国外汽车年检制度_国外汽车年检制度是什么

国外汽车年检制度_国外汽车年检制度是什么

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于国外汽车年检制度的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.进口车几年年检一次

3.在美国和欧洲汽车有没有年检？

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       为啥中国的年检越来越严，而美国却几乎不年检？专家：都是为了大家好！

       汽车早就走入了千家万户家，让大家都感受到了汽车的作用到底有多么大，买车确实是一件值得高兴的事情，而且也能够为生活提供方便，然而买车之后的问题却多了起来，甚至有些问题让车主觉得十分头大，年检就是其中一个，每当到了年检的时候，车主们仿佛要进行一场硬仗，暴力年检、黄牛年检的事情频频发生，这也让很多车主不禁想问到底啥时候才能够取消年检，而也有网友想说为啥美国的汽车不年检呢？

       对于这个问题，专家也作出了回答，首先便是安全问题了。我国之所以对年检特别重视，主要是因为交通事故发生的频率实在是太高了，为了大部分车主的出行安全考虑，所以要将年检进行到底。我们可以试想一下，如果车子不进行年检。为啥中国的年检越来越严，而美国却几乎不年检？专家：都是为了大家好！那么很多的不法分子也就有了可乘之机，他们开着报废车在大街上肆意的横行，一旦出了事故，肯定会危及到周围的其他车辆。明明好端端的在路上行驶着，结果却被一辆报废车毁了心情，是不是想想都觉得十分气愤呢？

       第2个便是美国各个州的法律都是不同的。美国的地方比较广阔，而且各个州的法律也不相同，每一个州对汽车都有着不同的法律，所以他们没有办法做到统一，有些州特别严格，汽车的排和车子的年检等都有硬性的要求，而有些州却特别的宽松，即便是报废车也能够继续行驶，所以给大家造成了一种美国没有年检的说法。

       其实汽车年检并没有大家想象的那么恐怖，我们也要真正地认识到这个问题。车子毕竟是一个机械的物品，它和人一样都是有寿命的，在机器的不断磨损中，各个零件势必会受到一定的伤害，如果没有年检，让我们知道问题究竟出现在哪里，那么事后发生事故时，只能连后悔都没有机会了。

       有些地方对年检可能确实是不太友好，比如频频发生的暴力年检等等，但是这些只是个例要多加监管就能够避免这类问题，我们不能够以偏概全，就直接否定年检的存在。监管类的问题留给国家处理就可以了。

       小编觉得大家不要对年检抱有很大的敌意，这也是为了让我们的汽车能够更好的行驶在道路上，如果对年检特别苦恼的话，可以提前去4s店将车子检查一番，这样也能够避免在年检中浪费时间，小编也相信今后会出现更加规范的年检流程，不知道大家对于这项问题有何看法？您对此又有何种评价呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口车几年年检一次

       国外有没有年审这个我不知道，但国内年审主要不是审查车辆本身情况，而是审查你在过去的一年内该车辆违章违法的情况！这个方法比较方便快捷而又不会对政府开支有负面影响！有了年审制度，中国道路上违规违章的事件会大大降低，黑车所带来的风险系数也会大幅降低！可以断言的是这样的制度是不错的，如果欧美没有那他们未来几年就会引进到他们那里！还有一点是年审应该全部免费，这样就更完美了。

       各国有各国的法律规定，也有自己的特点。如我朋友在美国佛州，车辆是没有象我国这样，六年一审，尾气二年一审（新规定），六年以后每年一审。佛州是以综合管理，1、车主（私家车）有对车辆检查和保养的义务，如造成他人损失要赔偿。2、保险公司要对投保的车辆和车主了解后才出保，一担出保要对出保车辆负责并承担相应的义务。3、车行、4S店和修理厂负责对车辆保养、检修和维修负责保证质量符合规定要求和质量安全。而且后一项的资料要通过网络给州政府的车辆管理局存挡，保险公司通过车辆管理局的信息资料，了解车辆信息出保，资料上传管理局存档。而个人为安全对车辆会定期保养，而保养情况反馈车辆管理局。最终是否合格以保险公司出保为准，只要车辆能出保，就可上路行驶。交警是对行驶在道路违法违章的车管理，车辆是否合格不是他们负责。但经车辆管理局提请、给法院授理的不合格车辆，交警负责协助法院递送传票告知车主报废。

       我有一个移民加拿大的朋友，他告诉我的是，在大部分发达资本主义国家，汽车的检验工作是由保险公司操作和管理的。为什么保险公司管检车呢？因为保险公司要为车辆的安全负责任，所以检查车辆本身的性能和质量也就是天经地义的事情。而且人家的检车过程绝对公平公正，因为检测报告要承担法律责任，试想有人敢在检测报告上做手脚的话，恐怕他是想坐牢了吧。

在美国和欧洲汽车有没有年检？

       进口车和国产车都是六年免检车。6年内每2年，你需要向车管所申请。6年以上，每年检查一次。15年以上，每6个月检查一次。关于汽车年检的更多信息如下：

       1.概况：汽车年检是指根据机动车运行安全技术条件，对持有正式号牌和行驶证的车辆每年进行一次检验。目的是检查汽车的主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车始终处于良好状态，确保汽车安全。

       2.其他：非营运微型客车，原10年(第6年、第10年)检验2次，5年后每年检验1次。

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       1.美国和欧洲都有汽车年检，只是跟国内肯定会有差别。

       2.在美国，汽车年检显得大大咧咧，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。是立法规定的，只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。而对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。

       3.在欧洲，很多国家的年检制度基本都是相同的（1996年通过的欧盟交通立法），但在细节方面也略有差别，各国会根据自身情况酌情安排。

       美国汽车年检情况：

       1.安全检查以及尾气排放都有年审，大部分州采用此类方法，比如特拉华、夏威夷、路易斯安那、缅因州、马萨诸塞州、密西西比州、密苏里、新罕不什尔、新泽西、纽约、北卡罗来纳、宾夕法尼亚、罗得岛、得克萨斯州、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、西弗吉尼亚州、阿拉巴马、马里兰、内不拉斯加等。在这些州的年审中，安全检查有半年一次、一年一次、两年一次甚至终身一次之分，但尾气排放检查基本都是两年一次。

       2.在美国也没有专门的验车机构，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成，整个验车的过程也相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，另外还会针对车辆出现故障的零件告知车主并给与报价，一般在没有严重问题情况下可以不用更换（当然，美国也有利用车检来挣钱的车行）。

       欧洲汽车年检情况：

       根据欧盟的法律，所有成员国都要定期对车辆进行年检，但欧洲大多国家也没有政府运营的车检机构，所有车辆年检场所都属私营企业，而在以德国为例，几家私营的车检场所遍布全国，而从他们的角度来看，这些车检所都是服务机构，如果刻意刁难车主，车主便可随时更换其它车检公司，这样一来生意和口碑都会受影响，所以检测场也不敢故意挣黑心钱。

       参考资料：

       百家号-美国的车需要年检吗

       好了，今天关于“国外汽车年检制度”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“国外汽车年检制度”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。