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       感谢大家在这个捷达汽车vs5销量问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。

1.朗逸和捷达vs5哪个值得购买

2.新捷达VS5焕新生机,展现高品质

3.捷达vs5为什么销量不大?

4.捷达vs5号称与奥迪是同款发动机,为何销量如此之低?

5.捷达vs5为什么停售?

6.捷达VS5为何销量大增?

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朗逸和捷达vs5哪个值得购买

       朗逸。朗逸和捷达vs5朗逸更值得购买。

       1、销量:2023年7月平凉地区合资车销量前10排名中,朗逸以37辆的销量位列第1名,捷达vs5以34辆的销量位列第2名。

       2、油耗:朗逸的自动档油耗每公里为7L左右。而捷达vs5的自动档油耗是每公里7.9L左右。

新捷达VS5焕新生机,展现高品质

       回顾2019年的国内SUV市场,整体来说相比2018年变化并不是太大,第一名依旧是哈弗h6,全年累计销量为38.6万辆。吉利博越位居第二名,全年销量为23.2万辆。大众途观l2019年共卖出21.7万辆车,位居国内SUV销量排行榜第三名。

       除了以上三款车,长安CS75?PLUS、比亚迪宋Pro、一汽丰田RAV4等改款车型的销量也有了大幅的增长。虽然这三款SUV的销量都不错,但都是改款车型,既然要盘点2019年国内新上市的SUV车型,今天车快评就跟大家聊一下以下2019年刚上市,且市场表现也非常好的SUV车型。

       上汽大众途?

       相对上汽大众旗下的途观、途昂甚至是途岳这几款车型,途铠的知名度相对来讲就要低不少了。这款车是上汽大众旗下最小的SUV车型,于2019年4月份上市,售价区间为12.79~15.99万元。有意思的是,该车在上市发布会现场并没有中文名称,当时是叫上汽大众T-Cross,直到后来才命名为途铠。在国内小型合资SUV市场,广汽本田缤智、东风本田X-RV和东风日产逍客销量一直都是比较好的,这也给上汽大众途铠造成了不小的压力。上市半年多来,从销量数据上来看,途铠不仅是稳步增长,在2019年12月份月销量更是突破一万辆,正在逐步缩小与本田缤智的差距。

       一汽大众捷达VS5

       一汽大众捷达VS5绝对是2019年国内车市关注度最高的SUV车型,原因是这款车虽然属于一汽大众旗下的车型,但它并没有悬挂大众车标。作为一汽大众旗下子品牌捷达汽车品牌的首款SUV车型,捷达VS5是2019年9月份上市的,售价区间为8.48~11.28万元,是一款紧凑型SUV。这款车在上市的首月,销量就突破了8000台。到了10月份,捷达VS5的销量就达到了11088台。从销量上便可以看出,捷达VS5实力不俗。的确,除了外观比较时尚年轻之外,捷达VS5和一汽大众共线生产,同样的发动机和变速箱,售价却跟自主品牌同级别车型相当,性价比确实非常高。

       本田皓影

       看了一下本田品牌2019年的销量数据,东风本田在销量上是要高于广汽本田的,最主要的还是要归功于C-RV这辆车。2019年1~12月份,CRV的促销量为18.4万辆,相比2018年同期增幅高达56.73%。反观广汽本田,主销车型仍是雅阁,2019年1~12月份总销量为22.3万辆。小型SUV缤智销量虽然也不差,但是相比2018年有所下滑。再往上就是本田冠道了,这是一款中型SUV,最受消费者青睐的紧凑级SUV广汽本田没有。终于,2019年11月30日,广汽本田旗下首款紧凑级SUV皓影上市了,售价区间为16.98~25.28万元。从定价上可以看出,广汽本田皓影和东风本田C-RV是姊妹车型。截止到2019年12月底,广汽本田皓影销量达到了9007辆。有如此强大的品牌号召力,这款车称也得上是2019年重磅车型了。

       不知道对于以上三款车,您是一个什么样的看法?欢迎文末留言互动。近期,车快评也会把2020年即将上市的关注度比较高的车型整理一下,跟大家分享。

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捷达vs5为什么销量不大?

        汽车行业在智能化、科技化上的内卷预示着市场需求在不断变化。捷达作为独立的新品牌,依靠德系工艺与精湛匠心,广受大家欢迎。自从成为独立品牌之后,捷达凭借自身的实力受到了用户的忠实追随,在2022年累计销量超15万辆,并保持稳健增长。而由于消费主体和市场需求的变化,消费者更注重于在合理预算内选取更智能便捷的座驾,追求高性价比。恰好,捷达品牌推出的10万级的合资SUV新捷达VS5,能够对上消费者的“口味”,给予消费者更优的购车选择。

        新捷达VS5在十万元级SUV市场上所展现的德系高品质无人能敌!随着购车主体逐渐趋于年轻化,具有智能科技感的车型便成为了年轻群体的不二之选。对于选购第一辆车来的用户来说,除了作为基础的代步工具,更需要承载个人品位和追求。其中,运动感十足的德系品质SUV新捷达VS5展示出了它的不俗实力,并以8.79-11.49万元的价格赢得众多呼声。让我们一起来看看这款车究竟有哪些看点吧?

#有型

        外观上,新捷达VS5设计超前,审美突出。新车全新的前脸设计和前后包围散发强烈的运动气息,满足年轻人群对先锋颜值的诉求。“Y形雕刻铠甲式”镀铬上格栅,每一块装甲都呈Y字形,动静之间彰显非凡气势。车身侧门边饰条升级成亮银材质,并且后视镜还加入LOGO照地灯,在夜晚驾驶更显绚丽多彩。极具特色的前保险杠,下格栅黑区面积扩大,搭配飞翼造型,打造凌厉跑车的运动气场。“Y”型LED日间行车灯及镀铬装饰组合闪耀夺目,尾部贯穿式后反射片拉宽尾部横向比例,大幅提升整体视觉感受,充满运动质感,回头率爆棚。

        新捷达VS5除了经典的极地白,锰石黑配色之外,在颜色上也有所创新。新增了以太红、爱琴蓝2种潮流车色,用色更为广泛,能够满足各种车辆色调需求,是更具个性化的颜色选择。在日常用车环境中,“以太红”能够一眼聚焦到汽车本身,并跟道路黑灰形成强烈对比,稳重但不失张扬,是一款能够炸街的颜色选择。而“爱琴蓝”清新时尚,传达人生多彩魅力,符合年轻人群个性、多元的审美观。

#有品

        内饰方面,新捷达VS5在仪表板、门板等处大面积采用舒适软质材料包覆,更加细腻舒适,提升了座舱档次,舒适度与精致感进一步提升。全新拼色软包座椅搭配精致缝线设计,让座舱更具层次性,时尚与年轻气息无处不在。副板杯架增加滑帘,镀铬材质的运用,体现精湛德系工艺。2630mm的长轴距带来优越大空间,坐进前排驾驶位上方还有一拳空余,后排空间也很充足。此外车门内饰板和座椅的配色也将与中控台的配色相呼应,进而令内饰的整体感觉更加的富有张力。?

        红黑色彩搭配,配合非对称打孔设计,点燃驾驭热情,强化年轻用户需求。中控屏的设计对智能化和实用性达到了很好的平衡,全液晶仪表盘进一步提升了整车科技感。其搭配的车机系统从原来的we-link改款为j-link,画面得到更好的提高,且支持CarPlay等互联功能,提升了汽车的实用性。新车配备电子手刹、Autohold功能、J-Link全新手机互联系统及ABS稳定系统,看上去功能性超强。新捷达VS5对于老一代车主是一个很好的适应车型,车主能够尽快适应操作逻辑以及使用习惯,让整体的安全性能最大化,让驾乘者的车机交互使用感受更加全面。

#有料

        作为大众旗下具有较高性价比的SUV车型,新捷达VS5自动款配备了EA211 1.4T发动机和爱信6AT的“黄金组合”,如果你预算有限,并想要选择一款值得信赖的合资品牌,那么这款新捷达VS5肯定能够让你满意。

        新捷达VS5自动款搭载的1.4T发动机和6挡手自一体变速箱,其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为250N·m,这款发动机在大众的众多品牌上都有应用,在同级别动力表现也属上乘,是一套很成熟且可靠的动力系统。新捷达VS5的底盘采用前麦弗逊加多连杆独立悬架,能够带来舒适性的驾乘感受,底盘操控可控性、精准性更强,兼具运动与舒适;在驾驶过程中,给予驾驶者充分的驾车信心。

        新捷达VS5质感升级,既有内外兼修的软文化,也有征服山川湖海的硬实力,其车型的多个版本都有增加配置。新捷达VS5的进取版增加了自动大灯,悦享版增加了自动大灯和自动天窗,荣耀版增加了后视镜的自动折叠、加热、logo照地灯等功能,更方便实用,性价比更高。

        其中,悦享版标配倒车影像与定速巡航,安全指向直观明了,在您倒车时,时刻清晰的显示周围路况,让您的泊车更加从容,更加安全。此外,十万级别的安全守护一样不差,新车搭载的EPB电子手刹及Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等,让每一段旅程贴心。该车以智能网联应用为基础,实现语音控制和远程控制功能,具有人性化的交互体验。如果开车过程中驾驶者产生了疲劳感,可以语音控制车机,采用播放音乐等必要手段,如果你长时间驾车,汽车也会对你进行安全提示,减少出行事故。

        在不断变化的时代,捷达的顺势而变,新捷达VS5的全新升级,无不站在用户需求上做出了产品质量的提升,努力为消费者提供高品质的汽车产品。同时新捷达VS5以8.68-11.38万元的指导价,降低了用户的购车门槛,新捷达VS5的超高性价比相信会成为更多年轻人的出行搭档,能够得到更多消费者的青睐与喜爱,也定将成为10万级SUV市场的亮眼存在!

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捷达vs5号称与奥迪是同款发动机,为何销量如此之低?

       销量主要受到品牌影响力、竞品环境、行驶感等方面影响捷达VS5销量不大主要是以下这三个原因:1、品牌影响力不足:捷达品牌在2019年才推出大众对于它的态度只停留在“大众的低端品牌”这样的印象中。2、竞品环境竞争激烈:对于选择此类价格区间车型的车主来说最为重要的就是实用性和性价比。而性价比和实用性则是这个价位的国产车型的强处。此类国产车型可选择性广泛捷达VS5的产品力自然就无法凸显出来。3、行驶质感廉价:捷达VS5虽然有大众集团作为技术支撑但在三大件和制造工艺上只能用大众低端车型的工艺。捷达VS5在行驶质感上表现廉价特别是隔音降噪方面发动机噪音和风噪都特别明显。

捷达vs5为什么停售?

       捷达是大众的子品牌,主要推广低端车型,主要与同级国产车竞争。其中,其捷达VS5在尚未上市的情况下,在网上的关注度和人气都非常高,因为该车不仅外观沉稳大气,内部空间利用率也很高。最重要的是车的产品实力非常突出。它配备了1.4T涡轮发动机,与爱信6AT变速箱相匹配,并建立在MQB平台上。从静态来看,捷达VS5确实比得上国产紧凑型SUV。竞争力很强,但从2020年11月的销售数据来看,共售出8418辆,这样的成绩被放在紧凑型SUV领域,性能。

       很多人可能会想,捷达VS5各方面表现都不错,为什么在中国卖不了哈弗H6?需要注意的是,捷达有大众品牌的加持。其实捷达VS5在国内销量不佳的原因有很多。捷达VS5的内饰布局不够精致,内饰的塑形感比较强。此外,在配置方面也没有很好的配备。捷达品牌的认可度,虽然品牌有大众品牌的加持,但是对于很多喜欢大众的消费者来说,他们只喜欢大众的车型。简单来说,捷达品牌和斯柯达品牌是一个道理;现在的自主品牌各方面都不差。

       热销的国产紧凑型SUV有哈弗H6长安CS75PLUS吉利约伯等。这三款车型在静态下并不逊色于捷达VS5,在内饰材料和配置上也比捷达VS5有一定优势。最重要的是这三款车型在国内口碑不错。需要注意的是,很多消费者关注合资紧凑型车型整车的可靠性和稳定性,是因为他们选择了合资品牌下的紧凑型车型。相反,今天的国产紧凑型车型在整车的可靠性和稳定性方面表现良好。所以捷达VS5在国内销量不是很突出,也不是没有原因的。这并不是说捷达VS5在各方面都和国产车不一样。捷达VS5最大的优点是发动机、变速箱、底盘的调整突出。

       在行驶过程中,不仅实际动力输出强劲,而且变速箱的换挡逻辑和换挡都是对应的,性能良好。最重要的是,这款车的底盘调整和大众同级别车型差不多,过滤不仅彻底,而且很多国产同级别SUV都可以在高级驾驶和重驾驶的意义上互相竞争。所以,如果消费者需要驾驶品质和实用性,捷达VS5在同档次、同价位区间都是不错的选择。全新高尔夫的海外版搭载了新开发的1.5T涡轮发动机,而国产高尔夫则延续了旧的1.4T涡轮发动机。此外,大众的替代车型在外观和设计上较为保守,仍然采用冷静大气的设计风格,未能迎合中国大多数年轻消费者的审美。

捷达VS5为何销量大增?

       因为销量不好,小毛病多。

       2020年年1-7月份,捷达VS5的累计销量仅20305辆,这样的成绩,只能用惨淡来形容了。作为中型SUV的捷达VS7,在动力方面却使用着与紧凑型SUV捷达VS5相同的动力系统,依旧是1.4T+6AT的组合,这让很多消费者认为捷达没有诚意。

       买车选购要点:

       1、比动力。

       看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

       2、比质量。

       这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。

       3、比配置。

       一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。

       捷达作为是大众旗下最畅销的一款车型之一,市场上更有巨大的保有量。为了降低生产成本,提升性价比,增加产品竞争力。捷达成了一个独立与大众品牌之外的衍生品牌,但又有着大众车原汁原味的纯正血统。

       捷达VS5诞生于大众最新的MQB平台,定位于紧凑型SUV。售价区间为8.48—11.28万元,这样低廉的售价在同级别合资品牌车型和自主国产车当中还是有相当大的杀伤力。摆脱了大众"套娃"风格的捷达VS5,造型上更清新脱俗,前脸采用了六边形进气格栅,全系车型标配LED光源的大灯,下进气格栅和银色的护板,整车外形更加年轻、时尚。饱满的线条、中庸的车身仍然隐隐地透露出一丝丝德系车的味道。

       内饰也改变了千篇一律的大众风格,中控布局采用了向驾驶室倾斜的环抱式设计。皮质包裹的多功能方向盘,传统的圆形机械式仪表盘,集收音机、手机互联、蓝牙电话、苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink等众多娱乐功能的8英寸内嵌式中控屏。车身尺寸长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。撞色风格的皮质座椅更加时尚,后排空间表现中规中矩,日常家用足够应付。

       动力方面,捷达VS5全系搭载大众旗下的1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250N·m。传动系统匹配5挡手动变速箱、爱信的6挡手自一体变速箱,前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂结构,依然可以感受出德系车紧绷、清晰的路感反馈。

       捷达VS5除了车标和更有新鲜感的外观、内饰之外,其搭载的发动机、变速箱、底盘悬挂都是与正统大众车是一样的。这样“去大众化”却又保持独特个性的捷达VS5,在舒适度和燃油效率上又表现出大众车的水准。这样极具性价比的一款“大众车”能不好卖吗?

       好了,关于“捷达汽车vs5销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车vs5销量”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。