宝马x4 macan_宝马X4 M雷霆版

宝马x4 macan_宝马X4 M雷霆版

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于宝马x4 macan的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.跟宝马x4同级别的suv有哪些

2.宝马X4和保时捷Macan哪个好，请详细说明

3.有卡宴和宝马X4的区别与对比吗？

4.中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？

跟宝马x4同级别的suv有哪些

       举两个例子

       保时捷Macan 路虎极光

       宝马X4与X6都定位为轿跑SUV，属于SUV中的细分车型，按造型风格来找竞争对手的话，宝马X4目前确实没有一个直接的竞争对手。但是，这也不代表宝马X4在该市场上会一帆风顺，因为奥迪将会在今年年底或者明年推出奥迪Q4，而奔驰也于2016年推出基于GLK平台打造一款coupe衍生车型，两款车型竞争对手都直指宝马X4。

        如把对比条件再扩大一些，按照性能和级别来寻找，在当前市场在售的车型中，今年年中上市的保时捷Macan及路虎极光与X4有了很大的交集，下面为大家推荐这两款50万元级别的SUV。

       宝马X4 保时捷Macan 路虎极光三款车型售价：

        三款车型在入门售价方面都十分接近，由于路虎极光仅提供2.0T排量发动机（宝马X4为2.0T低高功率版、3.0T和保时捷Macan2.0T、3.0T和3.6T）所以在最高配售价方面较其它两款车型要低，并且，在三款车型中，极光当前市场降幅最高达8.5万元（广州地区），宝马X4和保时捷Macan为新上市车型，目前都暂无任何优惠信息，所以极光在价格方面相比宝马X4和保时捷Macan更有优势。

宝马X4和保时捷Macan哪个好，请详细说明

       说价格只差几千的你根本就没去保时捷4S店问，虽然macan指导价是55.8，但因为要强制加价，加配置，现车少，想买至少要等半年，加价后最低配落地至少近70W，和X4差远了。有钱买macan的根本不会考虑X4，而且X4的价格对比宝马的品牌感觉价格过高，换我只会买macan不会买X4

有卡宴和宝马X4的区别与对比吗？

       宝马X4有小X6之称，宝马X4是介于X3与X5之间的一款SUV车型。外观方面，宝马X4受到了宝马3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身线条与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T有高低功率之别，最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场。

       “Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎 ，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

       从动力上来讲macan动力更强，加速更快，但宝马具有更大的空间和性价比，两车都是好车。根据个人需求选择合适的车型。

中型SUV三年保值率TOP10，日系占五席，有你的车吗？

       高大上的SUV是众多消费者的首选车型，从自主到合资品牌，再到豪华进口可谓是琳琅满目，轿车市场的“能人辈出”更是让人陷入了选择困难的阶段。就为大家带来当下较难抉择的两款车对比，它们都出自豪门并且有着出色的外观设计和不弱于轿车的性能，它们是豪门小生保时捷Macan，跨界小王子宝马X4，究竟如何选择请看下文 。

       Macan有着明显的保时捷家族风格色彩，整体设计与卡宴相似，两侧夸张的格删设计和大嘴给人的感觉更为动感。宝马X4的造型和X6如出一辙，有小X6之称，相对于X6的庞大车身，X4显得更加灵活精致了。

       Macan的侧面线条是标准的动感SUV造型，从车头和尾部的轮廓依然可以清晰地识别这是一款保时捷SUV，如果是远远望去不了解的人恐怕会误认为卡宴。宝马X4的线条辨识度非常高，车顶曲线在经过B柱之后急速下滑，跨界的风格油然而生，这绝对也是一部吸睛神器。

       Macan的车尾设计中规中矩，并没有过度修饰的线条，但是溜背的尾箱曲线和LED尾灯的配合在外形上依然抢眼。宝马X4的尾部线条设计比较紧凑，尾灯和尾门的曲线勾勒中公路SUV特有的运动气质，静如处子,动如脱兔。

       Macan的大灯设计是亮点，PDLS动态大灯和照明系统等科技配置细节彰显了保时捷的实力。宝马的开眼角大灯似乎不是什么新鲜设计，好在大灯全部为LED光源，配置比较高。

       Macan的尾灯设计借鉴了918的设计元素，依然是全LED光源。宝马X4的尾灯同样用全LED光源，造型设计更扁平，咋一看有些概念车风格。

       Macan中控台设计中规中矩，对称美也不会产生审美疲劳，亮点是丰富多彩的选装，例如双拼色，全真皮内饰，全红真皮内饰等等，自由搭配，任你所选。宝马X4的内饰和X3有些类似，虽然营造了很强的科技感，看惯了宝马的你是否会有些审美疲劳?两车的内饰设计也是典型的家族式风格。X4的中控台依旧是略微向驾驶员倾斜，钢琴烤漆、拉丝铝、真皮等多种材质的搭配营造出了很强的时尚感，与车型定位相符。Macan S平铺式的中控台和在豪华感上更胜一筹，中控材质可以在真皮、拉丝铝、碳纤维或者实木中选择，完全根据消费者自身的喜好来决定，自由度更高。

       保时捷Macan的三炮筒仪表盘和保cayman，boxster相同，转速表位于中间突显运动的最佳表达方式。宝马X4的仪表盘样式简洁，读数清晰，可在设计感上与保时捷还是有着不小的差距。

       保时捷MACAN 2.0T最大功率174KW，最大扭矩350Nm，用7挡双离合变速箱。宝马X4 xDrive28i M运动型 用2.0T发动机，最大功率180KW，最大扭矩350Nm，用8挡手自一体变速箱。

       接着就来到了我们的推荐环节，看多了顶配车型的对比，那么这一次我们就拿其中的性价比车型进行分析。注：主要进行重点配置解读，其余配置相同则不再说明

       外部配置中基本该有的都有了，唯一让人难以选择的就是全景天窗了，在灯光方面两车都在伯仲之间，宝马X4的全LED光源在科技上要略高一筹。

       两车最大的差别在多媒体配置上，保时捷Macan乞丐版的弱点便体现在这里，导航和蓝牙电话等鸡肋配置选装价格并不低，不过有些取舍也是必须的，如何选装发挥它在您心中的最佳性价比，是个值得研究的问题。

       选装方面，以编辑专业眼光来推荐的话，保时捷Macan配置：BOSE音响是必须的，虽然没有柏林之声那么厉害，但1.98万的价格绝对物超所值，Sport Chrono组件价格1.8万，的一大利器，保时捷的精华之一，如果不是特别介意一些专业改装店也可以加装。自适应巡航功能，价格1.42万，宝马X4全系都没有配备，而且实用性很高，豪华车的首选。两款车型的差价为9万元，这些必选配置大概总共5.2万元，您还有大约4万元的配置可以自由选择，综合下来如果不是宝马X4的爱好者，保时捷Macan的性价比非常高。

       如果笔者没有猜错，很多消费者在买车时，除了考虑性价比这一因素之外，事关产品价值的保值率问题，也是很多人都要考虑的重要指标。毕竟，在以后换车时，也能少亏一点。所以，今天笔者就给大家聊一下，2020年中型SUV市场中，三年保值率前十的选手。大家不妨看一看，你的爱车在其中吗？（Ps：保值率=旧车成交价/新车指导价）

第十名：大众途观L

三年保值率：62.21%（数据来源：汽车流通协会，下同）

       大众途观在紧凑型市场中混不下去之后，加长轴距摇身一变，就成了中型SUV市场中的"走量车"。简单来说，大众途观L整体造型十分大气、精致镀铬提升了整车时尚感。最大的优势就在于其核心的三大件方面，配备有大众第三代EA888发动机，百公里加速快至7.7秒（官方数据），配备的7速湿式双离合变速箱（DSG），全球范围技术一流，在加上出色的行驶品质，相当受欢迎。

第九名：斯巴鲁傲虎

三年保值率：63.49%

       作为一个运动世家，斯巴鲁的水平对置发动机与全时四驱系统，在全球都享有很高的知名度。而傲虎作为该品牌旗下的中型SUV，同样是有所配备。除此之外，4835*1840*1673mm的整车尺寸，也赋予了它一个相当实用的内部空间。并且，大面积的软性皮质覆盖车内，也提升了整车档次感。

第八名：奔驰GLC

三年保值率：68.20%

       作为德系豪华品牌中的大哥，奔驰的品牌号召力很强，能够上榜也不是没有道理。要说奔驰GLC都有哪些亮点？一是它的设计层面，无论是外观还是内饰都很亮眼。二就是它的动力系统，配备有2.0T高低功率两款发动机，低功率版本车型最大可输出1Ps/320N·m的动力数据，而高功率版本则有258Ps/370N·m的最大动力数据，与之匹配的9AT变速箱无论是换挡逻辑还是平顺性都很不错。

第七名：宝马X4

三年保值率：68.81%

       作为一款轿跑SUV，宝马X4的外观设计相当亮眼，双肾的格栅设计配上天使眼大灯，也组成了宝马的标志性前脸。动力方面，宝马X4搭载的2.0T发动机也分有两种功率调校，分别为184Ps/290N·m、252Ps/350N·m，与之匹配的是埃孚8AT变速箱，整体动力表现极为不错，动力强劲有力，变速箱逻辑清晰。

第六名：JEEP牧马人

三年保值率：73.51%

       作为硬派越野的JEEP牧马人，是不少男性朋友心中的梦想座驾，方正外观轮廓，再加上外突的轮眉套件，看起来路子十分"野"。值得一说的是，市面上大多硬派越野车所配备的分时四驱系统中，低扭放大仅2.5倍左右，而牧马人则是达到了2.72倍，表现更强。

第五名：本田UR-V

三年保值率：76.65%

       来自东风本田旗下的UR-V，在外观造型上可以看成CR-V的放大版，其长宽高分别达到了4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。优秀的尺寸数据，再加上五座的座椅布局，让车内有着极为宽敞的乘坐空间。至于动力方面，本田UR-V搭载有本田旗下的地球梦1.5T高功率发动机，以及性能更强的2.0T发动机（272Ps/370N·m）。

第四名：保时捷Macan

三年保值率：77.55%

       基于奥迪Q5平台而打造的保时捷Macan，轴距达到了2807mm，虽然不及国产后奥迪Q5L的轴距长，但原汁原味的尺寸，能带来更好的操控。并且，入门版车型就带有悬架软硬调节功能，次低配车型及以上就带有空气悬架。此外，还有不得不提的PDK双离合变速箱，这也是一台不计成本打造的变速箱。当然，大家也明白，保时捷保值率高的"绝招"那就是选装。

第三名：本田冠道

三年保值率：77.69%

       来自广汽本田旗下的冠道，与UR-V其实是同一款车，只不过两车的外观设计略有差别，但为何冠道的保值率高一点呢？究其原因是因为，冠道登陆国内市场的时间要早一点，知名度很高，再加上更高的汽车保有量，所以冠道在保值率上，更胜一筹。

第二名：雷克萨斯NX

三年保值率：78.21%

       作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯一直都是人们心中的"理财产品"，而定位于中型SUV的雷克萨斯NX，虽然有着加价提车的"霸王条款"，但依旧挡不住人们对它热情。老实说，这款车并没有给我太大的吸引力，其搭载的动力系统并不强， 即便是2.5L的混动系统，也是不温不火。

第一名：丰田汉兰达

三年保值率：87.09%

       丰田汉兰达能够荣登榜首，也是意料之中，毕竟那出色的质量稳定性，也让其收获了很好的口碑以及销量。要知道，这款不降价的中型SUV，已经在国内市场卖出了100万台，可见国人对其相当的信任。除此之外，汉兰达的空间表现也很宽敞，虽然是七座布局，但出色的空间优化能力让180cm的成年人都能在第三排找到舒适的坐姿。

       总的来说，以上10款车就是2020年中型SUV市场中的三年保值率前十选手，其实有关保值率这个问题，大家不用太过于较真，毕竟是相对的。比如途观L与汉兰达，途观L的保值率低是因为它的价格也很便宜，而汉兰达的售价本来就很贵，所以你在二手车市场买也很贵。

       本文来自易车号作者车宇无际，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“宝马x4 macan”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。