起亚k5汽车铭牌_起亚k5汽车铭牌在哪里
下面,我将为大家展开关于起亚k5汽车铭牌的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊起亚k5汽车铭牌的问题。
1.起亚k5是哪个国家的品牌
2.这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析
3.起亚k2怎么查是哪年
4.起亚k5参数
5.最年轻的中级车 东风悦达起亚K5凯酷设计解析
起亚k5是哪个国家的品牌
起亚k5是韩国的汽车品牌。起亚k5是韩国起亚公司的一个型号的汽车,在韩国本土的销量非常好,然后国产的起亚k5也已经开始了售卖,国产版新一代起亚K5在海外版的基础上进行加长。新一代K5在造型上它采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”。
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计,其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日,东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的口号上市。
2011年03月09日,起亚全新中型车K5正式上市,此次上市的车型共有两个排量7款车型,售价区间为15.98-24.98万元。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市,新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型,它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩,账面参数相当出色。
这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析
在中型轿车市场当中,雅阁、凯美瑞、迈腾这些车型自然是不用多说,它们常年都是该细分市场的冠军争夺者,而且也没有让这个名头旁落过。可这样的持续畅销情况,也使得它们都遭遇着“烂大街”的情况,想要获得一台个性十足又能在15-20万元预算区间达成的裸车,究竟如何是好呢?或许今天要看到的这些位曾在B级市场留下过浓墨重彩的大空间、强动力车型,会是不错的替代选择:上汽通用别克 - 别克君威GS
售价区间:21.88 - 24.98万元
车身尺寸:4913/1863/1462mm/2829mm
动力规格:2.0T(28T)
别克君威也曾是B级轿车市场的冠军争夺者,尽管它的持续性不如德系、日系,可这里要看到的君威GS作为运动版车型,却一直都是该细分市场中性能数一数二的。相比于标准版,君威GS除了有一个红色运动铭牌外,黑色鳞甲状的中网、独立包围的黑白导流孔、运动制动卡钳,还有尾端的后导流与尾翼等,都在让其显得格外俊俏。
君威GS的车舱并不是那么完美,尽管真皮缝线打孔的平底方向盘、运动风格的真皮电动按摩座椅等等都是同级别的最高规格,甚至还有8.0英寸液晶仪表+8.0英寸触控+流媒体后视镜组成的三屏。可座舱内的装饰风格总体还是略显沉闷,带重心偏转的中控也在控制台设计上保持着传统样式,而且它的空间转换率也不如三台同级的日系车出色。
动力部分,LSY型号2.0T涡轮增压发动机与凯迪拉克是同款,在174kW(237Ps)/350N·m的动力参数支撑、在9AT变速箱的协助下,车辆可以在7.1秒内完成0-100km/h加速,并持续加速到240km/h,这两项速度数据均已经超过了包括宝马325i在内的B级豪华轿车。
长安福特 - 福特蒙迪欧
售价区间:万元
车身尺寸:4935/1875/1500mm/2945mm
动力规格:2.0T(EcoBoost 245)
在很多人都将福特EVOS视为蒙迪欧替代品的情况下,这款中型轿车迎来了正式换代,而且还是与林肯同平台生产。从设计上看,新一代蒙迪欧的确与EVOS很是相似,包括自适应大灯样式、开放式全黑格栅中网、撞色车身等等与蒙迪欧如出一辙,就连ST-Line运动外观套件所覆盖的区域都是相同的。
福特蒙迪欧的车舱也体现了FNV智能互联全网架构的能力,一体式三联屏配上顶部传感器、电子旋钮换挡以及极简化的控制台等等,都让它的中控看上去像是一台新势力造的新能源车。此外,我们还在蒙迪欧的车舱找到了7个安全气囊、全速自适应巡航、翻毛皮电动座椅、面部识别、B&O音响等等高级配件,加上可选的自动泊车系统,其智能化程度的确很高。
动力部分,一台可提供175kW(238Ps)/376N·m的第四代EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机将覆盖全系,并在8AT变速箱支持下,凭借6.5秒的成绩完成0-100km/h加速,这甚至会跑赢众多拥有四驱的顶配BBA。
东风悦达起亚 - 起亚K5 2.0T
售价区间:19.58 - 20.58万元
车身尺寸:4980/1860/1445mm/2900mm
动力规格:2.0T(380T)
与索纳塔一同进入到新一代之后,起亚K5凯酷并没能重新回到畅销车之列,可有一说一,起亚K5通过新虎啸式进气格栅、异形大灯、运动保险杠以及贯穿式尾灯达成的运动视觉效果的确能竞选同级最佳。同时,GT-Line运动外观套件也加入对它的武装,运动扰流板、运动扩散器、四排气等等,都让让起亚K5 380T充满了性能车味道。
起亚K5 380T的两块12.3英寸液晶屏连接在一块儿,重心偏转会利于车况的观察与屏幕的触控操作,电子旋钮换挡很好使用,配合较大面积的软包、金属与钢琴烤漆面板,衬托出来不错的高级感,而百度提供的智能互联系统也较易使用。不过,较低的价格使得座椅腰部支撑/加热/通风功能都成了选装,后座也无法调节,这些或多或少会影响舱内的舒适性。
动力部分,一台来自i-GMP的SmartStream 2.0T涡轮增压发动机,将为车辆提供176.5kW(240Ps)/353N·m的动力参数,低至6.8L/100km的NEDC又和油耗会是它的一大卖点。尽管在未公布官方加速时间的情况下,7.8秒、8.45秒等不同的实测成绩挡在2.0T中都不算特别抢眼,可这综合性能仍是得到了保障的。
写在最后
别克君威GS、福特蒙迪欧ST-Line、起亚K5 GT-Line……今天看到的三款车型都将会获得不同程度的运动武装,并通过可改善空气动力学结构的运动外观套件与2.0T发动机获得强劲的运动性能,而且比主流B级车更低的价格、更高的配置,以及纷纷逼近5米车身的大空间,都让它们具备极高的家庭属性。
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起亚k2怎么查是哪年
易车原创 随着目前东风悦达·起亚的旗下车型在产品力方面的全面提升,其在国内市场的销量成绩也开始节节攀升,而趁着这波势头,起亚将在今年9月份正式推出目前正在韩国本土热销的中型三厢轿车——全新起亚K5凯酷。此前,东风悦达·起亚便在年初引进了200台海外版车型用于国内经销商处的展示,而经过两个半月的等待,国内消费者们终于不用再通过海外版车型来止渴了,这台让人心动的国产版全新K5凯酷终于亮相啦!全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色,分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。而钻海蓝在不同的光照下,能够呈现出丰富的光影效果,进一步强化了车身的线条与层次感。除此之外,我个人会觉得星际灰的配色更能突显车辆的运动感。
国产版的前脸造型基本延续了海外版的设计风格,只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感;通过三维设计方式所呈现出的全新“虎啸式”进气格栅造型更加前卫;熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理,为车辆带来了强烈的运动感。并且两侧的进气口可不仅是装饰,而是能够起到一定的空气动力学作用。
全LED光源的大灯造型凶狠,锯齿状的日间行车灯融入了“心跳”元素,其设计灵感来源于心电图上的线条,并且日间行车灯的下部线条还兼顾了转向灯,点亮后的警示效果出色。而国产版车型在前脸最大的变化就在前包围部分,并且采用了全新的LED雾灯设计,三角形的设计与下格栅很好的融合在一起,让前脸呈现出类似于“X”样式的造型。
通过时下较为流行的溜背式设计,削减了整体的三厢设计感,从而更有GT轿跑车型的风格。U形的银色饰条包围了整个车窗线,不仅营造出类似于悬浮式车顶的效果,还带来了一丝敞篷车的味道。此外,后视镜被安装在门板上,起到了减少两侧视觉盲区的作用;并且还集成了电加热、电动折叠以及盲区监测功能。
由于本次拍摄的是国产版的2.0T车型,所以在排气布局方面与目前的海外版车型有着较为明显的区别,即便是刚刚在海外发布的GT-Line版本都没有配备这样唬人的四出排气,而在海外也只有搭载2.5T发动机+8速双离合的GT版本才会配备同样的四出排气。
之前在网络上有很多国产版车型会取消贯穿式尾灯的传言,但随着国产版车型的发布,证实了贯穿式尾灯依旧得到保留。心跳元素的设计与前大灯相呼应,而点状式的灯带代表了心跳信号。整个尾灯点亮后的效果相当出色,在夜晚会有着很强的辨识度。
实拍车型竟然采用了19英寸的多辐式运动轮圈,并且造型也与此前海外发布的GT版本完全一致,可见这次国产版车型的不遗余力。轮胎为米其林PRIMACY 4轮胎,尺寸为245/40 R19,价格大约在1600元/条,该轮胎主打静音舒适,并且有着不错的刹车性能。
国产版车型配备有前/后共八颗泊车雷达与四颗高清泊车摄像头,能够实现360°全景影像,并且带有车轮轨迹线;使得这辆将近五米长的车也能轻松进行各类泊车。
此外我们还能看到车辆前方安装有微毫米波雷达以及单目摄像头,因为这辆车能够实现L2+级别的智能驾驶,这其中包含了LFA车道保持辅助、FCA前方防止碰撞辅助、BVM盲区监测、HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、SEA安全下车辅助等。
国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变,相比海外版车型,显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感,而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作,两侧的三角窗设计提升了弯道视野。
新车在内饰用料方面并不含糊,贯穿中控台的木纹饰板不但有着出色的层次感,还在一定程度上提升了整体的档次。并且在与皮质包覆的饰板之间增添了车内氛围灯带,除了官方预设好的颜色之外,还可以根据驾驶者的喜好,自行搭配喜爱的氛围灯颜色。
三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包覆,握环有着不错的手感,并且下方的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片充满了运动气息。此外,新车方向盘支持手动四向调节,并且还具备方向盘加热功能,将运动与舒适兼并的恰到好处。
国产版车型最大的特点就是12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计,整体更具科技感。悬浮式的造型很有目前新能源车的感觉,特别抢眼。
12.3英寸的全液晶仪表盘有着很高的分辨率,在不同的驾驶模式下,能够自行切换相应的主题模式,并且整体的车辆信息显示较为丰富。
国产版凯酷搭载了12.3英寸的中控显示屏,并集成了3.0版本的百度智能互联系统,包含有导航、听歌、资讯娱乐等多种信息。更值得一提的是Car To Home系统,可与家用互联网进行连接,在车内就可以控制家中的智能设备。不过由于车机系统是由百度所提供,因此仅配备了CarLife,并没有CarPlay功能。此外,由于实拍车辆仍旧处于试装阶段,因此车机的部分功能并未激活,未来会再给大家进行详细的多媒体体验。
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起亚k5参数
看说明书如果想知道车是哪一年的款直接的方法就看购买时给的说明书。在说明书上可以找到看车铭牌车的铭牌一般都是在副驾驶车门下方,打开门就可以看到电话咨询买车时会有有对接的客服大岳东风起亚。起亚k2配置
与起亚K5完全相同的镜面轮圈和延续K5设计理念的尾部,让起亚K2的整体外观看起来像是K5的小版本。高腰线的设计让侧面看起来非常动感但是因为它的高车尾设计,视觉上感觉后轮的尺寸和车尾的比例不协调。
起亚K2内外部颜色的选择没有限制。两种内饰可以搭配任何车身颜色,为我们提供了更多空的房间供选择。我们应该承认制造商的这种行为虽然没有什么技术含量,但东风大岳起亚在这方面相对于一些对内饰和外观有各种要求的厂商来说还是非常灵活的。
最年轻的中级车 东风悦达起亚K5凯酷设计解析
起亚k5参数如下:车身长4855mm、宽1835mm、高1475mm,轴距2805mm,四门五座轿车。1.6t车型百公里油耗9.2升,2.0l车型百公里油耗10升。
1.6升涡轮增压发动机最大功率180马力,最大扭矩265牛·米,最大功率转速5500转/分,最大扭矩转速1500至4500转/分;2.0升自然吸气发动机最大功率161马力,最大扭矩193牛·米,最大功率转速6500转/分,最大扭矩转速4800转/分。
前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,提高车轮抓地力,提升汽车操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架结构简单,只有一个L形调节臂。
产品背景
在成功投放了智跑后,东风悦达起亚K5带着全新设计的家族风来到了国内,不得不说,相比起亚旗下老款车型,新的设计风格是符合国内消费者审美的。
另外,起亚老款中型车在国内市场几乎没有什么市场,全靠SUV车型来支撑显然是不合适的,因此全新K5的出现就有了理由。
以上内容参考:百度百科-k5
纵览国内的汽车销量排行榜,往往是德系车和日系车占据了大部分的市场份额,而韩系车始终没有翻起太大水花,不禁让人发问:韩系车还有没有机会?随着第十代索纳塔的入市,东风悦达起亚也带来了全新一代K5,并且将这款车命名为"凯酷",实际上这款车运动酷炫的外观也正如其名,不仅如此,东风悦达起亚在这款车上投入的新技术也值得关注,接下来我们就来看看东风悦达起亚K5凯酷有哪些亮点?全新K5凯酷车型亮点:
1.?新车将在成都车展首发并公布预售价,在9月份上市。
2.?采用第三代i-GMP平台,驾驶性能乘坐体验全面提升
3.?采用了全球首创第四代CVVD发动机技术,提供2.0T+8AT和1.5T+7DCT两种动力组合。
4.?外观采用最新家族设计语言,搭载L2级别智能驾驶辅助系统
外观:采用灵犀美学设计
全新K5凯酷整体延续了韩版版"长背短尾"溜背式设计,车身整体设计看起来相当流畅,同时,家族式虎啸式前脸得到了全面的进化,新的设计更加扁平,更具吸引力。
尾部则是整辆车最出彩的地方,采用了流行的溜背式设计,削减了整体的三厢设计感,从而更有GT轿跑车型的风格。两侧从车窗延伸至车尾的镀铬金属线通过环绕后风挡的方式相连接,使得整车看起来更加动感。还有双边共四出的排气管造型,相信能吸引不少年轻消费者的关注和喜爱。
细节方面,分层式的中网造型有效加强了前脸的层次感,黑色网状格栅运动感十足,而发动机舱盖上,硬朗线条也勾勒出新车肌肉感的一面。
前大灯与上格栅很好的融合在一起,三颗晶钻的远近大灯光源十分锐利,配合心跳式的前LED大灯识别率相当高。
与我们常见的带状尾灯不同,新车采用的是点带状的尾灯设计,更具特色,识别度也颇高,而尾灯两侧心跳式的设计则与前大灯相呼应。
轮胎为米其林PRIMACY?4轮胎,尺寸为245/40?R19,价格大约在1600元/条,该轮胎主打静音舒适,并且有着不错的刹车性能。
车身颜色上,全新K5凯酷将会推出五款外观颜色,分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。
内饰:简洁干练而不失科技感
全新K5凯酷在国产时,内饰设计专门针对国内市场进行了一系列的改变,相比海外版车型,显得整体的科技感与精致度更为出色。
内饰简洁有质感,采用较多的横纵线条使得更有空间感,使用柔软、温暖和人性化的材料,凸显整车质感。采用了12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计,并且以触控屏取代实体按键,使整车更具科技感。
三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包覆,握感相当不错,方向盘底部的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片充满了运动气息。
12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率相当不错,在不同的驾驶模式下,能够自行切换相应的主题模式,并且整体的车辆信息显示较为丰富。
空调控制面板进行了全新设计,采用了金属拨杆与触控按钮的搭配,视觉上看起来非常和谐,为内饰整体的简约氛围加分不少。
在换挡方式上,国产版车型依旧延续了海外版电子旋钮式挡把的设计,提升了座舱的科技感,此外,新车还配备了一键启动、电子手刹、发动机自动启停与AutoHold等功能。
另外在空间上,全新K5凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm,轴距达到2900mm,相较海外版车型,车身长度增加75mm,轴距增加50mm,配合第三代i-GMP平台,车身结构进一步优化,提升了车内空间利用率。
动力:全球首创第四代CVVD技术
全新K5凯酷采用了全球首创第四代CVVD发动机技术,CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,使得发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。
除全球领先的CVVD技术以外,全新K5凯酷搭载的现代·起亚汽车新一代Smartstream动力系统,还囊括高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力运动系统(FOMS)、智能热管理系统(ITMS)和废气再循环(HIE?EGR)等先进技术,改善了发动机耐久性和加速性能,从而降低整车油耗。
动力参数表现上,全新K5凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中,1.5T发动机匹配7DCT变速箱,最高功率为170马力,最大扭矩为253牛?米,百公里综合油耗仅为5.6升;2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率高达240马力,最大扭矩353牛?米,动力十分强劲。
第三代i-GMP平台技术解读
平台化对一款车的重要性不言而喻,全新K5凯酷就是东风悦达起亚全系车型中首款应用该平台的车型。起亚第三代i-GMP平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术,兼顾多种车型的开发,在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。
首先在外观设计上,得益于起亚第三代i-GMP平台,全新K5凯酷的车身结构得到优化,将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体,使前驱车型也具备后驱车型的动感外观。
在安全性上,基于第三代i-GMP平台打造的车身主要位置采用超高强度钢材,车身平均强度提高10%以上,在车身发生撞击时,多重骨架结构设计能最大限度降低对乘客的冲击力,并减少对对方车辆的冲撞力度,从而保障车内乘客的安全。
在空间方面,第三代i-GMP平台的长轴距为用户的乘坐舒享空间提供了基础,车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度,车厢地板下调,在保持车厢地板的平坦的同时,也提升了车内空间利用率。
在轻量化方面,基于第三代i-GMP打造的车身具备轻量化优势,新车重量对比上一代减少了55公斤以上,配合全球首创CVVD发动机技术以及出色空气动力学设计,全新K5凯酷的燃油经济性明显提升。
总结:
年轻动感的外观,兼具科技豪华与舒适的内饰,贴心的配置,K5凯酷确实是一款能够让人眼前一亮的车型,可以说已经为销量打下了坚实的基础,在7月24日的成都车展上,全新K5凯酷的预售价格也会正式公布,相信只要价格合理,这款全面发展的中级车就能获得不少年轻消费者的青睐,我们也期待着韩系车能在中级车市场中大放异彩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“起亚k5汽车铭牌”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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