标致4008与3008_标致4008与3008区别

标致4008与3008_标致4008与3008区别

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2.全新标致3008太炸裂！能成为标致的新王牌吗？

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       东风标致的新款4008将在广州车展首发亮相，网上也传出了新款车型的无伪谍照，正如我们预计，新款4008完全延续了海外9月发布官图的新3008设计。基于老款Facelift拉皮改款，因此国产4008继续保持了在海外版3008加长55mm的轴距设定，从而可以跻身紧凑级SUV定位。

       不过这次拉皮相当成功，前脸颜值的提升还是非常明显。全新进气格栅呈现无边界设计理念，此前长安UNI-T已经靠着这样的设计大获成功。新4008大灯轮廓保持不变，但新的格栅采用了由小到大的镀铬模块装饰，无边界设计与大灯完美融合，此外在大灯下方加入了508车型一样的獠牙式竖条灯带，为整个前脸带来焕然一新的面貌。

       4008测试车的大灯配置明显低于海外版3008，虽然也是全LED配置，但采用比较经济的反射式灯槽结构，而3008则是带转向辅助照明的双透镜投射式LED大灯。显然4008在藉此控制成本压低售价，毕竟如今的市场处境已经非常窘迫。此外量产车型应该会和新3008以及国产508一样，在车头LOGO上方加上4008数字标识。

       新4008的车身侧面和尾部设计完全不变，但也有采用全新熏黑灯体的测试车曝光，应该是升级了海外版3008?GT的3*3光导灯带设计，可能会运用在4008高配车型，明显比如今灯壳上外凸的三根红色竖条颜值高多了。

       国产版的内饰也未见任何变化，而海外版其实总体变化也不大，毕竟标致这套i-Cockpit座舱设计并不落伍。但其新增了仪表边框，车门内饰板，水杯架氛围灯，中控屏幕寸也有增加，显然都会进一步抬升成本。此外新4008动力系统也继续沿用1.6T和1.8T的组合。

       标致4008今年前10个月累计销量才5898辆，而这已经是东风标致SUV产品中的扛把子，即便是5月上市的全新一代2008也依旧惨淡，无力回天。轿车产品同样如此，销量最高的408今年前十个月销量也仅有6224辆，这都充分反应了如今标致品牌在国内的窘境。因此新4008虽然在同步全新设计，但却极力控制成本，就是希望既要提升颜值，还要扩大性价比，才能谋求销量的转机。预计售价会在16-22万元，比老款16.97-24.37万元定价有所降低。

       标致4008轴距在3008基础上加长55mm后，达到了2730mm的紧凑型SUV主流规格。但其车身长度只有4510mm，只能算刚刚达到紧凑型SUV门槛，而同级对手的主流尺寸基本都在4650mm甚至更大。明显的差距很容易形成视觉上的车型级别差异，同时过于紧凑的后备箱也降低了实用性，这都成为了4008竞争力不足的原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致3008太炸裂！能成为标致的新王牌吗？

       近日，东风标致发布了新款?标致4008的官图，新车采用了和海外版的新款标致3008相同的外观设计，为中期改款车型。新款标致4008的前脸采用了全新的设计语言打造，新车的前脸显得很跨界，个性化十足。

       新款东风标致4008的前脸采用了全新家族化的设计语言打造，它的前脸造型和新款的5008相同，风格非常的跨界。新车的前进气格栅采用了一个向下的箭头样式的多边形的轮廓，进气格栅上采用了点阵式的镀铬元素的装饰，并采用内凹式的设计，显得非常的精致。新款东风标致4008的前进气格栅的外沿采用了一个很有质感的纹路设计，使进气格栅看上去有一种无边框的质感。新款东风标致4008的大灯采用了一个锤头样式的设计，它的外侧有一个獠牙造型的日行灯设计，这也是标致最新车型比较具有标志性的设计之一。新款东风标致4008的前脸的底部采用了很精致化的包围设计，上面采用了镀铬条的点缀，并采用了梯形的格栅设计，底部采用了铲形造型。两侧的空气导流槽像是一个悬挂的“胆囊”，它采用了多边形造型，也十分的个性化。

新款东风标致4008的车身的侧面采用了很时尚化的设计，它采用了很时尚的悬浮式的车顶，新车的C柱部分有一个看起来很年轻化并且很运动的造型，它的车窗的底部尾端采用了起伏式的风格打造。新款东风标致4008的侧面腰线很有力度，分布在了前后翼子板的位置，门板的底部线条很凌厉。新车的底部采用了花瓣造型的车轮毂设计，侧面看起来依旧很主流。新车的尾部造型和现款车型也没有什么大的区别，它的后挡风玻璃采用前倾式设计，尾灯采用了狮爪式造型，尾灯之间采用了黑色的涂装。新车的底部包围非常的突出，底部的包围上采用了镀铬条的点缀，并采用双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的造型。在动力方面，新款东风标致4008预计将继续搭载与现款车型相同的1.6T和1.8T发动机，最大输出功率分别为170马力和211马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       法系车的市场份额和销量是每况愈下，但法系车的话题度和口碑还是不减当年，至少网上对法系车“高认可度”的言论始终不绝于耳，“不买法系车就是不懂车”的玩笑言论始终被一些人说的氛围严肃。有话题有争议但却没销量，这就是法系车现如今的境遇。

       不过标致似乎准备了王牌，以应对日渐败退的中国市场，近日海外汽车媒体曝光了标致全新3008的官图。在审美方面法系车似乎开窍了，可能也是因为中国市场的长期不受欢迎让他们认真反思了自己的问题。

       新车与此前爆出的全新3008一样，前脸均采用了大尺寸中网设计，格栅内部用不等间距的点阵式设计还是非常好看的，这或也是后续家族的最新设计语言。两侧羽翼式灯组也进行了重新设计，视觉效果上更加运动。

       LED日间行车灯灯带长度加长，点亮状态下具有较高的辨识度。车侧可以看到后视镜、A柱、车顶均由黑色涂料涂装，进一步彰显了年轻时尚气息。

       目前国内在售的标致4008是基于海外版3008打造而来，并进行了加长处理，与本田CR-V/皓影、丰田RAV4荣放、大众途岳等为同级车型。如果这版3008官图的设计能延续至最终版，那相信后续国内的4008也长这个样子。如果真是这样，那光凭这张"脸"，4008应该就会给它的竞争对手们施加不小的压力。

       内饰方面没有进行大刀阔斧的修改，主要变动是换装更大尺寸中控屏，双幅方向盘继续"异类"和"科技感"兼顾。从档把右前方的旋钮看来，该车或许有全地形系统辅助。动力目前仍未公布。

       但从雷诺的撤走可以看出法系车在中国市场的确不容乐观，包括销量与售后都几乎节节溃败。产品力和品牌力已经被逐步边缘化，就不知道此后3008(4008)会用怎样的惊天诚意，来扳回现在的局面了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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