alpina b5_Alpina B5 旅行
大家好，今天我将为大家讲解alpina b5的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.宝马m5thegrandtour是哪集
2.Alpina B5 Touring改款谍照曝光，能和奥迪RS 6 Avant一较高下的高性能旅行车，各位喜欢吗？
3.AlpinaB5GT有介绍吗
4.外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA
5.ALPINA B5 Biturbo Touring谍照曝光
宝马m5thegrandtour是哪集
第三季第七集，《Th
。Grand Tour》第三季第七集，“大猩猩”拿了一辆AlpinaB5 Biturbo来跟宝马M5比拼。
两者的动力性能几乎在同一水平，B5的最大功率甚至还比M5要高一些些。在他们的“埃
博拉”测试赛道上，M5取得1分20秒4的成绩，而B5 Biturbo取得1分21秒6的成绩，诚然，在赛道上，这次Alpina略逊于M Power。
Alpina B5 Touring改款谍照曝光，能和奥迪RS 6 Avant一较高下的高性能旅行车，各位喜欢吗？
新款Alpina?B5?Touring旅行版实车，低调奢华有内涵。这个“宝马5系”可不一般！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
AlpinaB5GT有介绍吗
Alpina?B5?Touring改款谍照曝光，能和奥迪RS?6?Avant一较高下的高性能旅行车，各位喜欢吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA
AlpinaB5GT有介绍吗？宝马现款代号G30/31的宝马5系已经来到这一代的尾声，在宝马原厂尚未公布全新一代车型之前，同集团的宝马官方改装厂Alpina也推出了以G30/31宝马5系为基础打造的末代B5?GT限量版车型，预计同样提供四门房车及五门旅行车的车型，并仅有250辆的配额。
首先在动力方面，B5?GT同样搭载4.4L?V8双涡轮增压发动机，不过行车电脑、以及进气与排气系统经过重新优化后，最大马力来到了625匹马力、峰值扭距则有850N·m的惊人表现。Alpina表示虽然XB7的功率输出比B5?GT还要大，但后者是品牌目前产品序列当中性能最强大的车型，相比标准的Alpina?B5和宝马M5?Competition还要多出9匹的最大马力。
变速箱同样配置8速ZF变速箱搭配四轮驱动系统，结合升级后性能，其0-100km/h加速仅需3.4秒即可完成，旅行版车型为3.6秒，最高时速可达到330km/h，旅行版则为322km/h，比起M5的表现还要优异。另外B5?GT也换上Alpina工程师重新调校的运动排气系统，其尾段采用黑色钛合金材质，使得声浪也更加雄厚。
除了动力表现升级之外，B5?GT的悬挂也通过增强刚性来提升转向的精准度和回馈，并降低B5?GT旅行版的后轴重心。刹车系统方面则采用前395mm、后398mm的Brembo通风碟盘。
外观方面，宝马AlpinaB5GT与标准B5非常相似，同样配有Alpina专属空力套件，不过家族化的Alpina?Classic?20寸锻造轮圈则采用Marron?Volciano烤漆面处理，上方还有B5?GT的字样。
ALPINA B5 Biturbo Touring谍照曝光
ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。
一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。
图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。
ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。
图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。
由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。
ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。
图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。
1961
ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。
1965
Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。
1967
在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。
图：BMW 1600 ALPINA
1968年到1977年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。
图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。
1973年
第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。
图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。
1977年
在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。
1978年
ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。
图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。
1979年
Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。
1981年
德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。
图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。
1983年
ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。
1985年
ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。
图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。
1990年
ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。
图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。
1992年
ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。
1993年
ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。
图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。
1999年
在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。
图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。
2002年
ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。
图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？
从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。
图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。
图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。
图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。
图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？
图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。
图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。
能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。
图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。
图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。
编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着宝马5系即将迎来中期改款，在它基础上改造而来的ALPINA?B5?Biturbo?Touring也将进行更新。近日，就有外媒拍摄到了这款高性能旅行车的路试谍照，新车在前脸和车尾做了大量伪装，或将采用新款宝马5系的外观设计。前脸方面，从图中可以看出，新车将整个前脸都做了伪装处理，这很有可能暗示着前脸的改动较大。参考新款宝马5系的谍照信息，预计其格栅、保险杠等处和现款车型相比将有所调整。此外，前大灯内部构造也有改动，采用了类似双L型的LED日间行车灯样式。
从侧面看，从前翼子板贯穿至车尾的腰线设计体现了新车的运动风格，旅行车的造型搭配流畅的侧面线条，整个车侧显得十分耐看。
往车尾来看，新车车尾也采用了大面积的伪装，看起来条线的整体变化不大，最主要的变化就是尾灯，灯腔内部构造变得更加简约。排气口采用双边四出的布局，让车尾充满了战斗气息。
动力方面，预计将会沿用现款的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速为3.7秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“alpina b5”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“alpina b5”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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