕竟便宜，隔音不好。如果有条件可以做全车隔音。需要拆很多零件。如仪表盘前面的塑料件，四个车门内板，发动机舱和前盖子做隔音，等等。费用大概是1000-3000块钱。做好以后效果就好多了。如果不花钱有别的办法，那只能堵上耳朵了。

马六新车要不要做隔音

       我们去汽车音响店问问：发动机噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什么办法解决？

       做U槽+引擎盖+防火墙的隔音，这是他们给你标准答案。可你钱花了，发动机之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音为什么依然没有有效的改善呢？然后呢，又带来一个新问题:油耗怎么又增加了？重量嘛，车又增加重量了。有甚者单单为了有效的改善一个发动机噪音而花大钱去做全车隔音。但是，别的噪音都减少了，唯独发动机嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音没有得到多大改善。

       上面就是发动机噪音的传统思维下的改善途径，我将这种做法叫做阻隔法。他们只是试图用止震板及吸音棉等隔音材料来阻隔掉发动机仓里的嗷嗷嗷及昂昂昂的声音。可是，为什么发动机噪音问题依然没有得到有效的改善呢？所以，用一个成语形容挺适合的：掩耳盗铃……

       那有没有更好的方法和思路来有效的改善发动机噪音呢？以前没有，现在可以明确的告诉大伙：现在这类产品已经出现了，它就是静速发动机平衡器。

       静速发动机平衡器的诞生，标志着一种全新的发动机噪音改善思路。它不但改善我们汽车发动机噪音问题，它还有另外一个真真正正实实在在的作用就是发动机保护。

       它对发动机的保护可以从以下方面得到体现：

        ①、发动机工作状态趋于更平顺。

        ②、火花塞点火强度和电压稳定度更理想。

        ③、档位不在有顿挫感。

        ④、动力输出更稳定。

        ⑤、油门响应无需延缓。

        ⑥、怠速和车辆抖动现象减少。

        ⑦、油耗的降低。

        ⑧、发动机上电子元器件寿命明显延长。发动机上元件小毛病故障率减少或消失。

        ⑨、发动机缸积碳减少或消失。

       那发动机噪音又是怎么回事呢？

       我们从网上搜索上能搜索出好多关于发动机噪音困扰的车主，也能得到很多解答达人给出的发动机噪音产生的理论帖子和给出的解决方案。有些理论和解决方案可以得到实践，如换机油可以改善、或者松动引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理论和解决方案就是得不到实践，如引擎盖和U槽贴隔音和吸音棉……等等。

       （实话告诉想做引擎盖和U槽隔音的朋友们，这些做法对于发动机噪音是没有根本性改善的。只是让我们车增加重量而已。如果做防火墙隔音的话，这个就会有很大效果。做法就是把整个仪表台都拆了做隔音才行，可代价和成本就要摸摸口袋了。还有这样做完车油耗也随之上去了～～～）

       我们可能都没有考虑发动机还有工作状态不佳的问题吧？如加速时嗷嗷嗷的叫声；尾吼的噪音；加速时发动机的抖动……等等。这些问题就直接暴露出我们车发动机工作状态不佳的信号。

       有些人会说：车厂工程师考虑比你全面，。他们是考虑全面，为什么最终到我们手上的汽车发动机就不是那么相对的安静？因为车价的策略是车厂最终考虑的因素，所以可以隐约的得出一个答案：车厂只保证我们车发动机使用过程中不出大问题，至于说发动机安静问题先放一放。

       喂喂……别说了一半跑了。发动机噪音问题怎么改善呢？当然交给……静速发动机平衡器了。

       ——静速发动机平衡器，只为一个性能更佳更安静的发动机！?

马自达6胎噪怎么解决

       如果是追求高就做一下，不做也可以，车子出厂时候隔音就基本做的差不多了。

       一、针对车门、车地板、后备厢铁皮薄、低频噪音大及“嗡嗡”共振噪音大的特点，也是隔音中最核心的部分，主要是用隔音材料中的制振板和处理低频材料的低频王，在清洗干净的铁板上施工。施工中要注意把制振板和低频王贴紧密。不要留下间隙，更不能在以后的使用中脱落。这样车门、车地板、车后厢的振动频率会大大降低，当然噪音也就大大降低。虽然有了制振板和低频王，噪音有所降低，但还会产生共振噪音和风噪。这样就需要在门板和后厢部加一层吸音棉，隔音效果会更好。

       二、汽车的胎噪、路噪有时也非常让人头痛。具体解决办法是：①在四个轮弧喷上一层厚厚的装甲防止沙石击打的声音。②阻断引擎舱和驾驶室之间的通道。当车在高速状态下，引擎舱的噪音和轮胎的噪音都会通过一个通道进入驾驶室，如果阻隔断这个通道，驾驶室会安静许多。

       三、引擎舱的发动机噪音往往是最大的麻烦。因为发动机所产生的高温会让一般材料都不太安全。最有效的做法是：在引擎盖上施工一层引擎覆膜，作用是有效吸收发动机舱的共鸣噪音。同时由于引擎覆膜表面上有一层铅膜，反射发动机工作时产生绝大部分热能，从而减少传到引擎盖板上的热量，延长了表层漆面的寿命。通过对车门、地板、后厢、胎噪、引擎噪音这几个步骤的处理，相信一台车的隔音应该会有很大的程度改变。

本人的是马自达6，想做全车隔音，大家说到底是大能隔音好，还是安博士隔音好？纠结中啊！！！

       马六隔音效果一般，胎噪和风噪都比较大。超过120就非常明显了。如果要改善的话，做全车隔音（费用要千把块钱），更换软一点的轮胎（软胎寿命稍短点），会得到一定的改善。马六做为一个中级车毕竟才14W，这个价格不能要求太多。

       我的代步车是景逸，性价比高，油耗低，外形不错。但就是噪音太大了。后来做了安博士隔音，加4门密封。在高速跑的时候，风噪音基本上没有了。市区也感觉效果很明显。个人认为吧。大能太贵了。不是每个人都做的起。性价比高的车，就用性价比高的产品，现在赚钱都不易啊。而且在网上查了一下，暂时还没听到说安博士做了没效果的，其他几个知名牌子好像都有人说做了没效果。

        佛山这里好像有2家做安博士隔音的吧？！我是在粤丰汽配城那家做的，老板比较实在。手工很不错。这个应该赞一下。我给你他们的****吧。车百度汽车影音店。

       好了，今天关于“马自达6汽车隔音改装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“马自达6汽车隔音改装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。