宝马汽车维修资料_宝马汽车维修资料下载

宝马汽车维修资料_宝马汽车维修资料下载

       在当今这个日新月异的时代，宝马汽车维修资料也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于宝马汽车维修资料的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.宝马汽车冬天经常打不着火怎么办?谢谢了，大神帮忙啊

2.宝马7系高压油泵压力过低怎么办

3.宝马5系更换防冻液如何排气

4.汽车维修技能全程图解的文摘

5.18万公里的宝马740检修，高速时会跑偏和晃动，车主很是头疼！

6.宝马汽车正确的保养知识

宝马汽车冬天经常打不着火怎么办?谢谢了，大神帮忙啊

       1、故障原因：电瓶亏电。主要表现是起动机开始转但转速不够，也就是启动无力，甚至起动机只是咔咔响而不转。这种情况可能是由于车内个别用电设备忘记关掉而造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途使用，电瓶电压会低于额定值，起动无法正常运转。

       解决的办法：可以打电话救援，或找车对一下火，对着火之后，去维修店对电瓶补充充电。

       2、故障原因：汽油流动受阻。一般表现为发动机供油管内无油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

       解决的方法：车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

       

扩展资料：

       冬天宝马汽车的注意事项：

       1、及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

       2、提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

宝马7系高压油泵压力过低怎么办

       宝马5系烧机油怎么解决方法是更换新的油封。还需要使用高温性能和散热能力较强的机油，给发动机内部更好的散热润滑性能，这样能够更好的预防油封提前老化。另外，所有汽车烧机油原因都离不开磨损，也就是自然损耗，定期合理的保养可将损耗降到最低。

宝马烧机油介绍

       宝马烧机油是通病，而造成烧机油的原因有很多，但以宝马的品质，因发动机质量问题导致烧机油的可能是极小的，其原因主要是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致的。

       因为油封是橡胶制品，使用时间长了容易老化，再加上发动机高温高压的作用，油封老化的更快，从而降低密封性，很容易出现机油渗入气缸参与燃烧的情况。不过，如果是气门油封的问题烧机油，那么这个问题并不大，只会在凉车启动的时候有蓝烟，热车就会消失。此时，需要到专业的维修店或4s店进行解决，更换新的油封即可。

宝马5系更换防冻液如何排气

       宝马7系高压油泵压力过低怎么办

       故障描述：发动机故障灯，去4S店检查为高压油泵的压力过低。

       高压油泵压力过低，可能是这些原因造成的：

       1，汽油泵压力低；

       2，高压油泵的油路堵塞；

       3，高压油泵的密封圈故障。

       故障原因1：汽油泵压力低。

       维修技师用汽车诊断电脑读取汽油泵的数据流，分析汽油泵的压力值是否在正常范围内。如果汽油泵的压力过低，会给发动机的汽油量过少，进而出现高压油泵的压力过低。

       解决方案1：更换汽油泵。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在8000-10000元左右，维修店的更换费用在5000-8000元左右。

       故障原因2：高压油泵的油路堵塞。

       维修技师用压力表检测高压油泵油路的压力是否正常。如果高压油泵的压力过低，可确认高压油泵的油路堵塞；高压油泵堵塞，会造成高压油泵的输出压力过低。

       解决方案2：清洗高压油泵的油路。4S店的费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右，需要车主自费。

       故障原因3：高压油泵密封圈老化。

       维修技师打开发动机机盖、防护罩，取下高压油泵，观察高压油泵的密封圈是否有破损、开裂的情况，即可确认该故障。如果高压油泵的密封圈老化，会造成高压油泵泄压，导致高压油泵的压力过低。

       解决方案3：更换高压油泵。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1-1.5万元左右，维修店的更换费用在0.8-1万元左右。

汽车维修技能全程图解的文摘

       宝马5系在换冷却液的时候是怎么排气的？宝马5系更换冷却液排气的方法如下：1.第一项任务是打开宝马汽车的引擎盖，应小心支撑好支撑杆；2.然后在发动机舱内找到下图所示的冷却液罐；3.接下来，你需要在车辆散热器下方的位置找到冷却液的泄放塞，打开泄放塞泄放冷却液。4.冷却液放出后，拧紧盖子；5.检查以确保冷却液排放干净；6.最后，倒入新的冷却液，并注意刻度线的位置。宝马5系更换防冻液如何排气：前情提要：汽车封釉的原理和作用是什么？后记：汽车封釉操作流程相关内容：中性是p还是n？汽车维修日记05-17空挡是通过变速器的换挡手柄将变速器的档位放在空挡位置。空挡是变速器的一个档位。正常情况下，空挡是指汽车的变速杆不放入任何前进档或倒档。传输...奥迪a6esp灯有什么毛病？汽车维修日记05-17ESP(电子稳定控制系统)是旨在提高车辆操控性，同时有效避免车辆达到其动态极限时失控的系统或程序的总称。电子稳定性...汽车前挡风玻璃裂纹的处理汽车维修日记05-17这很重要。这种情况应该尽快处理。可以去维修机构维修挡风玻璃，防止裂缝变大。在大多数情况下，不是所有的裂缝都可以修复，只有最外层的玻璃出来。...0Qzone微博微信最近更新：机油燃烧的原因是什么(判断机油燃烧的原因)汽车掉头法则：哪里可以掉头，哪里不能掉头？汽车发电机工作原理(示意图)汽车发电机端子图(汽车发电机端子图)奔驰电池需要更换。有什么提示吗？奔驰的续航时间一般是多久？新车加95号油好还是92号油好？内容推荐：汽车变速器多久换一次油比较好？汽车刹车片一般多少公里更换一次？换汽车保险丝需要注意什么？需要断电吗？汽车保险丝烧断会有故障预警吗？怎么查？版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱:[邮箱受保护]/**/proxy2020=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnValue=false");document.onselectstart=newFunction("event.returnValue=false");$(document).ready(function(){$("#qrcode").qrcode({render:"canvas",text:"weixiuriji/209605.html",width:"100",height:"100",background:"#ffffff",foreground:"#000000",});});$(function(){$("img[src$='loading.gif']").lazyload({//placeholder:"zb_users/plugin/lazyload/img/grey.gif",effect:"fadeIn",failure_limit:30,});});var_HMT=_HMT||[];(function(){varhm=document.createElement("script");hm.src="/hm.js?f068492383f579982cf0c2eb6da1b4f7";vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(hm,s);})();

18万公里的宝马740检修，高速时会跑偏和晃动，车主很是头疼！

       如图5—64所示，制冷剂从上面进入储液罐内并沿着壳体内侧向下流动，然后必须经过过滤干燥器以清除水分，制冷剂向上流动。干燥器上方有一个滤网，借此可以过滤可能存在的污物。

       滤芯与能够吸水的海绵相似。分子滤网和硅胶吸附水分，除了水分外活性氧化铝还可以吸附酸。

       在较新的空调系统中。例如宝马的空调系统中，干燥器集成在冷凝器内，因此不再是独立的部件。

       压力传感器安装在储液罐上，该传感器根据空调系统内的高压压力输出一个电压信号。　　信号以电码形式传输给数字式发动机/柴油机电子系统（DME/DDE）。此后DME/DDE输出用于辅助风扇输出级的控制电压，从而控制响应的风扇挡。

       冷却液温度过高时也会影响辅助风扇的控制。在带有冷凝器模块（过滤干燥器集成在冷凝器内）的车辆上，压力传感器安装在冷凝器与膨胀阀之间的高压管路内。

       5.5.4蒸发器

       （1）作用

       与冷凝器一样，蒸发器也是一个热交换器，它完成空调系统的主要任务，即冷却空气，因此它必须从流过的空气中吸收热量。此外蒸发器还有另一项任务，它从空气中吸收水分，从而使空气变干燥，水分经过冷凝后排到车外。以这种方式干燥过的空气可防止车窗玻璃起雾。　　（2）功能

       蒸发器从外侧吸收空气中的热能并将其向内侧传到制冷剂上。因此蒸发器以热交换器方式工作。在此最重要的因素是从液态变成气态时通过制冷剂吸收能量。这个过程需要较多的热能，热能从有空气流过的鳍片中吸收过来。

       5.5.5冷凝器　　（1）作用

       冷凝器的任务是将制冷剂在压缩机内压缩过程中吸收的能量通过散热片以热量形式散发到车外空气中去。从而使之前气态形式的制冷剂重新变为液态形式。在此过程中必须使能量释放出去，以便在制冷剂重新注入蒸发器时能够再次从待冷却的空气中吸收热量。

       为了完成自身的任务，冷凝器将利用压力作用下热制冷剂与较凉车外空气之间的能量差。　　（2）功能

       冷凝器内的工作过程分为三个阶段：第一阶段是，来自压缩机、压力为10～25bar、温度为60～120℃的气态热制冷剂将其高热能释放到车外空气中；在第二阶段制冷剂冷凝下来，在此制冷剂释放出较多的能量，以便液化为液体；在第三阶段中液态的制冷剂继续释放出能量。这种状态称为制冷剂过度冷却。这也可以防止在至膨胀阀的通道上形成气泡。

宝马汽车正确的保养知识

       上周五，一辆?宝马740来厂检修，车主描述的问题：高速行驶时，车的稳定性不够，后部有明显晃动的情况，还有跑偏的情况，得用力扶着方向盘才可以，低速踩刹车还有异响。这样的问题让车主很是头疼，不知道是哪里的问题，希望师傅仔细检查一下。

       这辆宝马的行驶里程比较多，已经超过18万公里，如下图仪表所示，算是一辆老车，所以师傅对车进行了全面的检查。这一下就检查出很多问题，主要集中在底盘和轮胎方面，尤其是轮胎，左后轮胎的胎面竟然起了一个包！

       轮胎起包的问题相当严重，行驶中随时都有爆胎的可能，车主看到轮胎的情况后，感到特别惊讶，也感到很幸运，没爆胎。师傅对车主表示，高速跑偏和晃动的情况与起包的轮胎关系特别大，底盘数据很可能也有问题，还得对底盘进行四轮定位才行。

       综合检查出来的情况，师傅给出的维修建议是：更换两个前下弯支臂，更换两条后轮胎，更换两后刹车盘和刹车片，做四轮定位。车主的回复是，只要能解决问题，该怎么维修就怎么维修！

       由于更换两前下弯支臂、两后刹车盘和刹车片的过程比较简单，我们这次就不再了解，主要了解师傅四轮定位的情况，很多车友对四轮定位特别感兴趣。我也把换刹车盘、刹车片和下支臂的删了，只保留四轮定位的照片。

       我们先看一下起包轮胎的情况，如下图绿色箭头所示，胎面的这一侧已经完全磨损光滑，而橙色箭头所示的这一侧还有很深的沟槽。此时的轮胎已经被拆下，没拆下轮胎时的这个位置是鼓起状态，现在用手按压这里，能感受到这个位置很薄。

       轮胎为什么会出现这样的?情况呢？师傅说，很可能是轮胎本身的问题，这个位置受过的损伤可能比较严重（看上图磨平的位置有伤口），导致这个位置起包后发生异常磨损。当这个位置起包后，轮胎在地面上滚动时，就会有跳动的情况，很不稳定。（胎面起包的情况特别少见，胎侧起包很常见。）

       这就必须换新轮胎才行，没有别的办法。下图所示，师傅正在对新换的轮胎做动平衡，主要是在轮圈内侧的特定位置粘贴一定质量的铅块，以保证车轮高速转动时的稳定。如果轮胎的动平衡有问题，汽车的方向盘或车身会在某一特定速度下抖动。

       两条后轮动平衡之后，师傅把它们安装到前轮位置，把前轮胎安装到后轮?位置，然后把车开到四轮定位仪器上面，再把四个信号器安装到对应的四条轮胎上面。下图橙色箭头所示，这是左侧安装好的两个信号器，绿色箭头所示的是信号接收器。

       师傅根据电脑的提示进行操作后，显示出测量的数据，如下图所示，这是两后轮的数据。对于四轮定位来说，不论是前轮还是后轮，主要观察和调节的数据有两个，一个是前束值，?一个是外倾值。

       对于前轮前束值来说，基本上所有的车型都可以调节，前轮外倾值很多车都不可以调节；对于后轮前束值和外倾值来说，有一大部分车都可以调节。对这辆宝马来说，它的后轮前束值和外倾值都可以调节。简单来说，如果底盘某个零件的固定螺丝是偏心螺丝的话，底盘数据就可以调节。

       可能有些车友会有疑问，前束值和外倾值主要是调节哪里呢？我们以这辆宝马为例来说明一下，如下图所示，?绿色箭头所示的偏心螺丝用来调节前束值，橙色箭头所示的上支臂偏心螺丝用来调节外倾值。

       下图箭头所示，这是上支臂的偏心螺丝，转动偏心螺丝就能调整轮胎与车架之间的距离，调整的就是外倾值。?

       下图橙色箭头所示，师傅正在用公斤扳手调节绿色箭头所示的上支臂偏心螺丝，调整之后再调节红色箭头所示的下支臂螺丝。师傅在调整偏心螺丝的时候，还得时刻观察电脑显示的数据变化。

       左侧数据调整之后，再调整右侧的数据，如下图箭头所示，师傅正在调整右后下支臂的偏心螺丝。?

       下图所示，这是师傅调整后桥的某个数据，绿色范围内的数值表示正常，这与调整前的数据差距不是很大。?

       后轮数据调节之后，师傅继续操作电脑调节前轮数据，前轮主要调节前束值，外倾值无法调节。前束值主要调节方向机内拉杆与外拉杆的长度，?也就是下图绿色箭头所示的位置，先把锁紧螺母松开，然后用扳手转动内拉杆上的调节位置。

       下图所示，这是前轮调整之后的数据，前束值都在正常范围内，而右侧的外倾值显示红色，表明不正常，师傅说这影响不大，不用管就可以。?

       四轮数据调整之后，并不意味着四轮定位已经完成，还必须进行的一个操作是：试车。师傅说，电脑显示的数据都只是参考，虽然是原厂数据，但这并不表示数据就完全适合车现在的状态，因为车已经开了很久，底盘件并不像新车那样，都会有偏差，?必须在试车中才能发现问题，如果试车有问题，继续调节。

       对于四轮定位的数据，用老师傅的话来说就是，尽信书不如无书，数据都是参考，车感最重要。

       幸运的是，师傅试车，之前出现的问题都已经消失，高速行驶很平稳，车主对于这样的结果很满意。最后，师傅又说，只要车在平时开着正常，没有出现轮胎偏磨或跑偏等情况，即使是开了很长时间和很多里程，也不需要做四轮定位。

       如果爱车出现跑偏、方向盘不正、方向不会自动回位、轮胎偏磨等问题时，首先要进行的操作是检查轮胎、轮圈和底盘等，先看它们是否正常，看底盘是否受到过撞击，是否有零件变形，是否有零件损坏等，而不是直接就进行四轮定位，先把这些问题都解决了，再检查定位才对。

       再次说明一下，中的数据都是师傅在调整过程中拍的，并不是最终的调整数据，也不是标准数据，具体怎么调节不重要，知道四轮定位是干啥的最重要，也是这篇案例分享的目的，这点需要车友了解一下。真诚地希望这个过程能对车友有所帮助！更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马汽车正确的保养知识

       汽车里有很多损耗品，比如：机油、刹车油、防冻液、雨刮水等等，汽车保养并不能完全看使用手册，因为每辆车所在的环境不同，一辆经常在灰尘大的地方开，一辆每天在空气干净的地方开，两辆车需要保养的时间势必会一样，要看实际情况而定，所以，在汽车保养时，换不换是一回事，但一定要求维修师傅检查到。

       机油是发动机里必须用的润滑油，每一款车对机油的性能要求不同，越是豪华车要求越明确，所以，豪华车辆都是用指定类型的机油，不能乱用，例如，宝马汽油车用0W30全合成机油；宝马M型运动型车就用M型特殊机油，如果宝马车辆在使用过程中没有加正确的机油型号，会对发动机引擎造成损害。具体到多少公里换机油，根据使用手册要求来就好。

       发动机的温度是由防冻液来降温的，水泵把防冻液压入引擎的每条管道，通过防冻液传温来降低发动机温度，汽车工作需要达到一个特定温度，在212华氏度左右，防冻液就是这样的一个媒介，一般是5年或5万英里换一次。宝马汽车有专用防冻液，为什么别的车能用水，而宝马车不行，不是不行，水在高温时会产生水垢，长期使用会降低对发动机的降温效果。

       变速箱油通常3万英里换一次，和发动机油一样，变速箱油同样是要用专用型号，但宝马车会注明使用了长效变速箱油，如果没有发生漏油情况，我们是不需要换的。但是要换一定要换专用油，因为变速箱齿轮需要油来润滑，达到紧配合作用，不同型号油会损害变速箱使用寿命。

       刹车油是大家很关注的，汽车没刹车或刹车不好都无法想象，宝马车使用的是DOT4的刹车油，这种油有很高的沸点特性，刹车油在使用过程中会产生水蒸气挥发，建议宝马车辆每两年换一次，不过要根据车辆使用环境而定，要是车经常在灰尘大的地方开，不可避免灰尘会进入储油室中，检查发现刹车油里有很多灰尘，即使不到2年时间，也应该换掉。

       好了，关于“宝马汽车维修资料”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马汽车维修资料”，并从我的解答中获得一些启示。