新能源汽车电池使用寿命是多久_新能源汽车电池使用寿命是多久的

2024-05-27 16:46:04

新能源汽车电池使用寿命是多久_新能源汽车电池使用寿命是多久的 _新能源汽车电池使用寿命是多久的

大家好，今天我想和大家探讨一下关于新能源汽车电池使用寿命是多久的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.新能源汽车的电池普遍能用多久？

2.新能源汽车电池保多久

3.新能源汽车电瓶寿命是多久

4.新能源汽车的电池使用寿命到底有多长？

5.新能源电动汽车电池能用多久?

新能源汽车电池使用寿命是多久_新能源汽车电池使用寿命是多久的

新能源汽车的电池普遍能用多久？

在新能源汽车领域当中，动力电池约占新能源电车的30%~40%，由此可以看出动力电池的重要性。那么动力电池寿命一般是多少呢？其实这并不是用时间来衡量的，而是由它的循环次数决定的。

可能有许多小伙伴们有这样的疑问，既然是循环，那么肯定有不同的起点和终点，如果是深度充放电，即0~100循环，此时得到一个实验数据，大约可以循环2000多次左右，而三元,锂电池，大约能够循环1400次左右。

但其实并不止循环因素，电车的循环跟它的工作温度，也是有着很大的关系。特斯拉的研究家，曾经做过这样一个实验，将两块电池分别处于不同的温度当中，而当电池温度处于35度时，它的循环次数，明显高于55度的循环次数。

由此，我们也可以看出在循环充电时，不同的放电深度以及循环充电时的温度，都会对电池的寿命有着非常大的影响。当电池的循环充电是从0~50%时，电池寿命大约能够达到3000次以上，而当深度循环下来，只有不900次。

其实汽车的动力电池跟手机的电池是一样的，当汽车的动力电池达到80%以下时，就需要强制收回，避免出现电池漏电，发生易燃易爆的现象。而动力电池进行深度放电之后，续航里程也会更长一些，寿命缩减得会更快一些。因此每一位车主的用车习惯，对于汽车电池的使用寿命都有着很大的影响

这要求新能源车主在使用汽车时，要做到以下几点，避免缩短汽车电池的寿命。

第1点，首先我们不要进行快充，要经常做到快充结合的方式，来给新能源汽车电池充电。

第2点，新能源电车在使用时，不要出现大电流的放电方式，避免经常加速停车和加速刹车。

第3点，当新能源汽车长时间不用时，也要做到定期的给他充电，避免出现电池亏电的现象。

第4点，避免新能源汽车在极度寒冷的地方充电，很容易造成爆炸的现象

第5点，新能源电池要经常做到电池保养，电池维修，但同时也必须到正规的4s店进行保养。

通过以上几点，我们看出只要我们在日常生活当中，避免那个动力电池深度放电，平时多注意动力电池的保养，做到随用随充，就能够最大限度的提高电池的使用寿命

新能源汽车电池保多久

新能源汽车的电池能用多少年

汽车市场经历了多次波折。一方面油价上涨，另一方面新能源原材料上涨，补贴下降。 2022年底，新能源汽车补贴政策将再次停止。对于现阶段想要买车的汽车爱好者来说，我们面临着一个非常艰难的选择。说到新能源汽车，可以节省很多油钱。每天在小城市开车，没有用车费用的压力，确实很“甜蜜”。然而，长途旅行时却存在一定范围的焦虑。而且，无法判断车载电池的耐用程度，日常使用一定要小心，所以我感到无比纠结！

随着新能源汽车的呼声越来越高、关注度越来越高，车迷们最关心的就是汽车电池的使用寿命。我还发现很多车迷对于车企给出的质保服务存在误区。如果你想了解解读，那就赶紧跟着我往下看吧！

一般来说，新能源汽车电池的设计寿命最好在六到十年之间。几年之间，这取决于电池的质量。随着使用寿命的增加，电池开始老化，电池容量自然下降，一般衰减到80%以下，使用感觉会变差。如果衰减到50%以下，仍然可以使用，但已经不能满足日常需要了。

一般车企都会公布车辆的电池循环次数。按照充放电次数换算，使用寿命基本在六年左右。新能源汽车无非是燃油汽车。其实这个时期也是在预料之中的。

很多汽车爱好者都传言，更换一块汽车电池的费用在10万元以上，而且并不是所有电池都那么贵，主要取决于电池模组的价格。更换普通电池一般在2万到3万之间，价格根据具体厂家的定价而定。因此，越来越多的汽车用户表示，新能源汽车省油，但不省钱，最根本的问题是电池。

有车友认为，很多新能源厂家可以终身更换电池，而这种“终身更换电池”并不意味着没有钱。厂家可以提供电池更换服务，但前提是电池需要车主自己购买！各车企的动力电池质保及承诺不尽相同，部分新能源车企甚至加大了动力电池容量衰减的质保承诺。总之，具体政策存在一定差异。而如何满足质量保证的要求，各个车企的判断依据和定义都不同。是否提供质量保证，词语之间的区别会有很大的不同。

尤其该注意的是，很多的车友在网上发布二手新能源车源，或是线上转单等等，价格都非常便宜，但很多车企的质保政策只针对第一手车主的，这也就意味着经过转手等得来的汽车，无法继续销售该质保服务，将来所遇到的问题都是需要自己掏钱的，车友们在了解具体车型时，一定要对相关政策解读分析到位！

新能源汽车电瓶寿命是多久

太平洋汽车网一般是6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。

1.磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池是比亚迪唐DM、秦100等早期新能源乘用车所使用的动力电池，它的安全性能高，但能量密度低、份量重、体积大。

磷酸铁锂电池的充电循环次数是2000次。以比亚迪唐DM纯电续驶里程80公里计算，电池可以使用16万公里。当然，秦100则能使用20万公里，而像续驶里程为300公里的比亚迪秦EV300，则可行驶30万公里。

2.三元锂电池。

三元锂电池的循环次数相对较低，只有800次，但它胜在能量密度大，能让新能源汽车的续驶里程更长。

拿搭载三元锂电池的比亚迪元EV300来说，满放满充一次，可行驶300公里，那么三元锂电池可让车辆行驶24万公里；至于续驶里程达到400公里的新能源汽车，更是可以使用32万公里！

一般来说，家用车每年行驶的里程普遍在2万公里以内，少有每年行驶2万公里以上。

即便按照每年2万公里计算，插电式混合动力汽车的电池起码可以使用七八年，不过，这是发动机从来不启动的数据，事实上，插电式混合动力汽车的发动机不可能一直不用。

而纯电动汽车，一年行驶2万公里的话，起码可以使用十几年，而目前车主换车的周期普遍在10年以内。