本田wr-v上市_本田WR-V上市时间

本田wr-v上市_本田WR-V上市时间

       对于本田wr-v上市的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.广汽本田收购本田汽车（中国） 到底是什么操作？

2.雅马哈wr450f和yz450f哪个适合林道

3.日系suv车型是怎样的？

广汽本田收购本田汽车（中国） 到底是什么操作？

        近日广汽本田官方正式宣布在今年4月1日，广汽本田将正式对本田汽车（中国）有限公司完成吸收合并的进程。原本田汽车（中国）将成为广汽本田广州开发区工厂。从2018年广汽本田宣布全资收购本田汽车（中国）到今年正式完成交接，广汽本田第四条整车生产线正式落成。

       本田汽车（中国）并非是本田“中国总部”

       作为这两天热议度比较高的话题之一，有不少人会将广汽本田此次合并的“本田汽车（中国）”看作是本田在中国的总部公司，其实不然，虽然名字非常容易让人混淆，但此次被收购合并的本田汽车“中国”成立于2003年，出资方涵盖本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽集团、东风汽车集团；是一家产品100%出口的整车制造企业。

       该公司坐落于广州市的出口加工区内，主要产品是Jazz和FIT，其实也就是飞度，但是因为分别出口至欧洲和北美，所以在车名上有所差异。

       本田汽车（中国）除了整车生产之外，另一大业务便是全球KD零部件供应，向日本本土、泰国、印度、印尼、墨西哥和巴西等13个国家提供中国国内生产的汽车零部件，涵盖HR-V/VEZEL（缤智）、FIT（飞度）、CITY（锋范）、WR-V、ODYSSEY（奥德赛）这五种车型的零部件供货。换句话说这公司本质是本田集团在中国的一处主做出口的工厂，整车产能在5-6万辆左右。（官网称6万，部分媒体称5万）

       稳出口，增内销

       广汽本田此次对本田汽车（中国）的收购，最直接的影响便是增大产量和开拓业务。原有的整车生产出口和全球KD零部件两大核心业务将予以保留，继续巩固这条本田品牌位于广州的出口渠道。

       在此基础上，也将对生产线进行改造并对内销车型进行投产；据悉首款投产车型便是销量非常可观也是本田的品牌标志性产品之一的本田雅阁，具体投产时间将会定在2020年4月。

       在完成该生产线的并购吸收以后，加上广汽本田已经基本完成产能改造项目的广汽本田第三工厂（产能从12万辆/年扩张到24万辆/年），广汽本田将新增一条生产线实现“四线生产”，总产量达到77万辆的年总产能。

       2020年，广汽本田也将会迎来一个比较集中的产品更新期，包括即将上市的中期改款冠道、以及今年将面世的采用i-MMD+1.5L发动机的凌派混动版本以及全新一代飞度车型。在收购新生产线后产能的增加也有望进一步分摊原有生产线所存在的压力，从而加快新品推入市场的速度。

       写在最后

       其实从大环境上看，这次并购更深层的意义在于进一步提振广州市甚至广东省的经济增长。

       作为广州市的支柱产业之一，汽车工业产值在广州占比达到30%以上，而成立于1998年的广汽本田无疑是广州汽车工业的一张重要名片，同时广州也是南中国重要的出口贸易港口之一，本田汽车（中国）的出口资质也是对于广汽本田这一位于广州的企业而言非常具有吸引力的一项优势所在，因此在此次的并购正式完成以后，广汽本田将实现“四条整车生产线+发动机工厂+研发公司+出口渠道”的全面产业链条，既有出口亦有内销，势必会进一步提升广汽本田在中国汽车工业中的行业影响力。

       同时也是为实现广汽本田在近年来一直宣传的“广本智造”迈出的坚实一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅马哈wr450f和yz450f哪个适合林道

       在刚过去的2019年，丰田在华累计销量达到了162万辆，超额完成了年初制定的160万辆年销目标，可谓赚得盆满钵满。当然，这也离不开众多SUV的贡献。

       目前来看，丰田在华SUV矩阵布局基本完善，上到普拉多、汉兰达，下到C-HR、奕泽，基本实现了中大型SUV到小型SUV的全覆盖。虽然在刚刚过去的2019年，C-HR+奕泽也贡献了近10万辆的销量，也还算不错，但是最低落地15万多，最高落地近20万的价格还是劝退了一波人，导致销量没有取得“质”的突破。

       针对于此，丰田汽车相关负责人表示，SUV细分市场依旧在继续增长，但是C-HR在市场上并不能与逍客等其他产品有效竞争，所以考虑打造一款全新小型SUV，定位在C-HR之下，并于下半年亮相。也就意味着，新车的价格门槛将得以降低，有望成为丰田在华最便宜的SUV。

       基于YARiS打造，车长超4米

       基于成本的控制，丰田自然不会选择和C-HR一致的架构，那新车的平台从哪来呢？没错，正是和全新YARiS一致的TNGA-B平台架构。

       对于丰田TNGA架构开发的一系列子平台，圈哥觉得还是有必要科普一下。第一个是GA-C（紧凑型）平台，是最新一代Prius、C-HR、全新卡罗拉的基础；第二个是GA-K（中型车和SUV）平台，为全新凯美瑞、全新RAV4提供基础；而GA-B则是小型车平台，像全新YARiS就是基于该平台打造。

       尺寸方面，在TNGA-B架构之下，新车可以进一步加长轴距/车长，参考全新YARiS的尺寸，预计全新小型SUV车长有望超4米，轴距达到2.6米，而高度则会有所增加，整体尺寸空间比C-HR略小一些。

       事实上，小型车直接“摇身一变”成SUV?，其实早有先例。那款号称“最便宜的本田SUV”——WR-V其实就是基于飞度同平台打造而来。如果后期新车引入国内，也势必成为这款丰田全新小型SUV的对手。

       动力配置共享，将提供混动版本

       既然平台架构都是共享的，那么动力配置自然也都一起共享。诸如全新设计的内饰布局、10英寸的中控屏幕、彩色仪表盘TFT多信息显示屏以及各种互联功能等等，整体看起来还是科技感十足。

       动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机以及1.5L混合动力版车型，其中混动版车型最大功率可达84kW。此外，日版YARiS提供的四驱系统预计会在这款小型SUV车型上缺席，预计只会提供前驱版本，其中前部为MacPherson撑杆，后部则为扭力梁，是市场上比较常见的悬架结构。

       总的来说，如果单从“底子”来看，其实丰田这款全新小型SUV算不上“惊艳”，熟悉的动力总成，不算突出的车身尺寸，但其最大的卖点就是价格便宜，如果新车起售价在10万左右，相信会受到不少消费者的青睐。

       除了价格以外，新车留给我们悬念就是——外观，按照C-HR的个性设计，相信新车的外观设计也不会太差。据悉，新车将于下半年亮相，关于新车的更多信息，《车壹圈》将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系suv车型是怎样的？

雅马哈wr450f适合林道。

       外观上除了版花不同以外，最大的区别是YZ450F没有大灯，而WR450F是有大灯的，**的YZ450F属于厂商定制参加MXGP比赛用车，并非属于对外销售的越野车型。

       普及一下，所谓的MXGP赛事，就是世界摩托车越野锦标赛，属于摩托车越野赛事里面的顶级比赛，相当于摩托车比赛里面的MOTOGP赛事，是最高等级的赛事，参赛车型也都是属于厂商特制车型，具备最强大的越野能力，一切设计均为赢得比赛为出发点，而YZ450F就是MXGP赛事里面的常胜将军，一直以来在越野摩托车赛事里面享有极高的声誉和威望，但是这种车是不可能对外销售，就如同你再有钱也买不到完全是赛道版的本田RC213V一样，可望不可及。

       日本本田suv外观设计部分，本田WR-V通过更高的离地间隙、前后下护板镀铬包裹以及车身两侧大面积黑色塑料包围来营造跨界氛围。此外，车顶厚实的行李架也昭示了它与轿车飞度的不同。在国内市场方面，随着中国政府在环保法规要求、减税优惠等等条件下，丰田原订2020年之前在中国量产纯电动汽车，如今打算提前至2019年，并且以C-HR底盘打造纯电动SUV车款。

       SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

       好了，今天我们就此结束对“本田wr-v上市”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。