汽车油耗怎么算公式_油耗正确的计算公式
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1.汽车油耗怎么计算,有公式吗?
汽车油耗怎么计算,有公式吗?
1,将需要计算油耗的汽车汽油加满,把汽车的计程器归零,当这部汽车跑一段时间后,再次把油加满,看加了几升油此时,把加油的量除以跑的里程数,就是每公里耗油量。如果把加油的钱数除以公里数,就是每公里的汽油钱。如果里程以百公里为单位,算出来的就是百公里油耗。2,加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
3,实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我们所求的实际百公里油耗,等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L,解方程,X=50×100/600。
扩展资料
降低汽车油耗方法 夏日检查空调系统检查必不可少
空调故障可能也是耗油很重要的原因,如果空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗,车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是,除了空调故障外,空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果,车主应及时对冷凝器进行清洁,确保空调以良好的状态工作。
频繁急刹是导致油耗居高的主因
频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右,从这个侧面的数据也反映,市区综合耗油的偏高,与频繁的急刹,关系明显。
在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例,车辆速度只需提到40公里/小时,就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时,继续加速,在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时,就只好狂踩刹车,加速时的油耗就白白浪费了。
提醒:驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车,在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态,那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。
依靠惯性行驶是节油的关键
“惯性行车”省油众所周知,但在实际的调查发现,真正能用好惯性行车的车主,并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现,超过半数的车主表示,踩刹车至少占市区行驶时间的1/3,车多、红绿灯多是主因。
小排量车空调不宜开启过猛
在太阳底下暴晒的车辆,上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开),在不开启空调的前提下把风机调置较高档位,驱赶走车内的热气,等车辆适度降温后,再开启空调。除了恰当开启空调外,在行驶时,风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低,一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调,建议关闭无人乘坐的副驾驶风口,让冷气集中在驾驶室上,这样能够有效地节能油耗。
百度百科:油耗
油耗计算公式是每百公里油耗(L/100km)=燃油消耗量(L)÷燃油消耗量对应行驶里程(km)*100。关于油耗还有一个“官方说法”,即工信部综合油耗,工信部规定,车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识,汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,以方便消费者辨识油耗程度或节能效果,实际用车的油耗比工信部综合油耗要高。
汽车油耗
通过汽车直接给出的平均油耗数据,或者通过计算得出百公里油耗,再通过这样小公式计算一下来衡量。不过这样的计算方式还是比较简单粗暴,毕竟油价是波动的,并且每种车型的油箱大小、路况、驾驶习惯等都不相同,还是不好比较。
汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系,汽车在行驶的过程中,速度的加快,或者刹车,点油门等行为,都会增加油耗的损耗,而一些良好的驾驶习惯又可以减少油耗的损耗,这些时候瞬时油耗就会成为一个变量,所以测试时要尽可能行驶各种路况,或者多进行几次测试求其平均值。
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