ktm山地车怎么样_ktm山地车质量如何

2024-06-01 01:41:27

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下面，我将用我自己的方式来解释ktm山地车怎么样的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下ktm山地车怎么样的话题。

1.进口中国最好的山地车品牌排行榜全球第一大运动品牌排？

2.KTM250怎样？准备入手，大神能给说下优缺点吗？

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进口中国最好的山地车品牌排行榜全球第一大运动品牌排？

1. 捷安特　　?

捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件。提及捷安特，许多人并不陌生。作为知名自行车生产商品牌，捷安特完成了从诞生初期名不见经传到全球家喻户晓的完美蜕变。

2. 美利达

美利达虽然牌子比捷安特店规模小，但是车都做得很不错，也很cool。相比较起来，美利达不错。美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。拥有一流的自行车生产线，采取比JIS、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。并且在2001年的柏林影展，一部描写让两位男主角心爱无比而且奋不顾身的美利达自行车为故事主题的大陆**「17岁的单车」(Beijing Bicycle)，获得了柏林影展的最佳影片银熊奖与最佳新人奖等两大奖项。

3. 阿米尼

“阿米尼”（EMMELLE）是欧洲流行品牌，尤其在英国更是家喻户晓，1985年，中华集团将“阿米尼”引进中国市场，它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在，“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力，深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。阿米尼新龙门系列新龙门700山地车，EMMELLE铝合金山地车车架，SUNTOUR XCT-V3铝合金山地车无螺纹减震前叉，完全山地车本质。

4. 永久

中路股份有限公司，永久，自行车十大品牌，中国驰名商标，上海市著名商标，上海市名牌产品，国内经典民族品牌，中国最早的自行车整车制造厂家之一，为中国自行车发展作出了重要贡献，中国国家自行车队指定产品。

5. 凤凰

凤凰牌自行车商标是中国驰名商标，已在世界上94个国家注册商标。凤凰牌自行车年均出口国别50多个，主要外销国家或地区是：美国、日本、东西非、东南亚、中东及南美等。凤凰牌自行车已通过ISO9001质量保证体系的国际认证。上海凤凰进出口有限公司是独家营销凤凰牌系列自行车及零部件的工业自营外贸公司。年均出口自行车150多万辆，年均出口创汇6000多万美元。

6. 邦德·富士达

天津富士达自行车有限公司于1992年正式建厂，是研发、生产、销售各种通用、专用自行车的大型合资企业。经过富士达人20余年的不懈努力，目前富士达已成为我国最大的自行车生产加工基地，拥有较强自主研发、生产加工能力，在国际范围内铺设了庞大的销售通路。产品畅销国内外。邦德.富士达烈马600升级版山地车，配备7片旋式定位塔轮，KMC链条，TX30-21S拇指式变速手柄(后定位)，品质保证。

7. TREK崔克

TREK 是山地车技术领域的世界领袖。因此TREK　的山地车拥有市场上最先进的技术也不足为奇。每一个平台都引领潮流，每一款车都承载着可令任何山道的任何骑行体验更加精彩的功能和细节。

8. 迪卡侬

山地运动用品系列。Quechua原指居住在安第斯山脉里勇敢的族人，所以用它来作为山地品牌的名字。涉及到远足、登山、滑雪或滑板等运动项目，研发中心设立在勃朗峰的山脚下。创于1976年法国,世界著名运动用品品牌,跨国大型企业,十大山地车品牌,迪卡侬(上海)体育用品有限公司。

9. 捷马　　?

捷马Gamma鹰徽18速山地车采用SHIMANO高档专业变速器，变速流畅自如，使用寿命长，噪音更小。高碳钢车架，精细焊点，造型科学美观，安全。公司通过了ISO9001；2000质量管理体系认证和日本SG认证，所生产的产品符合日本JIS标准，满足更为严格的日本自行车协会BAA品质要求。2007年捷马品牌荣获“中国驰名商标”称号。2009年捷马品牌亦荣获“天津市著名商标”称号。品牌全系产品通过公司的销售机构、业务合作伙伴以及众多的国外客商，产品销往中国大陆大部分地区。

10. 喜德盛　　?

喜德盛自行车有限公司，自行车十大品牌，山地车十大品牌，中国驰名商标，广东省著名商标，广东省名牌产品，深圳市高新技术企业，广东省优秀民营企业，中国轻工业自行车行业知名企业采用XDS自主知识产权的不等壁优雅一体成型车架技术。对车架承受力点不同处采用不同处理方式，不增加重量的基础上，保证车架强度和抗冲击力。

KTM250怎样？准备入手，大神能给说下优缺点吗？

中国市场上进口和国产儿童山地自行车运动户外品牌很多,眼花缭乱,多如牛毛,网上到处都是,不过不少国产童车儿童自行车品牌被曝质量不合格,车架零件油漆甲醛、塑化剂、重金属，苯等有毒物质严重超标,极大危害孩子的身心健康,,比较知名的如好孩子,GIANT捷安特,不过进口的就品质好很多了,安全系数也高,可以参考自行车行业协会官方权威公布的十大儿童山地自行车运动户外品牌:

下面就为您转载分享一下自行车行业协会官方公布的全球十大户外运动童车儿童自行车品牌排行榜吧。

Marmot 土拨鼠

MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠品牌作为全球27.5寸/650B自行车始创者而著称。

FRW 辐轮王

FRW辐轮王是全球著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创立了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全球最成功的顶级高档自行车品牌之一。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。

TITUS 钛特斯

美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。

CASATI 凯莎迪

意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全球,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗?凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。

Orbea 奥贝亚

ORBEA奥贝亚是西班牙自行车制造业的龙头,其于1840年诞生,最初是一个枪支生产商;后于1930年开始涉足自行车领域,其总部设在西班牙的巴斯克地区。由于ORBEA人对自行车的热爱与忠诚,ORBEA总是不断思索着如何创造更美更好的自行车以符合众多单车爱好者的需求。ORBEA主营产品包括自行车、头盔和骑行服等。

Ghost 酷驰

GHOST酷驰是德国本土一线品牌。年销售12万台整车。目前在欧洲最大的自行车市场德国市场排名第五,人车合一,是酷驰GHOST自行车公司的理念。

Focus 福克斯

FOCUS福克斯自行车公司是德国一家涵盖整个运动型和竞赛型单车范畴的国际性品牌。FOCUS为运动员、娱乐竞赛者和有潜力的年轻单车爱好者设计单车,他们全都在杰出的价比中,体验到了高品质。

Ktm 自行车

KTM品牌1953年创立于奥地利,1964年推出第一辆KTM自行车,完全自行设计、开模、生产、组装,累积身后的造车工艺。KTM最大特质就是对品质的坚持与负责。

Fuji 富士

FUJI富士在1920年成为日本最风行的自行车品牌,不仅是日本市场上的领导品牌,在当时更是囊括了各项在日本举行的赛事。接著,富士的工程师们更著手研发世界级的比赛用车,以研发出更快、更轻及更耐用的设计。

以上全球十大进口儿童自行车品牌排行的自行车品牌均以产品超高品质和性能安全卓越而著称。

备注:以上全球十大进口儿童山地自行车品牌排行榜专业资料转载于自行车行业协会官方网站

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KTM250怎么样？

有人说这是一款买减震器送车的摩托车

也有人说这是一款上打300，下压250的摩托车

那么这到底是一款什么车呢？骑士分享带你慢慢了解众说风云的，售价不便宜的这款KTM250运动型街车。

KTM250 整体的外形和家族其它车型基本一致,只是车头部位和排气管有比较明显的变化,而它的车架部分同样采用了家族比较常用的主副编制车架，减震系统也采用了规格比较高的WP,这样的搭配和设计使得这款车的操控性能非常出色,会表现出优于同级别其它车型的性能。

动力方面 KTM250所使用的这款发动机并不是传统意义上的扩缸机,而是一款由KTM390缩缸而来的单缸，双顶置凸轮轴，四气门，水冷，电喷发动机。

缩缸机相比扩缸机一些基础件的强度会更高，这样一来耐用程度就会更长，并且零件之间的排斥反应也会更小，所以理论上缩缸机要好于扩缸机。

这款发动机实际排量248.8ml,最大功率23KW/9000rpm,最大扭矩25N.m/7000rpm，它的动力参数在同排量车型中属于顶尖水平。

而它的动力调校比较偏向于高转，这样的动力特性将会表现出不错的加速性能和后劲爆发力，而对于一款运动型摩托车，这样的动力将会有不错的玩乐性。

配置方面，这款车也是比较丰富的LED日间行车灯,液晶仪表等常规配置都有装备，并且应用了有助于提升行车安全的ABS防抱死系统。

车身参数方面，这款车除了座高以外其它各方面表现都比较不错，轻量化控制好，油箱容积可观，轴距适中等都是比较可圈可点的，其实对于座高有的车友也反应，完全并不是我们想象的那么一回事情，只要坐上去因为减震调教比较软，所以会迅速地下降一些，这也是车友们说这款车卖减震器送车的主要原因。

以上就是这款KTM250的一些简要介绍,从中可以看出这款车性能不错,配置规格也比较高,但因为是进口大贸，所以价格上就会略高一些，不过喜欢它的性能表现，那么这款车还是非常值得入手的。

这里引用390对比一下，KTM 390DUKE在国内可以说是非常火热的一款入门级中小排量“小钢炮了”，而在不久之前KTM将旗下更小排量的入门级选手250DUKE引进入国内。

它跟390DUKE的基因实在是太像了，但是像并不代表就是，在定位上不同导致他们在一些配置上他们俩还是存在着很大的差别，包括250DUKE并没有配备电子油门和多功能仪表，KTM拿手的剑道脸也并没有配备在它身上，仪表也是之前旧款跟200DUKE相同的单色数显仪表，虽然说作为200DUKE的升级版本它的变化还是很大的，但是由于跟390DUKE的售价差距只有1.2万左右的差距，所以人们总会拿它跟390DUKE相比，毕竟3万多都花了....

但是只拿它的成绩来看，在国内250cc级别中它已经是一台运动悍将了，单缸249cc发动机爆发出23KW的功率已经完全碾压对手了，但是这套车架配合WP减震的地盘也非常强大了，骑起来是一种相当爽的体验。

这颗发动机跟390DUKE上的是同一台发动机缩缸后的产品，但是这并不表明它就是“低功率”版本的390DUKE，你会感觉驾控它比驾控390DUKE来的更加轻巧自如，甚至感觉如“胯下无物”。

找来找去感觉就一个不算缺点的缺点？

但是整体来说它都是一款挑不出什么毛病来的优秀入门级选手，而唯一的命门就是：更加均衡的390 DUKE的存在，而且售价差得不太大。

是不是有点既生瑜、何生亮的意思呢

1.想买就买，能买就买。

2.以玩乐为主，买；有操控诉求，买；对新手友好，买。

3.看喜好，对尖锐的外形喜欢bo，喜欢，买；看未来，是玩泥巴还是追速度还是休闲吹风，玩泥巴，买。

4.去试骑，毕竟身体是诚实的。

本人此车车主，目前3500公里。当时优惠购置税，落地3.5万。除了保养贵，一次800多，其他全是优点

这车必须烧98号汽油

优点就是价格贵！缺点就是单杠！配置倒是挺好得！但，真贵啊[捂脸]