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       大家好,今天我想和大家分析一下“捷达汽车4s店武汉”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

1.到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7,花10-14万买它不香吗

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到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7,花10-14万买它不香吗

       前不久,和朋友一起去一汽-大众捷达4S店走访看了看,朋友想购买的是捷达VS5,想去店里了解一下捷达VS5疫情期间的优惠政策和提车的基本信息。

       而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7,看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。

       先给大家简单总结一下,捷达VS7设计还可以,不过不是那种年轻范儿,与捷达VS7的兄弟车型捷达VS5相比,我个人更喜欢捷达VS5,主要是视觉上感觉更协调一些;

       配置很全面,基本满足日常使用,最喜欢的是中控大屏磨砂处理,怎么用都不会留下指纹,而且配备大众的座椅加热功能,每次体验都要夸奖的好配置;

       2730mm的轴距,捷达VS7的乘坐空间很出色,是同价位车型中轴距最长的SUV。

       了解捷达VS7这三点必看

       捷达VS7于2020年3月20日正式上市,新车共推出4款车型,全系标配搭载1.4T发动机,1款6速手动挡车型,3款爱信6AT变速箱车型,售价区间10.68-13.68万元。

       新车已经上市一段时间,内外的设计就不和大家说,整体延续家族经典的设计,视觉上比较偏向大气、稳重的一面。

       新车有5种车身颜色,包括蓝色、白色、红色、灰色和银色,个人比较喜欢白色和银色,蓝色和红色视觉的冲击力不错,就是不怎么耐看。

       内饰有3种颜值,低配和次低配是全黑内饰,次顶配有黑色和黑蓝/蓝色可以选择,而顶配是全黑和黑色/红色搭配可选。

       首先捷达VS7的三大件是相当优秀的,MQB的平台,大众EA211 1.4T发动机,爱信的6AT变速箱,这些三大件都没有问题,市场的表现大家也是有目共睹的。

       其次是捷达VS7 的车身尺寸,4624 的车长,拥有2730mm 的轴距,可以说是同价位区间轴距最长的车型,轴距比我们熟悉的长安CS75 PLUS(轴距:2710mm)还要长20mm。

       最后是配置,全系标配胎压报警、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联(CarPlay和CarLife)、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后排出风口等等。

       8英寸触控式大屏的表现不错,并且表面采用了磨砂处理,就是NIIT怎么玩都不会联留下指纹,这个比较少见,是它的优势。

       功能上配备高德地图、全景影像、手机互联、智能家居等等,其中高德地图、全景影像、手机互联是我们经常用的功能。

       表现吗,高德地图不用多说,大家最熟悉不过;全景影像整体的表现还好,就是屏幕分辨率稍微有点低。

       捷达VS7整体的做工、用料也不是很出色,尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比,确实差点意思,毕竟中型SUV的定位,10多万元的售价成本不得不控制。

       捷达VS7与长安CS75 PLUS 1.5T车型对比

       虽然捷达VS7 的定位中型SUV,但是10.68-13.68万元的售价和长安CS75 PLUS 1.5T车型(指导价:10.69-13.19万元)的售价基本重叠,所以拿这两款车进行一下简单对比。

       首先从车的大小和空间对比一下,捷达VS7 4624mm 的车长与长安CS75 PLUS 4690mm 的车长相比,稍微短了一些。

       不过,捷达VS7 2730mm的轴距要比长安CS75 PLUS 2710mm的轴距长20mm,也就是我们成年人指甲盖的长度。

       实际去看,视觉上长安CS75 PLUS的更大一些 ,主要原因有两点,第一是长安CS75 PLUS整车的尺寸确实大;第二是长安CS75 PLUS的设计更大气一些 ,视觉冲击感很足。

       配置上,两款车型的配置基本相差不大,都配备7气囊、胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、仿皮座椅、主驾驶电动调节、中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调系统等基本配置。

       不同的是,长安CS75 PLUS(1.5T顶配车型)的科技配置和舒适配置更足一些,比如:7英寸全液晶仪表盘、远程启动、OTA升级、电动后备箱、第二排靠背调节等配置是捷达VS7所没有的。

       而捷达VS7所配备的无线充电、前驻车雷达、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等配置是长安CS75 PLUS(1.5T顶配车型)所没有的。

       通过对比可以看出,长安CS75 PLUS 1.5T车型所配备的配置和捷达VS7基本相差不大,也就是说,配置上谁也不占优势。

       动力系统方面,都搭载爱信的6AT变速箱,长安CS75 PLUS的1.5T发动机和捷达VS7所配备的1.4T发动机都在市场有着不错的表现,其稳定性和可靠性也得到消费者的认可。

       空间、配置、动力系统基本相差不大,其两款车最大的不同,那就是设计和做工品质了,说实话,长安CS75 PLUS整体的设计和品质更占优势一些。

       捷达VS7购车推荐

       如果您在犹豫这款两款车怎么选,如果你是一位年轻消费者,我个人推荐买长安CS75 PLUS,毕竟颜值这块不得不称赞。

       如果是给父母选择一款车,我个人推荐捷达VS7,他们更喜欢稳重、大气的设计,而且捷达品牌也在他们那代人留下深刻的记忆,不如去尝试一下,并且价格也合适。

       说到买捷达VS7,我对比了捷达VS7推出的4款车型,个人推荐购买2020款 1.4T 自动悦享型(指导价:12.68万元),如果喜欢手动挡,那2020款 1.4T 手动进取型(指导价:10.68万元)也很出色,配置已经足够我们日常使用。

       这就是我体验完的捷达VS7。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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汽车

       我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。

       2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

       1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点。

       如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。

       好了,今天关于“捷达汽车4s店武汉”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“捷达汽车4s店武汉”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。